CN214919838U - 汽车钣金用模具的吸尘设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车钣金模具技术领域，公开了汽车钣金用模具的吸尘设备，包括主模、子模，所述主模的顶部活动连接有子模，且子模位于主模的正上方，所述子模的底部固定连接有模具压模板，所述模具压模板的底部固定连接有模具压模块，所述主模的顶部中间固定连接有模具压模底座，所述模具压模底座内开设有模具压模槽，所述主模的顶部位于模具压模底座的一侧通过拆卸单元连接有放置箱体，所述放置箱体内开设有放置腔体；通过放置箱体、吸尘件的设置，提高了模具的功能性，通过放置箱体、吸尘件的配合使用，不仅可以有效的清洁模具压模槽内的碎屑，同时使得钣金的底部与模具压模槽底壁紧密贴合，减少了钣金在冲压时底部受到损坏的情况。

Description

汽车钣金用模具的吸尘设备

技术领域

本实用新型属于汽车钣金模具技术领域，具体涉及汽车钣金用模具的吸尘设备。

背景技术

汽车钣金件是汽车制造的重要部件，现有的汽车钣金件大都是使用压力机和冲压模具对板材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的汽车钣金件，使得汽车钣金件冲压模具在汽车生产中成为非常常用的物品。

引证：CN206912067U，公开了一种汽车钣金件冲压模具，包括主模和子模，所述子模位于主模的上方，所述主模的顶部四角均开设有垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔的内部插接有第一导向杆，所述第一导向杆的顶部设置有第二导向杆，所述第一导向杆远离主模的一侧外部套设有滑管，所述滑管的底部卡接有弹簧。本实用新型在凹模的内部开设有排屑通道，将排屑通道与凹模的模孔相连通，同时在排屑通道的出口安装吸尘件，加工钣金放置在凹模与凸模之间，通过排屑通道的抽负压，将加工钣金通过模孔牢牢的吸附在凹模上，冲压时不会偏移，同时加工钣金加工后表面产生的残屑会通过排屑通道被抽吸到吸尘件的内部，增加汽车钣金件冲压模具的使用寿命。

但是该吸尘件的是通过吸尘管和排屑通道将其碎屑进行收集，而排屑通道位于下模具内侧，钣金位于排屑通道的位置处没有承载力，很容易使得钣金在冲压时受到损坏，使得钣金成品率下降，带来了经济损失的问题，为此我们提出汽车钣金用模具的吸尘设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车钣金用模具的吸尘设备，以解决上述背景技术中提出的但是该吸尘件的是通过吸尘管和排屑通道将其碎屑进行收集，而排屑通道位于下模具内侧，钣金位于排屑通道的位置处没有承载力，很容易使得钣金在冲压时受到损坏，使得钣金成品率下降等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车钣金用模具的吸尘设备，包括主模、子模，所述主模的顶部活动连接有子模，且子模位于主模的正上方，所述子模的底部固定连接有模具压模板，所述模具压模板的底部固定连接有模具压模块，所述主模的顶部中间固定连接有模具压模底座，所述模具压模底座内开设有模具压模槽，所述主模的顶部位于模具压模底座的一侧通过拆卸单元连接有放置箱体，所述放置箱体内开设有放置腔体，所述放置腔体内活动连接有吸尘件，所述吸尘件、放置箱体通过可自动复位的输送灰尘管相连接，所述吸尘件的底部中间设置有吸尘端口，所述吸尘件的底部位于吸尘端口的两侧对称分布有金属联动块；

所述拆卸单元包括两个位移内滑块，两个所述位移内滑块对称分布于放置箱体靠近模具压模底座的一侧，所述模具压模底座的表面开设有与位移内滑块配合使用的位移侧滑槽，所述放置箱体的顶部位于放置腔体的一侧开设有位移调节腔体，所述位移调节腔体内活动连接有联动手柄柱，所述联动手柄柱的底部固定连接有限位调节块，所述模具压模底座的表面开设有与限位调节块配合使用的调节块卡合槽，所述限位调节块的一侧对称分布有多个位移调节弹簧，且位移调节弹簧位于位移调节腔体内。

优选的，所述放置腔体的横截面形状大小与吸尘件的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

优选的，所述吸尘件的两侧对称分布有侧吸尘孔，所述吸尘件为长方体结构。

优选的，所述放置箱体的底部固定连接有联动磁块，所述主模的顶部表面靠近联动磁块的位置处开设有矩形槽，且矩形槽与联动磁块磁性连接。

优选的，所述限位调节块的横截面形状大小与调节块卡合槽的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

优选的，所述放置箱体的一侧开设有清洁口，所述放置箱体的长度小于模具压模底座的长度，所述放置箱体的高度小于模具压模底座的高度。

优选的，所述子模、主模之间对称分布有多个联动导杆，所述联动导杆的底部均套设有联动外弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

