CN214926636U - 一种两段式螺丝旋脱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两段式螺丝旋脱结构,包括安装在下模板中心处的下模仁，下模仁上加工有用于成型管节的下型腔；下模仁的两侧各滑动地设有一个滑块装置，滑块装置上转动地卡装有螺纹芯子，滑块装置在合模时受上模板的挤压带动螺纹芯子向前移动至管节管口内螺纹的成型位，螺纹芯子的后端套装有用于带动螺纹芯子旋转的转动轴，该转动轴连接有驱动机构；滑块装置中套装有与下模仁相顶接的复位弹簧，复位弹簧在开模后螺纹芯子旋转的同时弹力推动滑块装置拉动螺纹芯子相对转动轴向后移动旋转脱模，下模板的下方设有用于将管节顶出下型腔的顶出机构。本实用新型结构简单、稳定性高，能有效防止螺纹拉伤、减少模仁磨损，提高模具的使用寿命。

Description

一种两段式螺丝旋脱结构

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别是应用在模具中的一种旋脱结构，具体地说是一种两段式螺丝旋脱结构。

背景技术

现有技术中，对于成型十字结构管节的模具来说，由于该种管节产品的左右两端均为螺纹孔，当上模板和下模板开模后需要抽芯时，如果稍有不慎，用于成型螺纹孔的螺纹芯子就会将螺纹孔拉伤，而且抽芯不当还容易造成模仁的磨损，因此需要对其结构进行革新。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种两段式螺丝旋脱结构，该结构设计合理，能有效防止螺纹拉伤、减少模仁磨损，提高模具的使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种两段式螺丝旋脱结构,包括固定安装在下模板中心处的下模仁，下模仁上加工有用于成型管节的下型腔；下模仁的两侧各滑动地设有一个滑块装置，滑块装置上转动地卡装有用于成型管节管口内螺纹的螺纹芯子，滑块装置在合模时受上模板的挤压带动螺纹芯子向前移动至管口内螺纹的成型位，螺纹芯子的后端前后滑动地套装有用于带动螺纹芯子旋转的转动轴，该转动轴连接有用于驱动转动轴旋转的驱动机构；滑块装置中套装有与下模仁相顶接的复位弹簧，该复位弹簧在开模后螺纹芯子旋转的同时弹力推动滑块装置拉动螺纹芯子相对转动轴向后移动旋转脱模，下模板的下方设有用于将成型管节顶出下型腔的顶出机构。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的滑块装置由滑块和配装在该滑块前端面上的滑块镶块组成；滑块与滑块镶块相配合形成有用于转动安装螺纹芯子的装配通孔，螺纹芯子经滚针轴承转动支撑地安装在滑块装置的装配通孔中，装配通孔中成型有用于防止螺纹芯子相对滑块装置前后移动的限位槽，螺纹芯子上成型有与该限位槽限位卡配的限位凸环。

上述滑块的前端面下方等间隔地加工有三个弹簧孔，每个弹簧孔中均安装有一个复位弹簧，复位弹簧的前端与下模仁的侧面相顶接，该复位弹簧的后端顶接在弹簧孔的孔底面上；滑块的后端面为受力斜面，该受力斜面上安装有耐磨的受力板，上模板上安装有斜楔块，斜楔块在合模时与受力板滑动相配合挤压推动滑块向前移动。

上述的驱动机构包括固定在下模板上的齿轮箱和安装在该齿轮箱上的液压马达，齿轮箱中转动地安装有大齿轮和与该大齿轮相啮合的小齿轮；小齿轮与转动轴动力传递相连接，大齿轮固定套装在液压马达的动力输出轴上。

上述的螺纹芯子的后面加工有方形滑孔，转动轴的前段为与该方形滑孔滑动套装配合的方形杆段，该转动轴的后端经小轴承转动支撑地安装在齿轮箱内，并且小齿轮套装固定在转动轴的后端，液压马达的动力输出轴上套配有用于提高动力输出轴旋转稳定性的大轴承。

