KR100615908B1 - 주/야간 겸용 항공장애등 장치 - Google Patents

주/야간 겸용 항공장애등 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고층건물이나 공항 활주로에 설치되는 항공장애등에 있어서, LED램프로 구성되어 야간 시에는 야간 식별을 위해 점등되고 주간 시에는 소등되는 야간표시등; 제논램프로 구성되어 주간 시에는 주간 식별을 위해 점등되고 야간 시에는 소등되는 주간표시등; 상부 렌즈와 하부 렌즈로 분리되고, 분리된 상/하 렌즈는 개폐 되며, 상부 또는 하부 중 어느 일부분에는 야간 표시등이 장착되고, 야간 표시등이 장착된 타 부분에는 주간 표시등이 장착되는 렌즈하우징; 및 상부렌즈의 일측 및 상부렌즈의 일측과 동일수직선상의 하부렌즈에 장착되어 상기 렌즈 하우징의 상하 렌즈를 상하로 개폐되도록 하는 연결부;를 구비함으로써, 주간 및 야간 표시를 통합한 한 개의 항공장애등이 구조로 제작하여 제작자는 제작비용, 시공자는 시공비용 절검과 운영자는 관리운영의 편리를 도모할 수 있다.

Description

주/야간 겸용 항공장애등 장치{The obstruction beacon for the daytime and the night time}
도 1은 본 발명에 따른 주/야간 겸용 항공장애등의 사시도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10: 렌즈 하우징 11: 상부 렌즈
12: 하부 렌즈 20: 주간표시등
30: 야간표시등 40: 연결부
50: 제 1 고정부 60, 60': 제 2 고정부
본 발명은 주/야간 겸용 항공장애등 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는백생광의 제논램프를 이용한 주간표시용 항공 장애등과, 적색광의 LED램프를 이용한 야간표시 항공장애등을 하나의 하우징 내에 상하로 장착한 주/야간 겸용 항공장애등 장치에 관한 것이다.
일반적으로 항공기의 안전운행을 위해 다양한 활주로 조명등이 설치되는데 먼저 공항 활주로에 설치되는 노출형 유도로등, 매립형 유도로등 및 매립형 중심선 유도로등은 야간에 공항 활주로에서 항공기를 일정 노선으로 안내하기 위한 것이고, 항공법에 의해 빌딩과 같은 높은 건축물이나 산악지대의 철탑 및 송전탑과 구조물에 설치되는 항공장애등은 야간에 운항하는 항공기 등의 충돌을 방지하고, 조명등을 원격 제어함으로써 항공기의 안전운항은 물론 높은 구조물의 안전을 유지할 수 있도록 하는 것이다.
종래의 항공 장애물 표시등은 야간에만 점멸구동하고 있으며 이러한 표시등은 이미 실시되고 있다.
그러나 이와 같은 종래의 표시등은 야간에만 점멸구도외고 주간에는 소등상태를 유지하게 되므로 주간 장애물 표시를 위해서는 별도로 장애물에 흰색 띠와 적색띠를 교호로 페인팅한 것으로 대신하고 있다. 이러한 주간 표시는 시간 경과에 따라 도색이 벗겨지거나 변색되므로 주기적으로 다시 페인팅하는 번거로움과 유지 관리비의 상승을 초해하는 문제점이 있다.
또한, 주간에는 식별이 용이할지 모르나, 일몰시와 흐린 날과 같이 일사량이 적어서 식별이 용이하지 않은 경우, 또한 일몰 후와 같이 육안으로 식별이 불가능한 경우에는 사고의 원인이 될 수 있다.
일단 가공선로에 의한 항공기 사고가 발생하게 되면, 인명피해는 물론 항공기와 선로의 파손 및 선로 파손에 의한 전원공급 중단사태 등 그 피해는 적게는 수백억원에서 많게는 수천억원에 이를 수가 있다.
따라서 항공 장애물 표시등을 주야간 점멸 구동되는 고광도 표시등으로 고수명과 보수유지가 편리한 제품으로 대체되고 있는 추세이다.
본 발명은, 주간표시 항공 장애등은 백생광으로서 제논램프를 이용하고, 야간표시 항공장애등은 적색으로서 고수명의 LED램프를 이용하여, 하우징 내의 일부에는 주간표시 항공장애등이 타부에는 야간표시 항공장애등을 장착하여 주/야간표시 항공장애등을 하나의 장치로 통합함으로써 제작비용, 시공비용 절감하고 관리운영의 편리를 도모하는 주/야간 겸용 항공장애등 장치를 제공한다.
상기한 목적을 달성하기 위한, 본 발명의 기술적인 수단은고층건물이나 공항 활주로에 설치되는 항공장애등에 있어서, LED램프로 구성되어 야간 시에는 야간 식별을 위해 점등되고 주간 시에는 소등되는 야간표시등; 제논램프로 구성되어 주간 시에는 주간 식별을 위해 점등되고 야간 시에는 소등되는 주간표시등; 상부 렌즈와 하부 렌즈로 분리되고, 분리된 상/하 렌즈는 개폐 되며, 상부 또는 하부 중 어느 일부분에는 야간 표시등이 장착되고, 야간 표시등이 장착된 타 부분에는 주간 표시등이 장착되는 렌즈하우징; 및 상부렌즈의 일측 및 상부렌즈의 일측과 동일수직선상의 하부렌즈에 장착되어 상기 렌즈 하우징의 상하 렌즈를 상하로 개폐되도록 하는 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 주간 및 야간 표시를 통합한 한 개의 항공장애등이 구조로 제작하여 제작자는 제작비용, 시공자는 시공비용 절검과 운영자는 관리운영의 편리를 도모할 수 있다.
또한 일조량이 많은 주간에 뿐만 아니라 일조량이 적은 악천후나 일몰시 또는 일몰 후에도 항공기 운행자가 용이하게 식별할 수 있다는 장점이 있다.
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 주/야간 겸용 항공장애등 장치의 사시도로서, 렌즈하우징(10), 상부렌즈(11), 하부렌즈(12), 주간표시등(20), 야간 표시등(30), 연결부(40), 제 1 고정부(50) 및 제 2 고정부(60, 60')로 구성되어 있다.
도 1을 참조하면 주야간 겸용 항공장애 표시등의 렌즈하우징(10)은 상부 렌즈(11)와 하부 렌즈(12)로 이루어진다. 상부 렌즈(11)와 하부 렌즈(12)는 분리되어 있어, 이 분리된 상하의 렌즈는 상부렌즈의 일측 및 상부렌즈 일측의 동일 수직선상의 하부렌즈에 형성된 연결부(40)는 볼트 또는 경첩형태의 고정체에 의해 서로 결합된다.
야간표시등과 주간표시등이 내부에 장착된 렌즈 하우징의 상하가 볼트 또는 경첩형태의 연결부에 연결됨으로써 개폐가 용이하고, 렌즈 하우징(10)이 상하로 분리되어 야간 표시등(30) 또는 주간표시등(20)의 고장 시 교체 및 관리가 용이하다.
또한, 주간표시등(20)과 야간표시등(30)은 고층건물이나 활주로 등에 적절하게 배치될 수 있는데 사고 예방을 위해서는 주간표시등과 야간표시등이 렌즈 하우징 내부에 상하로 장착되어 있어 주간 표시등과 야간표시등이 모두 어느 방향에서도 관측이 용이하여 설치 방향의 제약을 받지 않는다.
상부 렌즈(11)의 내부는 주간 식별을 위한 주간표시등(20)을 포함하고, 하부 렌즈(12)의 내부는 야간 식별을 위한 야간표시등(30)을 포함한다. 아울러, 사용자의 임의에 따라, 상부 렌즈의 내부는 야간 식별을 위한 야간표시등을 포함할 수 있고, 하부 렌즈의 내부는 주간 식별을 위한 주간표시등을 포함할 수 있다.
항공장애 표시구의 주목적은 항공기 운행자가 용이하게 식별할 수 있게 하는 것이므로 주간표시등은 일조량이 있는 주간에 용이하게 식별 될 수 있는 백색광의 제논램프를 이용하고 야간표시등은 일조량이 적거나 거의 없는 일몰 무렵 흐린 날 또는 일몰 후에 용이하게 식별 될 수 있는 적색광의 LED램프를 이용한다.
상하부 렌즈를 보다 견고히 결합하기 위해서 추가적인 결합부(미도시)가 형성될 수 있다. 이 추가적인 결합부는 상하부 렌즈가 서로 분리되지 않도록 결합시키는 결합부의 기능을 보조하는 역할을 한다.
아울러, 야간표시등인 LED램프와 주간표시등인 제논램프가 장착된 렌즈 하우징을 설치하고자 하는 곳에 고정되도록 다른 특정물체와 볼트에 의해 연결함으로써 고정되도록 하는 제 1 고정부(50)가 렌즈 하우징의 하부에 형성되어 있다.
또한, 렌즈 하우징 전체가 다수개의 볼트에 의해 탈부착되도록 즉, 탈부착에 의해 렌즈 하우징 전체가 개폐되도록 하는 제 2 고정부(60, 60')가 형성되어 있어, 렌즈하우징 전체를 교체하고자 할 때 용이하게 사용된다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
이상에서 자세히 설명된 바와 같이, 본 발명에 의하면 주간 및 야간 표시를 통합한 한 개의 항공장애등이 구조로 제작하여 제작자는 제작비용, 시공자는 시공비용 절검과 운영자는 관리운영의 편리를 도모할 수 있다.
또한 일조량이 많은 주간에 뿐만 아니라 일조량이 적은 악천후나 일몰시 또는 일몰 후에도 항공기 운행자가 용이하게 식별할 수 있다는 장점이 있다.

