CN214919593U - 单油缸多工位压模系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种单油缸多工位压模系统，包括：支撑组件，包括工作台和支撑架；压模组件，包括位于支撑架上的上模和与上模相匹配的下模，下模包括外模和位于外模内的内模，内模具有多个均匀分布的工位，多个工位与外模之间形成有多个均匀分布的模腔，产品在模腔内压模；油缸组件，位于支撑架上，包括与上模相连并带动上模上下运动的液压油缸；旋转组件，位于工作台内，包括旋转电机和与旋转电机相连的旋转轴，旋转轴还与内模相连以带动内模旋转；可以解决现有技术中每次压模都需要不同设备和人员操作而导致的效率低下、能耗高、占地面积大的问题；且通过设置不同工位，使得一个压模组件可同时对多个产品进行压模，提高了产品的压模效率。

Description

单油缸多工位压模系统

技术领域

本申请涉及电机换向器装备技术领域，尤其涉及一种单油缸多工位压模系统。

背景技术

换向器是电机电枢的一个重要部件，电机转动时起到电流换向作用，让电机持续转动下去。换向器在生产制造过程中需要多次压模压制成型，每次压模都需要不同的设备和人员操作，效率低下，能耗高，不利于大规模量产。

实用新型内容

本申请提供了一种单油缸多工位压模系统，可以解决现有技术中每次压模都需要不同设备和人员操作而导致的效率低下、能耗高、占地面积大的问题。

本申请提供如下技术方案：

一种单油缸多工位压模系统，包括：

支撑组件，包括工作台和安装在所述工作台上的支撑架；

压模组件，包括位于所述支撑架上的上模和与所述上模相匹配、位于所述工作台上的下模，所述下模包括外模和位于所述外模内的内模，所述内模具有多个均匀分布的工位，多个所述工位与所述外模之间形成有多个均匀分布的模腔，产品在所述模腔内压模；

油缸组件，位于所述支撑架上，所述油缸组件包括与所述上模相连并带动所述上模上下运动的液压油缸；

旋转组件，位于所述工作台内，所述旋转组件包括旋转电机和与所述旋转电机相连的旋转轴，所述旋转轴还与所述内模相连以带动所述内模旋转。

可选地，所述上模中心位置具有向下延伸的定位柱，所述内模中心位置具有与所述定位柱形状匹配的定位槽，当所述上模和所述下模合模时，所述定位柱插入至所述定位槽内以定位所述上模和所述下模。

可选地，所述外模具有开口，所述产品从所述开口处放入到所述模腔内。

可选地，还包括下料组件，所述下料组件位于所述工作台上且靠近所述开口处，所述下料组件将压模成型后的所述产品从所述压模组件上拨离。

可选地，所述下料组件包括下料拨片和盛接件，所述下料拨片具有弯折部，所述弯折部延伸至所述内模上，所述弯折部将压模成型后的所述产品从所述模腔拨至所述盛接件内。

可选地，所述支撑架包括支撑板和油缸固定板，所述液压油缸的缸筒安装在所述油缸固定板上，所述支撑板竖直安装在所述工作台上，所述油缸固定板和所述支撑板围设形成有一前端打开的活动腔，所述上模在所述活动腔内上下移动。

可选地，所述支撑架还包括支撑柱和套设在所述支撑柱外的活动板，所述支撑柱和所述活动板均位于所述活动腔内，所述上模位于所述活动板上，所述液压油缸的活塞杆与所述活动板相连以带动所述活动板上的所述上模上下移动。

可选地，还包括控制组件，所述控制组件与所述油缸组件信号连接，所述控制组件控制所述油缸组件运动以带动所述上模上下移动。

可选地，所述油缸组件还包括传感器支架和安装在所述传感器支架上的传感器，所述传感器支架安装在所述油缸固定板上，所述传感器与所述控制组件信号连接，当所述传感器感应到所述液压油缸时，向所述控制组件发送压模信号。

