CN214832095U - 一种市政建筑施工用警示装置 - Google Patents

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郑浩
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Abstract

本实用新型公开了一种市政建筑施工用警示装置,包括车厢,所述雨棚顶部固定连接有太阳能板,所述固定架中部固定连接有警示板,所述底座上表面一侧固定连接有控制中心和稳流器且稳流器位于控制中心另一侧,所述底座上表面另一侧固定连接有蓄电池和电机且电机位于蓄电池另一侧,所述转轴另一端固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮中心固定连接在车轴表面,所述车轴两侧均固定连接有车轮。本实用新型中,太阳能板将太阳能转化为电能存在蓄电池,装置使用的电能全部通过太阳能转化而来,并且时间控制器能够合理的控制LED灯的使用,节约了能源和成本,装置内部有电机,通过电机可以遥控装置进行移动,不需要工人进行搬运,减小了工人的工作量。

Description

一种市政建筑施工用警示装置
技术领域
本实用新型涉及市政施工设备技术领域,尤其涉及一种市政建筑施工用警示装置。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力,电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
随着社会经济的不断发展,市政建筑施工也越来越多,为了警示行人与车辆,施工人员常常会在施工时放置一些警示标志,现有的警示装置都是反光板加上文字,在晚上,没有光源的情况下,不能起到一个警示作用,同时警示牌重量不够,容易被风吹倒,影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政建筑施工用警示装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种市政建筑施工用警示装置,包括车厢,所述车厢上表面固定连接有固定架,所述固定架顶部固定连接有雨棚,所述雨棚顶部固定连接有太阳能板,所述固定架中部固定连接有警示板,所述车厢底部固定连接有底座,所述底座上端固定连接有内保护壳,所述内保护壳上端四角均螺纹连接有螺栓,所述底座上表面一侧固定连接有控制中心和稳流器且稳流器位于控制中心另一侧,所述底座上表面另一侧固定连接有蓄电池和电机且电机位于蓄电池另一侧,所述电机输出端固定连接有转轴,所述转轴另一端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮通过链条与第一齿轮相连,所述第一齿轮中心固定连接在车轴表面,所述底座底面两侧均设置有车轴,所述车轴两侧均固定连接有车轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述警示板内部均匀设置有若干LED灯,LED灯在夜晚或者阴雨起雾天气亮起,使路人能够看清警示板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制中心内部一侧后端固定连接有通信模块,所述控制中心内部一侧前端固定连接有控制模块,所述控制中心内部另一侧后端固定连接有数据存储模块,所述控制中心内部另一侧前端固定连接有时间控制器,控制中心由内部的通信模块、控制模块、数据存储模块和时间控制器组成,通过通信模块可以遥控控制中心,控制模块可以控制装置内部各个电子元件的开关,数据存储模块可以存下装置内部电子元件启动的信息,时间控制器可以控制LED灯在夜晚亮起,天亮熄灭。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座上表面四角均固定连接有气缸,装置移动警示地点后,四个气缸启动,向下使装置被抬起,达到固定装置的作用。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述内保护壳上端设置有外保护壳,所述外保护壳通过螺栓固定在内保护壳的上端,内保护壳和外保护壳能够保护电子器件不被破坏。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述警示板外围固定连接有保护框,保护框保护警示板不被破坏。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制中心与通信模块、控制模块、数据存储模块与时间控制器电性连接,控制中心能够控制通信模块、控制模块、数据存储模块与时间控制器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述蓄电池与LED灯、气缸、控制中心、稳流器与电机电性相连,所述太阳能板与稳流器电性连接,太阳能板将太阳能转化为电能,通过稳流器转化为电能存储在蓄电池内部,蓄电池为装置内部的电子元件供电,以满足电子元件的运作。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先通过太阳能板将太阳能转化为电能存在蓄电池,蓄电池为LED灯提供电能,时间控制器在天黑之后打开LED灯,使LED灯照亮警示板,警示夜行的路人,天气恶劣的白天,工作人员可以通过控制中心远程开启LED灯达到警示效果,装置使用的电能全部通过太阳能转化而来,并且时间控制器能够合理的控制LED灯的使用,节约了能源和成本。
2、本实用新型中,装置内部有电机,通过控制中心启动电机,使第二齿轮带动第一齿轮,第二齿轮带动车轮转动,将警示装置带到指定位置,气缸向下启动,将装置顶起,起到固定作用,避免装置滑走,通过电机可以遥控装置进行移动,不需要工人进行搬运,减小了工人的工作量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的整体机构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的警示板剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的底座剖视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的底座内部结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的控制中心内部结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的车轴的放大结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种市政建筑施工用警示装置的电机的放大结构示意图。
图例说明:
