CN214885448U - 一种铝模卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝模卡具,包括第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱,所述第一连接柱和第三连接柱可拆卸式安装于第二连接柱的两端。通过驱动机构的设置,能够带动驱动套管在第一连接柱的表面移动,驱动套管移动时会对移动机构进行驱动,移动机构动作时会通过第二连接板带动其表面的锁定机构移动,然后通过第二连接板与第一连接板表面的锁定机构对两组铝模板本体之间进行锁定,拆卸时只需转动驱动套管,使得第二连接板失去驱动套管的限位,然后将第一连接柱与第二连接柱之间进行分离即可实现拆卸,结构简单,使用方便,不会产生资源的浪费,而且可以重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑模板技术领域,具体为一种铝模卡具。
背景技术
铝模板为混凝土工程铝合金模板,是继胶合板模板、组合钢模板体系、钢框木(竹)胶合板体系、大模板体系、早拆模板体系后新一代模板系统,铝合金模板以铝合金型材为主要材料,经过机械加工和焊接等工艺制成的适用于混凝土工程的模板,并按照50mm模数设计由面板、肋、主体型材、平面模板、转角模板、早拆装置组合而成;
铝模板在使用时需要使用大量的木板、钢筋等材料对铝模板之间进行固定,而且在拆卸费时费力,往往会将这些材料直接进行损坏,造成了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种铝模卡具,通过驱动机构带动移动机构进行移动,通过移动机构带动锁定机构移动,通过锁定机构对铝模板本体进行固定。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种铝模卡具,包括第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱,所述第一连接柱和第三连接柱可拆卸式安装于第二连接柱的两端,且第一连接柱和第三连接柱的端面贴合于第二连接柱的端面,所述第三连接柱的端面焊接有第一连接板,所述第一连接柱的表面设置有移动机构和驱动机构;
所述移动机构包括第二连接板、卡块和卡槽,所述第二连接板滑动连接于第一连接柱的外壁,所述第一连接柱的外壁开设有两组卡槽,所述第二连接板的内壁一体成型有两组与卡槽相匹配的卡块,两组所述卡块分别卡合于两组卡槽的内部,所述第一连接板和第二连接板的表面设置有锁定机构;
所述锁定机构包括固定套管、锁定杆和弹簧,所述固定套管焊接于第一连接板和第二连接板的表面,所述锁定杆插接于固定套管的内部,所述固定套管的内部放置有弹簧,所述弹簧与固定套管内腔的底部和锁定杆的底部相接触。
进一步,所述驱动机构包括导向槽、固定槽、驱动套管和固定块,所述第一连接柱的表面开设有导向槽和固定槽,所述导向槽和固定槽之间相互连通,所述驱动套管套接于第一连接柱的外壁,且驱动套管的内壁焊接有导向槽和固定槽相匹配的固定块,所述固定块卡合于导向槽的内部。
进一步,所述固定块设置于驱动套管的中线上,所述固定块的高度与导向槽的高度相同,所述固定块的宽度与固定槽的宽度相同。
进一步,所述固定套管的内壁一体成型有第一挡边,所述锁定杆的外壁一体成型有第二挡边,所述第一挡边与第二挡边相互接触。
进一步,所述第一挡边贴合于锁定杆的外壁,所述第二挡边贴合于固定套管的内壁,所述第一挡边和第二挡边的大小完全相同。
进一步,所述固定套管内腔的底部与锁定杆的底部焊接有插块,所述弹簧的两端分别套接于两组插块的外壁,所述弹簧的外壁贴合于固定套管的内壁。
进一步,所述第一连接板和第二连接板表面的固定套管中点之间的连线与第二连接柱之间相互平行,且固定套管于第一连接板和第二连接板的表面对称分布。
进一步,所述第一连接柱和第三连接柱自由端端面的中心部位开设有螺纹孔,所述第二连接柱两端面的中心部位一体成型有螺纹柱,所述螺纹柱螺纹连接于螺纹孔的内部。
与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:
通过驱动机构的设置,能够带动驱动套管在第一连接柱的表面移动,驱动套管移动时会对移动机构进行驱动,移动机构动作时会通过第二连接板带动其表面的锁定机构移动,然后通过第二连接板与第一连接板表面的锁定机构对两组铝模板本体之间进行锁定,拆卸时只需转动驱动套管,使得第二连接板失去驱动套管的限位,然后将第一连接柱与第二连接柱之间进行分离即可实现拆卸,结构简单,使用方便,不会产生资源的浪费,而且可以重复利用。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A区的放大结构示意图;
