CN214817377U - 一种用于动车配件加工的金属模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于动车配件加工的金属模具，其技术方案是：包括本体，所述本体内部设有加工机构，所述加工机构延伸出本体外部，所述加工机构包括电机，所述电机固定设于本体顶部，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过加工机构的设计，给电机通电可以带动砂轮旋转，推动转动板即可增加两个夹板之间的距离，将产品放置在伸缩板上松开转动板即可被夹紧，此时砂轮对产品进行打磨，产生大量的废屑和热量，电机带动第一扇叶和第二扇叶转动，一方面可以对产品进行散热，另一方面可以将废屑吹到一般，第二扇叶转动将废屑吸附在透气网上，保证了产品的稳定性，避免废屑堆积对产品加工造成影响。

Description

一种用于动车配件加工的金属模具

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，具体涉及一种用于动车配件加工的金属模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有技术存在以下不足：现有的模具在加工过程中，夹持不稳定会导致产品达不到要求，同时在加工过程中会产生大量的废屑和大量的热量，会导致产品在加工过程中受到影响，进而浪费了大量的时间以及生产成本。

因此，发明一种用于动车配件加工的金属模具很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种用于动车配件加工的金属模具，通过对产品进行稳定夹持以及散热和去除废屑，以解决产品在加工过程中夹持不稳定，会产生大量热量和废屑导致产品加工效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动车配件加工的金属模具，包括本体，所述本体内部设有加工机构，所述加工机构延伸出本体外部；

所述加工机构包括电机，所述电机固定设于本体顶部，所述电机通过输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆延伸入本体内部，所述转动杆底部与本体内腔底部通过轴承连接，所述转动杆外部固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮底部设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮一侧固定设有第一传动杆，所述第一传动杆外部固定设有两个第一扇叶，所述转动杆外部固定设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮一侧设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮一侧固定设有第二传动杆，所述第二传动杆一侧固定设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮底部设有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，所述第六锥齿轮底部设有第三传动杆，所述第三传动杆外部固定设有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮一侧设有第八锥齿轮，所述第八锥齿轮一侧固定设有第四传动杆，所述第四传动杆外部固定设有两个第二扇叶，所述第三传动杆外部固定设有第九锥齿轮，所述第九锥齿轮一侧设有第十锥齿轮，所述第九锥齿轮与第十锥齿轮相啮合，所述第十锥齿轮一侧固定设有第五传动杆，所述第五传动杆外部固定设有两个第三扇叶，所述本体内腔底部固定设有连接框，所述第二传动杆外部固定设有第十一锥齿轮，所述第十一锥齿轮底部设有第十二锥齿轮，所述第十二锥齿轮与第十一锥齿轮相啮合，所述第十二锥齿轮底部固定设有活动杆，所述活动杆外部固定设有砂轮，所述加工机构还包括夹持组件，所述加工机构还包括防护部件；

所述夹持组件包括两个透气网，两个所述透气网分别镶嵌与连接框两侧，所述连接框内腔底部固定设有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆外部均固定设有弹簧，两个所述伸缩杆顶部固定设有横板，所述横板底部固定设有连接杆，所述连接杆延伸出本体外部，所述连接杆外部固定设有转动板，所述横板顶部设有两个夹板，两个所述夹板之间固定设有伸缩板。

优选的，所述防护部件包括第一支撑框，所述第一支撑框截面形状为长方形，所述第一支撑框固定设有本体顶部，所述电机设于第一支撑框内部。

优选的，所述本体内腔一侧固定设有第一支撑板，所述第一支撑板与转动杆通过轴承连接，所述本体内腔顶部固定设有两个第二支撑板，两个所述支撑板均与第二传动杆通过轴承连接，所述本体内腔一侧固定设有第三支撑板，所述第三支撑板与第三传动杆通过轴承连接。

优选的，所述第三支撑板顶部固定设有第四支撑板，所述第四支撑板与第四传动杆通过轴承连接，所述第三支撑板底部固定设有第五支撑板，所述第五支撑板与第五传动杆通过轴承连接，所述本体内腔一侧固定设有第六支撑板，所述第六支撑板与第三传动杆通过轴承连接，所述连接框底部与本体内腔一侧固定设有两个第七支撑板。

优选的，所述连接框内腔底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有两个第一滑块，所述滑块与横板之间设有第一斜板，所述第一斜板分别与滑块和横板通过活动绞座连接，所述夹板与横板之间固定设有两个第二斜板，两个所述第二斜板均与横板通过活动绞座连接，所述连接框内腔顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设有第二滑块，所述第二滑块与夹板之间设有两个第三斜板，所述第三斜板分别与夹板和第二滑块通过活动绞座连接。

