CN214780089U - 一种便于安装的电梯导轨套接式支架 - Google Patents

一种便于安装的电梯导轨套接式支架 Download PDF

Info

Publication number
CN214780089U
CN214780089U CN202022345529.0U CN202022345529U CN214780089U CN 214780089 U CN214780089 U CN 214780089U CN 202022345529 U CN202022345529 U CN 202022345529U CN 214780089 U CN214780089 U CN 214780089U
Authority
CN
China
Prior art keywords
locking hole
support plate
cross
directions
parallel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202022345529.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王远
王坤
余加利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Luke Elevator Co ltd
Original Assignee
Luke Elevator Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Luke Elevator Co ltd filed Critical Luke Elevator Co ltd
Priority to CN202022345529.0U priority Critical patent/CN214780089U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214780089U publication Critical patent/CN214780089U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的电梯导轨套接式支架,涉及电梯导轨安装领域,包括一种便于安装的电梯导轨套接式支架,包括横梁、第一侧梁、第二侧梁、第一侧连接板、第二连接板、第一底座和第二底座。通过将第一底座和第二底座与墙体连接的锁定孔的方向设计成垂直,可以大大的减少底座在墙体上的位移,提高底座在墙体的稳定性;通过将锁定孔设计成长条形,可以使安装人员在进行安装的时候根据现场情况进行微调,大大的降低了安装的复杂程度,提高了安装效率。

Description

一种便于安装的电梯导轨套接式支架
技术领域
本实用新型属于电梯导轨安装领域,具体涉及一种电梯导轨支架。
背景技术
目前市面上用于对重侧置的有机客房电梯的大导轨支架采用的方式是横梁搭接在侧梁上,然后采用螺栓进行紧固,侧梁通过底板与墙体或是直接通过侧梁与墙体连接。这种导轨支架质量重较重,不便于工人进行安装,同时结构强度也较弱,并且不能根据实际安装场地进行微调。同时大多采用的是横梁搭接在侧梁上,并采用螺栓进行紧固,这种搭接方式的整体强度相对较弱,同时生产成本较高。针对现有技术所存在的技术问题,本实用新型提供了一种便于安装的电梯导轨支架。
发明内容
根据现有技术中所存在的技术问题,本实用新型提供了一种便于安装的电梯导轨套接式支架。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种便于安装的电梯导轨套接式支架,包括有横梁、第一侧梁、第二侧梁、第一侧连接板、第二侧连接板、第一底座和第二底座,其特征在于:所述的第一底座包括有一体成型为L型结构的第一支板和第二支板;所述的第二底座包括有一体成型为L型结构的第三支板和第四支板;所述的第一支板和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接,所述第三支板和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接;所述的第一支板和第三支板分别对称开设有第一锁定孔和第二锁定孔,所述的第一锁定孔和第二锁定孔均设置为长条孔,构成一对的第一锁定孔和第二锁定孔的方向相互垂直;所述的第二支板开设有第三锁定孔和第四锁定孔,所述的第三锁定孔和第四锁定孔均设置为长条孔,所述的第三锁定孔和第四锁定孔的方向相互平行;所述的第四支板开设有第五锁定孔和第六锁定孔,所述的第五锁定孔和第六锁定孔均设置为长条孔,所述的第五锁定孔和第六锁定孔的方向相互平行;所述的第二支板和第四支板上分别开设有梯形缺口;
