CN214922496U - 一种变速器拔叉轴可调式夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种变速器拔叉轴可调式夹具，属于变速器零部件加工装置领域，它包括连接板和滑块，所述连接板两端通过支撑件进行支撑，所述滑块活动套设在连接板上，滑块底板开设有螺孔且该螺孔内设置有蝶形螺栓，蝶形螺栓一端顶住连接板将滑块和连接板限位固定；所述滑块上开设有安装孔，安装孔内设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒，限位筒上部开设有限位槽，限位槽上方设置有压板，限位槽配合压板将拔叉轴零件进行限位，所述压板顶部设置有轴承，压板通过轴承与螺杆相连，螺杆上部穿过滑块顶板的螺孔，且螺杆顶端设置有把手。

Description

一种变速器拔叉轴可调式夹具

技术领域

本实用新型涉及变速器零部件加工装置领域，尤其涉及一种变速器拔叉轴可调式夹具。

背景技术

拔叉轴是变速箱中的重要零件，主要用于变速箱的传动部件。拔叉轴在生产过程中，需要对半成品进行切割、钻孔、打磨等工序，在进行这些工序时，需要采用工装夹具对其进行夹紧限位，以保持零件在加工过程中的稳定性。由于拔叉轴具有较多的规格型号，各个型号的零件直径不同，因此需要提供一种限位部可调的夹具，以适应不同种类的零件的加工需求，避免制作多套夹具设备导致增加过多成本；同时为了提高加工效率需要优化夹具操作的便利性，同时保证夹紧效果，保持加工过程中的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种变速器拔叉轴可调式夹具，本实用新型采用的技术方案是：

一种变速器拔叉轴可调式夹具，包括连接板和滑块，所述连接板两端通过支撑件进行支撑，所述滑块活动套设在连接板上，滑块底板开设有螺孔且该螺孔内设置有蝶形螺栓，蝶形螺栓一端顶住连接板将滑块和连接板限位固定；所述滑块上开设有安装孔，安装孔内设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒，限位筒上部开设有限位槽，限位槽上方设置有压板，限位槽配合压板将拔叉轴零件进行限位，所述压板顶部设置有轴承，压板通过轴承与螺杆相连，螺杆上部穿过滑块顶板的螺孔，且螺杆顶端设置有把手。

进一步的，所述支撑件为支撑板或伸缩板，所述连接板上开设有沉孔，沉孔内设置有内六角螺栓，连接板通过内六角螺栓与支撑件固定连接；所述支撑件底部连接在底板上，底板上开设有预留安装孔。

进一步的，所述连接板上对称设置有凸条，凸条之间形成一道收集槽，收集槽两端为开口状。

进一步的，所述滑块上对称开设有限位孔，限位孔与所述凸条一一对应；所述滑块位于两侧的限位孔中间开设有凹槽，凹槽位于所述收集槽上方，使得滑块与连接板的收集槽之间具有间隙。

进一步的，所述滑块对称活动套设在连接板上，连接板两侧面上均设置有刻度线。

进一步的，所述限位筒一端设置有挡板，挡板与滑块侧壁贴合并通过螺栓与滑块固定连接。

进一步的，所述限位槽的横截面为圆弧形，且不同的限位筒上开设有不同直径大小的限位槽；所述压板为弧形板状结构，压板弧形的直径远大于限位槽的直径，压板的内凹面设置有防滑橡胶垫。

进一步的，所述安装孔内设置有限位板，限位板顶部与安装孔的顶壁相连，限位板位于所述压板一侧。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过在滑块内开设安装孔将限位组件进行安装，滑块可在连接板上进行滑动，且滑块底部通过蝶形螺栓可与连接板进行限位固定，只需手动拧动蝶形螺栓使其顶住连接板即可将滑块与连接板进行固定；其中限位组件的限位筒可进行更换，不同的限位筒上的圆弧限位槽具有不同的直径，以适应不同型号的拔叉轴零件的限位需求；限位槽配合其上方的弧形压板将拔叉轴进行稳定的限位，压板通过轴承与螺杆连接，螺杆穿过滑块顶板上的螺孔，螺杆底部连接在压板上的轴承内且顶部设置有把手，只需拧动把手即可带动压板进行下压，且压板一旁设置有限位板对压板进行限位，防止压板发生转动。

2.本实用新型的连接板上对称设置有凸条，凸条中间形成一道两端开口的收集槽，收集槽可临时收集加工时产生的废料尾屑，可随时的用毛刷进行清理并从两端收集，又由于滑块上开设有凹槽，避免滑块在滑动时推动收集槽内的废料，因此可相应的延长清理的时间间隔，减少停工的频率，也有利于提高加工的效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的蝶形螺栓的安装位置示意图。

图3为本实用新型的压板的安装示意图。

图4为本实用新型的限位筒的安装示意图。

图5为本实用新型的限位板的位置示意图。

图6为本实用新型的凹槽的位置示意图。

图中所述文字标注表示为：1、底板；2、支撑件；3、沉孔；4、限位槽；5、挡板；6、滑块；7、连接板；8、凸条；9、刻度线；10、收集槽；11、限位孔；12、安装孔；13、压板；14、限位筒；15、螺杆；16、把手；17、蝶形螺栓；18、轴承；19、内六角螺栓；20、限位板；21、凹槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

