CN210649947U - 一种新型汽车玻璃磨边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车玻璃磨边装置，所述新型汽车玻璃磨边装置包括框体，所述框体内壁顶部固定有第一滑轨组，所述滑轨组底部固定连接有伸缩杆，所述框体底部和顶部一侧各设有两个电机带动打磨刀头，所述框体顶部的两侧均固定连接有齿板，两个所述齿板的顶部之间固定连接有第一活动板，所述第一活动板上固定连接有第二滑轨组，所述第二滑轨组上固定连接有第二活动板，所述第二活动板内部转动连接可旋转吸盘，所述框体外部一侧固定连接有第三电机。本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置新增加了三个滑轨组的设计，可以让玻璃自由灵活的换边打磨，省去了人工取下玻璃再换边的时间，节省人力也可以提高工作效率。

Description

一种新型汽车玻璃磨边装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃边缘打磨领域，尤其涉及一种新型汽车玻璃磨边装置。

背景技术

汽车玻璃作为石英砂、纯碱、长石及石灰石等为原料，经混和、高温熔融、匀化后，加工成形，再经退火而成，随着玻璃的用途越来越广泛，但是由于刚加工好的玻璃没有经过处理，他的边缘非常的锋利、不规则，容易造成划，所以需要进行磨边处理。另外一方面是使打磨过的玻璃几何外形和尺寸公差符合要求汽车上的要求。

由于现在的玻璃磨边机自由活动能力太差，运用滚轮控制玻璃只可以前后移动来加工玻璃磨边，导致玻璃加工完一边就需要人工拿下来换边，费力费事，拉低了生产效率。

因此，有必要提供一种新型汽车玻璃磨边装置解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种新型汽车玻璃磨边装置，解决了玻璃磨边机自由活动能力差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型汽车玻璃磨边装置，包括框体，所述框体内壁顶部的一侧分别固定连接有第一滑轨组和第二滑轨组，所述第一滑轨组和第二滑轨组的底部之间固定连接有伸缩杆，所述框体底部的一侧固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿第一壳体且延伸至第一壳体的外部，所述第一电机的输出轴连接有第一打磨刀头，所述框体顶部的一侧固定连接有第二壳体，所述第二壳体的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿第二壳体且延伸至第二壳体的外部，所述第二电机的输出轴连接有第二打磨刀头。

优选的，所述框体顶部的两侧均固定连接有齿板，两个所述齿板的顶部之间固定连接有第一活动板。

优选的，所述第一活动板的表面均固定连接有第三滑轨组，两个所述滑轨组上设置有限位螺丝，两个所述第三滑轨组的顶部之间滑动连接第二活动板，所述第二活动板的顶部转动连接有可旋转吸盘。

优选的，所述框体内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑板，所述框体一侧的底部固定连接有第三壳体，所述第三壳体内壁的底部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有传动轴，所述传动轴的一端依次贯穿第三壳体和框体且延伸至框体内部。

优选的，所述传动轴位于框体内部的一端与支撑板的一侧转动连接。

优选的，所述传动轴表面的两侧从左至右分别固定连接有第一齿轮和第二齿轮。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置具有如下有益效果：

通过先将玻璃平放在旋转吸盘上，启动伸缩杆将玻璃卡死，打开限位螺丝，将第一活动板向前推对准打磨刀头，调整好位置，然后拧紧限位螺丝，依次打开第一第二电机，确认位置对准，打开第三电机，传动轴带动齿轮，齿轮带动齿板使玻璃可以左右移动，伸缩杆也会跟着玻璃一起左右移动，一边打磨过后升起伸缩杆，松开限位螺丝转动玻璃换一边对准位置后继续打磨即可，省去了打磨完人工拿下玻璃再放上去的时间和精力。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示限位螺丝的结构示意图。

图中标号：1、框体，2、第一电机，3、第一打磨刀头，4、第二打磨刀头，5、第二电机，6、第三电机，7、支撑板，8、第一滑轨组，9、第二滑轨组，10、伸缩杆，11、可旋转吸盘，12、第二活动板，13、第三滑轨组，14、第一活动板，15、第二齿轮，16、传动轴，17、限位螺丝，18、第一壳体，19、第二壳体，20、齿板，21、第三壳体，22、第一齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2，其中，图1为本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为所示限位螺丝的结构示意图。一种新型汽车玻璃磨边装置包括框体1，所述框体1内壁顶部的一侧分别固定连接有第一滑轨组8和第二滑轨组9，所述第一滑轨组8和第二滑轨组9的底部之间固定连接有伸缩杆10，所述框体1底部的一侧固定连接有第一壳体18，所述第一壳体18的内部固定连接有第一电机2，所述第一电机2的输出轴贯穿第一壳体18且延伸至第一壳体18的外部，所述第一电机2的输出轴连接有第一打磨刀头3，所述框体1顶部的一侧固定连接有第二壳体19，所述第二壳体19的内部固定连接有第二电机5，所述第二电机5的输出轴贯穿第二壳体19且延伸至第二壳体19的外部，所述第二电机5的输出轴连接有第二打磨刀头4。

