CN211646086U - 一种市政工程道路警示灯 - Google Patents

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张妮
韦杨
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本实用新型涉及一种市政工程道路警示灯,包括底座和警示灯箱,其特征在于:还包括立柱,所述底座包括座体和盖体,所述盖体铰接于座体上,所述座体的顶壁沿竖直方向开设有容纳槽,所述立柱铰接设置于容纳槽的底壁上,所述立柱包括多根支杆,多根所述支杆铰接设置,相邻的两根所述支杆之间滑动套设有套管,所述支杆上设置有用于限定套管位置的第一限位件,所述座体上设置有用于限定最低端的支杆位置的第二限位件,所述警示灯箱包括箱体和箱板,所述箱体铰接设置于最顶端的支杆上,所述箱体上设置有用于限定箱体位置的第三限位件,所述箱板铰接设置于箱体的两端,所述箱体上设置有用于限定箱板位置的第四限位件。本实用新型具有方便搬运的效果。

Description

一种市政工程道路警示灯
技术领域
本实用新型涉及道路警示灯技术领域,尤其是涉及一种市政工程道路警示灯。
背景技术
目前,随着社会的不断进步与发展,越来越多的工程建设趋于城市化。许多城市市政施工过程中,为了警示行人,施工人员常常在施工现场放置一些警示标志。一些警示标志仅适合白天使用,如警示牌。在夜晚的时候,施工人员通常会在施工现场放置警示灯来提醒行人。
授权公告号为CN201720043544.5的中国专利公开了一种市政工程道路警示灯,包括底座、立柱和灯箱,立柱设置在底座上,立柱上端设有控制箱,控制箱内设有给灯箱供电的蓄电池,灯箱竖直设置在控制箱的前侧面,灯箱的前侧面设有显示区,显示区上设有圆环形结构的绿色LED灯组、X形结构的红色LED灯组,红色LED灯组设置在绿色LED灯组的内侧,红色LED灯组与绿色LED灯组之间设有黄色LED灯组,控制箱上设有单独控制绿色LED灯组的开关A、单独控制红色LED灯组的开关B和单独控制黄色LED灯组的开关C;控制箱上平面设有铰接座,铰接座上铰接有太阳能板。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:一个项目施工完成后需要将警示灯转移到下一个施工现场,而上述警示灯体积较大,搬运不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种市政工程道路警示灯,具有方便搬运的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种市政工程道路警示灯,包括底座和警示灯箱,其特征在于:还包括立柱,所述底座包括座体和盖体,所述盖体铰接于座体上,所述座体的顶壁沿竖直方向开设有容纳槽,所述立柱铰接设置于容纳槽的底壁上,所述立柱包括多根支杆,多根所述支杆铰接设置,相邻的两根所述支杆之间滑动套设有套管,所述支杆上设置有用于限定套管位置的第一限位件,所述座体上设置有用于限定最低端的支杆位置的第二限位件,所述警示灯箱包括箱体和箱板,所述箱体铰接设置于最顶端的支杆上,所述箱体上设置有用于限定箱体位置的第三限位件,所述箱板铰接设置于箱体的两端,所述箱体上设置有用于限定箱板位置的第四限位件。
通过采用上述技术方案,使用时,打开盖体,将箱体向上拉出,与箱体铰接的支杆随之向上移动,将箱体与最顶端的支杆垂直放置,使用第三限位件固定箱体的位置。然后转动箱板,并使用第四限位件限定箱板的位置。然后持续向上拉动箱体,使各支杆竖直放置,滑动套管使套管位于相邻的两根支杆之间,并使用第一限位件固定套管的位置,从而固定支杆的位置。转动最低端的支杆,使该支杆与容纳槽的底壁垂直,然后使用第二限位件固定该支杆的位置,即可将立柱竖直固定在底座上,从而对路过的行人和车辆起警示作用。搬运时,解除第四限位件对箱板的限制,转动箱板使箱板与箱体抵接。然后解除第三限位件对箱体的限制,转动箱体,使箱体与最顶端的支杆的侧壁抵接。解除第一限位件对套管的限制,然后滑动套管使相邻的两根支杆分离,转动相邻的两根支杆使相邻的两根支杆之间呈锐角。解除第二限位件对最低端的支杆的限制,同时转动该支杆使之水平放置于容纳槽的底壁上,并将箱体放置于容纳槽的底壁上,合上盖体,即可完成收纳,从而减小了整体的体积,方便搬运。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一限位件为挡块,所述挡块固定设置于支杆的侧壁,所述挡块靠近支杆的顶部设置。