放置箱体、吸尘件提高了模具的功能性，通过放置箱体、吸尘件的配合使用，不仅可以有效的清洁模具压模槽内的碎屑，同时使得钣金的底部与模具压模槽底壁紧密贴合，减少了钣金在冲压时底部受到损坏的情况，提高了钣金的成品率，减少了经济损失。

拆卸单元进一步提高了放置箱体的实用性，拆卸单元可使得放置箱体根据使用需求进行安装或拆卸，使得放置箱体可根据工作人员使用需求进行安装，同时不会影响模具压模底座的正常使用，且操作步骤简单、便捷，易学易懂，节省了时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构模具压模底座、主模侧视剖视图；

图3为本实用新型的结构图2中A处放大图；

图4为本实用新型的结构放置箱体、吸尘件立体图；

图5为本实用新型的结构模具压模底座、主模侧视图。

图中：1、模具压模块；2、模具压模板；3、子模；4、联动导杆；5、联动外弹簧；6、模具压模底座；7、模具压模槽；8、主模；9、放置箱体；10、吸尘件；11、输送灰尘管；12、放置腔体；13、联动磁块；14、位移内滑块；15、位移侧滑槽；16、吸尘端口；17、金属联动块；18、限位调节块；19、调节块卡合槽；20、位移调节弹簧；21、位移调节腔体；22、联动手柄柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：汽车钣金用模具的吸尘设备，包括主模8、子模3，主模8的顶部活动连接有子模3，且子模3位于主模8的正上方，子模3的底部固定连接有模具压模板2，模具压模板2的底部固定连接有模具压模块1，主模8的顶部中间固定连接有模具压模底座6，模具压模底座6内开设有模具压模槽7，子模3、主模8之间对称分布有多个联动导杆4，联动导杆4的底部均套设有联动外弹簧5；

可参阅图2和图4，主模8的顶部位于模具压模底座6的一侧通过拆卸单元连接有放置箱体9，放置箱体9内开设有放置腔体12，放置腔体12内活动连接有吸尘件10，吸尘件10可在模具压模槽7内进行位移，吸尘件10、放置箱体9通过可自动复位的输送灰尘管11相连接，输送灰尘管11用于输送碎屑，当吸尘件10吸附碎屑后，可通过输送灰尘管11输送至放置箱体9内，吸尘件10的底部中间设置有吸尘端口16，吸尘件10通过吸尘端口16吸附灰尘，吸尘件10的底部位于吸尘端口16的两侧对称分布有金属联动块17，当碎屑与模具压模槽7内还无法断开时，可通过金属联动块17对碎屑进行挤压，接着配合吸尘端口16即可将模具压模槽7内碎屑收集清理，使用时，将吸尘件10从放置腔体12内取出，接着将吸尘件10底部的吸尘端口16对准模具压模槽7内，然后即可有效的清洁和收集模具压模槽7内碎屑，当碎屑与模具压模槽7侧壁没有完全断开时，通过金属联动块17挤压碎屑，使得碎屑通过金属联动块17、吸尘端口16的配合使用，收集至放置箱体9内；

可参阅图2、图3、图4和图5，拆卸单元包括两个位移内滑块14，两个位移内滑块14对称分布于放置箱体9靠近模具压模底座6的一侧，位移内滑块14的形状可参阅图4，模具压模底座6的表面开设有与位移内滑块14配合使用的位移侧滑槽15，位移侧滑槽15的形状可参阅图5，放置箱体9的顶部位于放置腔体12的一侧开设有位移调节腔体21，位移调节腔体21内活动连接有联动手柄柱22，联动手柄柱22的底部焊接或一体式连接有限位调节块18，联动手柄柱22在位移调节腔体21内滑动时，限位调节块18一并滑动，模具压模底座6的表面开设有与限位调节块18配合使用的调节块卡合槽19，当限位调节块18、调节块卡合槽19紧密贴合时，即可对放置箱体9进行固定，限位调节块18的一侧对称分布有多个位移调节弹簧20，且位移调节弹簧20位于位移调节腔体21内，位移调节弹簧20有效的减少了限位调节块18、联动手柄柱22自行滑动的情况，放置箱体9的底部固定连接有联动磁块13，主模8的顶部表面靠近联动磁块13的位置处开设有矩形槽，且矩形槽与联动磁块13磁性连接，进一步提高了放置箱体9的稳定性，将放置箱体9一侧的位移内滑块14对准位移侧滑槽15的位置处，接着缓缓下滑放置箱体9，使得位移内滑块14在位移侧滑槽15内滑动，此时的限位调节块18受到模具压模底座6表面的挤压，使得位移调节弹簧20受到挤压力受力收缩，从而使得限位调节块18位于位移调节腔体21内，当放置箱体9继续滑动，位移内滑块14位于位移侧滑槽15的底部后，限位调节块18滑动至调节块卡合槽19的位置处，此时的位移调节弹簧20失去作用力，从而恢复原位置处，使得限位调节块18弹回至调节块卡合槽19内，使得放置箱体9底部的联动磁块13与主模8磁性连接，从而将放置箱体9安装固定。

