CN214920447U - 一种汽车出水管铸造用开模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车出水管铸造用开模装置，包括下模具定位槽；所述下模具定位槽的内侧面卡接有下模具，下模具的上表面设有上模具，上模具的外侧面左端套接有U形定位槽，本装置可以快速将上下模具固定在一起，通过气动伸缩杆可以快速将上模具打开，同时可以保证上模具打开到位，方便了上模具的探伤与清扫，通过液压油缸可以将上模具的左端抬起，可以有效防止上模具在开启的过程中刮伤铸件，通过气动伸缩杆可以快速将上模具开启与关闭，通过夹板可以将上模具快速夹紧，通过第一带头螺柱可以对夹板的位置进行调节，通过第二带头螺柱可以将下模具和下模具定位槽固定在一起。

Description

一种汽车出水管铸造用开模装置

技术领域

本实用新型涉及铸造开模设备技术领域，具体为一种汽车出水管铸造用开模装置。

背景技术

汽车出水管在生产的过程中，首先需要将汽车出水管的组成管段通过模具铸造而成，然后再将铸造出的多个管段焊接拼合在一起即可组成汽车出水管。汽车出水管铸造需要使用到专用模具，现有技术中汽车出水管铸造用模具大都是分为上模具与下模具，使用时，将上模具与下模具拼接到一起，然后通过紧固装置将上下模组紧固在一起，最后将钢水注入到上模具与下模具之间的腔体内。待钢水冷却成型后，打开模具紧固装置，然后将上模具取下，即可将汽车出水管铸造件取出，在具体操作过程时，需要工人手动将上下模具通过夹具拼接在一起，费时费力，效率较低，同时现有的汽车出水管铸造用开模装置，在使用时，上模具开启角度较小，很难对其进行清扫与检测。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车出水管铸造用开模装置，可以快速将上下模具固定在一起，通过气动伸缩杆可以快速将上模具打开，同时可以保证上模具打开到位，方便了上模具的探伤与清扫，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车出水管铸造用开模装置，包括下模具定位槽；所述下模具定位槽的内侧面卡接有下模具，下模具的上表面设有上模具，上模具的外侧面左端套接有U形定位槽，U形定位槽通过设置在其外侧面前后两端的螺纹孔螺纹连接有第一带头螺柱，第一带头螺柱的外侧面端部转动连接夹板，下模具定位槽的外侧面左端前后两侧均设有支撑杆，支撑杆的外侧面上端与U形定位槽的上表面之间设有气动伸缩杆，下模具定位槽的左侧面前后两端均设有滑槽，滑槽的内侧面上端滑动连接有滑块，滑块的下表面通过液压油缸与下模具定位槽固定连接，滑块上表面通过铰链与U形定位槽的下表面转动连接。

进一步的，所述下模具通过第二带头螺柱与下模具定位槽固定连接。

进一步的，所述夹板的外侧面靠近U形定位槽的一侧设有限位杆，限位杆穿过设置在U形定位槽外侧面的通孔设置，限位杆的数量不少于两个。

进一步的，所述连接夹板的外侧面靠近上模具的一侧设有定位柱，上模具的外侧面设有与定位柱卡接对应设置的柱形定位孔。

进一步的，所述气动伸缩杆的固定端通过铰链与支撑杆的外侧面上端转动连接，气动伸缩杆的伸缩端通过铰链与U形定位槽的上表面右端转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车出水管铸造用开模装置，具有以下好处：

1、本装置可以快速将上下模具固定在一起，通过气动伸缩杆可以快速将上模具打开，同时可以保证上模具打开到位，方便了上模具的探伤与清扫，通过液压油缸可以将上模具的左端抬起，可以有效防止上模具在开启的过程中刮伤铸件。

2、通过气动伸缩杆可以快速将上模具开启与关闭，通过夹板可以将上模具快速夹紧，通过第一带头螺柱可以对夹板的位置进行调节，通过第二带头螺柱可以将下模具和下模具定位槽固定在一起。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为本实用新型俯视图。

