CN214800169U - 一种多功能的隧道控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的隧道控制器，包括控制箱，所述控制箱的侧壁上安装有显示屏、指示灯和摄像头，指示灯和摄像头安装在显示屏上方，指示灯包括红色指示灯和绿色指示灯，摄像头置于红色指示灯和绿色指示灯之间，制箱内设有控制系统，所述控制系统包括主控芯片、摄像头模块、485通信模块、灯光控制模块、伸缩杆控制模块、WIFI模块、显示屏模块和语音模块，控制箱上方设有安装箱，安装箱固定在隧道的顶壁上；本实用新型中，控制箱通过安装箱安装在隧道顶部，通过安装箱使控制箱的调节安装更加便捷，通过显示屏显示提示信息，用来对来往车辆进行提醒，并通过摄像头监控车辆状态，给驾车人员提供了安全的行车提示，达到安全防护的目。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道控制器制造领域，具体是一种多功能的隧道控制器。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施，它同人身安全和建筑物安全紧密相关，公路隧道是一个相对封闭的环境，车辆在驶入、驶出隧道时存在洞内、外光线变化剧烈，以及受隧道内照明条件影响等因素，隧道成为交通事故多，为了增加隧道内通行能力，提高高速公路服务水平，为广大司乘人员提供安全可靠的出行环境，大部分公路隧道内安装了大量机电设施，如通风、照明以及监控设备等，传统的隧道控制器一般功能单一，只对隧道中的照明灯等简单照明设备进行开关控制，已无法适合当今使用复杂、需求更高智能化的高速公路营运管理。
为此，发明人综合各类因素提出了一种多功能的隧道控制器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能的隧道控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种多功能的隧道控制器，包括控制箱，所述控制箱的侧壁上安装有显示屏、指示灯和摄像头，指示灯和摄像头安装在显示屏上方，指示灯包括红色指示灯和绿色指示灯，摄像头置于红色指示灯和绿色指示灯之间，控制箱上方设有安装箱，安装箱固定在隧道的顶壁上；本实用新型中，控制箱通过安装箱安装在隧道顶部，通过安装箱使控制箱的调节安装更加便捷，通过显示屏显示提示信息，用来对来往车辆进行提醒，绿色指示灯代表能够通行，红色指示灯代表无法通行，并通过摄像头监控车辆状态，给驾车人员提供了安全的行车提示，达到安全防护的目。
作为本实用新型的进一步方案：所述控制箱的顶端固定有安装块，安装块的顶端没入安装箱内，安装箱内通过轴承安装有调节柱，调节柱的一端固定有调节旋钮，安装块的顶端与调节柱固定。
作为本实用新型的再进一步方案：所述安装箱内设有固定装置，所述固定装置包括第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和固定齿轮，固定齿轮安装在调节柱上，第一电动伸缩杆固定在安装箱内壁的顶面上，第二电动伸缩杆固定在安装箱内壁的底面上，第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆的顶端固定有卡块，卡块上有与固定齿轮相匹配的轮齿。
作为本实用新型的再进一步方案：所述控制箱内设有控制系统，所述控制系统包括主控芯片、摄像头模块、485通信模块、灯光控制模块、伸缩杆控制模块、WIFI模块、显示屏模块和语音模块，主控芯片分别与摄像头模块、485通信模块、灯光控制模块、伸缩杆控制模块、WIFI模块、显示屏模块和语音模块连接。
作为本实用新型的再进一步方案：所述摄像头模块包括摄像头，485通信模块包括RS485接口，灯光控制模块包括红色指示灯和绿色指示灯，伸缩杆控制模块包括电动伸缩杆，显示屏模块包括显示屏。
作为本实用新型的再进一步方案：所述RS485接口P1通过RS485接口电路与主控芯片连接，所述RS485接口电路包括芯片U2和电容C1，所述电容C1的一端接U2的VCC脚并接电源；电容C1的另一端接地；U2的A脚接P1的A脚；U2的B脚接P1的B脚；U2的GND脚接地；U2的RO脚接主控芯片的PB10脚；U2的RE脚接U2的DE脚以及主控芯片的PA5脚；U2的DI脚接主控芯片的PB11脚，其中，芯片U2的型号为MAX485。