优选的，所述本体前侧开设有活动门，所述活动门与本体通过合页连接。

优选的，所述防护部件包括第二支撑框，所述第二支撑框截面形状为梯形，所述第二支撑框固定设有本体顶部，所述电机设于第二支撑框内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过加工机构的设计，给电机通电可以带动砂轮旋转，推动转动板即可增加两个夹板之间的距离，将产品放置在伸缩板上松开转动板即可被夹紧，此时砂轮对产品进行打磨，产生大量的废屑和热量，电机带动第一扇叶和第二扇叶转动，一方面可以对产品进行散热，另一方面可以将废屑吹到一般，第二扇叶转动将废屑吸附在透气网上，保证了产品的稳定性，避免废屑堆积对产品加工造成影响；

2、本实用新型通过加工机构的设计，结构简单，功能齐全，工作人员只需要控制转动板的进出即可控制产品夹持的松紧，同时给电机通电之后就可以开始加工，操作简单，密封的结构保证了生产的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的俯视剖视图；

图3为本实用新型提供的夹板俯视剖视图；

图4为本实用新型提供的实施例2结构示意图；

图中：1本体、2电机、3转动杆、4第一锥齿轮、5第二锥齿轮、6第一传动杆、7第一扇叶、8第三锥齿轮、9第四锥齿轮、10第二传动杆、11第五锥齿轮、12第六锥齿轮、13第三传动杆、14第七锥齿轮、15第八锥齿轮、16第四传动杆、17第二扇叶、18第九锥齿轮、19第十锥齿轮、20第五传动杆、21第三扇叶、22连接框、23第十一锥齿轮、24第十二锥齿轮、25活动杆、26砂轮、 27透气网、28伸缩杆、29弹簧、30横板、31连接杆、32转动板、33夹板、34 伸缩板、35第一支撑框、36第一支撑板、37第四支撑板、38第六支撑板、39 第一滑块、40第一斜板、41第二滑块、42活动门、43第二支撑框。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-3，本实用新型提供的一种用于动车配件加工的金属模具，包括本体1，所述本体1内部设有加工机构，所述加工机构延伸出本体1 外部；

所述加工机构包括电机2，所述电机2固定设于本体1顶部，所述电机2通过输出轴固定连接有转动杆3，所述转动杆3延伸入本体1内部，所述转动杆3 底部与本体1内腔底部通过轴承连接，所述转动杆3外部固定设有第一锥齿轮4，所述第一锥齿轮4底部设有第二锥齿轮5，所述第一锥齿轮4与第二锥齿轮5相啮合，所述第二锥齿轮5一侧固定设有第一传动杆6，所述第一传动杆6外部固定设有两个第一扇叶7，所述转动杆3外部固定设有第三锥齿轮8，所述第三锥齿轮8一侧设有第四锥齿轮9，所述第四锥齿轮9一侧固定设有第二传动杆10，所述第二传动杆10一侧固定设有第五锥齿轮11，所述第五锥齿轮11底部设有第六锥齿轮12，所述第六锥齿轮12与第五锥齿轮11相啮合，所述第六锥齿轮 12底部设有第三传动杆13，所述第三传动杆13外部固定设有第七锥齿轮14，所述第七锥齿轮14一侧设有第八锥齿轮15，所述第八锥齿轮15一侧固定设有第四传动杆16，所述第四传动杆16外部固定设有两个第二扇叶17，所述第三传动杆13外部固定设有第九锥齿轮18，所述第九锥齿轮18一侧设有第十锥齿轮19，所述第九锥齿轮18与第十锥齿轮19相啮合，所述第十锥齿轮19一侧固定设有第五传动杆20，所述第五传动杆20外部固定设有两个第三扇叶21，所述本体1内腔底部固定设有连接框22，所述第二传动杆10外部固定设有第十一锥齿轮23，所述第十一锥齿轮23底部设有第十二锥齿轮24，所述第十二锥齿轮24与第十一锥齿轮23相啮合，所述第十二锥齿轮24底部固定设有活动杆25，所述活动杆25外部固定设有砂轮26，所述加工机构还包括夹持组件，所述加工机构还包括防护部件；

所述夹持组件包括两个透气网27，两个所述透气网27分别镶嵌与连接框22两侧，所述连接框22内腔底部固定设有两个伸缩杆28，两个所述伸缩杆28 外部均固定设有弹簧29，两个所述伸缩杆28顶部固定设有横板30，所述横板 30底部固定设有连接杆31，所述连接杆31延伸出本体1外部，所述连接杆31 外部固定设有转动板32，所述横板30顶部设有两个夹板33，两个所述夹板33 之间固定设有伸缩板34；

进一步地，所述防护部件包括第一支撑框35，所述第一支撑框35截面形状为长方形，所述第一支撑框35固定设有本体1顶部，所述电机2设于第一支撑框35内部，便于保护电机2；

