CN214866280U - 一种汽车纵梁在线整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车纵梁在线整形装置，属于汽车配件技术领域。一种汽车纵梁在线整形装置，包括成型架及转动连接在成型架上的大辊和小辊，所述成型架上转动连接有调节座，所述小辊转动连接在调节座的中部，所述调节座远离成型架的一端开设有调节槽，所述成型架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接丝杠，所述丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母设置在调节槽内；本实用新型根据成型工件的厚度利用编码器自动调节扩口和缩口的大小，整个过程中方便快捷且可有效提升工作效率，对U型梁翼的成品质量有较高的品质控制，提高了工件的合格率。

Description

一种汽车纵梁在线整形装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车纵梁在线整形装置。

背景技术

重载卡车作为运输货物的主要交通运输工具，每年都需要很大的产量，而组成重载卡车车架的主要零件纵梁每年需要极大的产量。汽车纵梁的生产方式有多种，主要生产方法有冷弯成型法和折弯成型法。

汽车纵梁冷弯成型生产线将会逐渐提高自动化程度。目前，汽车纵梁冷弯成型完成后只是通过校直机构来完成成型件侧弯、上翘、下弯和扭转的调整，而无法实现U型梁翼面扩口和缩口的调整,而U型梁翼面的扩口和缩口不合格，会对后期成型完进入后续工序，如翼面冲时冲孔位置度、合梁阶段等会产生极大的影响，并且辊型完成后需要进行抽样检测，检测出不合格品后校正也十分困难。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术U型梁翼缘不便调整的缺陷，而提出的一种汽车纵梁在线整形装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车纵梁在线整形装置，包括成型架及转动连接在成型架上的大辊和小辊，所述成型架上转动连接有调节座，所述小辊转动连接在调节座的中部，所述调节座远离成型架的一端开设有调节槽，所述成型架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接丝杠，所述丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母设置在调节槽内。

为了提升驱动电机的自动化程度，优选的，所述驱动电机外壳固定连接有安装架，所述安装架上固定连接有编码器。

为了使驱动电机有更稳定的工作环境，进一步的，所述成型架上固定连接有电机座，所述驱动电机固定连接在电机座上。

为了提升梁翼的合格度，优选的，所述成型架上可拆卸连接有定位架，所述定位架上固定连接有安装座，所述大辊转动连接在安装座上，所述定位架和安装座上均螺纹连接有用于调节大辊位置的螺栓组。

进一步的，所述螺栓组包括顶螺栓和拉螺栓，所述顶螺栓螺纹连接在定位架上，所述拉螺栓螺纹连接在安装座上。

优选的，所述成型架设有两组，两组所述成型架通过支撑梁对称设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车纵梁在线整形装置，具备以下有益效果：

1、该汽车纵梁在线整形装置，有效的解决了成型工件调整扩口和缩口的问题，提高了工件的合格率；

2、该汽车纵梁在线整形装置，提高了汽车纵梁产品的生产速度，提高了生产效率，为后续的工序减少了不必要的麻烦，减少人员的投入，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车纵梁在线整形装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车纵梁在线整形装置的左视图。

图中：1、成型架；2、定位架；3、安装座；4、电机座；5、调节座；6、丝杠；7、螺母；8、螺栓组；9、小辊；10、大辊；11、销轴；12、编码器；13、驱动电机；14、安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-2，一种汽车纵梁在线整形装置，包括成型架1及转动连接在成型架1上的大辊10和小辊9，成型架1上转动连接有调节座5，小辊9转动连接在调节座5的中部，调节座5远离成型架1的一端开设有调节槽，成型架1上设有驱动电机13，驱动电机13的输出端固定连接丝杠6，丝杠6上螺纹连接有螺母7，螺母7设置在调节槽内。

根据成型工件的厚度，驱动电机13启动带动丝杠6旋转，通过丝杠6和螺母7来调节小辊9和大辊10之间的间隙，成型工件进入之前应间隙大于成型工件的厚度一定的数值，便于成型工件的进入，当成型工件进入小辊9和大辊10之间后，丝杠6转动通过螺母7拉动调节座5移动来调节小辊9和大辊10之间的间隙，使间隙略小于成型工件的厚度，来起到调整扩口和缩口的作用，整个过程中方便快捷且可有效提升工作效率，对U型梁翼的成品质量有较高的品质控制，提高了工件的合格率。

驱动电机13外壳固定连接有安装架14，安装架14上固定连接有编码器12，成型架1上固定连接有电机座4，驱动电机13固定连接在电机座4上。

当成型工件进入小辊9和大辊10之间后，电气系统给编码器12发讯，驱动电机13带动丝杠6旋转调整扩口和缩口，有效提高自动化程度，提升U型梁翼的加工质量。

成型架1上可拆卸连接有定位架2，定位架2上固定连接有安装座3，大辊10转动连接在安装座3上，定位架2和安装座3上均螺纹连接有用于调节大辊10位置的螺栓组8，螺栓组8包括顶螺栓和拉螺栓，顶螺栓螺纹连接在定位架2上，拉螺栓螺纹连接在安装座3上,成型架1设有两组，两组成型架1通过支撑梁对称设置。

成型架1的两端位于汽车纵梁冷弯成型生产线冷弯成型主机末端，通过调整顶螺栓和拉螺栓来确定安装座3活动的大致范围，不能让两侧的整型装置发生碰撞，保证加工品的合格率，并且安装座3和调节座5通过销轴11转动在成型架1上，便于调节控制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车纵梁在线整形装置，包括成型架（1）及转动连接在成型架（1）上的大辊（10）和小辊（9），其特征在于，所述成型架（1）上转动连接有调节座（5），所述小辊（9）转动连接在调节座（5）的中部，所述调节座（5）远离成型架（1）的一端开设有调节槽，所述成型架（1）上设有驱动电机（13），所述驱动电机（13）的输出端固定连接丝杠（6），所述丝杠（6）上螺纹连接有螺母（7），所述螺母（7）设置在调节槽内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁在线整形装置，其特征在于，所述驱动电机（13）外壳固定连接有安装架（14），所述安装架（14）上固定连接有编码器（12）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车纵梁在线整形装置，其特征在于，所述成型架（1）上固定连接有电机座（4），所述驱动电机（13）固定连接在电机座（4）上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁在线整形装置，其特征在于，所述成型架（1）上可拆卸连接有定位架（2），所述定位架（2）上固定连接有安装座（3），所述大辊（10）转动连接在安装座（3）上，所述定位架（2）和安装座（3）上均螺纹连接有用于调节大辊（10）位置的螺栓组（8）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车纵梁在线整形装置，其特征在于，所述螺栓组（8）包括顶螺栓和拉螺栓，所述顶螺栓螺纹连接在定位架（2）上，所述拉螺栓螺纹连接在安装座（3）上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车纵梁在线整形装置，其特征在于，所述成型架（1）设有两组，两组所述成型架（1）通过支撑梁对称设置。

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