CN214867062U - 一种新型钢轮毂成型模 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型钢轮毂成型模，包括底板，所述底板上端面对称安装有安装板，所述底板上端面活动连接有下模，所述安装板之间固定有水箱与安装块，所述水箱内安装有泵机，所述泵机输出端固定有输水管，所述输水管贯穿所述水箱并延伸至水箱下端且固定有喷淋头，所述安装块固定有气缸，所述气缸输出端固定有动力柱与脱模块，所述动力柱下端面固定有上模，所述脱模块下端面对称安装有脱模柱，所述上模与所述脱模柱活动连接，本实用新型可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工操作烫伤的风险，随后对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

Description

一种新型钢轮毂成型模

技术领域

本实用新型主要涉及模具的技术领域，具体为一种新型钢轮毂成型模。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；

然而，现有的汽车轮毂成型模具，在进行合模时，上模与下模压合时容易发生移位从而导致轮毂成型精度较低，且现有的轮毂在成型模具上成型后不易取出，需要人工将成型后的轮毂移走，不仅费时费力，且刚压铸成型后的轮毂具有较高的温度，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型主要提供了一种新型钢轮毂成型模，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种新型钢轮毂成型模，包括底板，所述底板上端面对称安装有安装板，所述底板上端面活动连接有下模，所述安装板之间固定有水箱与安装块，所述水箱内安装有泵机，所述泵机输出端固定有输水管，所述输水管贯穿所述水箱并延伸至水箱下端且固定有喷淋头，所述安装块固定有气缸，所述气缸输出端固定有动力柱与脱模块，所述动力柱下端面固定有上模，所述脱模块下端面对称安装有脱模柱，所述上模与所述脱模柱活动连接，本实用新型可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工操作烫伤的风险，随后对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

进一步的，所述喷淋头固定有弧形盘，所述喷淋头贯穿弧形盘且出水端位于所述弧形盘下端，此设计使水能准确喷洒在轮毂上，避免浪费水资源。

进一步的，所述动力柱外壁对称安装有导向杆，所述安装板设有导向槽，所述导向杆与所述导向槽活动连接，此设计起到导向作用，避免轮毂精度低，尺寸不合格。

进一步的，所述安装块下端面对称安装有复位柱，所述导向杆固定有固定环，所述固定环与所述复位柱活动连接，所述复位柱下端面固定有固定板，所述固定板与所述固定环之间固定有弹簧，所述弹簧缠绕在所述复位柱外壁，此设计通过弹簧使气缸带动上模上升时提供一点动力，避免轮毂卡在上模时，气缸带动上模上升受到的里过大使气缸损坏。

进一步的，所述上模设有多个活动口，所述活动口与所述脱模柱活动连接，此设计使脱模柱能进入上模内将卡住的轮毂顶出进行脱模处理。

进一步的，所述活动口与所述脱模柱之间间距为2mm，所述脱模柱外壁固定有多个防溢齿，所述防溢齿与所述活动口活动连接，此设计使轮毂在成型时，金属液被防溢齿阻挡不会过多进入活动齿，且在成型结束后上模移动时，通过防溢齿对少量进入活动口内凝固的金属液进行刮除。

进一步的，所述下模下端面固定有滑动块，所述底板设有滑动槽，所述滑动块与所述滑动槽活动连接，此设计便于轮毂成型后移动至喷淋头下方进行降温处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过脱模柱可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工取下时烫伤的风险；通过导向杆与导向槽，避免合模时位置偏移导致轮毂精度低；通过喷淋头对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的局部正视截面图；

图3为本实用新型的局部正视截面图；

图4为本实用新型的局部侧视截面图；

图5为本实用新型的a区放大图；

图6为本实用新型的b区放大图；

图7为本实用新型的c区放大图。

图中：A、底板；1、安装板；2、水箱；21、泵机；22、输水管；23、喷淋头；24、弧形盘；3、安装块；31、气缸；311、动力柱；312、导向杆；3121、固定环；313、上模；3131、活动口；32、导向槽；33、脱模块；331、脱模柱；332、防溢齿；34、复位柱；341、固定板；342、弹簧；4、下模；41、滑动块；5、滑动槽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-7，一种新型钢轮毂成型模，包括底板A，所述底板A上端面对称安装有安装板1，所述底板A上端面活动连接有下模4，所述安装板1之间固定有水箱2与安装块3，所述水箱2内安装有泵机21，所述泵机21输出端固定有输水管22，所述输水管22贯穿所述水箱2并延伸至水箱2下端且固定有喷淋头23，所述安装块3固定有气缸31，所述气缸31输出端固定有动力柱311与脱模块33，所述动力柱311下端面固定有上模313，所述脱模块33下端面对称安装有脱模柱331，所述上模313与所述脱模柱331活动连接，本实用新型可以在成型后轮毂不会卡在上模313里，避免了人工操作烫伤的风险，随后对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

