CN214822552U - 汽车防晒通风装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车防晒通风装置，包括防晒罩，太阳能光伏板安装在防晒罩的外表面，太阳能光伏板通过无线充电模块与车载蓄电池连接；无线充电模块还通过稳压电路与温控处理器连接；温控处理器检测车辆的外表面温度并通过无线信号发射器发出控制空调、风机的信号；控制信号接收单元与车辆内用于控制空调、风机的系统耦接，控制信号接收单元接收无线信号发射器发送的信号，并将该信号传送给用于控制空调、风机的系统。本实用新型能在遮阳罩打开时让太阳能光伏板工作，将太阳能转化为电能，并存储于车载蓄电池中供汽车使用，并且将一部分电量输出到温控处理器中，当车内温度过高时触发设定值，使车内空调、风机工作，起到降温作用。

Description

汽车防晒通风装置

技术领域

本申请涉及汽车防护装置领域，特别是涉及汽车防晒通风装置。

背景技术

汽车停放在户外，受到阳光暴晒、雨雪浸湿和灰尘污染，加快汽车覆盖件、仪表板和轮胎等零部件的老化，尤其是夏季，太阳光直射汽车车身，导致车内的工作台和座椅被晒得滚烫，严重影响人们使用汽车的舒适度。

目前，随着汽车的普及，因而出现了多种遮阳罩，其目的主要是为了防晒、防灰尘、防雪、防霜等等。上述遮阳罩只能起到避免太阳光直射的作用，仍不可避免在车内温度持续升高。

因此，为了解决传统的遮阳罩只能隔断太阳光直接照射车身，而不能达到降低车内温度的问题，目前亟待发明一种汽车防晒通风装置。

实用新型内容

基于此，为了解决传统的遮阳罩只能隔断太阳光直接照射车身，而不能达到降低车内温度的问题，本实用新型提出了一种汽车防晒通风装置，不但能隔绝太阳光直接照射车身，还能在遮阳罩打开时让太阳能光伏板工作，将太阳能转化为电能，并存储于车载蓄电池中供汽车使用，并且将一部分电量输出到温控处理器中，当车内温度过高时触发设定值，使车内空调、风机工作，起到降温作用。

本申请提供汽车防晒通风装置，配合在车辆的外表面使用，包括防晒罩、以及设置在防晒罩上的太阳能光伏板、无线充电模块、车载蓄电池、温控处理器、无线信号发射器；其中，太阳能光伏板安装在防晒罩的外表面，太阳能光伏板通过无线充电模块与车载蓄电池连接；无线充电模块还通过稳压电路与温控处理器连接；温控处理器检测车辆的外表面温度并通过无线信号发射器发出控制空调、风机的信号；控制信号接收单元与车辆内用于控制空调、风机的系统耦接，控制信号接收单元接收无线信号发射器发送的信号，并将该信号传送给用于控制空调、风机的系统。

在其中一个实施例中，还包括半导体制冷片，多个半导体制冷片之间电性连接，半导体制冷片布置在防晒罩内，无线充电模块与半导体制冷片连接，并为半导体制冷片供电。

在其中一个实施例中，温控处理器包括通信连接的温度传感器、控制芯片，控制芯片驱动连接半导体制冷片，当温度传感器检测到车辆的外表面温度大于设定值，发送信号给控制芯片驱动半导体制冷片工作。

在其中一个实施例中，防晒罩从外到里依次为外反光层、中隔热层以及内保护层，其中，半导体制冷片置于中隔热层与内保护层连接形成的容纳腔内。

在其中一个实施例中，内保护层与车辆的接触面上还固定有磁性体，防晒罩通过磁性体固定在车辆上。

在其中一个实施例中，外反光层上设有魔术贴，魔术贴包括子贴和母贴，且子贴和母贴分别固定在防晒罩的正反两面。

在其中一个实施例中，子贴和母贴均通过缝线与外反光层缝接。

在其中一个实施例中，无线信号发射器为蓝牙发送器和/或红外信号发送器。

相较现有技术，本实用新型具有以下的特点和有益效果：

本实用新型能在遮阳罩打开时让太阳能光伏板工作，将太阳能转化为电能，并存储于车载蓄电池中供汽车使用，并且将一部分电量输出到温控处理器中，当车内温度过高时触发设定值，使车内空调、风机工作，起到降温作用。

本实用新型在中隔热层与内保护层连接形成的容纳腔内设置半导体制冷片，起到降温作用，防止一部分热量经过中隔热层并传导到车辆的表面，造成车辆表面温度升高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本申请实施例的汽车防晒通风装置的结构示意图；

图2是本申请实施例的防晒罩的结构示意图；

图3是本申请实施例的汽车防晒通风装置中元件的结构框图。

附图标记：

1、防晒罩；2、太阳能光伏板；3、温控处理器；4、半导体制冷片；5、外反光层；6、中隔热层；7、内保护层；8、磁性体；9、子贴；10、母贴；11、无线充电模块；12、稳压电路；13、无线信号发射器；14、车载蓄电池。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本申请保护的范围。

显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的技术内容的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

除非另作定义，权利要求书和说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同元件，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

