CN214872295U - 一种带导向机构的汽车连接器模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带导向机构的汽车连接器模具，包括底板和顶出结构；底板：其上表面左右两侧设有对称分布的支架，支架的上表面均与安装台的下表面固定连接，安装台的上表面中部设有下模，下模的上表面设有均匀分布的模仁，模仁的内部均开设有进水槽，前后相邻的进水槽之间均通过输水管连接，下模的上表面四角处设有均匀分布的导向孔，导向孔的内部均滑动连接有导向柱，导向柱的上端均与上模的下表面固定连接，上模的上表面设有与模仁位置对应的模腔板，上模的上表面中部设有安装柱，该带导向机构的汽车连接器模具，进行精确导向定位，提高产品的加工质量，实现高效冷却，提高加工效率，实现高效顶出，提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种带导向机构的汽车连接器模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在我们生活中，汽车到处可见，在汽车上的连接器同样也需要模具来对其进行加工，汽车连接器是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，一般的汽车连接器模具在加工时位置会产生偏移，导致加工问题，影响生产效率，加工时对加工原料的冷却不够彻底，影响加工产量，加工完成后需要人工拿取，影响作业效率，因此需要我们设计出一种带导向机构的汽车连接器模具来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带导向机构的汽车连接器模具，进行高效导向定位，提高生产效率，进行高效冷却，提高加工产量，进行自动顶出，提高了作业效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带导向机构的汽车连接器模具，包括底板和顶出结构；
底板：其上表面左右两侧设有对称分布的支架，支架的上表面均与安装台的下表面固定连接，安装台的上表面中部设有下模，下模的上表面设有均匀分布的模仁，模仁的内部均开设有进水槽，前后相邻的进水槽之间均通过输水管连接，下模的上表面四角处设有均匀分布的导向孔，导向孔的内部均滑动连接有导向柱，导向柱的上端均与上模的下表面固定连接，上模的上表面设有与模仁位置对应的模腔板，上模的上表面中部设有安装柱，安装柱的外弧面固定套接有横板；
顶出结构：其设置于上模的上端；
其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于安装台的上表面前端，PLC控制器的输入端电连接外部电源，进行精确导向定位，提高产品的加工质量，实现高效冷却，提高加工效率，实现高效顶出，提高作业效率。
进一步的，所述顶出结构包括柱体、板体、弹簧、伺服电机和凸块，所述柱体的个数为四个，柱体的下端端头均依次穿过横板和模腔板并延伸至模腔板的内部，前后相邻的两个柱体外弧面均固定套接有板体，柱体的外弧面套设有弹簧，弹簧的下端均与模腔板的上表面固定连接，弹簧的上端均与板体的下表面固定连接，上模的上表面对称设有伺服电机，伺服电机的输出轴外弧面均设有凸块，伺服电机的输入轴电连接PLC控制器的输出端，实现高效顶出。
进一步的，还包括水泵、连接管、水箱和分流管，所述水泵设置于底板的上表面前端，水箱设置于底板的上表面后端，水泵通过连接管与水箱连接，分流管均设置于左右相邻的两个进水槽远离安装柱的一侧，前侧的分流管进水口通过水管与水泵的出水口连接，后侧的分流管出水口和水箱的进水口连接，水泵的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现快速冷却。
进一步的，还包括限位块，所述限位块对称设置于下模的上表面左右两侧，限位块与上模下表面开设的槽口位置对应，保证加工稳定。
进一步的，还包括安装板，所述安装板对称设置于底板的左右两侧面，安装板的上表面均对称开设有螺纹孔，实现稳定安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本一种带导向机构的汽车连接器模具，具有以下好处：
1、将安装板通过螺栓连接到固定装置上，实现对整个设备的固定，将安装柱与外部的移动设备连接，当开始工作时，移动设备带动上模向下移动，导向柱与导向孔吻合连接，对上模的加工位置进行导向定位，这时模腔板与模仁吻合连接，限位块与限位块卡接，以保证模腔板在加工时的稳定性，进行精确导向定位，提高产品的加工质量。
