CN214915410U - 一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,包括外壳体,所述外壳体的顶部两侧均安装有进料管,所述进料管的顶端安装有筛料室,所述外壳体的顶部中心位置安装有第一电机壳,所述第一电机壳内安装有第一电机,所述第一电机的输出轴安装有第二转轴,所述第二转轴的底端依次穿过第一电机壳底部和外壳体顶部上的轴承并安装在外壳体内部底端上的轴承内,所述第二转轴的外壁上安装有搅拌叶片,且搅拌叶片位于外壳体的内部,所述外壳体的一侧外壁上安装有第一转轴,所述第一转轴的另一端安装在第一轴承座上的轴承内。本实用新型对物料的混合效果好,能使物料充分混合,并能剔除一些粒径较大的物料,同时具有优良的减震性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及微型混合装置设备技术领域,具体为一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器。
背景技术
把两种不同的物品混合在一起的工具就叫做混合器。混合器种类非常多,大体可以分为三种:电视信号混合器、PS通道混合器、工业混合器。其中电视信号混合器又被称为射频信号混合器、RF混频器等、信号混合器;工业混合器又分为管道混合器、汽水混合器、漩涡混合器、气液混合器、静态混合器等。在电机碳刷生产中常常需要使用到微型混合器。
现有的汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器存在的缺陷是:
1.现有的汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器在对物料搅拌混合时,往往达不到需求的混合效果,混合的不够充分,会影响后续工艺的效果;
2.现有的汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器在对物料混合时,其设备振动幅度比较大,减震性能较差,容易使设备损坏;
3.现有的汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器在混合时需要工作人员先筛选一遍物料,剔除一些粒径较大的物料,不然会使物料的混合效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,包括外壳体,所述外壳体的顶部两侧均安装有进料管,所述进料管的顶端安装有筛料室,所述外壳体的顶部中心位置安装有第一电机壳,所述第一电机壳内安装有第一电机,所述第一电机的输出轴安装有第二转轴,所述第二转轴的底端依次穿过第一电机壳底部和外壳体顶部上的轴承并安装在外壳体内部底端上的轴承内,所述第二转轴的外壁上安装有搅拌叶片,且搅拌叶片位于外壳体的内部,所述外壳体的一侧外壁上安装有第一转轴,所述第一转轴的另一端安装在第一轴承座上的轴承内,所述第一轴承座安装在第一安装板的上表面,所述第一安装板的下表面安装有第一连接柱,所述第一连接柱的底端穿过第一通孔并位于第二凹槽的内部,所述第二凹槽开设在第二承重柱的底部,且第一通孔开设在第二凹槽的内侧顶部,所述第二承重柱安装在底座的顶部一侧,所述第一连接柱的底端外壁上安装有第一限位板,且第一限位板位于第二凹槽的内侧,所述外壳体的另一侧外壁上安装有第三转轴,所述第三转轴的另一端依次穿过第二轴承座和第二电机壳上的轴承并与第二电机的输出轴连接,且第二电机安装在第二电机壳的内部,所述第二电机壳安装在第二轴承座的另一侧外壁上,所述第二轴承座安装在第二安装板的上表面,所述第二安装板的下表面安装有第二连接柱,所述第二连接柱的底端穿过第二通孔并位于第一凹槽的内部,所述第一凹槽开设在第一承重柱的底部,且第二通孔开设在第一凹槽的内侧顶部,所述第一承重柱安装在底座的顶部另一侧,所述第二连接柱的底端外壁上安装有第二限位板,且第二限位板位于第一凹槽的内部。
优选的,所述外壳体的底部安装有出料管,且出料管的外壁上安装有控制阀门。
优选的,所述进料管的外壁上安装有控制阀门。
优选的,所述筛料室的内部安装有滤网。
优选的,所述第一连接柱和第二连接柱的外壁上均套设有弹簧,且弹簧分别位于第一安装板与第二承重柱和第二安装板与第一承重柱之间。
优选的,所述外壳体的内部顶端两侧均安装有挡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过第一电机、第二电机、第一转轴、第二转轴和第三转轴的配合设置,启动第一电机,第一电机的输出轴带动第二转轴转动,进而带动搅拌叶片旋转,搅拌叶片对外壳体内部的物料进行混合,启动第二电机,第二电机的输出轴带动第三转轴转动,进而带动第一转轴和外壳体转动,在搅拌叶片对物料混合时通过外壳体的旋转加强了物料的混合效果,增强了本实用新型的实用性;
