CN214835396U - 一种公路养护警示围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示围栏技术领域，且公开了一种公路养护警示围栏，包括栏体、开设在栏体内部的空腔、焊接在空腔内壁的四组固定柱、设置在固定柱前端的第二弹簧和紧固在第二弹簧前端的活动块，所述栏体的顶部开设有活动腔，所述活动腔的顶部开设有两组滑槽，所述活动腔的内部滑动连接有摆动块，所述摆动块的中部活动卡接有顶块。该公路养护警示围栏，通过顶块和摆动块之间的配合，进而开启马达后摆动块将会不断的带动两组移动块左右摆动，从而移动块通过连接块和套管带动警示灯摆动，而摆动中的警示灯能够使驾驶员注意，提高了警示灯的警示效果，且提高驾驶员的警惕性，防止了事故的发生，适宜推广。

Description

一种公路养护警示围栏

技术领域

本实用新型涉及警示围栏技术领域，具体为一种公路养护警示围栏。

背景技术

在公路养护时就会用到公路养护用警示围栏，围栏对施工位置具有隔离作用，同时对路人和车辆具有防护和警示作用，但是常见的警示围栏不具有缓冲减震效果，因施工场地车辆较多，很容易碰撞到围栏，从而会对围栏和车辆造成严重的损坏，而且围栏夜视效果较差，从而导致在黑夜时路人和车辆无法清晰的发现警示围栏，从而引发安全事故，大大降低了警示围栏的实用性，给使用者带来极大的不便。

根据中国公告号CN212389145U中公开的一种市政工程用警示围栏，通过设置荧光警示牌和警告灯的相互配合，从而实现了警示的效果，同时提高了夜间警示的效果，从而使得路人和车辆在夜间可以清晰的发现警示围栏，降低了安全隐患，但是这样的方式警示效果不佳，容易使驾驶员忽视警示。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路养护警示围栏，解决了警示效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护警示围栏，包括栏体、开设在栏体内部的空腔、焊接在空腔内壁的四组固定柱、设置在固定柱前端的第二弹簧和紧固在第二弹簧前端的活动块，所述栏体的顶部开设有活动腔，所述活动腔的顶部开设有两组滑槽，所述活动腔的内部滑动连接有摆动块，所述摆动块的中部活动卡接有顶块，所述摆动块的左右两侧均焊接有移动块，所述移动块的顶部与贯穿滑槽的连接块紧固，所述连接块的顶端贯穿滑槽并与套管紧固，所述套管的顶部设置有警示灯，所述栏体的顶部设置有马达，所述马达的输出端与转动柱键连接，所述转动柱的底端伸入活动腔并与顶块的顶部紧固。

优选的，所述栏体的顶部焊接与四组支撑块，且每两组支撑块之间均紧固有支撑柱，所述套管活动套接在支撑柱内。

优选的，所述支撑柱外侧紧固有固定块，所述固定块和套管之间设置有第一弹簧。

优选的，所述连接块的长度大于滑槽内壁的高度，所述连接块的宽度和滑槽内壁的宽度相适配。

优选的，所述顶块为椭圆形顶块，所述顶块右侧的顶部和转动柱的底端紧固。

优选的，所述固定柱的内部活动套接有卡棍，且卡棍的前端和活动块的后侧紧固，所述活动块的前侧设置有多组缓冲块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路养护警示围栏，具备以下有益效果：

1、该公路养护警示围栏，通过顶块和摆动块之间的配合，进而开启马达后摆动块将会不断的带动两组移动块左右摆动，从而移动块通过连接块和套管带动警示灯摆动，而摆动中的警示灯能够使驾驶员注意，提高了警示灯的警示效果，且提高驾驶员的警惕性，防止了事故的发生，适宜推广。

2、该公路养护警示围栏，通过设置第二弹簧和卡棍，进而当活动块受到撞击后，第二弹簧能够为活动块提供减缓撞击力的效果，防止活动块被破坏，由此即可保障该装置的完整性，防止了该装置和车辆被破坏的情况，且第二弹簧的成本低廉，降低了该装置的生产成本，增加了该装置的使用范围。

3、该公路养护警示围栏，通过设置连接块的宽度和滑槽内壁的宽度相适配，进而一方面，连接块保持了套管在移动中的平衡，防止套管在移动中出现失衡晃动的情况，另一方面，连接块限制了套管的走向，防止套管在移动时出现错位的情况，保障了该装置的正常使用，降低了操作人员维修工作的难度，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型栏体局部结构剖视图；

图3为图2的结构分解图。

图中：1、栏体；2、缓冲块；3、活动块；4、顶块；5、支撑块；6、套管；7、第一弹簧；8、固定块；9、保护罩；10、支撑柱；11、空腔；12、滑槽；13、警示灯；14、连接块；15、摆动块；16、马达；17、转动柱；18、卡棍；19、活动腔；20、固定柱；21、第二弹簧；22、移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种公路养护警示围栏，包括栏体1、开设在栏体1内部的空腔11、焊接在空腔11内壁的四组固定柱20、设置在固定柱20前端的第二弹簧21和紧固在第二弹簧21前端的活动块3，通过设置第二弹簧21和卡棍18，进而当活动块3受到撞击后，第二弹簧21能够为活动块3提供减缓撞击力的效果，防止活动块3被破坏，由此即可保障该装置的完整性，防止了该装置和车辆被破坏的情况，且第二弹簧21的成本低廉，降低了该装置的生产成本，增加了该装置的使用范围，栏体1的顶部开设有活动腔19，活动腔19的顶部开设有两组滑槽12，活动腔19的内部滑动连接有摆动块15，摆动块15的中部活动卡接有顶块4，摆动块15的左右两侧均焊接有移动块22，移动块22的顶部与贯穿滑槽12的连接块14紧固，连接块14的顶端贯穿滑槽12并与套管6紧固，套管6的顶部设置有警示灯13，栏体1的顶部设置有马达16，马达16的输出端与转动柱17键连接，转动柱17的底端伸入活动腔19并与顶块4的顶部紧固，通过顶块4和摆动块15之间的配合，进而开启马达16后摆动块15将会不断的带动两组移动块22左右摆动，从而移动块22通过连接块14和套管6带动警示灯13摆动，而摆动中的警示灯13能够使驾驶员注意，提高了警示灯13的警示效果，且提高驾驶员的警惕性，防止了事故的发生，适宜推广。