图3为本实用新型驱动套管的剖视结构示意图;
图4为本实用新型第二连接柱的主体结构示意图;
图5为本实用新型固定套管的内部结构示意图;
图6为本实用新型与铝模板本体的连接内部结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、第一连接柱;2、第二连接柱;3、第三连接柱;4、第一连接板;5、固定套管;6、锁定杆;7、第二连接板;8、导向槽;9、驱动套管;10、卡块;11、卡槽;12、固定槽;13、固定块;14、螺纹柱;15、弹簧;16、第一挡边;17、第二挡边;18、插块;19、铝模板本体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1~6所示的一种铝模卡具,包括第一连接柱1、第二连接柱2和第三连接柱3;
第一连接柱1和第三连接柱3可拆卸式安装于第二连接柱2的两端,且第一连接柱1和第三连接柱3的端面贴合于第二连接柱2的端面,第三连接柱3的端面焊接有第一连接板4,第一连接柱1的表面设置有移动机构和驱动机构;
移动机构包括第二连接板7、卡块10和卡槽11,第二连接板7滑动连接于第一连接柱1的外壁,第一连接柱1的外壁开设有两组卡槽11,第二连接板7的内壁一体成型有两组与卡槽11相匹配的卡块10,两组卡块10分别卡合于两组卡槽11的内部,第一连接板4和第二连接板7的表面设置有锁定机构。
如图1、图5所示,锁定机构包括固定套管5、锁定杆6和弹簧15,固定套管5焊接于第一连接板4和第二连接板7的表面,锁定杆6插接于固定套管5的内部,固定套管5的内部放置有弹簧15,弹簧15与固定套管5内腔的底部和锁定杆6的底部相接触,通过移动机构和驱动机构以及锁定机构的配合,能够对铝模板本体19进行固定,无需使用木板、钢筋等材料进行固定,从而防止产生资源的浪费。
如图1至图3所示,驱动机构包括导向槽8、固定槽12、驱动套管9和固定块13,第一连接柱1的表面开设有导向槽8和固定槽12,导向槽8和固定槽12之间相互连通,驱动套管9套接于第一连接柱1的外壁,且驱动套管9的内壁焊接有有导向槽8和固定槽12相匹配的固定块13,固定块13卡合于导向槽8的内部,驱动套管9能够在第一连接柱1的表面移动,并且带动固定块13在导向槽8的内部移动,当固定块13移动至固定槽12处时,转动驱动套管9使固定块13卡合于固定槽12内部,能够对驱动套管9进行限位,从而起到对第二连接板7限位的作用。
其中,固定块13设置于驱动套管9的中线上,固定块13的高度与导向槽8的高度相同,固定块13的宽度与固定槽12的宽度相同,此种结构能够使固定块13在导向槽8和固定槽12的内部不发生偏移,从而能够起到对铝模板本体19加固的作用。
如图1、图5所示,固定套管5的内壁一体成型有第一挡边16,锁定杆6的外壁一体成型有第二挡边17,第一挡边16与第二挡边17相互接触,第一挡边16和第二挡边17的配合能够对锁定杆6进行限位,防止锁定杆6从固定套管5内部脱离;并且,第一挡边16贴合于锁定杆6的外壁,第二挡边17贴合于固定套管5的内壁,第一挡边16和第二挡边17的大小完全相同,第一挡边16和第二挡边17还能够防止锁定杆6在固定套管5内部发生偏移,导致锁定杆6在移动时被卡住。
此外,本实用新型还在固定套管5内腔的底部与锁定杆6的底部焊接有插块18,弹簧15的两端分别套接于两组插块18的外壁,弹簧15的外壁贴合于固定套管5的内壁,此种结构能够防止弹簧15在被压缩的过程中发生偏移,并且插块18能够对弹簧15的两端进行固定,便于进行安装。
第一连接板4和第二连接板7表面的固定套管5中点之间的连线与第二连接柱2之间相互平行,且固定套管5于第一连接板4和第二连接板7的表面对称分布,能够提升装置整体美观度的同时,可以降低装置整体的生产难度;第一连接柱1和第三连接柱3自由端端面的中心部位开设有螺纹孔,第二连接柱2两端面的中心部位一体成型有螺纹柱14,螺纹柱14螺纹连接于螺纹孔的内部,通过螺纹连接的方式将第一连接柱1和第三连接柱3安装在第二连接柱2两端,螺纹连接的连接强度较高,而且结构简单,便于安装和拆卸,同时可以将第二连接柱2设置为不同的长度,来适应不同尺寸的铝模板本体19。
