CN214882866U - 一种市政道路工程用画线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路工程用画线装置，包括主体框、涂料供给机构、行走机构；主体框的作业腔内转动连接有画线辊；涂料供给机构部分延伸至主体框的内部、并靠近画线辊的上部，涂料供给机构向画线辊排放涂料；行走机构具有行走轮，以及与行走轮连接并控制行走轮高度的电推杆；电推杆能够驱使行走轮沿竖直方向移动以接触或远离地面。本实用新型的画线装置集成有能够改变高度的行走机构，通过电推杆控制行走轮的高度，以实现作业状态和行走状态的切换，作业状态时，行走轮远离地面，通过画线辊作为滚轮一边移动一边画线，既可以实现画线，又可以利用画线辊不易转弯的特点保持行走路径，可以让标线画的更加准确。

Description

一种市政道路工程用画线装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，尤其涉及一种市政道路工程用画线装置。

背景技术

市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程的范畴。比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理等工程。

而在市政道路施工工程中，需要进行画线作业，画线至利用涂料在道路的指定位置标记线条。现有技术中道路画线通常有两种方式，第一种是人工画线，第二种是机械画线。

人工画线很明显已经无法满足现阶段市政道路施工的要求，无论从精准度、还是作业强度上看，人工画线的方式已经逐渐淘汰。

机械画线成为现阶段市政道路施工的主要手段。现有技术中，授权公告号为CN207933864U，申请日为2018年02月08日的名为《道路交通标线画线装置》的中国实用新型专利公开了一种画线机，其通过行走平台承载着画线用的涂料和画线辊一起移动，但是经过研究发现，该装置行走到需要画线的位置后利用画线辊进行画线，但是此时行走平台的行走轮和画线辊同时接触地面，而画线机的行走方向也是通过行走轮控制，因此，一旦作业人员操作不稳，没有让车辆按照直线形式，会对画出的标线有一定的影响，同时，现有技术中的画线装置维护不便，结构复杂。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种适用于市政道路工程的画线装置，以改善现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、便于维护、能够降低由于行走轮控制不便而导致的画线精度问题的市政道路工程用画线装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种市政道路工程用画线装置，该画线装置包括：