可选地，所述传感器具有若干个，若干个所述传感器的安装高度不同，不同高度所述传感器控制所述液压油缸的活塞杆的停止位置不同。

本申请的有益效果在于：提供了一种单油缸多工位压模系统，设计合理，结构紧凑，包括压模组件、油缸组件和旋转组件，其中，压模组件包括下模，下模包括外模和内模，内模具有多个均匀分布的工位，多个工位与外模之间形成有多个均匀分布的模腔，产品在模腔内进行压模，当油缸组件中的液压油缸带动上模对产品进行一次压模后，旋转组件带动产品旋转至下一个模腔，使得上模再次对产品进行压模，直至产品压模成型；可以解决现有技术中每次压模都需要不同设备和人员操作而导致的效率低下、能耗高、占地面积大的问题；且通过设置不同工位，使得一个压模组件可同时对多个产品进行压模，提高了产品的压模效率。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本申请一个实施例提供的单油缸多工位压模系统的整体图；

图2是本申请一个实施例提供的单油缸多工位压模系统的剖视图；

图3是本申请一个实施例提供的下模的示意图；

图4是本申请一个实施例提供的钩型换向器的示意图。

其中：100-单油缸多工位压模系统，110-产品，1-支撑组件，11-工作台，12-支撑架，121-油缸固定板，122-支撑板，123-支撑柱，124-活动板，125-活动腔，2-压模组件，21-上模，22-下模，221-外模，2211-开口，222-内模，2221-工位，2222-定位槽，223-模腔，3-油缸组件，31-液压油缸，311-缸筒，312-活塞杆，32-传感器支架，33-连接法兰，4-旋转组件，41-旋转电机，42-旋转轴，43-连接件，5-下料组件，51-下料拨片，511-弯折部，52-盛接件，521-下料孔，53-下料管道，6-控制组件，61-控制面板，611-控制按钮，612-显示屏。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

图1是本申请一个实施例提供的单油缸多工位压模系统的整体图；图2是本申请一个实施例提供的单油缸多工位压模系统的剖视图；图3是本申请一个实施例提供的下模的示意图；图4是本申请一个实施例提供的钩型换向器的示意图。

请参考图1至图4，本申请一较佳实施例提供了一种单油缸多工位压模系统100，该系统100至少包括：支撑组件1、压模组件2、油缸组件3和旋转组件4。支撑组件1作为该压模系统100的主要结构，包括工作台11和安装在工作台11上的支撑架12。压模组件2包括位于支撑架12上的上模21和与上模21相匹配、位于工作台11上的下模22，当对产品110进行压模时，产品110位于下模22上，通过上模21和下模22合模从而对产品110进行压模。下模22具体包括外模221和位于外模221内的内模222，为了提高产品110的压模效率，在其中一个实施例中，内模222具有多个均匀分布的工位2221，多个工位2221与外模221之间形成有多个均匀分布的模腔223，产品110在模腔223内进行压模。油缸组件3位于支撑架12上，用于带动上模21上下移动。具体的，油缸组件3包括与上模21相连并带动上模21上下运动的液压油缸31。旋转组件4位于工作台11内，包括旋转电机41和与旋转电机41相连的旋转轴42，旋转轴42还与内模222相连以带动内模222旋转。通过在内模222中设置多个工位2221，多个工位2221与外模221之间形成有多个模腔223，使得产品110在一个模腔223内进行压模后，由旋转组件4带动旋转至下一个模腔223内，再次进行压模，直至产品110压模成型，如此设计，一个压模系统100就可以完成产品110的压制，解决了现有技术中每次压模都需要不同设备和人员操作而导致的效率低下、能耗高、占地面积大的问题。

支撑架12包括油缸固定板121和支撑板122。油缸固定板121用于支撑油缸组件3。具体的，液压油缸31的缸筒311竖直安装在油缸固定板121上，液压油缸31的活塞杆312可穿过油缸固定板121上下移动。

支撑板122竖直安装在工作台11上，与油缸固定板121连接，用于支撑油缸固定板121。在本实施例中，支撑板122具有三块，分别为相对平行设置的两块支撑侧板和与支撑侧板垂直设置的一块支撑后板，两块支撑侧板、一块支撑后板和油缸固定板121围设形成有一前端打开的活动腔125，上模21在活动腔125内上下移动。

