CN214875258U - 一种安全性高的双层自行车放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的双层自行车放置架，其技术方案要点是：一种安全性高的双层自行车放置架，包括横杆、转杆、滑轨、气弹簧，横杆上靠近转杆的一端固定连接有插片，转杆上设有两组呈对称设置的弹性件，弹性件上远离弹性件与转杆的连接处的一端设有夹持件，当转杆呈水平状态时夹持件高于插片设置，当转杆向下转动至最大角度时插片插入两组夹持件之间并与两组夹持件形成抵触效果。本实用新型的一种安全性高的双层自行车放置架，通过两组夹持件对插片进行夹持从而完成横杆与转杆之间的固定，使放置自行车的过程更加方便，同时也避免了在放置自行车的过程中转杆在气弹簧的作用下突然向上转动而撞击到人体的情况，安全性高。

Description

一种安全性高的双层自行车放置架

技术领域

本实用新型涉及一种自行车存放装置，更具体地说，它涉及一种安全性高的双层自行车放置架。

背景技术

自行车是一种绿色环保的交通工具，而且停放方便，省去了开车需要寻找停车位的麻烦，当然自行车也需要停在指定的位置，并不能随意停放，在街道上设有很多用于停放非机动车的区域，但是随着电动车的增多，在一些人流量较大的区域，例如市中心、医院、商场等地方，能够看到一排排长长的街道被大量的电动车占据着，压缩了自行车的停放空间。

目前市面上已经出现了机械式的实现自行车双层放置的架子，这种架子的第二层通常包括呈水平设置的横杆、与横杆转动连接的转杆、与横杆和转杆均为滑动连接并用于放置自行车的滑轨，在需要放置自行车时，向外拉动滑轨至滑轨脱离横杆，下压滑轨从而带动转杆向下转动，将自行车放置在滑轨上后向上推动滑轨从而带动转杆向上转动至水平状态，向内推动滑轨使滑轨重新与横杆连接并至初始状态，从而完成对自行车的存放，同时为了操作更加省力，在横杆与转杆之间还设有气弹簧，通过气弹簧自动将转杆转至水平的状态。

但是该种设置在放置自行车的过程中需要一直按住滑轨，避免在放置的过程中滑轨在气弹簧的作用下向上转动，较为麻烦，而且在没有压住滑轨的情况下导致滑轨突然向上转动时，存在一定的危险性。

因此提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全性高的双层自行车放置架，在放置自行车的过程中不仅轻松、方便，同时也更加安全。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全性高的双层自行车放置架，包括横杆、转杆、滑轨、气弹簧，所述横杆上靠近转杆的一端固定连接有插片，所述转杆上设有两组呈对称设置的弹性件，所述弹性件上远离弹性件与转杆的连接处的一端设有夹持件，当所述转杆呈水平状态时夹持件高于插片设置，当所述转杆向下转动至最大角度时插片插入两组夹持件之间并与两组夹持件形成抵触效果。

通过采用上述技术方案，当转杆处于水平状态时，滑轨与转杆、横杆均相接触并均为滑动连接，在滑轨与横杆的限制作用下能够避免转杆转动，在需要向第二层存放自行车时，向外拉动滑轨至滑轨脱离横杆，下压滑轨从而带动转杆向下转动至最大角度时，插片插入两组夹持件之间，在弹性件的作用下两组夹持件与插片相抵触，从而完成转杆与横杆之间的固定，能够避免在放置自行车的过程中转杆在气弹簧的作用下突然向上转动而撞击到人体的情况，安全性高，在放置好自行车后，用力向上推动滑轨使插片脱离夹持件，转杆在气弹簧的作用下缓慢向上转动至水平状态，将滑轨向内推动，从而完成对自行车的存放。

本实用新型进一步设置为：所述夹持件呈球形，所述插片上设有呈弧形的凹槽。

通过采用上述技术方案，当插片插入两组夹持件之间时，夹持件嵌入凹槽中，能够进一步增强了夹持件对插片的夹持效果，将凹槽设置成弧形且将夹持件设置成球形，方便夹持件沿着凹槽的内壁脱离凹槽，解除夹持件对插片的夹持效果。

本实用新型进一步设置为：所述转杆上可拆卸连接有呈中空设置的容纳盒，所述弹性件设于容纳盒内部且一端与容纳盒的内壁抵接，所述容纳盒上设有直径小于夹持件且供夹持件伸出的通孔。

通过采用上述技术方案，通过设置容纳盒用于放置弹性件和夹持件并对弹性件和夹持件进行限制，使弹性件沿容纳盒的轴心线方向产生弹性变形并带动夹持件沿盒体的轴心线方向滑移，从而确保了弹性件与夹持件的使用稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述容纳盒包括可拆卸连接的内盒、外盒。

通过采用上述技术方案，在将弹性件、夹持件放置在内盒中后，将外盒卡接在内盒外部从而对内盒形成封堵，方便对弹性件和夹持件的拆装。

本实用新型进一步设置为：所述转杆上可拆卸连接有呈中空设置的盖体，所述容纳盒、气弹簧均设于盖体内部。

通过采用上述技术方案，通过盖体的设置将容纳盒、气弹簧及转杆与横杆的转动连接处形成遮挡效果，使外观更加美观。

本实用新型进一步设置为：所述横杆的内部转动连接有凸出横杆的顶部设置的滚轮。

通过采用上述技术方案，在滚轮的作用下不仅能够方便滑轨在横杆上滑移，也能够通过滚轮对横杆起到支撑作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过两组夹持件对插片进行夹持从而完成横杆与转杆之间的固定，使放置自行车的过程更加方便，同时也避免了在放置自行车的过程中转杆在气弹簧的作用下突然向上转动而撞击到人体的情况，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型用于体现整体结构设计的结构示意图；