所述的第一侧梁和第二侧梁的方向相互平行;所述的第一侧梁包括有一体成型为U型结构的第五支板、第一底板和第六支板;所述的第二侧梁包括有一体成型为U型结构的第七支板、第二底板和第八支板;所述的第五支板和第七支板的前端分别开设有第七锁定孔和第八锁定孔;所述的第七锁定孔和第八锁定孔均设置为长条孔;所述的第五支板和第七支板的后端分别开设有第九锁定孔和第十锁定孔;所述的第七锁定孔、第八锁定孔、第九锁定孔和第十锁定孔均设置为长条孔;所述的第七锁定孔和第九锁定孔的方向均与第一侧梁的方向平行;所述的第八锁定孔和第十锁定孔的方向均与第二侧梁的方向平行;
所述的第一侧连接板包括一体成型为L型结构的第一侧支板和第二侧支板;所述的第二侧连接板包括一体成型为L型结构的第三侧支板和第四侧支板;所述的第一侧支板上开设有第一侧锁定孔和第二侧锁定孔,所述的第一侧锁定孔和第二侧均设置为长条孔,所述的第一侧锁定孔和第二侧锁定孔的方向相互平行;所述的第三侧支板上开设在有第三侧锁定孔和第四侧锁定孔,所述的第三侧锁定孔和第四侧均设置为长条孔,所述的第三侧锁定孔和第四侧锁定孔的方向相互平行;所述的第二侧支板上开设有第五侧锁定孔和第六侧锁定孔,所述的第五侧锁定孔和第六侧锁定孔均设置为长条孔,所述的第五侧锁定孔和第六侧锁定孔方向相互平行且在同一水平面上;所述的第四侧支板上开设有第七侧锁定孔和第八侧锁定孔,所述的第七侧锁定孔和第八侧锁定孔均设置为长条孔,所述的第七侧锁定孔和第八侧锁定孔方向相互平行且在同一水平面上;
所述的横梁包括一体成型为U型的第一横支板、第一横底板和第二横支板,所述的第一横底板上开设有第一横锁定孔、第二横锁定孔、第三横锁定孔和第四横锁定孔;所述的第一横锁定孔和第四横锁定孔关于横梁中心面对称;所述的第二横锁定孔和第三横锁定孔关于横梁中心面对称。
通过采用上述的技术方案,在第一支板和第三支板上分别开设第一锁定孔和第二锁定孔,第一锁定孔和第二锁定孔相互垂直,可以限制第一支板和第三支板在墙体上的为宜,从而保证了电梯支架的安装精度,提高了电梯的安全性。
作为进一步的改进,所述的第二支板和第五支板通过穿设在第三锁定孔和第七锁定孔之间的紧固螺栓以及穿设在第四锁定孔和第七锁定孔之间的紧固螺栓相互连接;所述的第四支板和第七支板通过穿设在第五锁定孔和第九锁定孔之间的紧固螺钉以及穿设在第六锁定孔和第九锁定孔之间的额紧固螺栓相互连接。
所述的第一侧支板和第五支板通过穿设在第一侧锁定孔和第八锁定孔之间的紧固螺栓以及穿设在第二侧锁定孔和第八锁定孔之间的紧固螺栓相互连接;所述的第三侧支板和第七支板通过穿设在第三侧锁定孔和第十锁定孔之间的紧固螺栓以及穿设在第四侧锁定孔和第十锁定孔之间的紧固螺栓相互连接。
通过采用长条形的锁定孔,可以使电梯支架在安装的时候可以进行位置上的微调,从而能够适应于凹凸不平的墙体表面。
作为进一步的改进,所述的第一侧梁和第二侧梁分别套接在所述的横梁上,并使用焊接的方式固定;所述的第一侧梁的左端面与横梁的左端面相平齐,所述的第二侧梁的右端面与横梁的右端面相平齐。
通过采用上述的技术方案,将第一侧梁和第二侧梁分别有横梁通过焊接的方式连接起来,从而增加了整齐结构的稳定性,保证了整体结构的强度。
本实用新型的有益效果:
1.通过采用长条形的锁定孔,可以使电梯支架在安装的时候对版与板之间的位置进行微调,便于电梯支架的安装。
2.通过将横梁和侧梁采用套接的方式进行焊接,解决了传统搭接结构的缺点,在增加整体强度的同时也降低了生产成本。
附图说明:
为了使本实用新型的内容更容易被理解,下面根据具体的实施例并结合附图,对本实用新型作进一步的说明,其中
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解示意图;
图3是本实用新型实施例中螺栓连接的结构示意图
附图标号:
