CN214882906U - 一种箱梁板桥安装用连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱梁板桥安装用连接件，包括第一缓冲机构、第一限位机构、第二缓冲机构和第二限位机构，当箱梁承受压力时，会向下冲击顶板，进而通过橡胶支座对冲击力进行缓冲，同时通过第一缓冲机构和第二缓冲机构中的滑杆沿着套筒内壁滑动带动弹簧伸缩，对冲击力进行进一步缓冲，进而可对竖向的冲击力进行缓冲，同时当顶板两侧受力不均发生倾斜时，通过橡胶支座、第一缓冲机构和第二缓冲机构的配合，也可对冲击力的进行缓冲，通过第一限位机构和第二限位机构的配合设置，当箱梁倾斜带动顶板倾斜，进而带动连接竖杆使连接块移动，连接块可在筒体内小幅活动，当连接块活动一定范围后则筒体对连接块进行阻挡。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域，具体是一种箱梁板桥安装用连接件。
背景技术
箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁，目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁，其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在箱梁板桥安装过程中，通过通过桥梁支座将箱梁与桥墩进行连接，通过桥梁支座来承受作用在箱梁上的各种力。
现今的桥梁工程应用最为广泛的桥梁支座为板式橡胶支座，传统板式橡胶支座在进行安装时只是简单的通过板式橡胶支座进行支撑和缓冲冲击力，结构较为单一，缓冲效果较差，因此需要对其进行进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种箱梁板桥安装用连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种箱梁板桥安装用连接件，包括底板，所述底板顶部中部固定连接有橡胶支座，所述橡胶支座顶部固定连接有顶板，所述底板顶部位于橡胶支座的两侧外部对称设置有第一缓冲机构和第二缓冲机构，所述第一缓冲机构包括滑杆、套筒和弹簧，所述套筒的底端与底板顶部铰接，所述滑杆和弹簧均设置于套筒的内侧，所述弹簧的一端与套筒的内侧底端固定连接，所述弹簧的另一端与滑杆的底端固定连接，所述滑杆滑动套设于套筒的内侧，所述滑杆的顶端伸出至套筒的外部后与顶板底部铰接，所述第二缓冲机构与第一缓冲机构的各部件规格均相同，所述底板顶部位于橡胶支座的两侧外部对称设置有第一限位机构和第二限位机构，所述第二限位机构包括连接竖杆、活动口、连接块和筒体，所述连接块设置于筒体的内侧，所述活动口设置于筒体顶端，所述连接竖杆的底端与连接块顶部固定连接，所述连接竖杆的顶端穿过活动口伸至外部后与顶板底部固定连接，所述第一限位机构和第二限位机构的各部件规格均相同。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶支座设置于底板的中部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的外径小于筒体的内径。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接竖杆的外径小于活动口的口径。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板与底板之间设置有橡胶软套，所述橡胶软套的顶端固定连接有第一固定环，所述第一固定环通过第一螺纹与顶板固定连接，所述橡胶软套的底端固定连接有第二固定环，所述第二固定环通过螺栓与底板固定连接，所述第一缓冲机构、第一限位机构、橡胶支座、第二缓冲机构和第二限位机构均设置于橡胶软套的内侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过本连接件在桥墩与箱梁之间承接支撑，当箱梁承受压力时，会向下冲击顶板，进而通过橡胶支座对冲击力进行缓冲，同时通过第一缓冲机构和第二缓冲机构中的滑杆沿着套筒内壁滑动带动弹簧伸缩，对冲击力进行进一步缓冲，进而可对竖向的冲击力进行缓冲，同时当顶板两侧受力不均发生倾斜时，通过橡胶支座、第一缓冲机构和第二缓冲机构的配合，也可对冲击力的进行缓冲，进而提升了缓冲效果。