所述框体1顶部的两侧均固定连接有齿板20，两个所述齿板20的顶部之间固定连接有第一活动板14。

所述第一活动板14的表面均固定连接有第三滑轨组13，两个所述滑轨组13上设置有限位螺丝17，两个所述第三滑轨组13的顶部之间滑动连接第二活动板12，所述第二活动板12的顶部转动连接有可旋转吸盘11。

所述框体1内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑板7，所述框体1一侧的底部固定连接有第三壳体21，所述第三壳体21内壁的底部固定连接有第三电机6，所述第三电机6的输出轴固定连接有传动轴16，所述传动轴16的一端依次贯穿第三壳体21和框体1且延伸至框体1内部。

所述传动轴16位于框体1内部的一端与支撑板7的一侧转动连接。

所述传动轴16表面的两侧从左至右分别固定连接有第一齿轮22和第二齿轮15。

本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置的工作原理如下：

框体1顶部设有第一滑轨组8和第二滑轨组9使伸缩杆10可以横向移动，启动第一电机2，第一电机2带动第一打磨刀头3开始转动，再启动第二电机5，第二电机5带动第二打磨刀头4开始转动，启动第三电机6，第三电机6带动传动轴16转动，传动轴16带动第一齿轮22和第二齿轮15，第一齿轮22和第二齿轮15带动齿板20移动，齿板20带动第一活动板14移动，使第一活动板14横向移动到极限位，停止第三电机6，拧开第三滑轨组13上的限位螺丝17，移动固定连接在地三滑轨组13顶部的第二活动板12，将玻璃对好位置，再将限位螺丝17拧紧，启动伸缩杆10向下将玻璃压紧让玻璃在打磨期间不会移动，控制第三电机6从左到右将玻璃的一边打磨好，打磨完以后，第三电机6反转回到开始的极限位置，然后将伸缩杆10抬起，拧开限位螺丝17将玻璃抽出，转动可旋转吸盘11，可旋转吸盘11带动玻璃转动，可以直接将玻璃旋转至另外一边，对齐位置拧紧限位螺丝17压下伸缩杆10继续打磨。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型汽车玻璃磨边装置具有如下有益效果：

先将玻璃平放在旋转吸盘11上，启动伸缩杆10将玻璃卡死让玻璃打磨的时候不会移动，打开限位螺丝17，将第一活动板14向前推对准第一打磨刀头3和第二打磨刀头4，调整好位置，然后拧紧限位螺丝17保证打磨的时候第二活动板保持稳定且不会移动，然后依次打开第一电机2第二电机5，确认位置对准，打开第三电机6，电机可以正传可以反转也可以调整速度，传动轴16带动第一齿轮22和第二齿轮15，齿轮带动齿板20使玻璃可以根据需要左右移动，伸缩杆10也会跟着玻璃一起左右移动保证玻璃的稳定性，一边打磨过后升起伸缩杆10，松开限位螺丝17转动玻璃换一边对准位置后继续打磨即可，这样就省去了打磨完人力将玻璃拿下来再放上去的精力，大幅度减少时间提高生产效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型汽车玻璃磨边装置，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）内壁顶部的一侧分别固定连接有第一滑轨组（8）和第二滑轨组（9），所述第一滑轨组（8）和第二滑轨组（9）的底部之间固定连接有伸缩杆（10），所述框体（1）底部的一侧固定连接有第一壳体（18），所述第一壳体（18）的内部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出轴贯穿第一壳体（18）且延伸至第一壳体（18）的外部，所述第一电机（2）的输出轴连接有第一打磨刀头（3），所述框体（1）顶部的一侧固定连接有第二壳体（19），所述第二壳体（19）的内部固定连接有第二电机（5），所述第二电机（5）的输出轴贯穿第二壳体（19）且延伸至第二壳体（19）的外部，所述第二电机（5）的输出轴连接有第二打磨刀头（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车玻璃磨边装置，其特征在于，所述框体（1）顶部的两侧均固定连接有齿板（20），两个所述齿板（20）的顶部之间固定连接有第一活动板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车玻璃磨边装置，其特征在于，所述第一活动板（14）的表面均固定连接有第三滑轨组（13），两个所述滑轨组（13）上设置有限位螺丝（17），两个所述第三滑轨组（13）的顶部之间滑动连接第二活动板（12），所述第二活动板（12）的顶部转动连接有可旋转吸盘（11）。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车玻璃磨边装置，其特征在于，所述框体（1）内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑板（7），所述框体（1）一侧的底部固定连接有第三壳体（21），所述第三壳体（21）内壁的底部固定连接有第三电机（6），所述第三电机（6）的输出轴固定连接有传动轴（16），所述传动轴（16）的一端依次贯穿第三壳体（21）和框体（1）且延伸至框体（1）内部。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车玻璃磨边装置，其特征在于，所述传动轴（16）位于框体（1）内部的一端与支撑板（7）的一侧转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车玻璃磨边装置，其特征在于，所述传动轴（16）表面的两侧从左至右分别固定连接有第一齿轮（22）和第二齿轮（15）。

Images