CN109797642B - 预应力装配式uhpc人行天桥及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥,包括桥墩,在桥墩下方设置有支撑桩,沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身,在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座,所述U型桥身包括若干个U型桥身单元,在U型桥身内设置有弯起钢筋,在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁;本发明还涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥的工作方法。本发明结构合理、操作简便,自重轻、强度高,可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥及其施工方法。
背景技术
改革开放以来,我国基础设施不断完善,城市建设发展迅速,车辆不断增多,为了改善交通拥挤现象,道路不断扩宽,让车辆快速通行和保障人民安全,超过30m以上的大跨度人行桥应运而生。传统的人行桥多为混凝土桥、钢桥等。但是相比来说,混凝土自重大、易开裂不利于大跨度建设,而且混凝土已造成环境污染。钢结构桥虽然适合大跨度建设,但是钢材价格昂贵、易生锈、耐火性和耐久性差、后期维修费用高。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供了一种预应力装配式UHPC人行天桥及其施工方法,结构合理、操作简便,自重轻、强度高,可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
本发明的技术方案是:一种预应力装配式UHPC人行天桥,包括桥墩,在桥墩下方设置有支撑桩,沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身,在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座,所述U型桥身包括若干个U型桥身单元,在U型桥身内设置有弯起钢筋,在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁。
进一步的,所述U型桥身单元包括横板,在横板两侧设置有侧板。
进一步的,在横板和侧板上设置均设置有预应力孔。
进一步的,在横板、纵向支承梁和横向支承梁内均设置有箍筋。
本发明提供的另一种技术方案是,一种预应力装配式UHPC人行天桥的施工方法,包括所述的预应力装配式UHPC人行天桥:
(1)根据跨度和适用范围以及荷载需求,在工厂内将U型桥身单元预制好,在预制U型桥身单元的过程中,需要在U型桥身单元的横板和侧板预留预应力孔,同时在U型桥身单元内每隔200mm设置弯起钢筋;
(2)将预制好的U型桥身单元运送至现场进行拼接,采用后张法张拉预应力钢筋,接着往预应力孔内进行灌浆,接着在相邻U型桥身单元之间的拼接缝内进行抹浆处理。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构合理、操作简便,自重轻、强度高,可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
为使得本发明的上述目的、特征和优点能够更明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细说明。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明U型桥身单元的结构示意图;
图3为本发明实施例图2的主视图;
图中:100-桥墩;200-支撑桩;300-U型桥身;310-U型桥身单元;311-弯起钢筋;312-纵向支承梁;313-横向支承梁;314-横板;315-侧板;316-预应力孔;317-箍筋;400-橡胶支座。
具体实施方式
如图1~3所示,一种预应力装配式UHPC人行天桥,包括桥墩,在桥墩下方设置有支撑桩,沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身,在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座,所述U型桥身包括若干个U型桥身单元,在U型桥身内设置有弯起钢筋,在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁。弯起钢筋能增强U型桥身单元的强度,纵向支承梁和横向支承梁能对U型桥身单元起到支承作用。UHPC具有自重轻、强度高、抗拉抗压性能好、耐久性以及耐火性好等特性,适用于大跨度建设,改善了传统混凝土自重大、易开裂、不适于大跨度建设和钢结构造价高、维护费高、易生锈、耐久性差的缺点。
本实施例中,所述U型桥身单元包括横板,在横板两侧设置有侧板。
本实施例中,在横板和侧板上设置均设置有预应力孔。通过设置预应力孔,便于U型桥身单元的拼接,当U型桥身单元拼接时,可以往预应力孔内灌浆。
本实施例中,在横板、纵向支承梁和横向支承梁内均设置有箍筋。箍筋能增强横板、纵向支承梁和横向支承梁的强度。
本发明提供的另一种技术方案是,一种预应力装配式UHPC人行天桥的施工方法,包括所述的预应力装配式UHPC人行天桥:
(1)根据跨度和适用范围以及荷载需求,在工厂内将U型桥身单元预制好,在预制U型桥身单元的过程中,需要在U型桥身单元的横板和侧板预留预应力孔,同时在U型桥身单元内每隔200mm设置弯起钢筋;
(2)将预制好的U型桥身单元运送至现场进行拼接,采用后张法张拉预应力钢筋,接着往预应力孔内进行灌浆,接着在相邻U型桥身单元之间的拼接缝内进行抹浆处理。
上述操作流程及软硬件配置,仅作为本发明的较佳实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种预应力装配式UHPC人行天桥,其特征在于:包括桥墩,在桥墩下方设置有支撑桩,沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身,在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座,所述U型桥身包括若干个U型桥身单元,在U型桥身内设置有弯起钢筋,在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁;
所述U型桥身单元包括横板,在横板两侧设置有侧板;
在横板和侧板上设置均设置有预应力孔;
在横板、纵向支承梁和横向支承梁内均设置有箍筋。
2.一种预应力装配式UHPC人行天桥的施工方法,包括如权利要求1所述的预应力装配式UHPC人行天桥,其特征在于:
根据跨度和适用范围以及荷载需求,在工厂内将U型桥身单元预制好,在预制U型桥身单元的过程中,需要在U型桥身单元的横板和侧板预留预应力孔,同时在U型桥身单元内每隔200mm设置弯起钢筋;
将预制好的U型桥身单元运送至现场进行拼接,采用后张法张拉预应力钢筋,接着往预应力孔内进行灌浆,接着在相邻U型桥身单元之间的拼接缝内进行抹浆处理。
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活性粉末混凝土人行天桥试设计研究;黄卿维;吴永银;杜任远;陈宝春;陈宜言;吴庆雄;;广西大学学报(自然科学版)(第04期);全文 * |
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