CN220767778U - 一种道路工程的路桥消音降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路工程的路桥消音降噪装置，属于消音降噪装置技术领域，包括载板，所述载板的下端成型有安装座，所述载板内开设有容纳腔，所述载板的一侧壁上开设有开放槽，所述容纳腔内插接有消音降噪填充板，所述容纳腔的下端开设有凹槽，所述凹槽内均转动连接有滚轮。有益效果在于：本实用新型通过载板、容纳腔、开放槽、消音降噪填充板、凹槽、滚轮、噪音传感器以及无线控制器的设计，能够使消音降噪装置采用分体式的消音材料填充物，在应用于道路工程的消音降噪作业中，经过长时间使用其消音材料填充物发生老化后，检测单元可以及时通知工作人员进行检修维护，从而确保消音降噪装置的后期使用效果。

Description

一种道路工程的路桥消音降噪装置

技术领域

本实用新型涉及消音降噪装置技术领域，特别是涉及一种道路工程的路桥消音降噪装置。

背景技术

在路桥施工过程中或车辆行驶过程中，通常会产生较大的噪音，有的路桥离居住区较近，噪音就会影响到人们正常生活，这时就需要用到消音降噪装置。

现有的道路工程用到的消音降噪装置，大多为固定一体式的结构，内部的消音材料填充物虽然可以满足道路工程的消音降噪需求，但在经过长时间使用后，其内部的消音材料填充物容易发生老化，导致消音降噪效果降低，而工作人员无法及时发现并维护更换，造成消音降噪装置的后期使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种道路工程的路桥消音降噪装置。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种道路工程的路桥消音降噪装置，包括载板，所述载板的下端成型有安装座，所述载板内开设有容纳腔，所述载板的一侧壁上开设有开放槽，所述容纳腔内插接有消音降噪填充板，所述容纳腔的下端开设有凹槽，所述凹槽内均转动连接有滚轮，所述载板的另一侧壁上通过卡槽安装有噪音传感器，所述噪音传感器的一侧壁上固定安装有无线控制器。

优选的，所述安装座的下端开设有安装槽，所述安装座的两侧壁上均通过螺纹连接有固定栓。

优选的，所述消音降噪填充板的一侧壁上开设有扣槽。

优选的，所述载板与所述滚轮均通过轴承连接，所述滚轮的外表均为橡胶材质。

优选的，所述噪音传感器和所述无线控制器均内置电源。

优选的，所述噪音传感器和所述无线控制器均可拆装。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型通过载板、容纳腔、开放槽、消音降噪填充板、凹槽、滚轮、噪音传感器以及无线控制器的设计，能够使消音降噪装置采用分体式的消音材料填充物，在应用于道路工程的消音降噪作业中，经过长时间使用其消音材料填充物发生老化后，通过监测检测单元可以及时通知工作人员进行检修维护，从而确保消音降噪装置的后期使用效果。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种道路工程的路桥消音降噪装置的一优选实施例的结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种道路工程的路桥消音降噪装置的一优选实施例中消音降噪填充板拆除后的结构示意图；

图3为按照本实用新型的一种道路工程的路桥消音降噪装置的一优选实施例的背部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、载板；2、安装座；3、安装槽；4、固定栓；5、容纳腔；6、开放槽；7、消音降噪填充板；8、扣槽；9、凹槽；10、滚轮；11、噪音传感器；12、无线控制器。

实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种道路工程的路桥消音降噪装置，包括载板1，载板1的下端成型有安装座2，载板1内开设有容纳腔5，载板1的一侧壁上开设有开放槽6，容纳腔5内插接有消音降噪填充板7，容纳腔5的下端开设有凹槽9，凹槽9内均转动连接有滚轮10，载板1的另一侧壁上通过卡槽安装有噪音传感器11，噪音传感器11的一侧壁上固定安装有无线控制器12，其中，载板1在大量铺设时，其背后的噪声传感器11与无线控制器12可以选择分段式安装，以节约施工成本，滚轮10可以使消音降噪填充板7的更换作业更加便捷。

安装座2的下端开设有安装槽3，安装座2的两侧壁上均通过螺纹连接有固定栓4，确保消音降噪装置与道路工程设备的安装连接稳固。

消音降噪填充板7的一侧壁上开设有扣槽8，方便工作人员对消音降噪填充板7的拆装作业。

载板1与滚轮10均通过轴承连接，滚轮10的外表均为橡胶材质，滚轮10可以对消音降噪填充板7的拆装作业提供便利。

噪音传感器11和无线控制器12均内置电源，噪音传感器11和无线控制器12均可拆装，提高噪音传感器11和无线控制器12的使用灵活性。

本装置的工作原理：在使用时，工作人员可以将安装座2通过安装槽3与道路工程设备进行连接，并通过固定栓4进行限位固定，使载板1内的消音降噪填充板7可以通过开放槽6将道路工程内产生的噪音进行吸收降噪处理，同时工作人员可以通过无线控制器12启动噪音传感器11进行工作，噪音传感器11可以对消音降噪处理后的噪音进行检测作业，当消音降噪填充板7经过长时间使用发生老化后，其降噪效果将大幅下降，噪音传感器11将检测到消音降噪处理的效果不佳，无线控制器12将远程通知工作人员及时进行维护更换，确保消音降噪装置的后续使用效果。

以上，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：包括载板（1），所述载板（1）的下端成型有安装座（2），所述载板（1）内开设有容纳腔（5），所述载板（1）的一侧壁上开设有开放槽（6），所述容纳腔（5）内插接有消音降噪填充板（7），所述容纳腔（5）的下端开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内均转动连接有滚轮（10），所述载板（1）的另一侧壁上通过卡槽安装有噪音传感器（11），所述噪音传感器（11）的一侧壁上固定安装有无线控制器（12）。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：所述安装座（2）的下端开设有安装槽（3），所述安装座（2）的两侧壁上均通过螺纹连接有固定栓（4）。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：所述消音降噪填充板（7）的一侧壁上开设有扣槽（8）。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：所述载板（1）与所述滚轮（10）均通过轴承连接，所述滚轮（10）的外表均为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：所述噪音传感器（11）和所述无线控制器（12）均内置电源。

6.根据权利要求5所述的一种道路工程的路桥消音降噪装置，其特征在于：所述噪音传感器（11）和所述无线控制器（12）均可拆装。