请参阅图1，是本实用新型提供的一种变速器拔叉轴可调式夹具一较佳实施例的结构示意图。

一种变速器拔叉轴可调式夹具，包括连接板7和滑块6，所述连接板7两端通过支撑件2进行支撑，所述滑块6活动套设在连接板7上，滑块6底板开设有螺孔且该螺孔内设置有蝶形螺栓17，蝶形螺栓17一端顶住连接板7将滑块6和连接板7限位固定；所述滑块6上开设有安装孔12，安装孔12内设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒14，限位筒14上部开设有限位槽4，限位槽4上方设置有压板13，限位槽4配合压板13将拔叉轴零件进行限位，所述压板13顶部设置有轴承18，压板13通过轴承18与螺杆15相连，螺杆15上部穿过滑块6顶板的螺孔，且螺杆15顶端设置有把手16。

优选的，请参照图1和图4所示，所述支撑件2为支撑板或伸缩板，所述连接板7上开设有沉孔3，沉孔3内设置有内六角螺栓19，连接板7通过内六角螺栓19与支撑件2固定连接；所述支撑件2底部连接在底板1上，底板1上开设有预留安装孔。支撑件2可采用伸缩板，从而方便调节连接板7与滑块6整体的高度，方便加工操作。

优选的，请参照图1、图4和图6所示，所述连接板7上对称设置有凸条8，凸条8之间形成一道收集槽10，收集槽10两端为开口状。所述滑块6上对称开设有限位孔11，限位孔11与所述凸条8一一对应；所述滑块6位于两侧的限位孔11中间开设有凹槽21，凹槽21位于所述收集槽10上方，使得滑块6与连接板7的收集槽10之间具有间隙。所述滑块6对称活动套设在连接板7上，连接板7两侧面上均设置有刻度线9。刻度线9方便滑块6滑动调节位置时保持合适的间距，且两块滑块6能够对零件起到加强固定的作用，能够更好的保持加工过程中的稳定性。

优选的，请参照图1和图3所示，所述限位筒14一端设置有挡板5，挡板5与滑块6侧壁贴合并通过螺栓与滑块6固定连接，使得限位筒14的安装与更换十分方便，只需制作不同的限位筒14即可适应多种型号拔叉轴零件的加工，有效的减少了制作成本。

优选的，请参照图1、图3和图5所示，所述限位槽4的横截面为圆弧形，且不同的限位筒14上开设有不同直径大小的限位槽4；所述压板13为弧形板状结构，压板13弧形的直径远大于限位槽4的直径，压板13的内凹面设置有防滑橡胶垫。所述安装孔12内设置有限位板20，限位板20顶部与安装孔12的顶壁相连，限位板20位于所述压板13一侧。限位板20能够防止拧动螺杆15时带动压板13发生旋转，从而保证压板13一直处于限位槽4正上方以对拔叉轴零件进行快速稳定的压紧限位。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护。

Claims (8)

1.一种变速器拔叉轴可调式夹具，它包括连接板(7)和滑块(6)，其特征在于，所述连接板(7)两端通过支撑件(2)进行支撑，所述滑块(6)活动套设在连接板(7)上，滑块(6)底板开设有螺孔且该螺孔内设置有蝶形螺栓(17)，蝶形螺栓(17)一端顶住连接板(7)将滑块(6)和连接板(7)限位固定；所述滑块(6)上开设有安装孔(12)，安装孔(12)内设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒(14)，限位筒(14)上部开设有限位槽(4)，限位槽(4)上方设置有压板(13)，限位槽(4)配合压板(13)将拔叉轴零件进行限位，所述压板(13)顶部设置有轴承(18)，压板(13)通过轴承(18)与螺杆(15)相连，螺杆(15)上部穿过滑块(6)顶板的螺孔，且螺杆(15)顶端设置有把手(16)。

2.根据权利要求1所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述支撑件(2)为支撑板或伸缩板，所述连接板(7)上开设有沉孔(3)，沉孔(3)内设置有内六角螺栓(19)，连接板(7)通过内六角螺栓(19)与支撑件(2)固定连接；所述支撑件(2)底部连接在底板(1)上，底板(1)上开设有预留安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述连接板(7)上对称设置有凸条(8)，凸条(8)之间形成一道收集槽(10)，收集槽(10)两端为开口状。

4.根据权利要求3所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述滑块(6)上对称开设有限位孔(11)，限位孔(11)与所述凸条(8)一一对应；所述滑块(6)位于两侧的限位孔(11)中间开设有凹槽(21)，凹槽(21)位于所述收集槽(10)上方，使得滑块(6)与连接板(7)的收集槽(10)之间具有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述滑块(6)对称活动套设在连接板(7)上，连接板(7)两侧面上均设置有刻度线(9)。

6.根据权利要求1所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述限位筒(14)一端设置有挡板(5)，挡板(5)与滑块(6)侧壁贴合并通过螺栓与滑块(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述限位槽(4)的横截面为圆弧形，且不同的限位筒(14)上开设有不同直径大小的限位槽(4)；所述压板(13)为弧形板状结构，压板(13)弧形的直径远大于限位槽(4)的直径，压板(13)的内凹面设置有防滑橡胶垫。

8.根据权利要求7所述的一种变速器拔叉轴可调式夹具，其特征在于，所述安装孔(12)内设置有限位板(20)，限位板(20)顶部与安装孔(12)的顶壁相连，限位板(20)位于所述压板(13)一侧。

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