2、通过PLC控制器调控，水泵运行，水泵通过连接管抽取水箱内部储存的水，水泵将水输送到分流管的内部，然后分流管将水输送到进水槽的内部，吸取模仁的表面温度，对模仁和模腔板内部的原料进行冷却，吸取到热量的水通过水管再次输送到水箱的内部，实现循环利用，实现高效冷却，提高加工效率。
3、通过PLC控制器调控，伺服电机运行，伺服电机带动凸块进行转动，凸块较长的一端与板体接触，压动板体向下移动，板体带动柱体向下移动，对柱体顶出产品，完成取料，取料完成后，伺服电机带动凸块回到工作原点，柱体在弹簧的张力下实现回位，实现高效顶出，提高作业效率。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图；
图2为本实用新型结构A处放大示意图；
图3为本实用新型结构平面剖视示意图。
图中：1底板、2支架、3安装台、4下模、5导向柱、6上模、7模腔板、8顶出结构、81柱体、82板体、83弹簧、84伺服电机、85凸块、9进水槽、10模仁、11横板、12安装柱、13限位块、14水泵、15连接管、16水箱、17分流管、18安装板、19 PLC控制器、20输水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带导向机构的汽车连接器模具，包括底板1和顶出结构8；
底板1：其上表面左右两侧设有对称分布的支架2，支架2实现对下模4的支撑，支架2的上表面均与安装台3的下表面固定连接，安装台3提供模具的安装场所，安装台3的上表面中部设有下模4，下模4的上表面设有均匀分布的模仁10，模仁10的内部均开设有进水槽9，前后相邻的进水槽9之间均通过输水管20连接，输水管20实现水的输送，下模4的上表面四角处设有均匀分布的导向孔，导向孔的内部均滑动连接有导向柱5，导向柱5的上端均与上模6的下表面固定连接，上模6的上表面设有与模仁10位置对应的模腔板7，上模6的上表面中部设有安装柱12，安装柱12的外弧面固定套接有横板11，横板11提供固定支撑作用，将安装柱12与外部的移动设备连接，当开始工作时，移动设备带动上模6向下移动，导向柱5与导向孔吻合连接，对上模6的加工位置进行导向定位，这时模腔板7与模仁10吻合连接，进行精确导向定位，提高产品的加工质量；
顶出结构8：其设置于上模6的上端，顶出结构8包括柱体81、板体82、弹簧83、伺服电机84和凸块85，柱体81的个数为四个，柱体81的下端端头均依次穿过横板11和模腔板7并延伸至模腔板7的内部，前后相邻的两个柱体81外弧面均固定套接有板体82，柱体81的外弧面套设有弹簧83，弹簧83的下端均与模腔板7的上表面固定连接，弹簧83的上端均与板体82的下表面固定连接，上模6的上表面对称设有伺服电机84，伺服电机84的输出轴外弧面均设有凸块85，伺服电机84的输入轴电连接PLC控制器19的输出端，通过PLC控制器19启动伺服电机84，伺服电机84带动凸块85进行转动，凸块85较长的一端与板体82接触，压动板体82向下移动，板体82带动柱体81向下移动，对柱体81顶出产品，完成取料，取料完成后，伺服电机84带动凸块85回到工作原点，柱体81在弹簧83的张力下实现回位，实现高效顶出，提高作业效率；
其中：还包括PLC控制器19，PLC控制器19设置于安装台3的上表面前端，PLC控制器19的输入端电连接外部电源。
其中：还包括水泵14、连接管15、水箱16和分流管17，水泵14设置于底板1的上表面前端，水箱16设置于底板1的上表面后端，水泵14通过连接管15与水箱16连接，分流管17均设置于左右相邻的两个进水槽9远离安装柱12的一侧，前侧的分流管17进水口通过水管与水泵14的出水口连接，后侧的分流管17出水口和水箱16的进水口连接，水泵14的输入端电连接PLC控制器19的输出端，通过PLC控制器19启动水泵14，水泵14通过连接管15抽取水箱16内部储存的水，水泵14将水输送到分流管17的内部，然后分流管17将水输送到进水槽9的内部，吸取模仁10的表面温度，对模仁10和模腔板7内部的原料进行冷却，吸取到热量的水通过水管再次输送到水箱16的内部，实现循环利用，实现高效冷却，提高加工效率。
其中：还包括限位块13，限位块13对称设置于下模4的上表面左右两侧，限位块13与上模6下表面开设的槽口位置对应，限位块13与限位块卡接，以保证模腔板7在加工时的稳定性。
其中：还包括安装板18，安装板18对称设置于底板1的左右两侧面，安装板18的上表面均对称开设有螺纹孔，将安装板18通过螺栓连接到固定装置上，实现对整个设备的固定。