本实施例中，优选的，放置腔体12的横截面形状大小与吸尘件10的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

本实施例中，优选的，吸尘件10的两侧对称分布有侧吸尘孔，吸尘件10为长方体结构。

本实施例中，优选的，限位调节块18的横截面形状大小与调节块卡合槽19的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

本实施例中，优选的，放置箱体9的一侧开设有清洁口，放置箱体9的长度小于模具压模底座6的长度，放置箱体9的高度小于模具压模底座6的高度。

工作原理：将吸尘件10从放置腔体12内取出，接着将吸尘件10底部的吸尘端口16对准模具压模槽7内，然后即可有效的清洁和收集模具压模槽7内碎屑，当碎屑与模具压模槽7侧壁没有完全断开时，通过金属联动块17挤压碎屑，使得碎屑通过金属联动块17、吸尘端口16的配合使用，收集至放置箱体9内；将放置箱体9一侧的位移内滑块14对准位移侧滑槽15的位置处，接着缓缓下滑放置箱体9，使得位移内滑块14在位移侧滑槽15内滑动，此时的限位调节块18受到模具压模底座6表面的挤压，使得位移调节弹簧20受到挤压力受力收缩，从而使得限位调节块18位于位移调节腔体21内，当放置箱体9继续滑动，位移内滑块14位于位移侧滑槽15的底部后，限位调节块18滑动至调节块卡合槽19的位置处，此时的位移调节弹簧20失去作用力，从而恢复原位置处，使得限位调节块18弹回至调节块卡合槽19内，使得放置箱体9底部的联动磁块13与主模8磁性连接，从而将放置箱体9安装固定。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.汽车钣金用模具的吸尘设备，包括主模(8)、子模(3)，所述主模(8)的顶部活动连接有子模(3)，所述子模(3)的底部固定连接有模具压模板(2)，所述模具压模板(2)的底部固定连接有模具压模块(1)，其特征在于：所述主模(8)的顶部位于模具压模底座(6)的一侧通过拆卸单元连接有放置箱体(9)，所述放置箱体(9)内开设有放置腔体(12)，所述放置腔体(12)内活动连接有吸尘件(10)。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述吸尘件(10)、放置箱体(9)通过可自动复位的输送灰尘管(11)相连接，所述吸尘件(10)的底部中间设置有吸尘端口(16)，所述吸尘件(10)的底部位于吸尘端口(16)的两侧对称分布有金属联动块(17)；

所述拆卸单元包括两个位移内滑块(14)，两个所述位移内滑块(14)对称分布于放置箱体(9)靠近模具压模底座(6)的一侧，所述模具压模底座(6)的表面开设有与位移内滑块(14)配合使用的位移侧滑槽(15)，所述放置箱体(9)的顶部位于放置腔体(12)的一侧开设有位移调节腔体(21)，所述位移调节腔体(21)内活动连接有联动手柄柱(22)，所述联动手柄柱(22)的底部固定连接有限位调节块(18)，所述模具压模底座(6)的表面开设有与限位调节块(18)配合使用的调节块卡合槽(19)，所述限位调节块(18)的一侧对称分布有多个位移调节弹簧(20)，且位移调节弹簧(20)位于位移调节腔体(21)内，所述放置腔体(12)的横截面形状大小与吸尘件(10)的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

3.根据权利要求1所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述吸尘件(10)的两侧对称分布有侧吸尘孔，所述吸尘件(10)为长方体结构。

4.根据权利要求1所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述放置箱体(9)的底部固定连接有联动磁块(13)，所述主模(8)的顶部表面靠近联动磁块(13)的位置处开设有矩形槽，且矩形槽与联动磁块(13)磁性连接。

5.根据权利要求2所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述限位调节块(18)的横截面形状大小与调节块卡合槽(19)的横截面形状大小一致，二者间隙配合使用。

6.根据权利要求1所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述放置箱体(9)的一侧开设有清洁口，所述放置箱体(9)的长度小于模具压模底座(6)的长度，所述放置箱体(9)的高度小于模具压模底座(6)的高度。

7.根据权利要求1所述的汽车钣金用模具的吸尘设备，其特征在于：所述子模(3)、主模(8)之间对称分布有多个联动导杆(4)，所述联动导杆(4)的底部均套设有联动外弹簧(5)，所述主模(8)的顶部中间固定连接有模具压模底座(6)，所述模具压模底座(6)内开设有模具压模槽(7)。

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