上述的下模板上成型有用于为滑块的前后滑动提供导向的导向槽道，滑块的两侧成型有与该导向槽道滑动导向配合的滑轨。

上述的下模板固定安装在由支撑板和底板构成的脱模架上，顶出机构包括设置在脱模架中的顶出板和固定在该顶出板上的顶杆，顶杆的顶端依次穿过下模板成型的顶杆滑孔和下模仁成型的顶杆滑孔伸入到下模仁的下型腔中。

上述的下模仁上并列加工有两个下型腔，相应地，每个滑块装置上均转动地安装有两个螺纹芯子，齿轮箱中设置有两个小齿轮，顶出板上安装有两个顶杆。

与现有技术相比，本实用新型利用驱动机构先驱动转动轴旋转，再由转动轴来带动螺纹芯子旋转，这样转动轴就能将驱动机构的齿轮带来的横向力过滤掉，使螺纹芯子的旋转更加稳定，从而保证管节管口中的内螺纹不会被拉伤，并能减少下模仁的磨损，提高产品的质量，延长模具的使用寿命。

本实用新型结构简单、稳定性高，能有效防止螺纹拉伤、减少模仁磨损，提高模具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构图；

图2是图1中A-A向的剖视结构图；

图3是图1中B-B向的剖视结构图；

图4是本实用新型螺纹芯子的剖视结构图；

图5是本实用新型滑块装置的剖视结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图5是本实用新型的结构示意。

其中的附图标记为：滚针轴承Z1、小轴承Z2、大轴承Z3、下模板1、下模仁2、滑块装置3、装配通孔3a、限位槽3b、滑块31、滑轨、滑块镶块32、受力板33、螺纹芯子4、方形滑孔4a、限位凸环41、转动轴5、方形杆段、驱动机构6、齿轮箱61、液压马达62、大齿轮63、小齿轮64、复位弹簧、顶出板81、顶杆82、支撑板91、底板92。

如图1至图5所示，本实用新型公开了一种模具上使用的两段式螺丝旋脱结构,该结构包括固定安装在下模板1中心处的下模仁2，下模仁2上加工有用于成型管节的下型腔。下模仁2的两侧各设有一个滑块装置3，滑块装置3能在下模板1上作向前或向后的滑行移动。在这里所说的滑块装置3的向前移动，是指滑块装置3向下模仁2靠近的方向移动，而滑块装置3的向后移动则是指向远离下模仁2的方向移动。滑块装置3上转动地卡装有用于成型管节管口处内螺纹的螺纹芯子4。本实用新型的模具用于成型管节，成型管节呈十字结构，其两端的端口中设计有内螺纹，为此，本实用新型螺纹芯子4的前端加工有用于成型管节内螺纹的螺纹型头。当上模板(本实用新型的图中未视出)与下模板1合模时，滑块装置3能在上模板的挤压推动下，带动螺纹芯子4向前移动至管口内螺纹的成型位。当上下模板合模后，即可注塑制备成型管节。螺纹芯子4的后端设用于带动螺纹芯子4旋转的转动轴5，螺纹芯子4与转动轴5间采用滑动套装相连接，从而使螺纹芯子4能够边旋转边沿着转动轴5前后滑动。转动轴5连接有用于驱动转动轴5旋转的驱动机构6。滑块装置3中套装有与下模仁2相顶接的复位弹簧。当开模后，由于上模板与下模板1分离，滑块装置3失去了挤压推力，此时复位弹簧就能利用自身蓄存的弹簧力在螺纹芯子4旋转的同时，弹力推动滑块装置3拉动螺纹芯子4相对转动轴5向后移动，使螺纹芯子4退出成型管节管口，完成螺纹芯子4的旋转脱模。下模板1的下方还设有顶出机构，当螺纹芯子4完成脱模抽芯后，顶出机构即可动作，将位于下型腔中已经成型好的成型管节，由下向上顶出下型腔。