2、通过第一限位机构和第二限位机构的配合设置，当箱梁倾斜带动顶板倾斜，进而带动连接竖杆使连接块移动，连接块可在筒体内小幅活动，当连接块活动一定范围后则筒体对连接块进行阻挡，进而防止顶板倾斜幅度过大，进而防止箱梁的倾斜幅度过大造成危险，提升了箱梁板桥的安全性。
3、通过第一固定环、第二固定环和橡胶软套的配合设置，降低灰尘进入橡胶软套内侧对第一缓冲机构、第一限位机构、橡胶支座、第二缓冲机构和第二限位机构造成污染的风险。
附图说明
图1为箱梁板桥安装用连接件的结构示意图。
图2为箱梁板桥安装用连接件中橡胶软套的俯视图。
图3为箱梁板桥安装用连接件的正视图。
图中所示：第一缓冲机构1、第一限位机构2、滑杆3、套筒4、弹簧5、橡胶支座6、顶板7、第二缓冲机构8、第一固定环9、连接竖杆10、活动口11、第二限位机构12、橡胶软套13、连接块14、第二固定环15、筒体16、底板17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种箱梁板桥安装用连接件，包括底板17，所述底板17顶部中部固定连接有橡胶支座6，所述橡胶支座6设置于底板17的中部，所述橡胶支座6顶部固定连接有顶板7，所述底板17顶部位于橡胶支座6的两侧外部对称设置有第一缓冲机构1和第二缓冲机构8，所述第一缓冲机构1包括滑杆3、套筒4和弹簧5，所述套筒4的底端与底板17顶部铰接，所述滑杆3和弹簧5均设置于套筒4的内侧，所述弹簧5的一端与套筒4的内侧底端固定连接，所述弹簧5的另一端与滑杆3的底端固定连接，所述滑杆3滑动套设于套筒4的内侧，所述滑杆3的顶端伸出至套筒4的外部后与顶板7底部铰接，所述第二缓冲机构8与第一缓冲机构1的各部件规格均相同，所述底板17顶部位于橡胶支座6的两侧外部对称设置有第一限位机构2和第二限位机构12，所述第二限位机构12包括连接竖杆10、活动口11、连接块14和筒体16，所述连接块14设置于筒体16的内侧，所述连接块14的外径小于筒体16的内径，所述活动口11设置于筒体16顶端，所述连接竖杆10的外径小于活动口11的口径，所述连接竖杆10的底端与连接块14顶部固定连接，所述连接竖杆10的顶端穿过活动口11伸至外部后与顶板7底部固定连接，所述第一限位机构2和第二限位机构12的各部件规格均相同，所述顶板7与底板17之间设置有橡胶软套13，所述橡胶软套13的顶端固定连接有第一固定环9，所述第一固定环9通过第一螺纹与顶板7固定连接，所述橡胶软套13的底端固定连接有第二固定环15，所述第二固定环15通过螺栓与底板17固定连接，所述第一缓冲机构1、第一限位机构2、橡胶支座6、第二缓冲机构8和第二限位机构12均设置于橡胶软套13的内侧。
本实用新型的工作原理是：
使用时，将箱梁安装在顶板7顶部，将底板17安装在桥墩顶端，通过本连接件在桥墩与箱梁之间承接支撑，当箱梁承受压力时，会向下冲击顶板7，进而通过橡胶支座6对冲击力进行缓冲，同时通过第一缓冲机构1和第二缓冲机构8中的滑杆3沿着套筒4内壁滑动带动弹簧5伸缩，对冲击力进行进一步缓冲，进而可对竖向的冲击力进行缓冲，同时当顶板7两侧受力不均发生倾斜时，通过橡胶支座6、第一缓冲机构1和第二缓冲机构8的配合，也可对冲击力的进行缓冲，通过第一限位机构2和第二限位机构12的配合设置，当箱梁倾斜带动顶板7倾斜，进而带动连接竖杆10使连接块14移动，连接块14可在筒体16内小幅活动，当连接块14活动一定范围后则筒体16对连接块14进行阻挡，进而防止顶板7倾斜幅度过大，进而防止箱梁的倾斜幅度过大造成危险，提升了箱梁板桥的安全性，通过第一固定环9、第二固定环15和橡胶软套13的配合设置，降低灰尘进入橡胶软套13内侧对第一缓冲机构1、第一限位机构2、橡胶支座6、第二缓冲机构8和第二限位机构12造成污染的风险。