Claims (5)

  1. 고층건물이나 공항 활주로에 설치되는 항공장애등에 있어서,
    적색광의 LED램프로 구성되어 야간 시에는 야간 식별을 위해 점등되고 주간 시에는 소등되는 야간표시등;
    백색광의 제논램프로 구성되어 주간 시에는 주간 식별을 위해 점등되고 야간 시에는 소등되는 주간표시등;
    특정 물체와 볼트에 의해 고정되는 제 1 고정부; 상부렌즈; 하부렌즈; 상기 하부렌즈의 하측은 다수개의 볼트에 의해 탈부착되는 제 2 고정부로 구성되되, 상기 상부렌즈와 하부렌즈는 분리되고, 분리된 상/하 렌즈는 개폐되며, 상기 상부렌즈 또는 하부렌즈 중 어느 일부분에는 상기 야간표시등이 장착되고, 상기 야간표시등이 장착된 타 부분에는 상기 주간표시등이 장착되는 렌즈하우징; 및
    상기 렌즈하우징의 상/하 렌즈가 상하로 개폐되도록 상기 상부렌즈의 일측 및 상기 상부렌즈의 일측과 동일수직선상의 하부렌즈에 장착된 연결부;로 구성된 것을 특징으로 하는 주야간 겸용 항공장애등 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서, 상기 연결부는
    볼트 또는 경첩형태의 고정체 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 주야간 겸용 항공장애등 장치.
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JPH11352911A (ja) 1998-06-09 1999-12-24 Danrekkusu Kk 標識装置

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