主体框，所述主体框内部中空地形成为作业腔；

集成于所述主体框上部的涂料供给机构；以及

集成于所述主体框侧面的行走机构；

所述主体框的作业腔内转动连接有画线辊，所述主体框的下部镂空以形成为开口端，所述画线辊部分延伸至所述开口端的外部；

所述涂料供给机构部分延伸至所述主体框的内部、并靠近所述画线辊的上部，所述涂料供给机构向所述画线辊排放涂料；

所述行走机构具有行走轮，以及与所述行走轮连接并控制所述行走轮高度的电推杆；

所述电推杆能够驱使所述行走轮沿竖直方向移动以接触或远离地面。

进一步的，所述主体框被配置为四边形框体结构，且所述主体框的前侧通过合页翻转连接有活动门，所述活动门能够翻转打开以暴露所述作业腔；

所述主体框的下部的两侧对称安装有画线辊轴；

所述画线辊轴沿水平方向朝向所述画线辊延伸并与所述画线辊转动连接；

所述画线辊与所述画线辊轴配合位置处安装有轴承，所述画线辊通过所述轴承与所述画线辊轴转动连接。

进一步的，所述画线辊呈圆柱体结构；

所述画线辊的外表面包裹有涂料接收层。

进一步的，所述行走机构包括：

与所述主体框固连的固定板；

一端安装于所述固定板的下表面、另一端沿竖直方向向下延伸的所述电推杆；以及

所述行走轮；

所述电推杆的缸体与所述固定板固连，所述电推杆的缸杆向下延伸，所述行走轮安装于所述电推杆的缸杆的端部；

所述固定板与所述主体框之间安装有倾斜延伸的加强肋。

进一步的，所述行走机构被配置为四组，四组所述行走机构均布于所述主体框的四角。

进一步的，所述涂料供给机构包括：

集成于所述主体框上端的储料箱；以及

位于所述主体框内部的分流箱；

所述储料箱的上端具有进料口，所述储料箱的下端具有连接管，所述分流箱与所述储料箱通过所述连接管连通；

所述分流箱位于所述画线辊的正上方，且所述分流箱沿所述画线辊的轴向延伸；

所述分流箱的下表面间隔布置有多个出料管；

涂料通过所述出料管排放至所述画线辊的表面。

进一步的，所述储料箱底部对称布置有导流板；

所述导流板被配置为朝向所述连接管的管口倾斜延伸的结构。

进一步的，所述分流箱的上端均布有多个与所述主体框内壁连接的连接杆。

进一步的，该画线装置还包括把手机构；

所述把手机构包括：

对称固定于所述主体框上表面两侧的配重块；以及

与所述配重块连接的把手；

所述把手具有朝向装置后侧延伸的手持杆。

进一步的，该画线装置具有电源；

所述电源采用蓄电池。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种市政道路工程用画线装置，具有以下有益效果：

本实用新型的画线装置集成有能够改变高度的行走机构，通过电推杆控制行走轮的高度，以实现作业状态和行走状态的切换，作业状态时，行走轮远离地面，通过画线辊作为滚轮一边移动一边画线，既可以实现画线，又可以利用画线辊不易转弯的特点保持行走路径，可以让标线画的更加准确。

本实用新型的主体框下部具有开口端，方便画线辊作业，前侧通过能够翻转的活动门让作业人员能够随时打开观察画线辊的作业情况，便于维护。

本实用新型的画线装置的涂料供给机构利用储料箱收集涂料，并向分流箱输送，分流箱以均布的多个出料管将涂料均匀地输送至画线辊的表面，让画线辊的涂料接收层能够充分并均匀地接收涂料，以方便为画线作业提供便利条件。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种市政道路工程用画线装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种市政道路工程用画线装置的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种市政道路工程用画线装置的画线辊的结构示意图。

附图标记说明：

1、主体框；2、行走机构；3、画线辊；4、涂料供给机构；5、把手机构；6、电源；

101、作业腔；102、开口端；103、活动门；104、合页；

201、固定板；202、电推杆；203、行走轮；204、加强肋；

301、涂料接收层；302、画线辊轴；303、轴承；

401、储料箱；402、进料口；403、分流箱；404、导流板；405、连接管；406、出料管；407、连接杆；

501、配重块；502、把手；503、手持杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图3所示；

本实用新型的一种市政道路工程用画线装置，该画线装置包括：

主体框1，主体框1内部中空地形成为作业腔101；

集成于主体框1上部的涂料供给机构4；以及

集成于主体框1侧面的行走机构2；

主体框1的作业腔101内转动连接有画线辊3，主体框1的下部镂空以形成为开口端102，画线辊3部分延伸至开口端102的外部；

涂料供给机构4部分延伸至主体框1的内部、并靠近画线辊3的上部，涂料供给机构4向画线辊3排放涂料；

行走机构2具有行走轮203，以及与行走轮203连接并控制行走轮203高度的电推杆202；

电推杆202能够驱使行走轮203沿竖直方向移动以接触或远离地面。

具体的，本实施例公开了一种新型画线装置，其以主体框1为本体，内部集成了画线辊3，侧面集成了行走机构2，本实施例的行走机构2具有两种状态，第一种状态是行走状态，即行走机构2的行走轮203在电推杆202的驱动下向下移动并接触地面，利用其支撑起整个装置，从而行走轮203能够驱使装置移动，第二种状态就是作业状态，也就是画线作业时的工作状态。此时，行走轮203在电推杆202的驱动下向上移动远离地面，而由于画线辊3下部部分延伸至主体框1的外部，此时，画线辊3则一边作为画线部件，一边作为移动部件使用，由于画线辊3具有一定的长度，以画线辊3作为移动部件时，不会因为长时间移动而出现轨迹偏移，或者减少偏移量。本实施例的画线装置还具有涂料供给机构4，通过该涂料供给机构4向画线辊3输送涂料。

