CN215392070U - 一种汽车零配件可连续冲压的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零配件可连续冲压的模具，从左往右依次包括推送平台、第一固定底座、冲压平台、第二固定底座和取料平台，水平推送气缸的驱动端通过推送连接杆与右侧的推板驱动连接设置，第一升降气缸的驱动端通过第一升降连接杆与上方的第一升降平台驱动连接设置，第二升降气缸的驱动端通过第二升降连接杆与上方的第二升降平台驱动连接设置，水平取料气缸的驱动端通过取料连接杆与左侧的安装板驱动连接设置，安装板的左侧安装有若干个取料机构。本实用新型通过推送平台、第一固定底座、冲压平台、第二固定底座和取料平台的结构设置，综合实现产品上料、送料、冲压、取料和下料过程，人工成本较低，生产加工效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具相关技术领域，尤其涉及一种汽车零配件可连续冲压的模具。
背景技术
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在一般工厂的冲压操作过程中，产品的上下料操作一般是通过人工方式进行，但是这样的操作方式，人力劳动强度较大，加工工时较长，生产加工效率较低。
有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种汽车零配件可连续冲压的模具，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车零配件可连续冲压的模具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车零配件可连续冲压的模具，从左往右依次包括推送平台、第一固定底座、冲压平台、第二固定底座和取料平台，推送平台上沿着水平方向设置有水平推送气缸，水平推送气缸的驱动端通过推送连接杆与右侧的推板驱动连接设置，第一固定底座上的中间位置沿着竖直方向设置有第一升降气缸，第一升降气缸的驱动端通过第一升降连接杆与上方的第一升降平台驱动连接设置，第二固定底座上的中间位置沿着竖直方向设置有第二升降气缸，第二升降气缸的驱动端通过第二升降连接杆与上方的第二升降平台驱动连接设置，取料平台上沿着水平方向设置有水平取料气缸，水平取料气缸的驱动端通过取料连接杆与左侧的安装板驱动连接设置，安装板的左侧安装有若干个取料机构。
作为本实用新型的进一步改进，取料机构包括安装头、吸盘本体、弹簧柱和吸盘，吸盘本体的顶部通过安装头与安装板相连接，吸盘本体的底部设置有弹簧柱，弹簧柱的底部设置有吸盘。
作为本实用新型的进一步改进，推板上的右侧设置有垫板。
作为本实用新型的进一步改进，垫板为橡胶板。
作为本实用新型的进一步改进，第一固定底座上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱，第一升降平台与导柱相连接。
作为本实用新型的进一步改进，第二固定底座上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱，第二升降平台与导柱相连接。
作为本实用新型的进一步改进，导柱为可伸缩导柱结构设置。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型一种汽车零配件可连续冲压的模具，通过推送平台、第一固定底座、冲压平台、第二固定底座和取料平台的结构设置，综合实现产品上料、送料、冲压、取料和下料过程，人工成本较低，生产加工效率较高。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种汽车零配件可连续冲压的模具的结构示意图；
图2是图1中取料机构的结构示意图。
其中，图中各附图标记的含义如下。
1 推送平台 2 第一固定底座
3 冲压平台 4 第二固定底座
5 取料平台 6 第一升降气缸
7 导柱 8 第一升降连接杆
9 水平推送气缸 10 推送连接杆
11 推板 12 垫板
13 第一升降平台 14 第二升降气缸
15 第二升降连接杆 16 第二升降平台
17 水平取料气缸 18 取料连接杆
19 安装板 20 取料机构
21 安装头 22 吸盘本体
23 弹簧柱 24 吸盘
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1～图2所示，