在使用时：将安装板18通过螺栓连接到固定装置上，实现对整个设备的固定，将安装柱12与外部的移动设备连接，当开始工作时，移动设备带动上模6向下移动，导向柱5与导向孔吻合连接，对上模6的加工位置进行导向定位，这时模腔板7与模仁10吻合连接，限位块13与限位块卡接，以保证模腔板7在加工时的稳定性，外部装置开始向模腔板7内部输送原料，这时通过PLC控制器19启动水泵14，水泵14通过连接管15抽取水箱16内部储存的水，水泵14将水输送到分流管17的内部，然后分流管17将水输送到进水槽9的内部，吸取模仁10的表面温度，对模仁10和模腔板7内部的原料进行冷却，吸取到热量的水通过水管再次输送到水箱16的内部，实现循环利用，当加工完毕后，移动设备带动上模6向上移动，这时通过PLC控制器19启动伺服电机84，伺服电机84带动凸块85进行转动，凸块85较长的一端与板体82接触，压动板体82向下移动，板体82带动柱体81向下移动，对柱体81顶出产品，完成取料，取料完成后，伺服电机84带动凸块85回到工作原点，柱体81在弹簧83的张力下实现回位。
值得注意的是，本实施例中所公开的伺服电机84可选用深圳市华科星电气有限公司所生产的富士GYG伺服电机，水泵14可选用台州金牛泵业有限公司所生产的1.5KW喷射泵，PLC控制器19可选用西门子S7-200，PLC控制器19控制伺服电机84和水泵14工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带导向机构的汽车连接器模具，其特征在于：包括底板(1)和顶出结构(8)；
底板(1)：其上表面左右两侧设有对称分布的支架(2)，支架(2)的上表面均与安装台(3)的下表面固定连接，安装台(3)的上表面中部设有下模(4)，下模(4)的上表面设有均匀分布的模仁(10)，模仁(10)的内部均开设有进水槽(9)，前后相邻的进水槽(9)之间均通过输水管(20)连接，下模(4)的上表面四角处设有均匀分布的导向孔，导向孔的内部均滑动连接有导向柱(5)，导向柱(5)的上端均与上模(6)的下表面固定连接，上模(6)的上表面设有与模仁(10)位置对应的模腔板(7)，上模(6)的上表面中部设有安装柱(12)，安装柱(12)的外弧面固定套接有横板(11)；
顶出结构(8)：其设置于上模(6)的上端；
其中：还包括PLC控制器(19)，所述PLC控制器(19)设置于安装台(3)的上表面前端，PLC控制器(19)的输入端电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种带导向机构的汽车连接器模具，其特征在于：所述顶出结构(8)包括柱体(81)、板体(82)、弹簧(83)、伺服电机(84)和凸块(85)，所述柱体(81)的个数为四个，柱体(81)的下端端头均依次穿过横板(11)和模腔板(7)并延伸至模腔板(7)的内部，前后相邻的两个柱体(81)外弧面均固定套接有板体(82)，柱体(81)的外弧面套设有弹簧(83)，弹簧(83)的下端均与模腔板(7)的上表面固定连接，弹簧(83)的上端均与板体(82)的下表面固定连接，上模(6)的上表面对称设有伺服电机(84)，伺服电机(84)的输出轴外弧面均设有凸块(85)，伺服电机(84)的输入轴电连接PLC控制器(19)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种带导向机构的汽车连接器模具，其特征在于：还包括水泵(14)、连接管(15)、水箱(16)和分流管(17)，所述水泵(14)设置于底板(1)的上表面前端，水箱(16)设置于底板(1)的上表面后端，水泵(14)通过连接管(15)与水箱(16)连接，分流管(17)均设置于左右相邻的两个进水槽(9)远离安装柱(12)的一侧，前侧的分流管(17)进水口通过水管与水泵(14)的出水口连接，后侧的分流管(17)出水口和水箱(16)的进水口连接，水泵(14)的输入端电连接PLC控制器(19)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种带导向机构的汽车连接器模具，其特征在于：还包括限位块(13)，所述限位块(13)对称设置于下模(4)的上表面左右两侧，限位块(13)与上模(6)下表面开设的槽口位置对应。
5.根据权利要求1所述的一种带导向机构的汽车连接器模具，其特征在于：还包括安装板(18)，所述安装板(18)对称设置于底板(1)的左右两侧面，安装板(18)的上表面均对称开设有螺纹孔。
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