CN214788554U - 一种防脱轨的车床轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防脱轨的车床轴承，涉及轴承技术领域，本实用新型包括主体、固定装置、支撑装置、密封装置以及防脱轨装置，主体包括轴承外环、轴承内环、钢珠以及卡槽，若干钢珠均设置于轴承外环与轴承内环之间，卡槽设置于轴承外环内侧表面，支撑装置包括支撑架、储油腔以及出油管，储油腔均设置于支撑架内侧表面，出油管一端与储油腔一表面连接。本实用新型一种防脱轨的车床轴承，轴承内环设有限位槽和防滑槽，通过限位槽和防滑槽与车床主轴相卡紧，轴承外环通过卡槽和固定螺丝能够与安装板固定，能够有效避免因振动而产生的脱轨事故，支撑架内部设有储油腔，能够储存一定量的润滑油，能保证装置的长期使用，大大提高了装置的使用寿命。

Description

一种防脱轨的车床轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种防脱轨的车床轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。车床轴承是车床常用的零部件之一。

现有的用于车床主轴上的轴承在使用一段时间后，由于外部的振动，而容易导致轴承与主轴的连接点产生脱轨，导致车床主轴的损坏，增加了安全事故发生的可能性，不利于使用，为此，我们提出一种防脱轨的车床轴承。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防脱轨的车床轴承，可以有效解决背景技术中材料浪费严重，污染大，成本高，施工难度大等的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种防脱轨的车床轴承，包括主体、固定装置、支撑装置、密封装置以及防脱轨装置，所述主体包括轴承外环、轴承内环、钢珠以及卡槽，若干所述钢珠均设置于轴承外环与轴承内环之间，所述卡槽设置于轴承外环内侧表面，所述固定装置包括安装板、固定板以及固定螺丝，所述安装板上表面与轴承外环下表面连接，若干所述固定板下表面均与安装板上表面焊接，若干所述固定板侧表面设有旋转孔，若干所述固定螺丝与旋转孔旋转配合，所述支撑装置包括支撑架、储油腔以及出油管，若干所述钢珠均与支撑架旋转配合，若干所述储油腔均设置于支撑架内侧表面，若干所述出油管一端分别与若干储油腔一表面连接，所述密封装置包括密封圈以及密封槽，若干所述密封槽均设置于轴承外环内侧表面，若干所述密封圈分别与若干密封槽滑动配合，所述防脱轨装置包括防滑槽、限位槽以及限位板，若干所述防滑槽均设置于轴承内环内侧表面，若干所述限位槽均设置于轴承内环内侧表面，所述限位板下表面与轴承外环上表面焊接，其中，钢珠有十二个，固定板有四个，固定螺丝有四个，储油腔有十二个，出油管有十二个，密封圈有两个，密封槽有两个，防滑槽有四个，限位槽有两个。

优选地，所述卡槽为圆环形槽体，通过设有卡槽，便于轴承外环与安装板的固定连接，保证装置安装的稳定性。

优选地，所述固定装置还包括安装孔，若干所述安装孔均设置于安装板上表面，其中，安装孔有四个，通过设有安装孔，便于装置的固定安装。

优选地，若干所述储油腔均为圆柱形腔体，通过储油腔储存润滑油，保证装置长期使用的稳定性。

优选地，若干所述密封槽均为圆环形槽体，通过设有密封圈，减少外界灰尘进入装置内部，提高装置的使用寿命。

优选地，若干所述防滑槽均为矩形槽体，若干所述限位槽均为圆环形槽体，通过限位槽与限位板的限位作用，限制装置工作时轴承内环的位置，保证装置工作的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，轴承内环设有限位槽和防滑槽，通过限位槽和防滑槽与车床主轴相卡紧，轴承外环通过卡槽和固定螺丝能够与安装板固定，能够有效避免因振动而产生的脱轨事故。

2.本实用新型中，支撑架内部设有储油腔，能够储存一定量的润滑油，能够保证装置的长期使用，大大提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种防脱轨的车床轴承的外部整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防脱轨的车床轴承的等轴侧结构示意图；