与现有技术相比，本实用新型具有以下几个方面的有益效果：
1、本实用新型提供一种多功能的隧道控制器，结构设置巧妙且布置合理，本实用新型中，控制箱通过安装箱安装在隧道顶部，通过安装箱使控制箱的调节安装更加便捷，通过显示屏显示提示信息，用来对来往车辆进行提醒，绿色指示灯代表能够通行，红色指示灯代表无法通行，并通过摄像头监控车辆状态，给驾车人员提供了安全的行车提示，达到安全防护的目；
2、本实用新型进一步设计了安装箱，通过调节柱旋转控制箱，使控制箱处在一个合适的角度，进一步设计了固定装置，调节结束后，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆将卡块顶至与固定齿轮啮合，将固定齿轮卡住，从而使控制箱固定在安装箱内；
3、本实用新型进一步设计了控制箱，通过485通信模块和WIFI模块与总控制端通信，实现工作人员对隧道控制器的远程操控，通过语音模块播放提示音，将多种功能集于一体，提高了设备的智能化水平。
附图说明
图1为一种多功能的隧道控制器的结构示意图。
图2为一种多功能的隧道控制器的系统结构框图。
图3为一种多功能的隧道控制器的电路图。
图中：1、安装箱；11、安装块；12、调节柱；13、调节旋钮；14、固定装置；15、第一电动伸缩杆；16、第二电动伸缩杆；17、固定齿轮；18、卡块；2、控制箱；21、控制系统；22、主控芯片；23、摄像头模块；231、摄像头；24、485通信模块；25、灯光控制模块；251、红色指示灯；252、绿色指示灯；26、伸缩杆控制模块；27、WIFI模块；28、显示屏模块；281、显示屏；29、语音模块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种多功能的隧道控制器，包括安装箱1和控制箱2，所述安装箱1包括安装箱本体、安装块11、调节柱12和固定装置14，调节柱12包括调节柱本体和调节旋钮13，安装箱1通过螺栓固定在隧道的内壁的顶面上，调节柱12通过轴承安装在安装箱1内，调节旋钮13固定在调节柱12上，安装块11的顶端没入安装箱1内并与调节柱12通过焊接固定，安装块11的底端通过焊接固定在控制箱2的顶面上；
所述固定装置14包括第一电动伸缩杆15、第二电动伸缩杆16和固定齿轮17，固定齿轮17安装在调节柱12上，第一电动伸缩杆15通过螺栓固定在安装箱1内壁的顶面上，第二电动伸缩杆16通过螺栓固定在安装箱1内壁的底面上，第一电动伸缩杆15、第二电动伸缩杆16的顶端通过焊接固定有卡块18，卡块18上有与固定齿轮17相匹配的轮齿；
所述控制箱2包括控制箱本体和控制系统21，所述控制系统21包括主控芯片22、摄像头模块23、485通信模块24、灯光控制模块25、伸缩杆控制模块26、WIFI模块27、显示屏模块28和语音模块29，主控芯片22分别与摄像头模块23、485通信模块24、灯光控制模块25、伸缩杆控制模块26、WIFI模块27、显示屏模块28和语音模块29连接；
所述摄像头模块23包括摄像头231，485通信模块24包括RS485接口，灯光控制模块25包括红色指示灯251和绿色指示灯252，摄像头231、红色指示灯251和绿色指示灯252均安装在控制箱2的侧壁上，红色指示灯251和绿色指示灯252分别安装在摄像头231的两侧，伸缩杆控制模块26包括第一电动伸缩杆15和第二电动伸缩杆16，显示屏模块28包括显示屏281，显示屏281安装在控制箱2的侧壁上，且显示屏281置于摄像头231下方；
所述RS485接口P1通过RS485接口电路与主控芯片22连接，所述RS485接口电路包括芯片U2和电容C1，所述电容C1的一端接U2的VCC脚并接电源；电容C1的另一端接地；U2的A脚接P1的A脚；U2的B脚接P1的B脚；U2的GND脚接地；U2的RO脚接主控芯片22的PB10脚；U2的RE脚接U2的DE脚以及主控芯片22的PA5脚；U2的DI脚接主控芯片22的PB11脚，其中，芯片U2的型号为MAX485。
