CN214823070U - 一种乘车用前仓线束件 - Google Patents
一种乘车用前仓线束件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214823070U CN214823070U CN202120713562.6U CN202120713562U CN214823070U CN 214823070 U CN214823070 U CN 214823070U CN 202120713562 U CN202120713562 U CN 202120713562U CN 214823070 U CN214823070 U CN 214823070U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sheath
- automobile
- rubber
- diameter
- metal plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型涉及到一种乘车用前仓线束件，包括汽车束线护套、车身钣金和护套钣金，所述汽车束线护套下侧活动连接有护套钣金，所述护套钣金两侧活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓穿过第一橡胶通孔，所述连接螺栓和车身钣金活动连接，所述连接螺栓和护套螺母螺纹连接，所述汽车束线护套外侧固定连接有橡胶护套，所述橡胶护套两侧边缘处设置有防水边唇，本实用新型一是螺母胶帽与护套连接处设计有凹槽便于胶帽翻转，在不拆卸护套的情况下安装拆卸螺母和电极，二是密封性能好，除了在装配时防水防尘在电极拆卸下来时也要很好的保护，三是安装方便大大提高了效率，四是材质轻量化，符合当下车身减重的理念。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线路技术领域，特别是一种乘车用前仓线束件。
背景技术
汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能，汽车电路是组成电气系统的重要部分，车体前部中控区域隐藏着大量电路导线，通过导线对汽车电器件之间进行连通，从而确保汽车功能正常，汽车电路导线通常需要使用扎带或线卡进行固定，通过束线结构将汽车线路进行扎紧束缚。
现有束线结构仅可对线路进行束紧，由于汽车行驶过程中易产生颠簸，导致线路与车体出现相对振荡，线路与车体之间的固定效果较差，线路长期振荡后汽车电器件接线处易产生接触不良，影响线路正常供电。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一个防水防尘有隔音降噪，并且避免护套钣金脱落的一种乘车用前仓线束件。
为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种乘车用前仓线束件，包括汽车束线护套、车身钣金和护套钣金，所述汽车束线护套下侧活动连接有护套钣金，所述护套钣金两侧活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓穿过第一橡胶通孔，所述连接螺栓和车身钣金活动连接，所述连接螺栓和护套螺母螺纹连接，所述汽车束线护套外侧固定连接有橡胶护套，所述橡胶护套两侧边缘处设置有防水边唇。
进一步，所述汽车束线护套外侧通过单独橡胶注射成型为橡胶护套。
进一步，所述车身钣金中心过孔直径为37.5mm，在此处所述橡胶护套的直径为38.5mm单边过盈量0.5mm。
进一步，所述连接螺栓直径为5mm，所述护套钣金两侧过孔直径为5mm，第一橡胶通孔直径为4.5mm单边过盈量为0.25mm。
进一步，所述汽车束线护套上侧设置有波纹段，上侧所述汽车束线护套直径为16mm，所述汽车束线护套的波纹段最小直径为16.6mm单边间隙0.3mm。
进一步的，所述防水边唇的高度为0.44mm。
采用上述结构后与现有技术相比较，本实用新型通过护套螺母拧紧后与护套牢固的固定在钣金上起到隔音降噪的，而且还设有防水唇边，既防水防尘有能提高密封性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为一种乘用车前仓线束件的剖视图。
图2为橡胶护套的结构示意图。
图3为A-A的局部放大图。
图中：1为橡胶护套、2为汽车束线护套、3为护套钣金、4为车身钣金、5为连接螺栓、6为防水唇边、7为第一橡胶通孔、8为护套螺母。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种乘车用前仓线束件，包括汽车束线护套2、车身钣金4和护套钣金3，所述汽车束线护套2下侧活动连接有护套钣金3，所述护套钣金3两侧活动连接有连接螺栓5，所述连接螺栓5和车身钣金4活动连接，所述连接螺栓5和护套螺母8螺纹连接，所述汽车束线护套2外侧固定连接有橡胶护套1，所述汽车束线护套2外侧通过单独橡胶注射成型为橡胶护套1，所述汽车束线护套2上侧设置有波纹段，上侧所述汽车束线护套2直径为16mm，因为线束的直径也为16mm，所以汽车束线护套2直径为16mm是为了与线束贴合，所述汽车束线护套2的波纹段最小直径为16.6mm单边间隙0.3mm，这样的设计既能紧密贴合，防水防尘，同时也留有活动间隙便于线束的插入和安装，所述车身钣金（4）中心过孔直径为37.5mm，在此处所述橡胶护套1的直径为38.5mm单边过盈量0.5mm，依靠此处的过盈配合将橡胶护套固定在车身钣金4上，而配合出最大外径39.5mm单边过盈量将整个护套牢固的压合在钣金上，第一橡胶通孔7直径为4.5mm单边过盈量为0.25mm，所述连接螺栓5直径为5mm，所述护套钣金3两侧过孔直径为5mm，通过连接螺栓5穿过护套钣金3、橡胶护套1和车身钣金4，然后通过护套螺母8将三者紧密的压在橡胶件上，避免在运输过程中脱落，而且将护套牢固的固定在钣金上，起到了隔音降噪的作用，将噪声控制在15dB以内。
如图2所示，所述连接螺栓5穿过第一橡胶通孔7，第一橡胶通孔7直径为4.5mm单边过盈量为0.25mm。
