CN2147939Y - 发动机气门拆装钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车维修作业的发动
机气门拆装钳，它由齿轮1、齿条2、压圈3、左、右支
架4、5、齿轮轴6、支座7、支座螺母8、支撑梁9和手
柄10组成。拆装气门弹簧时，根据气门杆长度首先
调整好支座7高度，然后扳动手柄10，通过与之联动
的齿轮1、齿条2、压圈3的上、下移动，压住气门弹簧
座，最后完成气门弹簧的拆、装操作。此种拆装钳操
作方便，调整范围大，适用车型多，可以大大提高工
效，宜于推广应用。
Description
本实用新型涉及一种用于汽车维修作业的发动机气门拆装钳。
拆装发动机气门是汽车维修工作的重要内容之一。由于汽车工业的迅速发展，发动机型式日益增多，而现有的气门弹簧拆装钳不能用于拆装气门弹簧低于气缸盖上平面的气门或斜置的气门，因而汽车维修工作十分不便。
本实用新型的目的是提供一种发动机气门拆装钳，此种气门拆装钳可以适用多种车型，提高工作效率，给汽车维修工作带来方便。
本实用新型是这样实现的。它由齿轮1、齿条2、压圈3、左支架4、右支架5、齿轮轴6、支座7、支座螺母8、支撑梁9和手柄10组成，其结构特征如下：手柄10前端与齿轮1上部1／4圆周部分焊接；支撑梁9上部前端两侧分别与左支架4和右支架5焊接，下部前端焊接有支座螺母8，支座螺母8内安装有支座7；左右支架4、5的齿条滑道槽内装有齿条2和压圈3组件（齿条2下端与压圈3上端焊接为一体）；齿轮1和手柄10组件安装在支撑梁9上部前端焊接的两个支架之间，并使齿轮1与齿条2啮合，两支架相对的孔眼及齿轮1轴孔内装有齿轮轴6。
拆卸气门弹簧时，根据气门杆长度首先调整好支座7高度，扳动手柄10使齿条2连同压圈3向上移动，使拆装钳处于张开位置；然后，将支座7支撑在发动机气门头部平面上，向下按动手柄10使压圈3压住气门弹簧座；继续向下压手柄10使弹簧压缩，直至手柄10与支撑梁9贴合后，一手将手柄10和支撑梁9握住，另一只手将气门弹簧锁片取出；最后，取下气门钳。安装气门弹簧时，操作方法与拆卸时相似，待弹簧完全压缩后，用一只手将手柄10和支撑梁9握住，另一只手将弹簧锁片安装到气门杆顶部的环槽内，慢慢松开手柄10，取下气门钳。
本实用新型的主要优点是操作方便，调整范围大，适用车型多。采用此种气门拆装钳 可以顺利拆卸或安装各种类型的汽车、拖拉机发动机气门，比通常的拆装钳可提高工效10－20倍，并且全部拆、装过程只需一人便可完成。
附图为本实用新型的总体结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。
本实用新型中，齿轮1模数为3，齿数为15个，齿厚11mm；齿条2长约110mm，宽21mm，上端有长20、宽10mm的开口槽；压圈3高45mm，上部呈篮把状（倒“U”字形），下端为外径39mm的圆盘面，沿圆周向下有1mm高台阶，内孔直径26mm；左、右支架4、5均为一端稍有煨弯的钢板，根部内侧有长6mm、宽5mm的齿条滑道槽，前端分别有一M10×1.5螺孔和一φ10通孔（装齿轮轴6用）；支座7总长71mm，其上部为倒锥台，顶面沿圆周有1mm高台阶，圆周面上加工有直滚花，下部为M10×1.5螺杆；支座螺母8为M10×1.5阴螺纹，上端有2mm高台阶；支撑梁9呈横置的“U”形，其断面为“工”字形；手柄10呈“┏”形，矩形断面。上述各部件中，支撑梁9和手柄10采用A3板材制作，其他各件均可采用45＃钢加工。其中，齿轮1、齿条2表面应进行热处理，HRC硬度达到40。
Claims (5)
1、一种发动机气门拆装钳，由齿轮1、齿条2、压圈3、左、右支架4、5、齿轮轴6、支座7、支座螺母8、支撑梁9和手柄10组成，其特征在于：手柄10前端与齿轮1上部1/4圆周部分焊接；支撑梁9上部前端两侧分别与左、右支架4、5焊接，下部前端焊接有支座螺母8，支座螺母8内安装有支座7；左、右支架4、5的齿条滑道槽内装有齿条2和压圈3组件(齿条2下端与压圈3上端焊接为一体)；齿轮1和手柄10组件安装在支撑梁9上部前端焊接的两个支架之间，且齿轮1与齿条2啮合，两支架相对的孔眼及齿轮1轴孔内装有齿轮轴6。
2、根据权利要求1所述的发动机气门拆装钳，其特征在于，左、右支架4、5各为一端稍有煨弯的钢板，根部内侧有齿条滑道槽，前端分别有一直径相同的螺孔和通孔。
3、根据权利要求1所述的发动机气门拆装钳，其特征在于，压圈3上部呈篮把状（倒“U”字形），下圆盘面沿圆周向下有1mm高台阶。
4、根据权利要求1所述的发动机气门拆装钳，其特征在于，支座7上部为倒锥台，顶面沿圆周有1mm高台阶，圆周面上加工有直滚花，下部为与支座螺母8相配的螺杆。
5、根据权利要求1所述的发动机气门拆装钳，其特征在于，支撑梁9呈横置的“U”形，其断面为“工”字形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 93227106 CN2147939Y (zh) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | 发动机气门拆装钳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93227106 CN2147939Y (zh) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | 发动机气门拆装钳 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2147939Y true CN2147939Y (zh) | 1993-12-01 |
Family
ID=33804440
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 93227106 Expired - Fee Related CN2147939Y (zh) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | 发动机气门拆装钳 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2147939Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN103737300A (zh) * | 2014-01-29 | 2014-04-23 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气门弹簧的拆装装置 |
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| CN105563423A (zh) * | 2016-01-26 | 2016-05-11 | 李陶胜 | 一种发动机气门拆装专用工具 |
| CN109048783A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-21 | 四川工商学院 | 一种新型发动机气门拆装工具 |
-
1993
- 1993-01-13 CN CN 93227106 patent/CN2147939Y/zh not_active Expired - Fee Related
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