支撑架12除了包括上述的油缸固定板121和支撑板122外，还包括支撑柱123和套设在支撑柱123外的活动板124。支撑柱123和活动板124均位于活动腔125内，上模21固定在活动板124上，且设置在与下模22相对的一面上，以方便上模21与下模22进行合模。液压油缸31的活塞杆312与活动板124相连以带动活动板124上的上模21上下移动。在本实施例中，活塞杆312与活动板124之间通过连接法兰33连接，当然，在其他实施例中，活塞杆312与活动板124之间的连接方式也可以为其他，比如，将活塞杆312焊接在活动板124上等，本申请不对此作限定。

为了控制活塞杆312的停止位置，提高压模效率，在其中一个实施例中，压模系统100还包括控制组件6，控制组件6与油缸组件3信号连接，用于控制油缸组件3运动以带动上模21上下移动。具体的，油缸组件3还包括传感器支架32和安装在传感器支架32上的传感器(未图示)，传感器支架32安装在油缸固定板121上，传感器与控制组件6信号连接，当传感器感应到液压油缸31的活塞杆312时，向控制组件6发送压模信号。进一步的，传感器具有若干个，若干个传感器的安装高度不同，不同高度传感器控制液压油缸31的活塞杆312的停止位置不同。示意性地，传感器支架32上安装有两个高度不同的传感器，分别为第一传感器和第二传感器，当第一传感器感应到活塞杆312时，向控制组件6发送压模信号，此时的压模信号为上料信号，说明产品110正在上料；当第二传感器感应到活塞杆312时，向控制组件6发送压模信号，此时的压模信号为第一停止信号，控制组件6在接收到第一停止信号后控制液压油缸31停止，说明一次压模已经完成。

为了进一步提高压模效率，在其中一个实施例中，传感器支架32上还安装有一传感器，为第三传感器，该第三传感器的安装高度在第一传感器和第二传感器之间，在一次压模完成后，当第三传感器感应到活塞杆312时，向控制组件6发送压模信号，此时的压模信号为第二停止信号，控制组件6在接收到第二停止信号后控制液压油缸31停止，此时，液压油缸31的活塞杆312无需上升到第一传感器处才停止，节省了液压油缸31的上下移动时长。

为了方便传感器的安装，在其中一个实施例中，传感器支架32的数量设置为两个，若干个传感器可交叉安装在两个传感器支架32上。

为了方便对控制组件6进行操作，在其中一个实施例中，控制组件6包括控制面板61，控制面板61上具有若干控制按钮611和显示屏612，当工作人员需要对控制组件6进行任何操作时，只要操作对应的控制按钮611即可，并且可以在显示屏612上清楚的显示操作步骤。

为了提高上模21与下模22的合模准确性，在其中一个实施例中，上模21中心位置具有向下延伸的定位柱(未图示)，内模222中心位置具有与定位柱形状匹配的定位槽2222，当上模21和下模22合模时，定位柱插入至定位槽2222内以定位上模21和下模22。

在对产品110进行压模之前，还需要将产品110进行上料。因此，在其中一个实施例中，外模221上开设有开口2211，产品110从开口2211处放入到模腔223内。

在产品110压模成型后，需要将成型后的产品110下料，因此，该压模系统100还包括下料组件5。下料组件5位于工作台11上且靠近开口2211处，下料组件5将压模成型后的产品110从压模组件2上拨离。

在本实施例中，下料组件5为自动下料，无需人工操作，减少了工作人员的工作量。具体的，下料组件5包括下料拨片51和盛接件52，下料拨片51位于开口2211处，将开口分为两个部分，一个部分为上料区，另一个部分为下料区，产品110从上料区进行上料，从下料区进行下料。下料拨片51具有弯折部511，弯折部511延伸至内模222上，可以将压模成型后的产品110从模腔223拨至盛接件52内。

为了更好地将成型后的产品110下料出去，在其中一个实施例中，下料组件5还包括下料管道53。具体的，盛接件52底部具有一下料孔521，下料管道53的一端与下料孔521连接，另一端与外部连接，从内模222上被拨离的产品110经由盛接件52和下料管道53下料到外部设备中，以实现产品110的下料。