优选的，本实施例中主体框1被配置为四边形框体结构，且主体框1的前侧通过合页104翻转连接有活动门103，活动门103能够翻转打开以暴露作业腔101；

主体框1的下部的两侧对称安装有画线辊轴302；

画线辊轴302沿水平方向朝向画线辊3延伸并与画线辊3转动连接；

画线辊3与画线辊轴302配合位置处安装有轴承303，画线辊3通过轴承303与画线辊轴302转动连接。

其中，上述的画线辊3呈圆柱体结构；

画线辊3的外表面包裹有涂料接收层301。

该处详细介绍了主体框1的结构，以及画线辊3与主体框1的连接结构，本实施例的画线辊3通过画线辊轴302与轴承303的转动连接实现画线辊3整体的转动，画线辊轴302保持着画线辊3的位置，再通过轴承303实现画线辊3的转动。另外，为了能够实现画线，画线辊3的表面铺盖有涂料接收层301，而该涂料接收层301可以根据实际涂料的情况或者画线的要求选用，可以是具有吸收涂料能力的覆盖层，或者其他同类结构。

优选的，本实施例的行走机构2包括：

与主体框1固连的固定板201；

一端安装于固定板201的下表面、另一端沿竖直方向向下延伸的电推杆202；以及

行走轮203；

电推杆202的缸体与固定板201固连，电推杆202的缸杆向下延伸，行走轮203安装于电推杆202的缸杆的端部；

固定板201与主体框1之间安装有倾斜延伸的加强肋204。

更为具体的是：

上述的行走机构2被配置为四组，四组行走机构2均布于主体框1的四角。

该处详细介绍了行走机构2的结构和作用原理，其中，行走机构2利用上述的固定板201将电推杆202集成在主体框1的侧面，利用电推杆202控制下方行走轮203的高度，以实现两种状态的切换。另外，为了提高结构强度，保证作业的安全，固定板201和主体框1的连接处具有加强肋204。

优选的，本实施例的涂料供给机构4包括：

集成于主体框1上端的储料箱401；以及

位于主体框1内部的分流箱403；

储料箱401的上端具有进料口402，储料箱401的下端具有连接管405，分流箱403与储料箱401通过连接管405连通；

分流箱403位于画线辊3的正上方，且分流箱403沿画线辊3的轴向延伸；

分流箱403的下表面间隔布置有多个出料管406；

涂料通过出料管406排放至画线辊3的表面。

其中，为了能够保证大部分涂料能够通过连接管405进入到分流箱403内，本实施例的储料箱401底部对称布置有导流板404；

导流板404被配置为朝向连接管405的管口倾斜延伸的结构。

当到达画线位置后，向储料箱401内导入涂料，随着涂料进入连接管405后，分流箱403内充满涂料，涂料从出料管406排出，并出料至画线辊3的表面，此时就可以进行画线操作。

为了保证分流箱403的结构稳定性，本实施例的分流箱403的上端均布有多个与主体框1内壁连接的连接杆407。

该画线装置还包括把手机构5；

把手机构5包括：

对称固定于主体框1上表面两侧的配重块501；以及

与配重块501连接的把手502；

把手502具有朝向装置后侧延伸的手持杆503。

该画线装置具有电源6；

电源6采用蓄电池。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种市政道路工程用画线装置，具有以下有益效果：

本实用新型的画线装置集成有能够改变高度的行走机构2，通过电推杆202控制行走轮203的高度，以实现作业状态和行走状态的切换，作业状态时，行走轮203远离地面，通过画线辊3作为滚轮一边移动一边画线，既可以实现画线，又可以利用画线辊3不易转弯的特点保持行走路径，可以让标线画的更加准确。