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种箱梁板桥安装用连接件，包括底板(17)，其特征在于：所述底板(17)顶部中部固定连接有橡胶支座(6)，所述橡胶支座(6)顶部固定连接有顶板(7)，所述底板(17)顶部位于橡胶支座(6)的两侧外部对称设置有第一缓冲机构(1)和第二缓冲机构(8)，所述第一缓冲机构(1)包括滑杆(3)、套筒(4)和弹簧(5)，所述套筒(4)的底端与底板(17)顶部铰接，所述滑杆(3)和弹簧(5)均设置于套筒(4)的内侧，所述弹簧(5)的一端与套筒(4)的内侧底端固定连接，所述弹簧(5)的另一端与滑杆(3)的底端固定连接，所述滑杆(3)滑动套设于套筒(4)的内侧，所述滑杆(3)的顶端伸出至套筒(4)的外部后与顶板(7)底部铰接，所述第二缓冲机构(8)与第一缓冲机构(1)的各部件规格均相同，所述底板(17)顶部位于橡胶支座(6)的两侧外部对称设置有第一限位机构(2)和第二限位机构(12)，所述第二限位机构(12)包括连接竖杆(10)、活动口(11)、连接块(14)和筒体(16)，所述连接块(14)设置于筒体(16)的内侧，所述活动口(11)设置于筒体(16)顶端，所述连接竖杆(10)的底端与连接块(14)顶部固定连接，所述连接竖杆(10)的顶端穿过活动口(11)伸至外部后与顶板(7)底部固定连接，所述第一限位机构(2)和第二限位机构(12)的各部件规格均相同。
2.根据权利要求1所述的箱梁板桥安装用连接件，其特征在于：所述橡胶支座(6)设置于底板(17)的中部。
3.根据权利要求1所述的箱梁板桥安装用连接件，其特征在于：所述连接块(14)的外径小于筒体(16)的内径。
4.根据权利要求1所述的箱梁板桥安装用连接件，其特征在于：所述连接竖杆(10)的外径小于活动口(11)的口径。
5.根据权利要求1所述的箱梁板桥安装用连接件，其特征在于：所述顶板(7)与底板(17)之间设置有橡胶软套(13)，所述橡胶软套(13)的顶端固定连接有第一固定环(9)，所述第一固定环(9)通过第一螺纹与顶板(7)固定连接，所述橡胶软套(13)的底端固定连接有第二固定环(15)，所述第二固定环(15)通过螺栓与底板(17)固定连接，所述第一缓冲机构(1)、第一限位机构(2)、橡胶支座(6)、第二缓冲机构(8)和第二限位机构(12)均设置于橡胶软套(13)的内侧。
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| CN202121363879.8U CN214882906U (zh) | 2021-06-19 | 2021-06-19 | 一种箱梁板桥安装用连接件 |
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| CN (1) | CN214882906U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115506226A (zh) * | 2022-10-19 | 2022-12-23 | 重庆交通大学 | 一种预制装配式钢混组合桥梁结构及其施工方法 |
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2021
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Cited By (2)
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| CN115506226A (zh) * | 2022-10-19 | 2022-12-23 | 重庆交通大学 | 一种预制装配式钢混组合桥梁结构及其施工方法 |
| CN115506226B (zh) * | 2022-10-19 | 2024-01-30 | 重庆交通大学 | 一种预制装配式钢混组合桥梁结构及其施工方法 |
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