CN214899244U - 一种快充线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种成本低、重量轻、无需支架可折弯成定制形状的快充线束。采用的技术方案包括：电缆、分别连接在所述电缆两端的充电座和电池端连接器，所述电缆包括：铝棒以及通过摩擦焊方式固定在所述铝棒两端的铜质端子，且所述铝棒表面依次设有绝缘内层、屏蔽中间层、绝缘外层。快充线束优点：采用铜铝焊接棒替换铜线连接，降低了材料成本，使整体线束重量更轻，符合整车轻量化要求，且无需支架可折弯成定制形状，实现自动化组装。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源电动汽车领域，具体涉及一种快充线束。
背景技术
快充线束主要用于新能源电动汽车行业及其相关产品领域，现有的快充线束中，连接器及充电座之间的连接电缆以及端子均铜质结构，造成整体线束成本高，质量重，不轻便，线缆无法制作直接成型为固定形状，需借助塑胶支架，无法实现固定形状的自动化组装要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、重量轻、无需支架可折弯成定制形状的快充线束。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：电缆、分别连接在所述电缆两端的充电座和电池端连接器，其特征在于：所述电缆包括：铝棒以及通过摩擦焊方式固定在所述铝棒两端的铜质端子，且所述铝棒表面依次设有绝缘内层、屏蔽中间层、绝缘外层。
所述的快充线束，其特征在于：所述铝棒表面设有滚花纹路。
所述的快充线束，其特征在于：所述绝缘内层、绝缘外层均为包胶绝缘层。
所述的快充线束，其特征在于：所述屏蔽中间层为铝管屏蔽层。
所述的快充线束，其特征在于：所述铜质端子上设有安装孔。
所述的快充线束，其特征在于：所述铜质端子上设有螺纹孔。
所述的快充线束，其特征在于：所述充电座为直流快充充电座，所述电池端连接器为电池端大电流连接器。
本实用新型的快充线束优点：采用铜铝焊接棒替换铜线连接，降低了材料成本，使整体线束重量更轻，符合整车轻量化要求，且无需支架可折弯成定制形状，实现自动化组装。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型快充线束的结构示意图，显示直线状态；
图2是本实用新型快充线束的结构示意图，显示折弯状态；
图3是本实用新型电缆的剖视图；
图4是本实用新型电缆的剖视图，显示带安装孔的铜质端子结构；
图5是本实用新型电缆的剖视图，显示带螺纹孔的铜质端子结构；
图6是本实用新型电缆的局部结构示意图。
具体实施方式
如图1至图6所示，本实用新型的快充线束，包括电缆11、分别连接于所述电缆11两端的充电座1和电池端连接器2。所述电缆11包括铝棒3以及通过摩擦焊方式固定在所述铝棒3两端的铜质端子4，且所述铝棒3表面依次设有绝缘内层5、屏蔽中间层6、绝缘外层7。所述绝缘内层5、绝缘外层7理想均为包胶绝缘层。所述屏蔽中间层6理想为铝管屏蔽层。所述的快充线束，所述充电座1为直流快充充电座，所述电池端连接器2为电池端大电流连接器。所述直流快充充电座、电池端大电流连接器均为公知技术，在此不做赘述。为方便铜质端子4与充电座1和电池端连接器2之间的连接，将所述铜质端子4上加工成带有安装孔9或螺纹孔10。通过螺钉与直流充电座或电池端连接器2连接，省去了传统与线缆的压接连接工艺，节省组装工时，降低成本。
优选的，所述铝棒3表面设有滚花纹路8。以增加所述绝缘内层5的在铝棒上的附着力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种快充线束，包括电缆（11）、分别连接在所述电缆（11）两端的充电座（1）和电池端连接器（2），其特征在于：所述电缆（11）包括铝棒（3）以及通过摩擦焊方式固定在所述铝棒（3）两端的铜质端子（4），且所述铝棒（3）表面依次设有绝缘内层（5）、屏蔽中间层（6）、绝缘外层（7）。
2.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述铝棒（3）表面设有滚花纹路（8）。
3.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述绝缘内层（5）、绝缘外层（7）均为包胶绝缘层。
4.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述屏蔽中间层（6）为铝管屏蔽层。
5.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述铜质端子（4）上设有安装孔（9）。
6.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述铜质端子（4）上设有螺纹孔（10）。
7.根据权利要求1所述的快充线束，其特征在于：所述充电座（1）为直流快充充电座，所述电池端连接器（2）为电池端大电流连接器。
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