1-横梁、101-第一横锁定孔、102-第二横锁定孔、103-第三横锁定孔、104-第四横锁定孔、105-第一横支板、106-第一横底板、107-第二横支板、2-第一侧梁、201- 第七锁定孔、202-第九锁定孔、203-第五支板、204-第一底板、205-第六支板、3- 第二侧梁、301-第八锁定孔、302-第十锁定孔、303-第七支板、304-第二底板、305- 第八支板、4-第一底座、401-第三锁定孔、402-第四锁定孔、403-第一支板、404- 第二支板、5-第二底座、501-第五锁定孔、502-第六锁定孔、503-第三支板、504- 第四支板、6-第一侧连接板、601-第一侧锁定孔、602-第二侧锁定孔、603-第五侧锁定孔、604-第六侧锁定孔、605-第一侧支板、606-第二侧支板、7-第二侧连接板、701-第三侧锁定孔、702-第四侧锁定孔、703-第七侧锁定孔、704-第八侧锁定孔、705-第三侧支板、706-第四侧支板、8-第一锁定孔、9-第二锁定孔。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少连接辅件,来组成更优的连接结构。本实用新型创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
见图1和图2是本实用新型的结构示意图和分解示意图,一种便于安装的电梯导轨套接式支架,包括有横梁1、第一侧梁2、第二侧梁3、第一侧连接板6、第二侧连接板7、第一底座4和第二底座5,其特征在于:第一底座4包括有一体成型为L型结构的第一支板403和第二支板404;第二底座5包括有一体成型为L型结构的第三支板503和第四支板504;第一支板403和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接,第三支板503和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接;第一支板403和第三支板503分别对称开设有第一锁定孔8和第二锁定孔9,第一锁定孔8和第二锁定孔9均设置为长条孔,构成一对的第一锁定孔8和第二锁定孔 9的方向相互垂直;第二支板404开设有第三锁定孔401和第四锁定孔402,第三锁定孔401和第四锁定孔402均设置为长条孔,第三锁定孔401和第四锁定孔的方向402相互平行;第四支板504开设有第五锁定孔501和第六锁定孔502,第五锁定孔501和第六锁定孔502均设置为长条孔,第五锁定孔501和第六锁定孔502的方向相互平行;第二支板404和第四支板504上分别开设有梯形缺口;第一侧梁2和第二侧梁3的方向相互平行;第一侧梁2包括有一体成型为U型结构的第五支板203、第一底板204和第六支板205;第二侧梁3包括有一体成型为U型结构的第七支板303、第二底板304和第八支板305;第五支板203和第七支板303的前端分别开设有第七锁定孔201和第八锁定孔301;第七锁定孔 201和第八锁定孔301均设置为长条孔;第五支板203和第七支板303的后端分别开设有第九锁定孔202和第十锁定孔302;第七锁定孔201、第八锁定孔301、第九锁定孔202和第十锁定孔302均设置为长条孔;第七锁定孔201和第九锁定孔202的方向均与第一侧梁的方向平行;第八锁定孔301和第十锁定孔302的方向均与第二侧梁的方向平行;第一侧连接板6包括一体成型为L型结构的第一侧支板605和第二侧支板606;第二侧连接板7包括一体成型为L型结构的第三侧支板705和第四侧支板706;第一侧支板605上开设有第一侧锁定孔601和第二侧锁定孔602,第一侧锁定孔601和第二侧锁定孔602均设置为长条孔,第一侧锁定孔601和第二侧锁定孔602的方向相互平行;第三侧支板705上开设在有第三侧锁定孔701和第四侧锁定孔702,第三侧锁定孔701和第四侧锁定孔702 均设置为长条孔,第三侧锁定孔701和第四侧锁定孔702的方向相互平行;第二侧支板606上开设有第五侧锁定孔603和第六侧锁定孔604,第五侧锁定孔603 和第六侧锁定孔604均设置为长条孔,第五侧锁定孔603和第六侧锁定孔604方向相互平行且在同一水平面上;第四侧支板706上开设有第七侧锁定孔703和第八侧锁定孔704,第七侧锁定孔703和第八侧锁定孔704均设置为长条孔,第七侧锁定孔703和第八侧锁定孔704方向相互平行且在同一水平面上;横梁1包括一体成型为U型的第一横支板105、第一横底板106和第二横支板107,第一横底板106上开设有第一横锁定孔101、第二横锁定孔102、第三横锁定孔103和第四横锁定孔104;第一横锁定孔101和第四横锁定孔104关于横梁中心面对称;第二横锁定孔102和第三横锁定孔103关于横梁中心面对称。