一种汽车零配件可连续冲压的模具，从左往右依次包括推送平台1、第一固定底座2、冲压平台3、第二固定底座4和取料平台5，推送平台1上沿着水平方向设置有水平推送气缸9，水平推送气缸9的驱动端通过推送连接杆10与右侧的推板11驱动连接设置，第一固定底座2上的中间位置沿着竖直方向设置有第一升降气缸6，第一升降气缸6的驱动端通过第一升降连接杆8与上方的第一升降平台13驱动连接设置，第二固定底座4上的中间位置沿着竖直方向设置有第二升降气缸14，第二升降气缸14的驱动端通过第二升降连接杆15与上方的第二升降平台16驱动连接设置，取料平台5上沿着水平方向设置有水平取料气缸17，水平取料气缸17的驱动端通过取料连接杆18与左侧的安装板19驱动连接设置，安装板19的左侧安装有若干个取料机构20。
优选的，取料机构20包括安装头21、吸盘本体22、弹簧柱23和吸盘24，吸盘本体22的顶部通过安装头21与安装板19相连接，吸盘本体22的底部设置有弹簧柱23，弹簧柱23的底部设置有吸盘24。
优选的，推板11上的右侧设置有垫板12。
优选的，垫板12为橡胶板。
优选的，第一固定底座2上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱7，第一升降平台13与导柱7相连接。
优选的，第二固定底座4上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱7，第二升降平台16与导柱7相连接。
优选的，导柱7为可伸缩导柱结构设置。
本实用新型一种汽车零配件可连续冲压的模具，起初产品放置在第一升降平台13上进行上料处理，并通过推送平台1上的水平推送气缸9和推板11将产品推送至冲压平台3上，通过冲压平台3加工之后的产品，通过取料平台5上的水平取料气缸17和取料机构20将产品转移至第二升降平台16上进行下料处理。
本实用新型一种汽车零配件可连续冲压的模具，通过推送平台1、第一固定底座2、冲压平台3、第二固定底座4和取料平台5的结构设置，综合实现产品上料、送料、冲压、取料和下料过程，人工成本较低，生产加工效率较高。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，从左往右依次包括推送平台(1)、第一固定底座(2)、冲压平台(3)、第二固定底座(4)和取料平台(5)，所述推送平台(1)上沿着水平方向设置有水平推送气缸(9)，所述水平推送气缸(9)的驱动端通过推送连接杆(10)与右侧的推板(11)驱动连接设置，所述第一固定底座(2)上的中间位置沿着竖直方向设置有第一升降气缸(6)，所述第一升降气缸(6)的驱动端通过第一升降连接杆(8)与上方的第一升降平台(13)驱动连接设置，所述第二固定底座(4)上的中间位置沿着竖直方向设置有第二升降气缸(14)，所述第二升降气缸(14)的驱动端通过第二升降连接杆(15)与上方的第二升降平台(16)驱动连接设置，所述取料平台(5)上沿着水平方向设置有水平取料气缸(17)，所述水平取料气缸(17)的驱动端通过取料连接杆(18)与左侧的安装板(19)驱动连接设置，所述安装板(19)的左侧安装有若干个取料机构(20)。
2.如权利要求1所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述取料机构(20)包括安装头(21)、吸盘本体(22)、弹簧柱(23)和吸盘(24)，所述吸盘本体(22)的顶部通过安装头(21)与安装板(19)相连接，所述吸盘本体(22)的底部设置有弹簧柱(23)，所述弹簧柱(23)的底部设置有吸盘(24)。
3.如权利要求1所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述推板(11)上的右侧设置有垫板(12)。
4.如权利要求3所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述垫板(12)为橡胶板。
5.如权利要求1所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述第一固定底座(2)上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱(7)，所述第一升降平台(13)与导柱(7)相连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述第二固定底座(4)上的左右两侧均沿着竖直方向设置有导柱(7)，所述第二升降平台(16)与导柱(7)相连接。
7.如权利要求5或6任一所述的一种汽车零配件可连续冲压的模具，其特征在于，所述导柱(7)为可伸缩导柱结构设置。
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2020
- 2020-12-23 CN CN202023129319.4U patent/CN215392070U/zh active Active
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