图3为本实用新型一种防脱轨的车床轴承的上视结构示意图；

图4为本实用新型一种防脱轨的车床轴承的图3中A-A处剖面结构示意图；

图5为本实用新型一种防脱轨的车床轴承的图4中B处局部结构示意图。

图中：100、主体；110、轴承外环；120、轴承内环；130、钢珠；140、卡槽；200、固定装置；210、安装板；220、固定板；230、固定螺丝；240、安装孔；300、支撑装置；310、支撑架；320、储油腔；330、出油管；400、密封装置；410、密封圈；420、密封槽；500、防脱轨装置；510、防滑槽；520、限位槽；530、限位板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，一种防脱轨的车床轴承，包括主体100、固定装置200、支撑装置300、密封装置400以及防脱轨装置500，主体100包括轴承外环110、轴承内环120、钢珠130以及卡槽140，若干钢珠130均设置于轴承外环110与轴承内环120之间，卡槽140设置于轴承外环110内侧表面，固定装置200包括安装板210、固定板220以及固定螺丝230，安装板210上表面与轴承外环110下表面连接，若干固定板220下表面均与安装板210上表面焊接，若干固定板220侧表面设有旋转孔，若干固定螺丝230与旋转孔旋转配合，支撑装置300包括支撑架310、储油腔320以及出油管330，若干钢珠130均与支撑架310旋转配合，若干储油腔320均设置于支撑架310内侧表面，若干出油管330一端分别与若干储油腔320一表面连接，密封装置400包括密封圈410以及密封槽420，若干密封槽420均设置于轴承外环110内侧表面，若干密封圈410分别与若干密封槽420滑动配合，防脱轨装置500包括防滑槽510、限位槽520以及限位板530，若干防滑槽510均设置于轴承内环120内侧表面，若干限位槽520均设置于轴承内环120内侧表面，限位板530下表面与轴承外环110上表面焊接，其中，钢珠130有十二个，固定板220有四个，固定螺丝230有四个，储油腔320有十二个，出油管330有十二个，密封圈410有两个，密封槽420有两个，防滑槽510有四个，限位槽520有两个。

参阅图1-5，卡槽140为圆环形槽体，通过设有卡槽140，便于轴承外环110与安装板210的固定连接，保证装置安装的稳定性。

参阅图1-3，固定装置200还包括安装孔240，若干安装孔240均设置于安装板210上表面，其中，安装孔240有四个，通过设有安装孔240，便于装置的固定安装。

参阅图1-5，若干储油腔320均为圆柱形腔体，通过储油腔320储存润滑油，保证装置长期使用的稳定性。

参阅图1-5，若干密封槽420均为圆环形槽体，通过设有密封圈410，减少外界灰尘进入装置内部，提高装置的使用寿命。

参阅图1-3，若干防滑槽510均为矩形槽体，若干限位槽520均为圆环形槽体，通过限位槽520与限位板530的限位作用，限制装置工作时轴承内环120的位置，保证装置工作的稳定性。

本实用新型工作原理：

请参照图1—5所示，本实用新型为一种防脱轨的车床轴承，使用时，将安装板210与卡槽140向卡紧，再通过固定螺丝230固定安装板210与轴承外环110的位置，通过安装孔240将装置安装于合适位置，再将另一车床部件与轴承内环120固定，通过防滑槽510与限位槽520固定部件的位置，工作时，轴承内环120与轴承外环110相对运动，钢珠130在支撑架310上滚动，带动出油管330出口处的润滑油均匀分布当钢珠130表面，减少了钢珠130滚动的阻力，限位板530限制了轴承内环120的运动位置，保证了装置的正常工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种防脱轨的车床轴承，包括主体(100)、固定装置(200)、支撑装置(300)、密封装置(400)以及防脱轨装置(500)，其特征在于：所述主体(100)包括轴承外环(110)、轴承内环(120)、钢珠(130)以及卡槽(140)，若干所述钢珠(130)均设置于轴承外环(110)与轴承内环(120)之间，所述卡槽(140)设置于轴承外环(110)内侧表面，所述固定装置(200)包括安装板(210)、固定板(220)以及固定螺丝(230)，所述安装板(210)上表面与轴承外环(110)下表面连接，若干所述固定板(220)下表面均与安装板(210)上表面焊接，若干所述固定板(220)侧表面设有旋转孔，若干所述固定螺丝(230)与旋转孔旋转配合，所述支撑装置(300)包括支撑架(310)、储油腔(320)以及出油管(330)，若干所述钢珠(130)均与支撑架(310)旋转配合，若干所述储油腔(320)均设置于支撑架(310)内侧表面，若干所述出油管(330)一端分别与若干储油腔(320)一表面连接，所述密封装置(400)包括密封圈(410)以及密封槽(420)，若干所述密封槽(420)均设置于轴承外环(110)内侧表面，若干所述密封圈(410)分别与若干密封槽(420)滑动配合，所述防脱轨装置(500)包括防滑槽(510)、限位槽(520)以及限位板(530)，若干所述防滑槽(510)均设置于轴承内环(120)内侧表面，若干所述限位槽(520)均设置于轴承内环(120)内侧表面，所述限位板(530)下表面与轴承外环(110)上表面焊接。

2.根据权利要求1所述的一种防脱轨的车床轴承，其特征在于：所述卡槽(140)为圆环形槽体。

3.根据权利要求1所述的一种防脱轨的车床轴承，其特征在于：所述固定装置(200)还包括安装孔(240)，若干所述安装孔(240)均设置于安装板(210)上表面。

4.根据权利要求1所述的一种防脱轨的车床轴承，其特征在于：若干所述储油腔(320)均为圆柱形腔体。

5.根据权利要求1所述的一种防脱轨的车床轴承，其特征在于：若干所述密封槽(420)均为圆环形槽体。

6.根据权利要求1所述的一种防脱轨的车床轴承，其特征在于：若干所述防滑槽(510)均为矩形槽体，若干所述限位槽(520)均为圆环形槽体。

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