CN214822887U - 一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于汽车前灯支架技术领域，具体为一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架,包括汽车前灯的外壳，所述外壳的侧壁固定设置有限位块，所述限位块的外侧接触设置有固定块，所述固定块的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁与限位块的外壁贴合，所述固定块的下端固定设置有支架，所述固定块的两侧开设有相对称的安装槽，所述安装槽的内部固定设置有限位弹簧，两个所述限位弹簧相视一侧均固定设置有限位板，两个所述限位板相视一侧均固定设置有连接块，所述限位块的两侧壁均开设有与连接块相对应的连接槽，两个所述限位板相背离的一侧均固定设置有移动杆，所述连接槽的内壁固定设置有橡胶垫。

Description

一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架

技术领域

本实用新型涉及汽车前灯支架技术领域，具体为一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架。

背景技术

在当今的汽车配件中，车灯支架往往与车灯集成为一体，通过与机动车车身的卡合连接，实现固定和密封。

现有的支架结构并不便于后期的维护和装卸，往往需要将整个车灯拆下才能够更换或者维修车灯支架，容易增大拆卸难度，同时也容易影响前灯与车辆之间的连接密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，以解决上述背景技术中提出的现有的支架结构并不便于后期的维护和装卸，往往需要将整个车灯拆下才能够更换或者维修车灯支架，容易增大拆卸难度，同时也容易影响前灯与车辆之间的连接密封效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架,包括汽车前灯的外壳，所述外壳的侧壁固定设置有限位块，所述限位块的外侧接触设置有固定块，所述固定块的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁与限位块的外壁贴合，所述固定块的下端固定设置有支架，所述固定块的两侧开设有相对称的安装槽，所述安装槽的内部固定设置有限位弹簧，两个所述限位弹簧相视一侧均固定设置有限位板，两个所述限位板相视一侧均固定设置有连接块，所述限位块的两侧壁均开设有与连接块相对应的连接槽，两个所述限位板相背离的一侧均固定设置有移动杆。

优选的，所述连接槽的内壁固定设置有橡胶垫。

优选的，所述连接块的整体宽度大于橡胶垫之间的连接槽宽度。

优选的，所述移动杆位于固定块外侧的一端固定设置有拉扣。

优选的，所述限位块与连接块的侧壁均开设有相对应的螺纹槽，所述螺纹槽的内部转动设置有螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型结构简单，首先拉动固定块两侧的移动杆，使得限位板带动连接块进入安装槽的内部，接着将固定块上的固定槽与外壳上的限位块对齐，通过按压使得两者连接，同时限位块内部的连接槽与连接块的位置对应，通过安装槽内部的限位弹簧的弹性作用力将连接块弹出进入连接槽的内部，从而完成两者的连接，使得固定块下的支架固定在外壳的侧壁上；

2)通过相扣的方式将支架固定在外壳上，可以方便后期支架的拆装工作，同时可以在不影响与汽车连接的情况下进行支架更换，有效的降低了拆装难度，同时也避免影响两者之间的连接密封效果。

附图说明

图1为本实用新型外壳的部分正面结构示意图；

图2为图1的结构剖视图。

图中：1外壳、2限位块、3固定块、4固定槽、5支架、6安装槽、7限位弹簧、8限位板、9连接块、10连接槽、11橡胶垫、12移动杆、13拉扣、14螺纹槽、15螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架,包括汽车前灯的外壳1，所述外壳1的侧壁固定设置有限位块2，所述限位块2的外侧接触设置有固定块3，所述固定块3的侧壁开设有固定槽4，所述固定槽4的内壁与限位块2的外壁贴合，所述固定块3的下端固定设置有支架5，通过固定块3与限位块2的连接可以完成支架5初步安装工作，所述固定块3的两侧开设有相对称的安装槽6，所述安装槽6的内部固定设置有限位弹簧7，两个所述限位弹簧7相视一侧均固定设置有限位板8，限位板8可以压迫限位弹簧7收缩，两个所述限位板8相视一侧均固定设置有连接块9，当连接块9移动至安装槽6的内部时使得限位弹簧7收缩，同时收缩的限位弹簧7使连接块9带有自动复位的效果，所述限位块2的两侧壁均开设有与连接块9相对应的连接槽10，复位后的连接块9可以与连接槽10的内壁贴合，从而完成支架5的固定，两个所述限位板8相背离的一侧均固定设置有移动杆12，移动杆12便于拉动限位板8。

其中，所述连接槽10的内壁固定设置有橡胶垫11，所述连接块9的整体宽度大于橡胶垫11之间的连接槽10宽度，通过按压的方式可以使连接块9挤压橡胶垫11进入连接槽10的内部，可以提高两者之间固定的牢固性，所述移动杆12位于固定块3外侧的一端固定设置有拉扣13，方便拉动移动杆12，所述限位块2与连接块9的侧壁均开设有相对应的螺纹槽14，所述螺纹槽14的内部转动设置有螺丝15，通过螺丝15与螺纹槽14的配合可以增强固定块3与限位块2之间的固定效果。

工作原理：首先将支架5通过固定块3上的固定槽4与外壳1上限位块2对齐，接着拉动固定块3两侧的拉扣13，使得移动杆12带动限位板8上的连接块9向安装槽6的内部移动，通过按压将固定块3与限位块2结合，使得连接块9与限位块2内的连接槽10位置对应，使安装槽6内部的限位弹簧7失去阻力，从而释放弹性作用力将限位板8上的连接块9弹出，使连接块9与连接槽10结合，接着按压拉扣13，从而使连接块9压迫连接槽10内壁上的橡胶垫11收缩而进入连接槽10的内部，以此完成支架5与外壳1的连接工作，最后可以通过螺丝15穿过限位块2与连接块9上的螺纹槽14进一步加强固定效果，通过采用相扣的方式连接可以方便后期支架5的拆装更换工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架,包括汽车前灯的外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的侧壁固定设置有限位块(2)，所述限位块(2)的外侧接触设置有固定块(3)，所述固定块(3)的侧壁开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内壁与限位块(2)的外壁贴合，所述固定块(3)的下端固定设置有支架(5)，所述固定块(3)的两侧开设有相对称的安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部固定设置有限位弹簧(7)，两个所述限位弹簧(7)相视一侧均固定设置有限位板(8)，两个所述限位板(8)相视一侧均固定设置有连接块(9)，所述限位块(2)的两侧壁均开设有与连接块(9)相对应的连接槽(10)，两个所述限位板(8)相背离的一侧均固定设置有移动杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述连接槽(10)的内壁固定设置有橡胶垫(11)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述连接块(9)的整体宽度大于橡胶垫(11)之间的连接槽(10)宽度。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述移动杆(12)位于固定块(3)外侧的一端固定设置有拉扣(13)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述限位块(2)与连接块(9)的侧壁均开设有相对应的螺纹槽(14)，所述螺纹槽(14)的内部转动设置有螺丝(15)。

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