请着重参照附图1、附图2、附图5，所述喷淋头23固定有弧形盘24，所述喷淋头23贯穿弧形盘24且出水端位于所述弧形盘24下端，此设计使水能准确喷洒在轮毂上，避免浪费水资源。

请着重参照附图3、附图6，所述动力柱311外壁对称安装有导向杆312，所述安装板1设有导向槽32，所述导向杆312与所述导向槽32活动连接，此设计起到导向作用，避免轮毂精度低，尺寸不合格。

请着重参照附图1、附图3、附图6，所述安装块3下端面对称安装有复位柱34，所述导向杆312固定有固定环3121，所述固定环3121与所述复位柱34活动连接，所述复位柱34下端面固定有固定板341，所述固定板341与所述固定环3121之间固定有弹簧342，所述弹簧342缠绕在所述复位柱34外壁，此设计通过弹簧342使气缸31带动上模313上升时提供一点动力，避免轮毂卡在上模313时，气缸31带动上模313上升受到的里过大使气缸31损坏。

请着重参照附图3、附图7，所述上模313设有多个活动口3131，所述活动口3131与所述脱模柱331活动连接，此设计使脱模柱331能进入上模313内将卡住的轮毂顶出进行脱模处理。

请着重参照附图3、附图7，所述活动口3131与所述脱模柱331之间间距为2mm，所述脱模柱331外壁固定有多个防溢齿332，所述防溢齿332与所述活动口3131活动连接，此设计使轮毂在成型时，金属液被防溢齿332阻挡不会过多进入活动齿，且在成型结束后上模313移动时，通过防溢齿332对少量进入活动口3131内凝固的金属液进行刮除。

请着重参照附图2、附图3、附图4，所述下模4下端面固定有滑动块41，所述底板A设有滑动槽5，所述滑动块41与所述滑动槽5活动连接，此设计便于轮毂成型后移动至喷淋头23下方进行降温处理。

本实用新型的具体操作方式如下：

将液体材料倒入下模4里，启动气缸31，气缸31带动动力柱311向下移动，动力柱311带动下模4向下移动进行合模，上模313向下移动至与下模4接触时，脱模柱331下端面与上模313平齐，同时，动力柱311带动导向杆312与固定环3121向下移动，固定环3121向下移动挤压弹簧342，合模完成后，等至轮毂成型，此时，关闭气缸31，气缸31带动上模313、导向杆312与固定环3121向上移动，此时，挤压状态的弹簧342产生向上的力推动固定环3121减轻气缸31的负担，随着上模313的移动，脱模柱331缓慢插入上模313内，若轮毂卡在上模313里，则会被脱模柱331顶出，落在下模4里，气缸31带动上模313复位后，用手将下模4滑动至喷淋头23下端，启动泵机21，泵机21将水箱2内的水通过输水管22输送至喷淋头23进行喷洒，在喷洒时，水会撞在弧形盘24上经弧形盘24导向成圆形潵在轮毂上，对轮毂进行冷却，冷却完成后即可用手取出轮毂进行后续的加工，完成轮毂成型。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型钢轮毂成型模，包括底板（A），其特征在于：所述底板（A）上端面对称安装有安装板（1），所述底板（A）上端面活动连接有下模（4），所述安装板（1）之间固定有水箱（2）与安装块（3），所述水箱（2）内安装有泵机（21），所述泵机（21）输出端固定有输水管（22），所述输水管（22）贯穿所述水箱（2）并延伸至水箱（2）下端且固定有喷淋头（23），所述安装块（3）固定有气缸（31），所述气缸（31）输出端固定有动力柱（311）与脱模块（33），所述动力柱（311）下端面固定有上模（313），所述脱模块（33）下端面对称安装有脱模柱（331），所述上模（313）与所述脱模柱（331）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述喷淋头（23）固定有弧形盘（24），所述喷淋头（23）贯穿弧形盘（24）且出水端位于所述弧形盘（24）下端。

3.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述动力柱（311）外壁对称安装有导向杆（312），所述安装板（1）设有导向槽（32），所述导向杆（312）与所述导向槽（32）活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述安装块（3）下端面对称安装有复位柱（34），所述导向杆（312）固定有固定环（3121），所述固定环（3121）与所述复位柱（34）活动连接，所述复位柱（34）下端面固定有固定板（341），所述固定板（341）与所述固定环（3121）之间固定有弹簧（342），所述弹簧（342）缠绕在所述复位柱（34）外壁。

5.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述上模（313）设有多个活动口（3131），所述活动口（3131）与所述脱模柱（331）活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述活动口（3131）与所述脱模柱（331）之间间距为2mm，所述脱模柱（331）外壁固定有多个防溢齿（332），所述防溢齿（332）与所述活动口（3131）活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型钢轮毂成型模，其特征在于：所述下模（4）下端面固定有滑动块（41），所述底板（A）设有滑动槽（5），所述滑动块（41）与所述滑动槽（5）活动连接。

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