具体的，为了保持套管6的平衡，在栏体1的顶部焊接与四组支撑块5，且每两组支撑块5之间均紧固有支撑柱10，套管6活动套接在支撑柱10内，由此即可通过支撑柱10来保持套管6的平衡。

具体的，为了加快套管6的移动速度，在支撑柱10外侧紧固有固定块8，固定块8和套管6之间设置有第一弹簧7，由此即可通过第一弹簧7来加快套管6的移动速度。

具体的，为了防止套管6错位，设置连接块14的长度大于滑槽12内壁的高度，连接块14的宽度和滑槽12内壁的宽度相适配，由此通过设置连接块14的宽度和滑槽12内壁的宽度相适配，进而一方面，连接块14保持了套管6在移动中的平衡，防止套管6在移动中出现失衡晃动的情况，另一方面，连接块14限制了套管6的走向，防止套管6在移动时出现错位的情况，保障了该装置的正常使用，降低了操作人员维修工作的难度，适宜推广。

具体的，为了使顶块4能够顶动摆动块15左右移动，设置顶块4为椭圆形顶块，顶块4右侧的顶部和转动柱17的底端紧固，由此即可使顶块4能够顶动摆动块15左右移动。

具体的，为了限制活动块3移动方向，在固定柱20的内部活动套接有卡棍18，且卡棍18的前端和活动块3的后侧紧固，由此即可通过卡棍18来限制活动块3移动方向，活动块3的前侧设置有多组缓冲块2，缓冲块2可减缓活动块3受到的撞击。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，开启马达16和警示灯13，从而使马达16的输出端带动顶块4转动，顶块4在转动时将会不断顶动摆动块15左右移动，而摆动块15的移动将会通过移动块22带动连接块14移动，从而使连接块14带动套管6左右移动，而套管6在移动时将会带动警示灯13左右移动，从而使移动中的警示灯13对周围人员进行警醒。

综上所述，该公路养护警示围栏，通过顶块4和摆动块15之间的配合，进而开启马达16后摆动块15将会不断的带动两组移动块22左右摆动，从而移动块22通过连接块14和套管6带动警示灯13摆动，而摆动中的警示灯13能够使驾驶员注意，提高了警示灯13的警示效果，且提高驾驶员的警惕性，防止了事故的发生，适宜推广。

该公路养护警示围栏，通过设置第二弹簧21和卡棍18，进而当活动块3受到撞击后，第二弹簧21能够为活动块3提供减缓撞击力的效果，防止活动块3被破坏，由此即可保障该装置的完整性，防止了该装置和车辆被破坏的情况，且第二弹簧21的成本低廉，降低了该装置的生产成本，增加了该装置的使用范围。

该公路养护警示围栏，通过设置连接块14的宽度和滑槽12内壁的宽度相适配，进而一方面，连接块14保持了套管6在移动中的平衡，防止套管6在移动中出现失衡晃动的情况，另一方面，连接块14限制了套管6的走向，防止套管6在移动时出现错位的情况，保障了该装置的正常使用，降低了操作人员维修工作的难度，适宜推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路养护警示围栏，包括栏体(1)、开设在栏体(1)内部的空腔(11)、焊接在空腔(11)内壁的四组固定柱(20)、设置在固定柱(20)前端的第二弹簧(21)和紧固在第二弹簧(21)前端的活动块(3)，其特征在于：所述栏体(1)的顶部开设有活动腔(19)，所述活动腔(19)的顶部开设有两组滑槽(12)，所述活动腔(19)的内部滑动连接有摆动块(15)，所述摆动块(15)的中部活动卡接有顶块(4)，所述摆动块(15)的左右两侧均焊接有移动块(22)，所述移动块(22)的顶部与贯穿滑槽(12)的连接块(14)紧固，所述连接块(14)的顶端贯穿滑槽(12)并与套管(6)紧固，所述套管(6)的顶部设置有警示灯(13)，所述栏体(1)的顶部设置有马达(16)，所述马达(16)的输出端与转动柱(17)键连接，所述转动柱(17)的底端伸入活动腔(19)并与顶块(4)的顶部紧固。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护警示围栏，其特征在于：所述栏体(1)的顶部焊接与四组支撑块(5)，且每两组支撑块(5)之间均紧固有支撑柱(10)，所述套管(6)活动套接在支撑柱(10)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护警示围栏，其特征在于：所述支撑柱(10)外侧紧固有固定块(8)，所述固定块(8)和套管(6)之间设置有第一弹簧(7)。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护警示围栏，其特征在于：所述连接块(14)的长度大于滑槽(12)内壁的高度，所述连接块(14)的宽度和滑槽(12)内壁的宽度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护警示围栏，其特征在于：所述顶块(4)为椭圆形顶块，所述顶块(4)右侧的顶部和转动柱(17)的底端紧固。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护警示围栏，其特征在于：所述固定柱(20)的内部活动套接有卡棍(18)，且卡棍(18)的前端和活动块(3)的后侧紧固，所述活动块(3)的前侧设置有多组缓冲块(2)。

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