CN214823785U - 一种可翻转座垫的铰链结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：包括座垫总成、座垫连接板、座垫铰链，其中所述座垫铰链一端具有与所述座垫总成连接的连接部，所述连接部上包括两个定位孔和至少3个固定孔，所述座垫铰链通过所述连接部与所述座垫总成固定连接，所述座垫铰链另一端具有第一连接支耳，所述连接支耳上具有第一连接孔，所述座垫连接板上具有第二连接支耳，所述第二连接支耳上具有第二连接孔，所述座垫铰链与所述座垫连接板通过穿过所述第一连接孔和第二连接孔的销轴连接，本实用新型的有益效果包括：安装定位精准，装配间隙小，结构强度高，充分保证了每次座垫总成下落实现自动落锁，减少座垫铰链的损坏发生概率，翻转角度大，外形美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铰链结构，具体涉及一种可翻转座垫的铰链结构。
背景技术
目前大部分的两轮摩托车三轮摩托车的座垫都设计成可翻转的，其主要目的就是利用摩托车座垫下方的空间作为储物箱使用。但现有技术中的摩托车座垫铰链结构由于结构设计不合理，在实用过程中由于装配或铰接本身结构的关系，使得座垫在自由落下时座垫上的锁钩无法与座垫锁座对正完成自动落锁，而现有的部分踏板摩托车因为座垫外形比较大，锁钩位于座垫下方，如果在落锁时不能自动对正，再由人为找正十分麻烦，且如果人为落锁过程中锁钩和锁座没有完全对正，此时下压座垫会对座垫铰链造成损坏。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种可翻转座垫的铰链结构，保证座垫总成在下落过程中能够完成与座垫锁座自动锁紧。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：包括座垫总成、座垫连接板、座垫铰链，其中所述座垫铰链一端具有与所述座垫总成连接的连接部，所述连接部上包括两个定位孔和至少3个固定孔，所述座垫铰链通过所述连接部与所述座垫总成固定连接，所述座垫铰链另一端具有第一连接支耳，所述连接支耳上具有第一连接孔，所述座垫连接板上具有第二连接支耳，所述第二连接支耳上具有第二连接孔，所述座垫铰链与所述座垫连接板通过穿过所述第一连接孔和第二连接孔的销轴连接，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳紧贴布置，所述第一连接孔、第二连接孔与所述销轴之间的配合间隙为0.05mm--0.15㎜。
进一步地，所述座垫连接板、座垫铰链均为铝合金铸件。
进一步地，所述座垫铰链具有呈S型的折弯，所述座垫铰链上分布有多道交叉分布的加强筋。
进一步地，所述座垫连接板上还具有水平安装部，所述第二连接支耳相对于所述水平安装部向斜上方弯折，且在折弯部内侧边设置有多道平行排列的加强筋。
进一步地，所述第一连接支耳数量为两个，且位于所述第二连接支耳的两侧。
进一步地，所述第一连接孔和第二连接孔与所述销轴的配合长度不小于所述销轴总长度的三分之一。
进一步地，所述销轴为光轴，所述销轴两端设置有用于限位的轴用卡圈。
本实用新型的有益效果包括：安装定位精准，装配间隙小，结构强度高，充分保证了每次座垫总成下落实现自动落锁，减少座垫铰链的损坏发生概率，同时铰链的翻转角度大，外形美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中铰链部分结构示意图，
图3是图2的左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-3所示的可翻转座垫的铰链结构，包括座垫总成1、座垫连接板2、座垫铰链3，其中所述座垫铰链3一端具有与所述座垫总成1连接的连接部31，所述连接部31上包括两个定位孔和至少3个固定孔，所述座垫铰链3通过所述连接部31与所述座垫总成1固定连接，通过两个定位孔定位后再通过3个固定孔采用螺钉固定，可以精准的使得座垫铰链在座垫总成上基准定位，为座垫翻转及自动落锁提高安装精度。所述座垫铰链3另一端具有第一连接支耳32，所述连接支耳上具有第一连接孔33，所述座垫连接板2上具有第二连接支耳21，所述第二连接支耳21上具有第二连接孔22，所述座垫铰链3与所述座垫连接板2通过穿过所述第一连接孔33和第二连接孔22的销轴4连接，实现铰链的转动功能。其中所述第一连接支耳32与所述第二连接支耳21紧贴布置，所述所述第一连接孔33、第二连接孔22与所述销轴4之间的配合间隙为0.05mm--0.15㎜，其目的在于减少铰链的运动间隙，避免包装座垫总成在翻转时出现左右晃动，从而使得座垫总成1后部的锁钩11可以顺利落入锁座10中。
进一步地，本实施例中所述座垫连接板2、座垫铰链3均为铝合金铸件，通过机加工保证尺寸公差。
如图2所示，所述座垫铰链3具有呈S型的折弯，所述座垫铰链3上分布有多道交叉分布的加强筋。所述座垫连接板2上还具有水平安装部23，所述第二连接支耳21相对于所述水平安装部23向斜上方弯折，且在折弯部内侧边设置有多道平行排列的加强筋。该结构可以充分保证铰链的强度，使得在转动过程中不易变形，从而保证使用寿命和长久的精准落锁。
如图2所示，本实施例的所述第一连接支耳32数量为两个，且位于所述第二连接支耳21的两侧。使得第一连接支耳32、第二连接支耳21装配间隙小，装配后活动间隙小。另外本实施例中，所述第一连接孔33和第二连接孔22与所述销轴4的配合长度不小于所述销轴4总长度的三分之一。接触面大定位精度高，从而提高运动精度，所述销轴4为光轴，所述销轴4两端设置有用于限位的轴用卡圈5。此结合安装到整车后，外形美观，整体效果良好，且结构强度满足使用要求。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：包括座垫总成(1)、座垫连接板(2)、座垫铰链(3)，其中所述座垫铰链(3)一端具有与所述座垫总成(1)连接的连接部(31)，所述连接部(31)上包括两个定位孔和至少3个固定孔，所述座垫铰链(3)通过所述连接部(31)与所述座垫总成(1)固定连接，所述座垫铰链(3)另一端具有第一连接支耳(32)，所述连接支耳上具有第一连接孔(33)，所述座垫连接板(2)上具有第二连接支耳(21)，所述第二连接支耳(21)上具有第二连接孔(22)，所述座垫铰链(3)与所述座垫连接板(2)通过穿过所述第一连接孔(33)和第二连接孔(22)的销轴(4)连接，所述第一连接支耳(32)与所述第二连接支耳(21)紧贴布置，所述第一连接孔(33)、第二连接孔(22)与所述销轴(4)之间的配合间隙为0.05mm--0.15㎜。
2.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述座垫连接板(2)、座垫铰链(3)均为铝合金铸件。
3.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述座垫铰链(3)具有呈S型的折弯，所述座垫铰链(3)上分布有多道交叉分布的加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述座垫连接板(2)上还具有水平安装部(23)，所述第二连接支耳(21)相对于所述水平安装部(23)向斜上方弯折，且在折弯部内侧边设置有多道平行排列的加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述第一连接支耳(32)数量为两个，且位于所述第二连接支耳(21)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述第一连接孔(33)和第二连接孔(22)与所述销轴(4)的配合长度不小于所述销轴(4)总长度的三分之一。
7.根据权利要求1所述的一种可翻转座垫的铰链结构，其特征在于：所述销轴(4)为光轴，所述销轴(4)两端设置有用于限位的轴用卡圈(5)。
Priority Applications (1)
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- 2021-01-05 CN CN202120015215.6U patent/CN214823785U/zh active Active
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