如图3所示，所述橡胶护套1两侧边缘处设置有防水边唇6，所述防水边唇6的高度为0.44mm，在连接螺栓5拧紧后紧密的贴合在钣金上，起到防水防尘的作用。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权。
Claims (6)
1.一种乘车用前仓线束件，包括汽车束线护套（2）、车身钣金（4）和护套钣金（3），其特征是：所述汽车束线护套（2）下侧活动连接有护套钣金（3），所述护套钣金（3）两侧活动连接有连接螺栓（5），所述连接螺栓（5）穿过第一橡胶通孔（7），所述连接螺栓（5）和车身钣金（4）活动连接，所述连接螺栓（5）和护套螺母（8）螺纹连接，所述汽车束线护套（2）外侧固定连接有橡胶护套（1），所述橡胶护套（1）两侧边缘处设置有防水边唇（6）。
2.根据权利要求1所述的一种乘车用前仓线束件，其特征是：所述汽车束线护套（2）外侧通过单独橡胶注射成型为橡胶护套（1）。
3.根据权利要求1所述的一种乘车用前仓线束件，其特征是：所述车身钣金（4）中心过孔直径为37.5mm，在此处所述橡胶护套（1）的直径为38.5mm单边过盈量0.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种乘车用前仓线束件，其特征是：所述连接螺栓（5）直径为5mm，所述护套钣金（3）两侧过孔直径为5mm，第一橡胶通孔直径为4.5mm单边过盈量为0.25mm。
5.根据权利要求1所述的一种乘车用前仓线束件，其特征是：所述汽车束线护套（2）上侧设置有波纹段，上侧所述汽车束线护套（2）直径为16mm，所述汽车束线护套（2）的波纹段最小直径为16.6mm单边间隙0.3mm。
6.根据权利要求1所述的一种乘车用前仓线束件，其特征是：所述防水边唇（6）的高度为0.44mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120713562.6U CN214823070U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种乘车用前仓线束件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120713562.6U CN214823070U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种乘车用前仓线束件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214823070U true CN214823070U (zh) | 2021-11-23 |
Family
ID=78762636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120713562.6U Active CN214823070U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种乘车用前仓线束件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214823070U (zh) |
-
2021
- 2021-04-08 CN CN202120713562.6U patent/CN214823070U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2703685A1 (en) | Vehicular power supply system | |
| EP2251928A1 (en) | Replacement antenna | |
| CN111016836A (zh) | 一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构 | |
| US20180257709A1 (en) | Frame-to-bed assembly | |
| CN214823070U (zh) | 一种乘车用前仓线束件 | |
| CN108725358B (zh) | 一种商用车蓄电池框结构 | |
| CN207523388U (zh) | 一种提升动刚度的汽车前减震器底座结构 | |
| CN203198886U (zh) | 一种安全气囊ecu模块安装支架及具有该支架的车辆 | |
| CN202782954U (zh) | 行李架固定结构 | |
| CN210634511U (zh) | 一种蓄电池抽拉式托架 | |
| CN203666584U (zh) | 一种汽车安全带卷收器安装支架 | |
| CN204526846U (zh) | 一种副仪表板安装支架及车辆 | |
| CN202574077U (zh) | 客车起动用蓄电池固定装置 | |
| CN202378826U (zh) | 一种安全带锁扣装置 | |
| CN210191401U (zh) | 一种客车蓄电池舱电器件的布置结构件 | |
| CN200977849Y (zh) | 蓄电池电动汽车的动力电池组布置结构 | |
| CN217320271U (zh) | 一种电气件支架及矿用自卸车 | |
| CN205239122U (zh) | 一种汽车电池组件安装支架及汽车 | |
| CN220904890U (zh) | 车体及车辆 | |
| CN217485590U (zh) | 一种多用途的模组连接件 | |
| CN212556112U (zh) | 自动驾驶用电气装置的安装结构 | |
| CN216734149U (zh) | 高压配电盒的安装结构及车辆 | |
| CN220947874U (zh) | 一种底板线束护线盒 | |
| CN210272470U (zh) | 一种蓄电池固定装置 | |
| CN217022272U (zh) | 一种集成有手机支架的公路客车座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |