CN214782237U

CN214782237U - 一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装

Info

Publication number: CN214782237U
Application number: CN202121239628.9U
Authority: CN
Inventors: 邵岩伦
Original assignee: Xingnan Danyang Coating Industry Co ltd
Current assignee: Xingnan Danyang Coating Industry Co ltd
Priority date: 2021-06-04
Filing date: 2021-06-04
Publication date: 2021-11-19
Anticipated expiration: 2031-06-04

Abstract

本实用新型涉及电泳涂装技术领域，且公开了一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括电泳槽，所述电泳槽的两侧面均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有安装板，所述安装板的下表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有丝杆套筒。该汽车零部件电泳涂装用辅助工，在驱动电机带动丝杆旋转，使丝杆套筒沿着丝杆的方向移动，丝杆套筒在移动时，由于齿条和齿轮啮合，会使转杆旋转，转杆带动偏心轮旋转，偏心轮带动框架和滑块沿着滑槽的方向往复移动，框架通过延长杆带动夹具往复移动，夹具带动物料往复晃动，使物料能够更加充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，进一步提高电泳涂装工作质量。

Description

一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装

技术领域

本实用新型涉及电泳涂装技术领域，具体为一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。

在电泳涂装工作时，会把物料悬挂在夹具上，然后沉浸在电泳槽内的电泳液中，工作时，电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，但是在长时间工作时，物料由于呆在电泳槽内不会移动，附近的电泳液中颜料和树脂逐渐减少，物料不能充分有效的与电泳液中颜料和树脂等微粒的接触，会导致涂装效果变差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，具备提高电泳涂装工作质量等优点，解决了在长时间工作时，物料由于呆在电泳槽内不会移动，附近的电泳液中颜料和树脂逐渐减少，物料不能充分有效的与电泳液中颜料和树脂等微粒的接触，会导致涂装效果变差的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高电泳涂装工作质量的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括电泳槽，所述电泳槽的两侧面均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有安装板，所述安装板的下表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有丝杆套筒，所述丝杆套筒的下表面固定安装有竖杆，所述竖杆的下表面固定安装有横板，所述横板的下方设有夹具，所述安装板的下方安装有齿条。

优选的，所述丝杆套筒的下表面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的底端贯穿并延伸至所述横板的下方，且固定连接有偏心轮，所述横板的下表面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述滑块之间固定安装有框架，所述框架套设在所述偏心轮的外表面，所述框架的下表面固定安装有延长杆，所述延长杆与所述夹具之间固定连接，所述转杆的外表面固定安装有齿轮，所述齿条与所述齿轮之间相啮合。

优选的，所述夹具包括内部中空的保护壳，所述保护壳的内部左侧壁和右侧壁均通过轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹套筒，所述保护壳的内部侧壁之间固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面套设有滑套，所述滑套与所述螺纹套筒之间固定连接，所述螺纹套筒的下表面固定安装有夹板。

优选的，所述安装板的内部顶壁上开设有限位槽，所述丝杆套筒可沿着限位槽的方向移动。

优选的，所述偏心轮的长度小于框架的长度，大于框架的宽度。

优选的，两个所述螺纹杆之间固定连接，且螺纹方向相反。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，具备以下有益效果：

（1）该汽车零部件电泳涂装用辅助工，将物料通过夹具夹持后，通过设置的气缸，调节物料浸入电泳槽内的液面下深度，通过设置的驱动电机，驱动电机带动丝杆旋转，使丝杆套筒带动夹具和物料沿着限位槽的方向移动，使物料能够充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，提高电泳涂装工作质量。

（2）该汽车零部件电泳涂装用辅助工，在驱动电机带动丝杆旋转，使丝杆套筒沿着丝杆的方向移动，丝杆套筒在移动时，由于齿条和齿轮啮合，会使转杆旋转，转杆带动偏心轮旋转，偏心轮带动框架和滑块沿着滑槽的方向往复移动，框架通过延长杆带动夹具往复移动，夹具带动物料往复晃动，使物料能够更加充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，进一步提高电泳涂装工作质量。

（3）该汽车零部件电泳涂装用辅助工，在使用时，通过旋转螺纹杆，因两个螺纹杆之间的螺纹方向相反，使两个螺纹套筒带动夹板沿着滑杆的方向相对或相背移动，进而起到夹持不同体积物料的效果，夹持牢固，可适应不同体积的物料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的框架结构示意图；

图3为本实用新型的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A的结构放大图；

图5为本实用新型的夹具结构示意图。

图中：1、电泳槽；2、气缸；3、安装板；4、驱动电机；5、丝杆；6、丝杆套筒；7、竖杆；8、横板；9、夹具；10、转杆；11、偏心轮；12、滑槽；13、滑块；14、框架；15、延长杆；16、限位槽；17、齿条；18、齿轮；901、保护壳；902、螺纹杆；903、螺纹套筒；904、滑杆；905、滑套；906、夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括电泳槽1，电泳槽1的两侧面均固定安装有气缸2，气缸2的输出端固定安装有安装板3，安装板3的下表面固定安装有驱动电机4，驱动电机4的输出端安装有丝杆5，丝杆5的外表面螺纹连接有丝杆套筒6，丝杆套筒6的下表面固定安装有竖杆7，竖杆7的下表面固定安装有横板8，横板8的下方设有夹具9，将物料通过夹具夹持后，通过设置的气缸2，调节物料浸入电泳槽1内的液面下深度，通过设置的驱动电机4，驱动电机4带动丝杆5旋转，使丝杆套筒6带动夹具9和物料移动，使物料能够充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，提高电泳涂装工作质量。

进一步的，丝杆套筒6的下表面通过轴承转动连接有转杆10，转杆10的底端贯穿并延伸至横板8的下方，且固定连接有偏心轮11，横板8的下表面开设有两个滑槽12，两个滑槽12的内部均滑动连接有滑块13，滑块13之间固定安装有框架14，框架14套设在偏心轮11的外表面，框架14的下表面固定安装有延长杆15，延长杆15与夹具9之间固定连接，安装板3的下方安装有齿条17，转杆10的外表面固定安装有齿轮18，齿条17与齿轮18之间相啮合通过设置的驱动电机4，驱动电机4带动丝杆5旋转，使丝杆套筒6沿着丝杆5的方向移动，丝杆套筒6在移动时，由于齿条17和齿轮18啮合，会使转杆10旋转，转杆10带动偏心轮11旋转，偏心轮11带动框架14和滑块13沿着滑槽12的方向往复移动，框架14通过延长杆15带动夹具9往复移动，夹具9带动物料往复晃动，使物料能够更加充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，进一步提高电泳涂装工作质量。

进一步的，夹具9包括内部中空的保护壳901，保护壳901的内部左侧壁和右侧壁均通过轴承转动连接有螺纹杆902，两个螺纹杆902的外表面均螺纹连接有螺纹套筒903，保护壳901的内部侧壁之间固定安装有滑杆904，滑杆904的外表面套设有滑套905，滑套905与螺纹套筒903之间固定连接，螺纹套筒903的下表面固定安装有夹板906，在使用时，通过旋转螺纹杆902，使两个螺纹套筒903带动夹板906沿着滑杆904的方向相对或相背移动，进而起到夹持不同体积物料的效果，夹持牢固，可适应不同体积的物料。

进一步的，安装板3的内部顶壁上开设有限位槽16，丝杆套筒6可沿着限位槽16的方向移动，起到限位的效果，保证丝杆套筒6能够稳定的沿着限位槽16的方向移动。

进一步的，偏心轮11的长度小于框架14的长度，大于框架14的宽度，保证偏心轮11在旋转时，能够带动框架14往复移动。

进一步的，两个螺纹杆902之间固定连接，且螺纹方向相反，起到使两个螺纹套筒903相对或相背移动的效果。

综上所述，该汽车零部件电泳涂装用辅助工，将物料通过夹具夹持后，通过设置的气缸2，调节物料浸入电泳槽1内的液面下深度，通过设置的驱动电机4，驱动电机4带动丝杆5旋转，使丝杆套筒6带动夹具9和物料沿着限位槽16的方向移动，使物料能够充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，提高电泳涂装工作质量。

该汽车零部件电泳涂装用辅助工，在驱动电机4带动丝杆5旋转，使丝杆套筒6沿着丝杆5的方向移动，丝杆套筒6在移动时，由于齿条17和齿轮18啮合，会使转杆10旋转，转杆10带动偏心轮11旋转，偏心轮11带动框架14和滑块13沿着滑槽12的方向往复移动，框架14通过延长杆15带动夹具9往复移动，夹具9带动物料往复晃动，使物料能够更加充分的与电泳液中的颜料和树脂等微粒接触，进一步提高电泳涂装工作质量。

该汽车零部件电泳涂装用辅助工，在使用时，通过旋转螺纹杆902，因两个螺纹杆902之间的螺纹方向相反，使两个螺纹套筒903带动夹板906沿着滑杆904的方向相对或相背移动，进而起到夹持不同体积物料的效果，夹持牢固，可适应不同体积的物料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括电泳槽（1），其特征在于：所述电泳槽（1）的两侧面均固定安装有气缸（2），所述气缸（2）的输出端固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的下表面固定安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端安装有丝杆（5），所述丝杆（5）的外表面螺纹连接有丝杆套筒（6），所述丝杆套筒（6）的下表面固定安装有竖杆（7），所述竖杆（7）的下表面固定安装有横板（8），所述横板（8）的下方设有夹具（9），所述安装板（3）的下方安装有齿条（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述丝杆套筒（6）的下表面通过轴承转动连接有转杆（10），所述转杆（10）的底端贯穿并延伸至所述横板（8）的下方，且固定连接有偏心轮（11），所述横板（8）的下表面开设有两个滑槽（12），两个所述滑槽（12）的内部均滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）之间固定安装有框架（14），所述框架（14）套设在所述偏心轮（11）的外表面，所述框架（14）的下表面固定安装有延长杆（15），所述延长杆（15）与所述夹具（9）之间固定连接，所述转杆（10）的外表面固定安装有齿轮（18），所述齿条（17）与所述齿轮（18）之间相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述夹具（9）包括内部中空的保护壳（901），所述保护壳（901）的内部左侧壁和右侧壁均通过轴承转动连接有螺纹杆（902），两个所述螺纹杆（902）的外表面均螺纹连接有螺纹套筒（903），所述保护壳（901）的内部侧壁之间固定安装有滑杆（904），所述滑杆（904）的外表面套设有滑套（905），所述滑套（905）与所述螺纹套筒（903）之间固定连接，所述螺纹套筒（903）的下表面固定安装有夹板（906）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述安装板（3）的内部顶壁上开设有限位槽（16），所述丝杆套筒（6）可沿着限位槽（16）的方向移动。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述偏心轮（11）的长度小于框架（14）的长度，大于框架（14）的宽度。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：两个所述螺纹杆（902）之间固定连接，且螺纹方向相反。