1、车厢;2、固定架;3、雨棚;4、太阳能板;5、警示板;6、保护框;7、LED灯;8、底座;9、内保护壳;10、外保护壳;11、车轮;12、螺栓;13、气缸;14、控制中心;15、稳流器;16、蓄电池;17、电机;18、通信模块;19、控制模块;20、时间控制器;21、数据存储模块;22、车轴;23、第一齿轮;24、转轴;25、第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-7,本实用新型提供的一种实施例:一种市政建筑施工用警示装置,包括车厢1,车厢1上表面固定连接有固定架2,固定架2顶部固定连接有雨棚3,雨棚3顶部固定连接有太阳能板4,固定架2中部固定连接有警示板5,车厢1底部固定连接有底座8,底座8上端固定连接有内保护壳9,内保护壳9上端四角均螺纹连接有螺栓12,底座8上表面一侧固定连接有控制中心14和稳流器15且稳流器15位于控制中心14另一侧,底座8上表面另一侧固定连接有蓄电池16和电机17且电机17位于蓄电池16另一侧,电机17输出端固定连接有转轴24,转轴24另一端固定连接有第二齿轮25,第二齿轮25通过链条与第一齿轮23相连,第一齿轮23中心固定连接在车轴22表面,底座8底面两侧均设置有车轴22,车轴22两侧均固定连接有车轮11。
警示板5内部均匀设置有若干LED灯7,LED灯7在夜晚或者阴雨起雾天气亮起,使路人能够看清警示板5,控制中心14内部一侧后端固定连接有通信模块18,控制中心14内部一侧前端固定连接有控制模块19,控制中心14内部另一侧后端固定连接有数据存储模块21,控制中心14内部另一侧前端固定连接有时间控制器20,控制中心14由内部的通信模块18、控制模块19、数据存储模块21和时间控制器20组成,通过通信模块18可以遥控控制中心14,控制模块19可以控制装置内部各个电子元件的开关,数据存储模块21可以存下装置内部电子元件启动的信息,时间控制器20可以控制LED灯7在夜晚亮起,天亮熄灭,底座8上表面四角均固定连接有气缸13,装置移动警示地点后,四个气缸13启动,向下使装置被抬起,达到固定装置的作用,内保护壳9上端设置有外保护壳10,外保护壳10通过螺栓12固定在内保护壳9的上端,内保护壳9和外保护壳10能够保护电子器件不被破坏,警示板5外围固定连接有保护框6,保护框6保护警示板5不被破坏,控制中心14与通信模块18、控制模块19、数据存储模块21与时间控制器20电性连接,控制中心14能够控制通信模块18、控制模块19、数据存储模块21与时间控制器20,蓄电池16与LED灯7、气缸13、控制中心14、稳流器15与电机17电性相连,太阳能板4与稳流器15电性连接,太阳能板4将太阳能转化为电能,通过稳流器15转化为电能存储在蓄电池16内部,蓄电池16为装置内部的电子元件供电,以满足电子元件的运作。
工作原理:使用时,工作人员指定位置,通过通信模块18使远程命令传递到控制中心14,再由控制中心14传递到控制模块19,通过控制模块19启动电机17,通过电机17将装置带到指定位置,之后控制模块19启动气缸13,使装置被抬起,固定装置避免装置滑走,装置到达位置之后,太阳能板4吸收太阳能,从而将太阳能转化为电能,通过稳流器15转化为电能存储在蓄电池16内部,蓄电池16为装置内部的电子元件供电,以满足电子元件的运作,在天黑后,根据设定的开灯时间,时间控制器20反馈信息给控制中心14,控制中心14传递信息给控制模块19,使控制模块19打开LED灯7,天亮之后,到达设定的关灯时间,时间控制器20反馈信息给控制中心14,控制中心14传递信息给控制模块19,使控制模块19关闭LED灯7,阴雨天气或者起雾时,工作人员通过通信模块18远程传递信息给控制中心14,控制中心14传递信息给控制模块19,使控制模块19打开LED灯7,在天气变好之后,再远程控制LED灯7关闭。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政建筑施工用警示装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)上表面固定连接有固定架(2),所述固定架(2)顶部固定连接有雨棚(3),所述雨棚(3)顶部固定连接有太阳能板(4),所述固定架(2)中部固定连接有警示板(5),所述车厢(1)底部固定连接有底座(8),所述底座(8)上端固定连接有内保护壳(9),所述内保护壳(9)上端四角均螺纹连接有螺栓(12),所述底座(8)上表面一侧固定连接有控制中心(14)和稳流器(15)且稳流器(15)位于控制中心(14)另一侧,所述底座(8)上表面另一侧固定连接有蓄电池(16)和电机(17)且电机(17)位于蓄电池(16)另一侧,所述电机(17)输出端固定连接有转轴(24),所述转轴(24)另一端固定连接有第二齿轮(25),所述第二齿轮(25)通过链条与第一齿轮(23)相连,所述第一齿轮(23)中心固定连接在车轴(22)表面,所述底座(8)底面两侧均设置有车轴(22),所述车轴(22)两侧均固定连接有车轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述警示板(5)内部均匀设置有若干LED灯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述控制中心(14)内部一侧后端固定连接有通信模块(18),所述控制中心(14)内部一侧前端固定连接有控制模块(19),所述控制中心(14)内部另一侧后端固定连接有数据存储模块(21),所述控制中心(14)内部另一侧前端固定连接有时间控制器(20)。
4.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述底座(8)上表面四角均固定连接有气缸(13)。
5.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述内保护壳(9)上端设置有外保护壳(10),所述外保护壳(10)通过螺栓(12)固定在内保护壳(9)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述警示板(5)外围固定连接有保护框(6)。
7.根据权利要求3所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述控制中心(14)与通信模块(18)、控制模块(19)、数据存储模块(21)与时间控制器(20)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种市政建筑施工用警示装置,其特征在于:所述蓄电池(16)与LED灯(7)、气缸(13)、控制中心(14)、稳流器(15)与电机(17)电性相连,所述太阳能板(4)与稳流器(15)电性连接。
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