进一步地，所述本体1内腔一侧固定设有第一支撑板36，所述第一支撑板 36与转动杆3通过轴承连接，所述本体1内腔顶部固定设有两个第二支撑板，两个所述支撑板均与第二传动杆10通过轴承连接，所述本体1内腔一侧固定设有第三支撑板，所述第三支撑板与第三传动杆13通过轴承连接，便于第三传动杆13转动；

一种用于动车配件加工的金属模具，所述第三支撑板顶部固定设有第四支撑板37，所述第四支撑板37与第四传动杆 16通过轴承连接，所述第三支撑板底部固定设有第五支撑板，所述第五支撑板与第五传动杆20通过轴承连接，所述本体1内腔一侧固定设有第六支撑板38，所述第六支撑板38与第三传动杆13通过轴承连接，所述连接框22底部与本体 1内腔一侧固定设有两个第七支撑板，便于第五传动杆20转动；

进一步地，所述连接框22内腔底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有两个第一滑块39，所述滑块与横板30之间设有第一斜板40，所述第一斜板 40分别与滑块和横板30通过活动绞座连接，所述夹板33与横板30之间固定设有两个第二斜板，两个所述第二斜板均与横板30通过活动绞座连接，所述连接框22内腔顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设有第二滑块41，所述第二滑块41与夹板33之间设有两个第三斜板，所述第三斜板分别与夹板33和第二滑块41通过活动绞座连接，便于夹板33移动；

进一步地，所述本体1前侧开设有活动门42，所述活动门42与本体1通过合页连接，便于拿放产品；

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时首先连接外部电源，推动转动板32，转动板32移动带动连接杆31，连接杆31移动带动横板30移动，横板30移动带动第一斜板40和第二斜板转动，同时还带动伸缩杆28移动，伸缩杆28移动带动弹簧29移动，此时弹簧29处于拉伸状态，第一斜板40移动转动第一滑块39移动，第二斜板转动带动夹板33移动，夹板33移动带动伸缩板34移动，夹板33移动带动第三斜板转动，第三斜板转动带动第二滑块41移动，此时将产品放置在伸缩板34上松开转动板32即可夹紧产品，电机2通电带动转动杆3转动，转动杆3转动带动第三锥齿轮8转动，第三锥齿轮8转动带动第四锥齿轮9转动，第四锥齿轮9转动带动第二传动杆10转动，第二传动杆10转动带动第十一锥齿轮23转动，第十一锥齿轮23转动带动第十二锥齿轮 24转动，第十二锥齿轮24转动带动活动杆25转动，活动杆25转动带动砂轮 26转动，转动杆3转动还带动第一锥齿轮4转动，第一锥齿轮4转动带动第二锥齿轮5转动，第二锥齿轮5转动带动第一传动杆6转动，第一传动杆6转动带动第一扇叶7转动，第二传动杆10转动还带动第五锥齿轮11转动，第五锥齿轮11转动带动第六锥齿轮12转动，第六锥齿轮12转动带动第三传动杆13 转动，第三传动杆13转动带动第七锥齿轮14转动，第七锥齿轮14转动带动第四传动杆16转动，第四传动杆16转动带动第二扇叶17转动，第三传动杆13 转动还带动第九锥齿轮18转动，第九锥齿轮18转动带动第十锥齿轮19转动的，第十锥齿轮19转动带动第五传动杆20转动，第五传动杆20转动带动第三扇叶 21转动。

实施例2，参照附图4，本实用新型提供的一种用于动车配件加工的金属模具，包括防护部件，所述防护部件包括第二支撑框43，所述第二支撑框43截面形状为梯形，所述第二支撑框固定设有本体1顶部，所述电机2设于第二支撑框43内部。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时首先连接外部电源，推动转动板32，转动板32移动带动连接杆31，连接杆31移动带动横板30移动，横板30移动带动第一斜板40和第二斜板转动，同时还带动伸缩杆28移动，伸缩杆28移动带动弹簧29移动，此时弹簧29处于拉伸状态，第一斜板40移动转动第一滑块39移动，第二斜板转动带动夹板33移动，夹板33移动带动伸缩板34移动，夹板33移动带动第三斜板转动，第三斜板转动带动第二滑块41移动，此时将产品放置在伸缩板34上松开转动板32即可夹紧产品，电机2通电带动转动杆3转动，转动杆3转动带动第三锥齿轮8转动，第三锥齿轮8转动带动第四锥齿轮9转动，通过防护部件的设计，保证了电机2的正常工作，进而保证了本实用新型的正常工作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种用于动车配件加工的金属模具，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)内部设有加工机构，所述加工机构延伸出本体(1)外部；