2.通过第一连接柱、第二连接柱、第一承重柱、第二承重柱和弹簧的配合设置,在外壳体发生振动时,外壳体带动第一安装板和第二安装板做上下方向的直线运动,对弹簧进行压缩或拉伸,在弹簧自身的弹性形变复位的作用下减轻振动,加强了本实用新型的减震性;
3.通过滤网和挡板的配合设置,物料在进入外壳体时,首先通过筛料室,经过筛料室内部滤网的筛选作用,剔除了大粒径的物料,保证了参与混合的物料粒径符合标准,并且物料进入外壳体内部时,通过挡板集中下落到一起,进一步加强了混合效果,进一步增强了本实用新型的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的右视图;
图4为本实用新型的俯视图。
图中:1、外壳体;2、第一限位板;3、第一通孔;4、弹簧;5、第一连接柱;6、第一安装板;7、第一轴承座;8、轴承;9、第一转轴;10、筛料室;11、滤网;12、第一电机壳;13、第一电机;14、进料管;15、第二转轴;16、挡板;17、搅拌叶片;18、第二轴承座;19、第二电机;20、第三转轴;21、第二电机壳;22、第二安装板;23、第二连接柱;24、第二通孔;25、第二限位板;26、第一凹槽;27、第一承重柱;28、出料管;29、第二凹槽;30、底座;31、第二承重柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,包括外壳体1,外壳体1的底部安装有出料管28,且出料管28的外壁上安装有控制阀门,外壳体1的顶部两侧均安装有进料管14,进料管14的外壁上安装有控制阀门,进料管14的顶端安装有筛料室10,筛料室10的内部安装有滤网11,外壳体1的顶部中心位置安装有第一电机壳12,第一电机壳12内安装有第一电机13,第一电机13的输出轴安装有第二转轴15,第二转轴15的底端依次穿过第一电机壳12底部和外壳体1顶部上的轴承8并安装在外壳体1内部底端上的轴承8内,第二转轴15的外壁上安装有搅拌叶片17,且搅拌叶片17位于外壳体1的内部,外壳体1的一侧外壁上安装有第一转轴9,第一转轴9的另一端安装在第一轴承座7上的轴承8内,第一轴承座7安装在第一安装板6的上表面,第一安装板6的下表面安装有第一连接柱5,第一连接柱5的底端穿过第一通孔3并位于第二凹槽29的内部,第二凹槽29开设在第二承重柱31的底部,且第一通孔3开设在第二凹槽29的内侧顶部,第二承重柱31安装在底座30的顶部一侧,第一连接柱5的底端外壁上安装有第一限位板2,且第一限位板2位于第二凹槽29的内侧,外壳体1的另一侧外壁上安装有第三转轴20,第三转轴20的另一端依次穿过第二轴承座18和第二电机壳21上的轴承8并与第二电机19的输出轴连接,且第二电机19安装在第二电机壳21的内部,在使用时,启动第一电机13,第一电机13的输出轴带动第二转轴15转动,进而带动搅拌叶片17旋转,搅拌叶片17对外壳体1内部的物料进行混合,启动第二电机19,第二电机19的输出轴带动第三转轴20转动,进而带动第一转轴9和外壳体1转动,在搅拌叶片17对物料混合时通过外壳体1的旋转加强了物料的混合效果,增强了本实用新型的实用性,第二电机壳21安装在第二轴承座18的另一侧外壁上,第二轴承座18安装在第二安装板22的上表面,第二安装板22的下表面安装有第二连接柱23,第二连接柱23的底端穿过第二通孔24并位于第一凹槽26的内部,第一凹槽26开设在第一承重柱27的底部,且第二通孔24开设在第一凹槽26的内侧顶部,第一承重柱27安装在底座30的顶部另一侧,第二连接柱23的底端外壁上安装有第二限位板25,且第二限位板25位于第一凹槽26的内部,第一连接柱5和第二连接柱23的外壁上均套设有弹簧4,且弹簧4分别位于第一安装板6与第二承重柱31和第二安装板22与第一承重柱27之间,在外壳体1发生振动时,外壳体1带动第一安装板6和第二安装板22做上下方向的直线运动,对弹簧4进行压缩或拉伸,在弹簧4自身的弹性形变复位的作用下减轻振动,加强了本实用新型的减震性,外壳体1的内部顶端两侧均安装有挡板16,物料在进入外壳体1时,首先通过筛料室10,经过筛料室10内部滤网11的筛选作用,剔除了大粒径的物料,保证了参与混合的物料粒径符合标准,并且物料进入外壳体1内部时,通过挡板16集中下落到一起,进一步加强了混合效果,进一步增强了本实用新型的实用性。