图中：1支撑杆、2气动伸缩杆、3上模具、4下模具定位槽、5第一带头螺柱、6第二带头螺柱、7 U形定位槽、8下模具、9滑槽、10液压油缸、11滑块、12限位杆、13夹板、14定位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图2所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车出水管铸造用开模装置，包括下模具定位槽4；下模具定位槽4的内侧面卡接有下模具8，下模具8通过第二带头螺柱6与下模具定位槽4固定连接，下模具8的上表面设有上模具3，通过第二带头螺柱6可以将下模具8和下模具定位槽4固定在一起，上模具3的外侧面左端套接有U形定位槽7，U形定位槽7通过设置在其外侧面前后两端的螺纹孔螺纹连接有第一带头螺柱5，第一带头螺柱5的外侧面端部转动连接夹板13，通过夹板13可以将上模具3快速夹紧，连接夹板13的外侧面靠近上模具3的一侧设有定位柱14，上模具3的外侧面设有与定位柱14卡接对应设置的柱形定位孔，夹板13的外侧面靠近U形定位槽7的一侧设有限位杆12，限位杆12穿过设置在U形定位槽7外侧面的通孔设置，限位杆12的数量不少于两个，下模具定位槽4的外侧面左端前后两侧均设有支撑杆1，支撑杆1的外侧面上端与U形定位槽7的上表面之间设有气动伸缩杆2，气动伸缩杆2的固定端通过铰链与支撑杆1的外侧面上端转动连接，气动伸缩杆2的伸缩端通过铰链与U形定位槽7的上表面右端转动连接，下模具定位槽4的左侧面前后两端均设有滑槽9，滑槽9的内侧面上端滑动连接有滑块11，滑块11的下表面通过液压油缸10与下模具定位槽4固定连接，通过液压油缸10可以将上模具3的左端抬起，可以有效防止上模具3在开启的过程中刮伤铸件，通过气动伸缩杆2可以快速将上模具3开启与关闭，滑块11上表面通过铰链与U形定位槽7的下表面转动连接，本装置可以快速将上下模具固定在一起，通过气动伸缩杆可以快速将上模具打开，同时可以保证上模具打开到位，方便了上模具的探伤与清扫。

在使用时：在进行大规模批量生产汽车出水管时，将上模具3和下模具8分别卡接到U形定位槽7和下模具定位槽4的内侧面，通过第二带头螺柱6将下模具定位槽4和下模具8固定在一起，通过第一带头螺柱5对上模具3进行固定，需要开启上模具3时，通过外部控制开关控制上模具3收缩，同时，液压油缸10伸长将滑块11推出，由滑块11将上模具3的左端面抬起，可以有效防止上模具3在开启的过程中伤到铸件。

值得注意的是：气动伸缩杆2和液压油缸10的输入端均通过外部控制开关与外部电源的输出端电连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车出水管铸造用开模装置，其特征在于：包括下模具定位槽（4）；所述下模具定位槽（4）的内侧面卡接有下模具（8），下模具（8）的上表面设有上模具（3），上模具（3）的外侧面左端套接有U形定位槽（7），U形定位槽（7）通过设置在其外侧面前后两端的螺纹孔螺纹连接有第一带头螺柱（5），第一带头螺柱（5）的外侧面端部转动连接夹板（13），下模具定位槽（4）的外侧面左端前后两侧均设有支撑杆（1），支撑杆（1）的外侧面上端与U形定位槽（7）的上表面之间设有气动伸缩杆（2），下模具定位槽（4）的左侧面前后两端均设有滑槽（9），滑槽（9）的内侧面上端滑动连接有滑块（11），滑块（11）的下表面通过液压油缸（10）与下模具定位槽（4）固定连接，滑块（11）上表面通过铰链与U形定位槽（7）的下表面转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车出水管铸造用开模装置，其特征在于：所述下模具（8）通过第二带头螺柱（6）与下模具定位槽（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车出水管铸造用开模装置，其特征在于：所述夹板（13）的外侧面靠近U形定位槽（7）的一侧设有限位杆（12），限位杆（12）穿过设置在U形定位槽（7）外侧面的通孔设置，限位杆（12）的数量不少于两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车出水管铸造用开模装置，其特征在于：所述连接夹板（13）的外侧面靠近上模具（3）的一侧设有定位柱（14），上模具（3）的外侧面设有与定位柱（14）卡接对应设置的柱形定位孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车出水管铸造用开模装置，其特征在于：所述气动伸缩杆（2）的固定端通过铰链与支撑杆（1）的外侧面上端转动连接，气动伸缩杆（2）的伸缩端通过铰链与U形定位槽（7）的上表面右端转动连接。

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