需要说明的是，当组件被认为是“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

在本申请实施例中提供了一种汽车防晒通风装置，配合在车辆的外表面使用，包括防晒罩1、以及设置在防晒罩1上的太阳能光伏板2、无线充电模块11、车载蓄电池14、温控处理器3、无线信号发射器13；其中，太阳能光伏板2安装在防晒罩1的外表面，太阳能光伏板2通过无线充电模块11与车载蓄电池14连接；无线充电模块11还通过稳压电路12与温控处理器3连接；温控处理器3检测车辆的外表面温度并通过无线信号发射器13发出控制空调、风机的信号；控制信号接收单元与车辆内用于控制空调、风机的系统耦接，控制信号接收单元接收无线信号发射器13发送的信号，并将该信号传送给用于控制空调、风机的系统。具体地，无线信号发射器13为蓝牙发送器和/或红外信号发送器。

本方案实施例提供的汽车防晒通过装置通过设置在防晒罩1内的太阳能光伏板2将光能转化为电能，由无线充电模块11给车载蓄电池14充电，并由无线充电模块11将一部分电量传导给温控处理器3，当车内温度过高触发于设定值，车内空调，风机进行通风工作。当车内温度低于设定值。则停止输电，风机不工作。

本方案区别于现有技术之处在于，防晒罩1不仅起到隔绝太阳直接照射车体的作用，还能吸收一部分太阳光并转化为电能为车体以及车身外制冷或通风。利用太阳能供电方式避免了使用汽车蓄电池等有限车载能源储备，适合汽车泊车时制冷，而人们使用汽车时车内的温度适宜，舒适度好。

在其中一个实施例中，汽车防晒通风装置还包括半导体制冷片4，多个半导体制冷片4之间电性连接，半导体制冷片4布置在防晒罩1内，无线充电模块11与半导体制冷片4连接，并为半导体制冷片4供电。

在本实施例中，半导体制冷片4间可以通过导线连接。通过在中隔热层6与内保护层7连接形成的容纳腔内设置多个半导体制冷片4，起到降温作用，防止一部分热量经过中隔热层6并传导到车辆的表面，造成车辆表面温度升高。

在其中一个实施例中，温控处理器3包括通信连接的温度传感器、控制芯片，控制芯片驱动连接半导体制冷片4，当温度传感器检测到车辆的外表面温度大于设定值，发送信号给控制芯片驱动半导体制冷片4工作。

在本实施例中，半导体制冷片4通电后经由适配器转化为直流电，再经由控制芯片开启或断开制冷功能，并由温度传感器实时监测温度，将温度数据传到控制芯片中，由控制芯片判断实时温度是否大于设定值，最终决定是否制冷。

在其中一个实施例中，防晒罩1从外到里依次为外反光层5、中隔热层6以及内保护层7，其中，半导体制冷片4置于中隔热层6与内保护层7连接形成的容纳腔内。

在本实施例中，当防晒罩1置于汽车外表面时，外反光层5位于防晒罩1的最顶层，起到隔绝大部分太阳光的作用，同时将太阳光转化为电能。

中隔热层6能将少部分未被外反光层5隔绝的太阳能进行二次隔热，进一步降低车身表面温度。

内保护层7优选为能植有柔软绒毛的材质，起到对车表面的保护作用。

在其中一个实施例中，内保护层7与车辆的接触面上还固定有磁性体8，防晒罩1通过磁性体8固定在车辆上。在外反光层5上设有魔术贴，魔术贴包括子贴9和母贴10，且子贴9和母贴10分别固定在防晒罩1的正反两面，防晒罩1在卷起收纳时，能通过魔术贴进行粘贴固定，提高收纳效果。此外，子贴9和母贴10均通过缝线与外反光层5缝接。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种汽车防晒通风装置，配合在车辆的外表面使用，其特征在于，包括防晒罩(1)、以及设置在防晒罩(1)上的太阳能光伏板(2)、无线充电模块(11)、车载蓄电池(14)、温控处理器(3)、无线信号发射器(13)；其中，太阳能光伏板(2)安装在防晒罩(1)的外表面，太阳能光伏板(2)通过无线充电模块(11)与车载蓄电池(14)连接；无线充电模块(11)还通过稳压电路(12)与温控处理器(3)连接；温控处理器(3)检测车辆的外表面温度并通过无线信号发射器(13)发出控制空调、风机的信号；控制信号接收单元与车辆内用于控制空调、风机的系统耦接，控制信号接收单元接收无线信号发射器(13)发送的信号，并将该信号传送给用于控制空调、风机的系统。

2.根据权利要求1所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，还包括半导体制冷片(4)，多个半导体制冷片(4)之间电性连接，半导体制冷片(4)布置在防晒罩(1)内，无线充电模块(11)与半导体制冷片(4)连接，并为半导体制冷片(4)供电。

3.根据权利要求2所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，温控处理器(3)包括通信连接的温度传感器、控制芯片，控制芯片驱动连接半导体制冷片(4)，当温度传感器检测到车辆的外表面温度大于设定值，发送信号给控制芯片驱动半导体制冷片(4)工作。

4.根据权利要求2所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，防晒罩(1)从外到里依次为外反光层(5)、中隔热层(6)以及内保护层(7)，其中，半导体制冷片(4)置于中隔热层(6)与内保护层(7)连接形成的容纳腔内。

5.根据权利要求4所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，内保护层(7)与车辆的接触面上还固定有磁性体(8)，防晒罩(1)通过磁性体(8)固定在车辆上。

6.根据权利要求4所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，外反光层(5)上设有魔术贴，魔术贴包括子贴(9)和母贴(10)，且子贴(9)和母贴(10)分别固定在防晒罩(1)的正反两面。

7.根据权利要求6所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，子贴(9)和母贴(10)均通过缝线与外反光层(5)缝接。

8.根据权利要求1所述的汽车防晒通风装置，其特征在于，无线信号发射器(13)为蓝牙发送器和/或红外信号发送器。

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