所述加工机构包括电机(2)，所述电机(2)固定设于本体(1)顶部，所述电机(2)通过输出轴固定连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)延伸入本体(1)内部，所述转动杆(3)底部与本体(1)内腔底部通过轴承连接，所述转动杆(3)外部固定设有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)底部设有第二锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(4)与第二锥齿轮(5)相啮合，所述第二锥齿轮(5)一侧固定设有第一传动杆(6)，所述第一传动杆(6)外部固定设有两个第一扇叶(7)，所述转动杆(3)外部固定设有第三锥齿轮(8)，所述第三锥齿轮(8)一侧设有第四锥齿轮(9)，所述第四锥齿轮(9)一侧固定设有第二传动杆(10)，所述第二传动杆(10)一侧固定设有第五锥齿轮(11)，所述第五锥齿轮(11)底部设有第六锥齿轮(12)，所述第六锥齿轮(12)与第五锥齿轮(11)相啮合，所述第六锥齿轮(12)底部设有第三传动杆(13)，所述第三传动杆(13)外部固定设有第七锥齿轮(14)，所述第七锥齿轮(14)一侧设有第八锥齿轮(15)，所述第八锥齿轮(15)一侧固定设有第四传动杆(16)，所述第四传动杆(16)外部固定设有两个第二扇叶(17)，所述第三传动杆(13)外部固定设有第九锥齿轮(18)，所述第九锥齿轮(18)一侧设有第十锥齿轮(19)，所述第九锥齿轮(18)与第十锥齿轮(19)相啮合，所述第十锥齿轮(19)一侧固定设有第五传动杆(20)，所述第五传动杆(20)外部固定设有两个第三扇叶(21)，所述本体(1)内腔底部固定设有连接框(22)，所述第二传动杆(10)外部固定设有第十一锥齿轮(23)，所述第十一锥齿轮(23)底部设有第十二锥齿轮(24)，所述第十二锥齿轮(24)与第十一锥齿轮(23)相啮合，所述第十二锥齿轮(24)底部固定设有活动杆(25)，所述活动杆(25)外部固定设有砂轮(26)，所述加工机构还包括夹持组件，所述加工机构还包括防护部件；

所述夹持组件包括两个透气网(27)，两个所述透气网(27)分别镶嵌与连接框(22)两侧，所述连接框(22)内腔底部固定设有两个伸缩杆(28)，两个所述伸缩杆(28)外部均固定设有弹簧(29)，两个所述伸缩杆(28)顶部固定设有横板(30)，所述横板(30)底部固定设有连接杆(31)，所述连接杆(31)延伸出本体(1)外部，所述连接杆(31)外部固定设有转动板(32)，所述横板(30)顶部设有两个夹板(33)，两个所述夹板(33)之间固定设有伸缩板(34)。

2.根据权利要求1所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述防护部件包括第一支撑框(35)，所述第一支撑框(35)截面形状为长方形，所述第一支撑框(35)固定设有本体(1)顶部，所述电机(2)设于第一支撑框(35)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述本体(1)内腔一侧固定设有第一支撑板(36)，所述第一支撑板(36)与转动杆(3)通过轴承连接，所述本体(1)内腔顶部固定设有两个第二支撑板，两个所述支撑板均与第二传动杆(10)通过轴承连接，所述本体(1)内腔一侧固定设有第三支撑板，所述第三支撑板与第三传动杆(13)通过轴承连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述第三支撑板顶部固定设有第四支撑板(37)，所述第四支撑板(37)与第四传动杆(16)通过轴承连接，所述第三支撑板底部固定设有第五支撑板，所述第五支撑板与第五传动杆(20)通过轴承连接，所述本体(1)内腔一侧固定设有第六支撑板(38)，所述第六支撑板(38)与第三传动杆(13)通过轴承连接，所述连接框(22)底部与本体(1)内腔一侧固定设有两个第七支撑板。

5.根据权利要求1所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述连接框(22)内腔底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有两个第一滑块(39)，所述滑块与横板(30)之间设有第一斜板(40)，所述第一斜板(40)分别与滑块和横板(30)通过活动绞座连接，所述夹板(33)与横板(30)之间固定设有两个第二斜板，两个所述第二斜板均与横板(30)通过活动绞座连接，所述连接框(22)内腔顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设有第二滑块(41)，所述第二滑块(41)与夹板(33)之间设有两个第三斜板，所述第三斜板分别与夹板(33)和第二滑块(41)通过活动绞座连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述本体(1)前侧开设有活动门(42)，所述活动门(42)与本体(1)通过合页连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于动车配件加工的金属模具，其特征在于：所述防护部件包括第二支撑框(43)，所述第二支撑框(43)截面形状为梯形，所述第二支撑框固定设有本体(1)顶部，所述电机(2)设于第二支撑框(43)内部。

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