本实用新型的主体框1下部具有开口端102，方便画线辊3作业，前侧通过能够翻转的活动门103让作业人员能够随时打开观察画线辊3的作业情况，便于维护。

本实用新型的画线装置的涂料供给机构4利用储料箱401收集涂料，并向分流箱403输送，分流箱403以均布的多个出料管406将涂料均匀地输送至画线辊3的表面，让画线辊3的涂料接收层301能够充分并均匀地接收涂料，以方便为画线作业提供便利条件。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，该画线装置包括：

主体框(1)，所述主体框(1)内部中空地形成为作业腔(101)；

集成于所述主体框(1)上部的涂料供给机构(4)；以及

集成于所述主体框(1)侧面的行走机构(2)；

所述主体框(1)的作业腔(101)内转动连接有画线辊(3)，所述主体框(1)的下部镂空以形成为开口端(102)，所述画线辊(3)部分延伸至所述开口端(102)的外部；

所述涂料供给机构(4)部分延伸至所述主体框(1)的内部、并靠近所述画线辊(3)的上部，所述涂料供给机构(4)向所述画线辊(3)排放涂料；

所述行走机构(2)具有行走轮(203)，以及与所述行走轮(203)连接并控制所述行走轮(203)高度的电推杆(202)；

所述电推杆(202)能够驱使所述行走轮(203)沿竖直方向移动以接触或远离地面。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述主体框(1)被配置为四边形框体结构，且所述主体框(1)的前侧通过合页(104)翻转连接有活动门(103)，所述活动门(103)能够翻转打开以暴露所述作业腔(101)；

所述主体框(1)的下部的两侧对称安装有画线辊轴(302)；

所述画线辊轴(302)沿水平方向朝向所述画线辊(3)延伸并与所述画线辊(3)转动连接；

所述画线辊(3)与所述画线辊轴(302)配合位置处安装有轴承(303)，所述画线辊(3)通过所述轴承(303)与所述画线辊轴(302)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述画线辊(3)呈圆柱体结构；

所述画线辊(3)的外表面包裹有涂料接收层(301)。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述行走机构(2)包括：

与所述主体框(1)固连的固定板(201)；

一端安装于所述固定板(201)的下表面、另一端沿竖直方向向下延伸的所述电推杆(202)；以及

所述行走轮(203)；

所述电推杆(202)的缸体与所述固定板(201)固连，所述电推杆(202)的缸杆向下延伸，所述行走轮(203)安装于所述电推杆(202)的缸杆的端部；

所述固定板(201)与所述主体框(1)之间安装有倾斜延伸的加强肋(204)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述行走机构(2)被配置为四组，四组所述行走机构(2)均布于所述主体框(1)的四角。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述涂料供给机构(4)包括：

集成于所述主体框(1)上端的储料箱(401)；以及

位于所述主体框(1)内部的分流箱(403)；

所述储料箱(401)的上端具有进料口(402)，所述储料箱(401)的下端具有连接管(405)，所述分流箱(403)与所述储料箱(401)通过所述连接管(405)连通；

所述分流箱(403)位于所述画线辊(3)的正上方，且所述分流箱(403)沿所述画线辊(3)的轴向延伸；

所述分流箱(403)的下表面间隔布置有多个出料管(406)；

涂料通过所述出料管(406)排放至所述画线辊(3)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述储料箱(401)底部对称布置有导流板(404)；

所述导流板(404)被配置为朝向所述连接管(405)的管口倾斜延伸的结构。

8.根据权利要求6所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，所述分流箱(403)的上端均布有多个与所述主体框(1)内壁连接的连接杆(407)。

9.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，该画线装置还包括把手机构(5)；

所述把手机构(5)包括：

对称固定于所述主体框(1)上表面两侧的配重块(501)；以及

与所述配重块(501)连接的把手(502)；

所述把手(502)具有朝向装置后侧延伸的手持杆(503)。

10.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用画线装置，其特征在于，该画线装置具有电源(6)；

所述电源(6)采用蓄电池。

Images