本实用新型的工作原理是：本实用新型中，控制箱2通过安装箱1安装在隧道顶部，通过安装箱1使控制箱2的调节安装更加便捷，通过显示屏281显示提示信息，用来对来往车辆进行提醒，绿色指示灯252代表能够通行，红色指示灯251代表无法通行，并通过摄像头231监控车辆状态，给驾车人员提供了安全的行车提示，达到安全防护的目；通过调节柱12旋转控制箱2，使控制箱2处在一个合适的角度，进一步设计了固定装置14，调节结束后，第一电动伸缩杆15和第二电动伸缩杆16将卡块18顶至与固定齿轮17啮合，将固定齿轮17卡住，从而使控制箱2固定在安装箱1内；通过485通信模块24和WIFI模块27与总控制端通信，实现工作人员对隧道控制器的远程操控，通过语音模块29播放提示音，将多种功能集于一体，提高了设备的智能化水平。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种多功能的隧道控制器，包括控制箱(2)，其特征在于，所述控制箱(2)的侧壁上安装有显示屏(281)、指示灯和摄像头(231)，指示灯和摄像头(231)安装在显示屏(281)上方，指示灯包括红色指示灯(251)和绿色指示灯(252)，摄像头(231)置于红色指示灯(251)和绿色指示灯(252)之间，控制箱(2)上方设有安装箱(1)，安装箱(1)固定在隧道的顶壁上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的隧道控制器，其特征在于，所述控制箱(2)的顶端固定有安装块(11)，安装块(11)的顶端没入安装箱(1)内，安装箱(1)内通过轴承安装有调节柱(12)，调节柱(12)的一端固定有调节旋钮(13)，安装块(11)的顶端与调节柱(12)固定。
3.根据权利要求2所述的一种多功能的隧道控制器，其特征在于，所述安装箱(1)内设有固定装置(14)，所述固定装置(14)包括第一电动伸缩杆(15)、第二电动伸缩杆(16)和固定齿轮(17)，固定齿轮(17)安装在调节柱(12)上，第一电动伸缩杆(15)固定在安装箱(1)内壁的顶面上，第二电动伸缩杆(16)固定在安装箱(1)内壁的底面上，第一电动伸缩杆(15)、第二电动伸缩杆(16)的顶端固定有卡块(18)，卡块(18)上有与固定齿轮(17)相匹配的轮齿。
4.根据权利要求2所述的一种多功能的隧道控制器，其特征在于，所述控制箱(2)内设有控制系统(21)，所述控制系统(21)包括主控芯片(22)、摄像头模块(23)、485通信模块(24)、灯光控制模块(25)、伸缩杆控制模块(26)、WIFI模块(27)、显示屏模块(28)和语音模块(29)，主控芯片(22)分别与摄像头模块(23)、485通信模块(24)、灯光控制模块(25)、伸缩杆控制模块(26)、WIFI模块(27)、显示屏模块(28)和语音模块(29)连接。
5.根据权利要求4所述的一种多功能的隧道控制器，其特征在于，所述摄像头模块(23)包括摄像头(231)，485通信模块(24)包括RS485接口，灯光控制模块(25)包括红色指示灯(251)和绿色指示灯(252)，伸缩杆控制模块(26)包括电动伸缩杆，显示屏模块(28)包括显示屏(281)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能的隧道控制器，其特征在于，所述RS485接口P1通过RS485接口电路与主控芯片(22)连接，所述RS485接口电路包括芯片U2和电容C1，所述电容C1的一端接U2的VCC脚并接电源；电容C1的另一端接地；U2的A脚接P1的A脚；U2的B脚接P1的B脚；U2的GND脚接地；U2的RO脚接主控芯片(22)的PB10脚；U2的RE脚接U2的DE脚以及主控芯片(22)的PA5脚；U2的DI脚接主控芯片(22)的PB11脚，其中，芯片U2的型号为MAX485。
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| CN (1) | CN214800169U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115100982A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-23 | 深圳市能智工业信息技术有限公司 | 一种轨道交通用车辆到站提示设备 |
-
2021
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