工作原理:在使用时,物料在进入外壳体1时,首先通过筛料室10,经过筛料室10内部滤网11的筛选作用,剔除了大粒径的物料,保证了参与混合的物料粒径符合标准,并且物料进入外壳体1内部时,通过挡板16集中下落到一起,加强了混合效果,增强了本实用新型的实用性,启动第一电机13,第一电机13的输出轴带动第二转轴15转动,进而带动搅拌叶片17旋转,搅拌叶片17对外壳体1内部的物料进行混合,启动第二电机19,第二电机19的输出轴带动第三转轴20转动,进而带动第一转轴9和外壳体1转动,在搅拌叶片17对物料混合时通过外壳体1的旋转进一步加强了物料的混合效果,进一步增强了本实用新型的实用性;在外壳体1发生振动时,外壳体1带动第一安装板6和第二安装板22做上下方向的直线运动,对弹簧4进行压缩或拉伸,在弹簧4自身的弹性形变复位的作用下减轻振动,加强了本实用新型的减震性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的顶部两侧均安装有进料管(14),所述进料管(14)的顶端安装有筛料室(10),所述外壳体(1)的顶部中心位置安装有第一电机壳(12),所述第一电机壳(12)内安装有第一电机(13),所述第一电机(13)的输出轴安装有第二转轴(15),所述第二转轴(15)的底端依次穿过第一电机壳(12)底部和外壳体(1)顶部上的轴承(8)并安装在外壳体(1)内部底端上的轴承(8)内,所述第二转轴(15)的外壁上安装有搅拌叶片(17),且搅拌叶片(17)位于外壳体(1)的内部,所述外壳体(1)的一侧外壁上安装有第一转轴(9),所述第一转轴(9)的另一端安装在第一轴承座(7)上的轴承(8)内,所述第一轴承座(7)安装在第一安装板(6)的上表面,所述第一安装板(6)的下表面安装有第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)的底端穿过第一通孔(3)并位于第二凹槽(29)的内部,所述第二凹槽(29)开设在第二承重柱(31)的底部,且第一通孔(3)开设在第二凹槽(29)的内侧顶部,所述第二承重柱(31)安装在底座(30)的顶部一侧,所述第一连接柱(5)的底端外壁上安装有第一限位板(2),且第一限位板(2)位于第二凹槽(29)的内侧,所述外壳体(1)的另一侧外壁上安装有第三转轴(20),所述第三转轴(20)的另一端依次穿过第二轴承座(18)和第二电机壳(21)上的轴承(8)并与第二电机(19)的输出轴连接,且第二电机(19)安装在第二电机壳(21)的内部,所述第二电机壳(21)安装在第二轴承座(18)的另一侧外壁上,所述第二轴承座(18)安装在第二安装板(22)的上表面,所述第二安装板(22)的下表面安装有第二连接柱(23),所述第二连接柱(23)的底端穿过第二通孔(24)并位于第一凹槽(26)的内部,所述第一凹槽(26)开设在第一承重柱(27)的底部,且第二通孔(24)开设在第一凹槽(26)的内侧顶部,所述第一承重柱(27)安装在底座(30)的顶部另一侧,所述第二连接柱(23)的底端外壁上安装有第二限位板(25),且第二限位板(25)位于第一凹槽(26)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,其特征在于:所述外壳体(1)的底部安装有出料管(28),且出料管(28)的外壁上安装有控制阀门。
3.根据权利要求1所述的一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,其特征在于:所述进料管(14)的外壁上安装有控制阀门。
4.根据权利要求1所述的一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,其特征在于:所述筛料室(10)的内部安装有滤网(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,其特征在于:所述第一连接柱(5)和第二连接柱(23)的外壁上均套设有弹簧(4),且弹簧(4)分别位于第一安装板(6)与第二承重柱(31)和第二安装板(22)与第一承重柱(27)之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车直流电机碳刷生产用配料微型混合器,其特征在于:所述外壳体(1)的内部顶端两侧均安装有挡板(16)。
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