使用时,根据铝模板本体19的尺寸选择长度合适的第二连接柱2,将第二连接柱2的一端通过螺纹柱14和第三连接柱3表面螺纹孔的配合安装到第三连接柱3的一端,然后将第二连接柱2穿过铝模板本体19表面预先开设好的孔内,然后将第一连接柱1通过上述过程安装在第二连接柱2的一端,此时操作人员用手推动第一连接板4,第一连接板4移动时会通过固定套管5带动锁定杆6移动至铝模板本体19的表面,随着操作人员的继续推动,锁定杆6会向着固定套管5内部移动,并在固定套管5内部压缩弹簧15,然后操作人员保持第一连接板4不动,另一只手将固定块13与导向槽8进行对位,然后将驱动套管9在第一连接柱1的表面滑动,驱动套管9移动时会通过第二连接板7和固定套管5带动锁定杆6移动,并通过上述过程压缩弹簧15,然后当驱动套管9带动固定块13移动至固定槽12处时,转动驱动套管9,通过驱动套管9带动固定块13卡合至固定槽12内部,从而对驱动套管9进行限位,此时四组弹簧15会对铝模板本体19进行固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种铝模卡具,包括第一连接柱(1)、第二连接柱(2)和第三连接柱(3),其特征在于:所述第一连接柱(1)和第三连接柱(3)可拆卸式安装于第二连接柱(2)的两端,且第一连接柱(1)和第三连接柱(3)的端面贴合于第二连接柱(2)的端面,所述第三连接柱(3)的端面焊接有第一连接板(4),所述第一连接柱(1)的表面设置有移动机构和驱动机构;
所述移动机构包括第二连接板(7)、卡块(10)和卡槽(11),所述第二连接板(7)滑动连接于第一连接柱(1)的外壁,所述第一连接柱(1)的外壁开设有两组卡槽(11),所述第二连接板(7)的内壁一体成型有两组与卡槽(11)相匹配的卡块(10),两组所述卡块(10)分别卡合于两组卡槽(11)的内部,所述第一连接板(4)和第二连接板(7)的表面设置有锁定机构;
所述锁定机构包括固定套管(5)、锁定杆(6)和弹簧(15),所述固定套管(5)焊接于第一连接板(4)和第二连接板(7)的表面,所述锁定杆(6)插接于固定套管(5)的内部,所述固定套管(5)的内部放置有弹簧(15),所述弹簧(15)与固定套管(5)内腔的底部和锁定杆(6)的底部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述驱动机构包括导向槽(8)、固定槽(12)、驱动套管(9)和固定块(13),所述第一连接柱(1)的表面开设有导向槽(8)和固定槽(12),所述导向槽(8)和固定槽(12)之间相互连通,所述驱动套管(9)套接于第一连接柱(1)的外壁,且驱动套管(9)的内壁焊接有导向槽(8)和固定槽(12)相匹配的固定块(13),所述固定块(13)卡合于导向槽(8)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述固定块(13)设置于驱动套管(9)的中线上,所述固定块(13)的高度与导向槽(8)的高度相同,所述固定块(13)的宽度与固定槽(12)的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述固定套管(5)的内壁一体成型有第一挡边(16),所述锁定杆(6)的外壁一体成型有第二挡边(17),所述第一挡边(16)与第二挡边(17)相互接触。
5.根据权利要求4所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述第一挡边(16)贴合于锁定杆(6)的外壁,所述第二挡边(17)贴合于固定套管(5)的内壁,所述第一挡边(16)和第二挡边(17)的大小完全相同。
6.根据权利要求1所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述固定套管(5)内腔的底部与锁定杆(6)的底部焊接有插块(18),所述弹簧(15)的两端分别套接于两组插块(18)的外壁,所述弹簧(15)的外壁贴合于固定套管(5)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述第一连接板(4)和第二连接板(7)表面的固定套管(5)中点之间的连线与第二连接柱(2)之间相互平行,且固定套管(5)于第一连接板(4)和第二连接板(7)的表面对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种铝模卡具,其特征在于:所述第一连接柱(1)和第三连接柱(3)自由端端面的中心部位开设有螺纹孔,所述第二连接柱(2)两端面的中心部位一体成型有螺纹柱(14),所述螺纹柱(14)螺纹连接于螺纹孔的内部。
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