通过采用上述技术方案,使用时,转动相邻的两根支杆使两根支杆竖直放置,在重力的作用下套管向下移动。当套管的底壁与挡板的顶壁抵接时,套管停止运动,且套管套设于两根支杆之间,有效防止两根支杆发生转动,从而固定两根支杆的位置。搬运时,向上滑动套管,当套管脱离相邻的两根支杆中位于下方的那根支杆时,转动两根支杆,即可实现两根支杆的收纳,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二限位件为限位销,最低端的所述支杆的侧壁沿垂直于支杆轴向的方向开设有限位孔,所述限位销滑动穿设于限位孔内,所述容纳槽的侧壁开设有供限位销插入的限位槽。
通过采用上述技术方案,使用时,将限位销穿过限位孔并插入限位槽内,即可将最低端的支杆固定于座体上,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位销远离限位槽的一端固定设置有把手,所述限位销上套设有弹簧;所述弹簧的一端与把手的侧壁固定连接,另一端与支杆靠近把手的侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案,把手的设置便于限位销的使用,收纳时,捏紧把手向外抽出限位销使限位销脱离限位槽,弹簧压缩,即可转动最低端的支杆,从而对该支杆进行收纳。使用时,转动该支杆,当该支杆的底壁与容纳槽的底壁抵接时,限位槽与限位孔对准,弹簧压缩产生的弹力使限位销自动地插入限位槽内,从而固定最低端的支杆的位置,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第四限位件为限位块,所述箱体的侧壁沿竖直方向开设有滑槽,所述限位块上设置有滑块,所述滑块滑动设置于滑槽内,所述限位块竖直固定设置于滑块远离滑槽的一端。
通过采用上述技术方案,使用时,向上滑动滑块,限位块随之上移。转动箱板使箱板与箱体垂直。然后向下滑动滑块,限位块随之下移,当滑块的底壁与滑槽的下壁抵接时,滑块停止运动,此时滑块的侧壁与箱板的侧壁抵接,有效防止箱板转动。收纳时,向上滑动滑块,然后转动箱板,当箱板的侧面与箱体的侧壁抵接时,向下滑动滑块,并使滑块的底壁与箱板的顶壁抵接,滑块和限位块停止运动,此时限位块的侧壁与箱板远离箱体的侧壁抵接,即可有效防止箱板转动,从而实现箱板的收纳,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑槽内设置有用于驱使滑块沿竖直方向运动的弹性件。
通过采用上述技术方案,弹性件的设置便于滑块的移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第三限位件为插块,所述插块竖直固定设置于箱体的底壁上,靠近箱体的所述支杆的顶壁沿竖直方向开设有供插块插入的插槽。
通过采用上述技术方案,使用时,转动箱体并使插块插入插槽内,即可固定箱体的位置,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述盖体上设置有U形弹片,所述座体的顶壁开设有供U形弹片插入的U形槽。
通过采用上述技术方案,U形槽和U形弹片的配合设置便于盖体与座体的合闭。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述座体上固定设置有推杆,所述座体的底壁固定设置有四个万向轮,四个所述万向轮分别设置于座体的四个角。
通过采用上述技术方案,推杆和万向轮的设置便于底座的整体移动,从而方便整体搬运。
综上所述,本实用新型包括具有以下有益技术效果:
1、支杆与箱体的铰接、多根支杆之间铰接、支杆与座体铰接以及箱板与箱体的铰接实现了将立柱和警示灯箱均收纳进容纳槽的目的,减小了整体的体积,方便搬运;
2、套管以及挡块之间的配合实现了固定套管位置的目的,从而固定了相邻的两根支杆,操作方便;