实施例中如图5所示，滑块装置3由滑块31和配装在该滑块31前端面上的滑块镶块32组成。滑块镶块32用于配合滑块31来夹持住螺纹芯子4，以方便螺纹芯子4的安装。滑块31与滑块镶块32相配合形成有用于转动安装螺纹芯子4的装配通孔3a，螺纹芯子4上套装有滚针轴承Z1，并经该滚针轴承Z1转动支撑地安装在滑块装置3的装配通孔3a中。装配通孔3a中还成型有限位槽3b，螺纹芯子4上成型有与该限位槽3b限位卡配的限位凸环41。限位槽3b和限位凸环41的配合，使螺纹芯子4只能相对滑块装置3转动，而不能前后的串动。

实施例中所示，滑块31的前端面下方等间隔地加工有三个弹簧孔，每个弹簧孔中均安装有一个复位弹簧。复位弹簧的前端与下模仁2的侧面相顶接，复位弹簧的后端顶接在弹簧孔的孔底面上。滑块31的后端面为受力斜面，该受力斜面上安装有耐磨的受力板33。本实用新型的上模板上安装有斜楔块，斜楔块在合模时与受力板33滑动挤压相配合，斜楔块通过斜面运动产生的推力，推动滑块31向前移动。

实施例中所示，本实用新型的驱动机构6由固定在下模板1上的齿轮箱61和安装在该齿轮箱61上的液压马达62。齿轮箱61中转动地安装有大齿轮63和与该大齿轮63相啮合的小齿轮64。小齿轮64与转动轴5动力传递相连接，大齿轮63固定套装在液压马达62的动力输出轴上。液压马达62依次通过大齿轮63、小齿轮64和转动轴5来驱动螺纹芯子4旋转。

实施例中，螺纹芯子4的后面加工有方形滑孔4a，转动轴5的前段为与该方形滑孔4a滑动套装配合的方形杆段。转动轴5的后端经小轴承Z2转动支撑地安装在齿轮箱61内，并且小齿轮64套装固定在转动轴5的后端，液压马达62的动力输出轴上套配有用于提高动力输出轴旋转稳定性的大轴承Z3。

实施例中，本实用新型的下模板1上成型有用于为滑块31的前后滑动提供导向的导向槽道，滑块31的两侧成型有与该导向槽道滑动导向配合的滑轨。

实施例中，本实用新型的下模板1固定安装在由支撑板91和底板92构成的脱模架上，顶出机构包括设置在脱模架中的顶出板81和固定在该顶出板81上的顶杆82，顶杆82的顶端依次穿过下模板1成型的顶杆滑孔和下模仁2成型的顶杆滑孔伸入到下模仁2的下型腔中。

如图1所示，本实用新型的下模仁2上并列加工有两个下型腔，相应地，每个滑块装置3上均转动地安装有两个螺纹芯子4，齿轮箱61中设置有两个小齿轮64，顶出板81上安装有两个顶杆82。下模仁2上设有两个下型腔，这样一次可以生产两个成型管节。

本实用新型的优点是：驱动机构6输出的旋转力是通过转动轴5来传递给动螺纹芯子4的，这样在转动的时候由齿轮带动所产生的横向力都被过滤掉，从而使螺纹芯子4旋转的时候非常的稳定，与下模仁2的磨损也会少很多，最重要的是转动的时候产品拉伤螺纹的概率非常低，模具寿命也会在幅度的增加。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (8)