为了保证旋转组件4中的旋转力平稳传输至内模222上，在其中一个实施例中，旋转组件4还包括连接件43，连接件43套设在旋转轴42外。可选地，连接件43可以为推力轴承、旋转轴承等。

请参考图3和图4，图3和图4是以该产品110为钩型换向器为例进行说明。如图所示，钩型换向器需要通过三次压模才能压模成型，因此，外模221的形状呈阶梯状依次降低，内模222上具有5个工位，分别为工位a、工位b、工位c、工位d、工位e，工位b、工位c、工位d与外模221之间形成有模腔f、模腔g、模腔h，钩型换向器从工位a处上料，依次经过模腔f、模腔g、模腔h进行三次压模后，从工位e处下料。

综上所述，本实施例提供了一种单油缸多工位压模系统，设计合理，结构紧凑，包括压模组件、油缸组件和旋转组件，其中，压模组件包括下模，下模包括外模和内模，内模具有多个均匀分布的工位，多个工位与外模之间形成有多个均匀分布的模腔，产品在模腔内进行压模，当油缸组件中的液压油缸带动上模对产品进行一次压模后，旋转组件带动产品旋转至下一个模腔，使得上模再次对产品进行压模，直至产品压模成型；可以解决现有技术中每次压模都需要不同设备和人员操作而导致的效率低下、能耗高、占地面积大的问题；且通过设置不同工位，使得一个压模组件可同时对多个产品进行压模，提高了产品的压模效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种单油缸多工位压模系统，其特征在于，包括：

支撑组件，包括工作台和安装在所述工作台上的支撑架；

压模组件，包括位于所述支撑架上的上模和与所述上模相匹配、位于所述工作台上的下模，所述下模包括外模和位于所述外模内的内模，所述内模具有多个均匀分布的工位，多个所述工位与所述外模之间形成有多个均匀分布的模腔，产品在所述模腔内压模；

油缸组件，位于所述支撑架上，所述油缸组件包括与所述上模相连并带动所述上模上下运动的液压油缸；

旋转组件，位于所述工作台内，所述旋转组件包括旋转电机和与所述旋转电机相连的旋转轴，所述旋转轴还与所述内模相连以带动所述内模旋转。

2.如权利要求1所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述上模中心位置具有向下延伸的定位柱，所述内模中心位置具有与所述定位柱形状匹配的定位槽，当所述上模和所述下模合模时，所述定位柱插入至所述定位槽内以定位所述上模和所述下模。

3.如权利要求1所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述外模具有开口，所述产品从所述开口处放入到所述模腔内。

4.如权利要求3所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，还包括下料组件，所述下料组件位于所述工作台上且靠近所述开口处，所述下料组件将压模成型后的所述产品从所述压模组件上拨离。

5.如权利要求4所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述下料组件包括下料拨片和盛接件，所述下料拨片具有弯折部，所述弯折部延伸至所述内模上，所述弯折部将压模成型后的所述产品从所述模腔拨至所述盛接件内。

6.如权利要求1所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述支撑架包括支撑板和油缸固定板，所述液压油缸的缸筒安装在所述油缸固定板上，所述支撑板竖直安装在所述工作台上，所述油缸固定板和所述支撑板围设形成有一前端打开的活动腔，所述上模在所述活动腔内上下移动。

7.如权利要求6所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述支撑架还包括支撑柱和套设在所述支撑柱外的活动板，所述支撑柱和所述活动板均位于所述活动腔内，所述上模位于所述活动板上，所述液压油缸的活塞杆与所述活动板相连以带动所述活动板上的所述上模上下移动。

8.如权利要求6所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，还包括控制组件，所述控制组件与所述油缸组件信号连接，所述控制组件控制所述油缸组件运动以带动所述上模上下移动。

9.如权利要求8所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述油缸组件还包括传感器支架和安装在所述传感器支架上的传感器，所述传感器支架安装在所述油缸固定板上，所述传感器与所述控制组件信号连接，当所述传感器感应到所述液压油缸时，向所述控制组件发送压模信号。

10.如权利要求9所述的单油缸多工位压模系统，其特征在于，所述传感器具有若干个，若干个所述传感器的安装高度不同，不同高度所述传感器控制所述液压油缸的活塞杆的停止位置不同。

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