3、推杆和万向轮的设置便于底座的整体移动,从而方便整体搬运。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是座体的剖视图。
图3是图2中A部的放大示意图。
图4是图2中B部的放大示意图。
图5是图1的局部放大图。
附图标记:1、底座;11、座体;111、容纳槽;112、U形槽;113、推杆;114、万向轮;115、限位槽;12、盖体;121、拉手;122、U形弹片;2、立柱;21、支杆;211、限位孔;212、套管;213、挡块;214、插槽;2141、弧形弹片;3、警示灯箱;31、箱体;311、插块;312、滑槽;3121、压簧;32、箱板;4、限位销;41、把手;42、弹簧;5、限位块;51、滑块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2,为本实用新型公开的一种市政工程道路警示灯,包括底座1、立柱2和警示灯箱3。底座1包括座体11和盖体12,座体11的顶壁沿竖直方向开设有容纳槽111。盖体12铰接于座体11的一端,盖体12的顶壁固定设置有拉手121,盖体12远离拉手121的侧壁固定设置有U形弹片122。U形弹片122远离盖体12的铰接点设置,且U形弹片122为具有弹性的金属片所制,如铁片。座体11的顶壁沿竖直方向开设有供U形弹片122插入的U形槽112。座体11上固定设置有推杆113,座体11的底壁固定设置有四个万向轮114,四个万向轮114分别设置于座体11的四个角,便于座体11的移动。
参照图2、图3,立柱2以合页铰接设置于容纳槽111的底壁上,立柱2包括多根支杆21,多根支杆21之间以合页铰接设置,最低端的支杆21为与容纳槽111的底壁铰接的那根支杆21。最低端的支杆21靠近座体11的一端设置,且相邻的两个合页沿支杆21的轴线对称设置。最低端的支杆21的侧壁沿支杆21的轴向开设有限位孔211,限位孔211贯穿支杆21设置。限位孔211内滑动穿设有限位销4,容纳槽111的侧壁开设有供限位销4插入的限位槽115。当最低端的支杆21的底壁与容纳槽111的底壁抵接时,限位孔211与限位槽115对准,此时限位销4可插入限位槽115内。限位销4远离限位槽115的一端固定设置有把手41,且限位销4上套设有弹簧42。弹簧42的一端与最低端的支杆21远离限位槽115的侧壁固定连接,另一端与把手41靠近限位槽115的侧壁固定连接。
参照图1、图2,支杆21上滑动套设有多个套管212,支杆21的侧壁固定设置有挡块213。挡块213靠近支杆21的顶部设置,且挡块213与支杆21的轴线垂直。挡块213的长度大于套管212的壁厚,当套管212的底壁与挡块213的顶壁抵接时,套管212位于相邻的两根支杆21之间,有效防止相邻的两根支杆21之间发生转动,从而固定了两根支杆21的位置。
参照图5,警示灯箱3包括箱体31和两个箱板32,两个箱板32上均设置有方向指示灯,箱体31上设置有警示灯。远离座体11的支杆21与箱体31铰接,与箱体31铰接的支杆21为最顶端的支杆21,最顶端的支杆21远离限位槽115的侧壁与箱体31的底壁以合页铰接。箱体31的底壁固定设置有插块311,插块311的形状设置为弧形,最顶端的支杆21的顶壁沿竖直方向开设有供插块311插入的插槽214。插槽214的两侧壁固定设置有两个弧形弹片2141,两个弧形弹片2141的凸起相互靠近设置,且两根弧形弹片2141与插块311的弧形侧壁贴合。
参照图2、图4,两个箱板32分别以合页铰接于箱体31的两端,箱体31的侧壁设置有限位块5。箱体31的侧壁沿竖直方向开设有滑槽312,滑槽312内滑动设置有滑块51,滑块51滑动设置于滑槽312内。滑槽312设置为T形槽,滑块51设置为滑槽312匹配的T形块。限位块5竖直固定设置于滑块51远离滑槽312的一端,T形槽和T形块的设置有效防止限位块5从滑槽312内脱离。滑槽312内滑动设置有压簧3121,压簧3121的一端与滑槽312的上壁固定连接,另一端与T形块的顶壁固定连接。