1.一种两段式螺丝旋脱结构,包括固定安装在下模板(1)中心处的下模仁(2)，所述的下模仁(2)上加工有用于成型管节的下型腔；其特征是：所述的下模仁(2)的两侧各滑动地设有一个滑块装置(3)，所述的滑块装置(3)上转动地卡装有用于成型管节管口内螺纹的螺纹芯子(4)，所述的滑块装置(3)在合模时受上模板的挤压带动螺纹芯子(4)向前移动至管口内螺纹的成型位，所述的螺纹芯子(4)的后端前后滑动地套装有用于带动螺纹芯子(4)旋转的转动轴(5)，该转动轴(5)连接有用于驱动转动轴(5)旋转的驱动机构(6)；所述的滑块装置(3)中套装有与下模仁(2)相顶接的复位弹簧，该复位弹簧在开模后螺纹芯子(4)旋转的同时弹力推动滑块装置(3)拉动螺纹芯子(4)相对转动轴(5)向后移动旋转脱模，所述的下模板(1)的下方设有用于将成型管节顶出下型腔的顶出机构。

2.根据权利要求1所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的滑块装置(3)由滑块(31)和配装在该滑块(31)前端面上的滑块镶块(32)组成；所述的滑块(31)与滑块镶块(32)相配合形成有用于转动安装螺纹芯子(4)的装配通孔(3a)，所述的螺纹芯子(4)经滚针轴承(Z1)转动支撑地安装在滑块装置(3)的装配通孔(3a)中，所述的装配通孔(3a)中成型有用于防止螺纹芯子(4)相对滑块装置(3)前后移动的限位槽(3b)，所述的螺纹芯子(4)上成型有与该限位槽(3b)限位卡配的限位凸环(41)。

3.根据权利要求2所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述滑块(31)的前端面下方等间隔地加工有三个弹簧孔，每个所述的弹簧孔中均安装有一个复位弹簧，所述的复位弹簧的前端与下模仁(2)的侧面相顶接，该复位弹簧的后端顶接在弹簧孔的孔底面上；所述滑块(31)的后端面为受力斜面，该受力斜面上安装有耐磨的受力板(33)，所述的上模板上安装有斜楔块，所述的斜楔块在合模时与受力板(33)滑动相配合挤压推动滑块(31)向前移动。

4.根据权利要求3所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的驱动机构(6)包括固定在下模板(1)上的齿轮箱(61)和安装在该齿轮箱(61)上的液压马达(62)，所述的齿轮箱(61)中转动地安装有大齿轮(63)和与该大齿轮(63)相啮合的小齿轮(64)；所述小齿轮(64)与转动轴(5)动力传递相连接，所述的大齿轮(63)固定套装在液压马达(62)的动力输出轴上。

5.根据权利要求4所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的螺纹芯子(4)的后面加工有方形滑孔(4a)，所述的转动轴(5)的前段为与该方形滑孔(4a)滑动套装配合的方形杆段，该转动轴(5)的后端经小轴承(Z2)转动支撑地安装在齿轮箱(61)内，并且所述的小齿轮(64)套装固定在转动轴(5)的后端，所述液压马达(62)的动力输出轴上套配有用于提高动力输出轴旋转稳定性的大轴承(Z3)。

6.根据权利要求5所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的下模板(1)上成型有用于为滑块(31)的前后滑动提供导向的导向槽道，所述的滑块(31)的两侧成型有与该导向槽道滑动导向配合的滑轨。

7.根据权利要求6所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的下模板(1)固定安装在由支撑板(91)和底板(92)构成的脱模架上，所述的顶出机构包括设置在脱模架中的顶出板(81)和固定在该顶出板(81)上的顶杆(82)，所述的顶杆(82)的顶端依次穿过下模板(1)成型的顶杆滑孔和下模仁(2)成型的顶杆滑孔伸入到下模仁(2)的下型腔中。

8.根据权利要求7所述的一种两段式螺丝旋脱结构，其特征是：所述的下模仁(2)上并列加工有两个下型腔，相应地，每个所述的滑块装置(3)上均转动地安装有两个螺纹芯子(4)，所述的齿轮箱(61)中设置有两个小齿轮(64)，所述的顶出板(81)上安装有两个顶杆(82)。

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