图2为本实用新型用于体现转杆向下转动至最大角度时转杆、横杆与盖体之间的连接关系的结构示意图；

图3为本实用新型用于体现转杆、盖体、气弹簧与横杆之间的连接关系的爆炸视图；

图4为图3中A部的放大图，用于体现转杆、容纳盒、插片与横杆之间的连接关系；

图5为本实用新型用于体现两组容纳盒之间的设置关系及容纳盒内部的结构设计的结构示意图。

图中：1、横杆；2、滑轨；3、盖体；4、转杆；5、滚轮；6、气弹簧；7、插片；8、凹槽；9、弹性件；10、夹持件；11、容纳盒；1101、外盒；1102、内盒。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种安全性高的双层自行车放置架，如图1、图2所示，用于放置自行车的第二层包括呈水平设置的横杆1，横杆1的一端转动连接有转杆4，在横杆1上设有沿横杆1的长度方向滑移并用于放置自行车的滑轨2，且滑轨2与转杆4为滑动连接，还包括与横杆1、转杆4均为转动连接的气弹簧6。

如图3、图4、图5所示，在横杆1上靠近转杆4的一端固定连接有低于横杆1设置的插片7，在转杆4可拆卸连接有两组呈对称设置的容纳盒11，容纳盒11包括可拆卸连接的内盒1102与外盒1101，内盒1102与外盒1101均成“凹”字形设计且外盒1101的内径大于内盒1102的外径，在内盒1102中设有弹性件9且弹性件9的一端与内盒1102的内底壁相抵接，在弹性件9上的另一端上抵接有夹持件10，在外盒1101上设有直径小于夹持件10的通孔，从而使夹持件10的一端从通孔中伸出，通过容纳盒11对弹性件9和夹持件10形成限制效果并弹性件9的作用下使夹持件10沿通孔的轴心线方向产生滑移；当转杆4呈水平状态时，容纳盒11高于插片7设置，当转杆4向下转动至最大角度时，插片7插入两组夹持件10之间并与夹持件10形成抵触效果。

如图4、图5所示，夹持件10呈球形，且在插片7上设有呈弧形的凹槽8，当插片7插入两组夹持件10之间时，夹持件10嵌入凹槽8中，能够进一步增强了夹持件10对插片7的夹持效果，将凹槽8设置成弧形且将夹持件10设置成球形，方便夹持件10沿着凹槽8的内壁脱离凹槽8，解除夹持件10对插片7的夹持效果。

如图2所示，在转杆4上可拆卸连接有呈中空设置的盖体3，将气弹簧6、容纳盒11设置在盖体3的内部，使盖体3对容纳盒11、气弹簧6及转杆4与横杆1的转动连接处形成遮挡效果，使外观更加美观；在横杆1的内部转动连接有凸出横杆1的顶部设置的滚轮5，在滚轮5的作用下不仅能够方便滑轨2在横杆1上滑移，也能够通过滚轮5对横杆1起到支撑作用。

当转杆4处于水平状态时，滑轨2与转杆4、横杆1均相接触并均为滑动连接，在滑轨2与横杆1的限制作用下能够避免转杆4转动，在需要向第二层存放自行车时，向外拉动滑轨2至滑轨2脱离横杆1，下压滑轨2从而带动转杆4向下转动，且在气弹簧6的作用下转杆4的转动较为平缓，避免了滑轨2在重力的作用下突然向下快速转动而砸到人体；当转杆4向下转动至最大角度时，插片7插入两组夹持件10之间并嵌入凹槽8中，在弹性件9的作用下两组夹持件10与插片7相抵触，从而完成转杆4与横杆1之间的固定，能够避免在放置自行车的过程中转杆4在气弹簧6的作用下突然向上转动而撞击到人体的情况，安全性高，在放置好自行车后，用力向上推动滑轨2使插片7脱离夹持件10，转杆4在气弹簧6的作用下缓慢向上转动至水平状态，将滑轨2向内推动，从而完成对自行车的存放。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种安全性高的双层自行车放置架，包括横杆(1)、转杆(4)、滑轨(2)、气弹簧(6)，其特征在于：所述横杆(1)上靠近转杆(4)的一端固定连接有插片(7)，所述转杆(4)上设有两组呈对称设置的弹性件(9)，所述弹性件(9)上远离弹性件(9)与转杆(4)的连接处的一端设有夹持件(10)，当所述转杆(4)呈水平状态时夹持件(10)高于插片(7)设置，当所述转杆(4)向下转动至最大角度时插片(7)插入两组夹持件(10)之间并与两组夹持件(10)形成抵触效果。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层自行车放置架，其特征在于：所述夹持件(10)呈球形，所述插片(7)上设有呈弧形的凹槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层自行车放置架，其特征在于：所述转杆(4)上可拆卸连接有呈中空设置的容纳盒(11)，所述弹性件(9)设于容纳盒(11)内部且一端与容纳盒(11)的内壁抵接，所述容纳盒(11)上设有直径小于夹持件(10)且供夹持件(10)伸出的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种安全性高的双层自行车放置架，其特征在于：所述容纳盒(11)包括可拆卸连接的内盒(1102)、外盒(1101)。

5.根据权利要求3所述的一种安全性高的双层自行车放置架，其特征在于：所述转杆(4)上可拆卸连接有呈中空设置的盖体(3)，所述容纳盒(11)、气弹簧(6)均设于盖体(3)内部。

6.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层自行车放置架，其特征在于：所述横杆(1)的内部转动连接有凸出横杆(1)的顶部设置的滚轮(5)。

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