本实施例的实施原理为:收纳时,向上滑动限位块5,直至限位块5的底壁位于箱板32的顶壁上方。然后将箱板32转动90度,向下滑动限位块5。当滑块51的底壁与箱板32的顶壁抵接时,限位块5靠近滑槽312的侧壁与箱板32的侧壁抵接,从而固定箱板32的位置,完成箱板32的收纳。然后从上往下依次向上滑动套管212,使相邻的两根支杆21分离,并转动支杆21。将限位销4从限位槽115内拔出,然后转动最低端的支杆21,即可将所有的支杆21收纳进容纳槽111内。然后转动箱体31,将箱体31底壁的插块311从插槽214内拔出,并转动箱体31将箱体31放置于容纳槽111内,即可完成箱体31的收纳,从而减小了整体的体积,移动座体11即可搬运整体,非常方便。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种市政工程道路警示灯,包括底座(1)和警示灯箱(3),其特征在于:还包括立柱(2),所述底座(1)包括座体(11)和盖体(12),所述盖体(12)铰接于座体(11)上,所述座体(11)的顶壁沿竖直方向开设有容纳槽(111),所述立柱(2)铰接设置于容纳槽(111)的底壁上,所述立柱(2)包括多根支杆(21),多根所述支杆(21)铰接设置,相邻的两根所述支杆(21)之间滑动套设有套管(212),所述支杆(21)上设置有用于限定套管(212)位置的第一限位件,所述座体(11)上设置有用于限定最低端的支杆(21)位置的第二限位件,所述警示灯箱(3)包括箱体(31)和箱板(32),所述箱体(31)铰接设置于最顶端的支杆(21)上,所述箱体(31)上设置有用于限定箱体(31)位置的第三限位件,所述箱板(32)铰接设置于箱体(31)的两端,所述箱体(31)上设置有用于限定箱板(32)位置的第四限位件。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述第一限位件为挡块(213),所述挡块(213)固定设置于支杆(21)的侧壁,所述挡块(213)靠近支杆(21)的顶部设置。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述第二限位件为限位销(4),最低端的所述支杆(21)的侧壁沿垂直于支杆(21)轴向的方向开设有限位孔(211),所述限位销(4)滑动穿设于限位孔(211)内,所述容纳槽(111)的侧壁开设有供限位销(4)插入的限位槽(115)。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述限位销(4)远离限位槽(115)的一端固定设置有把手(41),所述限位销(4)上套设有弹簧(42);所述弹簧(42)的一端与把手(41)的侧壁固定连接,另一端与支杆(21)靠近把手(41)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述第四限位件为限位块(5),所述箱体(31)的侧壁沿竖直方向开设有滑槽(312),所述限位块(5)上设置有滑块(51),所述滑块(51)滑动设置于滑槽(312)内,所述限位块(5)竖直固定设置于滑块(51)远离滑槽(312)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述滑槽(312)内设置有用于驱使滑块(51)沿竖直方向运动的弹性件。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述第三限位件为插块(311),所述插块(311)竖直固定设置于箱体(31)的底壁上,靠近箱体(31)的所述支杆(21)的顶壁沿竖直方向开设有供插块(311)插入的插槽(214)。
8.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述盖体(12)上设置有U形弹片(122),所述座体(11)的顶壁开设有供U形弹片(122)插入的U形槽(112)。
9.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述座体(11)上固定设置有推杆(113),所述座体(11)的底壁固定设置有四个万向轮(114),四个所述万向轮(114)分别设置于座体(11)的四个角。
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