第二支板404和第五支板203通过穿设在第三锁定孔401和第七锁定孔201 之间的紧固螺栓以及穿设在第四锁定孔402和第七锁定孔201之间的紧固螺栓相互连接;第四支板504和第七支板303通过穿设在第五锁定孔501和第九锁定孔 202之间的紧固螺栓以及穿设在第六锁定孔502和第九锁定孔202之间的紧固螺栓相互连接。
第一侧支板605和第五支板203通过穿设在第一侧锁定孔601和第八锁定孔 301之间的紧固螺栓以及穿设在第二侧锁定孔602和第八锁定孔301之间的紧固螺栓相互连接;第三侧支板705和第七支板303通过穿设在第三侧锁定孔701和第十锁定孔302之间的紧固螺栓以及穿设在第四侧锁定孔702和第十锁定孔302 之间的紧固螺栓相互连接。
结合图1和图2,安装人员可以根据实际需要和作业要求来通过锁定孔调整板与板之间的重叠长度,以达到安装效果。
所述的第一侧梁2和第二侧梁3分别套接在所述的横梁1上,并使用焊接的方式固定;第一侧梁2的左端面与横梁1的左端面相平齐,第二侧梁3的右端面与横梁1的右端面相平齐。
工作人员对侧梁和横梁进行焊接的时候,可以对侧梁的焊接部位进行倒圆角,以达到和横梁完全贴合的效果,可以大大的提高整体的焊接强度。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包括在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种便于安装的电梯导轨套接式支架,包括有横梁(1)、第一侧梁(2)、第二侧梁(3)、第一侧连接板(6)、第二侧连接板(7)、第一底座(4)和第二底座(5),其特征在于:所述的第一底座(4)包括有一体成型为L型结构的第一支板(403)和第二支板(404);所述的第二底座(5)包括有一体成型为L型结构的第三支板(503)和第四支板(504);所述的第一支板(403)和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接,所述第三支板(503)和墙体之间通过膨胀螺栓穿设固定连接;所述的第一支板(403)和第三支板(503)分别对称开设有第一锁定孔(8)和第二锁定孔(9),所述的第一锁定孔(8)和第二锁定孔(9)均设置为长条孔,构成一对的第一锁定孔(8)和第二锁定孔(9)的方向相互垂直;所述的第二支板(404)开设有第三锁定孔(401)和第四锁定孔(402),所述的第三锁定孔(401)和第四锁定孔(402)均设置为长条孔,所述的第三锁定孔(401)和第四锁定孔(402)的方向相互平行;所述的第四支板(504)开设有第五锁定孔(501)和第六锁定孔(502),所述的第五锁定孔(501)和第六锁定孔(502)均设置为长条孔,所述的第五锁定孔(501)和第六锁定孔(502)的方向相互平行;所述的第二支板(404)和第四支板(504)上分别开设有梯形缺口;
所述的第一侧梁(2)和第二侧梁(3)的方向相互平行;所述的第一侧梁(2)包括有一体成型为U型结构的第五支板(203)、第一底板(204)和第六支板(205);所述的第二侧梁(3)包括有一体成型为U型结构的第七支板(303)、第二底板(304)和第八支板(305);所述的第五支板(203)和第七支板(303)的前端分别开设有第七锁定孔(201)和第八锁定孔(301);所述的第七锁定孔(201)和第八锁定孔(301)均设置为长条孔;所述的第五支板(203)和第七支板(303)的后端分别开设有第九锁定孔(202)和第十锁定孔(302);所述的第七锁定孔(201)、第八锁定孔(301)、第九锁定孔(202)和第十锁定孔(302)均设置为长条孔;所述的第七锁定孔(201)和第九锁定孔(202)的方向均与第一侧梁的方向平行;所述的第八锁定孔(301)和第十锁定孔(302)的方向均与第二侧梁的方向平行;
所述的第一侧连接板(6)包括一体成型为L型结构的第一侧支板(605)和第二侧支板(606);所述的第二侧连接板(7)包括一体成型为L型结构的第三侧支板(705)和第四侧支板(706);所述的第一侧支板(605)上开设有第一侧锁定孔(601)和第二侧锁定孔(602),所述的第一侧锁定孔(601)和第二侧锁定孔(602)均设置为长条孔,所述的第一侧锁定孔(601)和第二侧锁定孔(602)的方向相互平行;所述的第三侧支板(705)上开设在有第三侧锁定孔(701)和第四侧锁定孔(702),所述的第三侧锁定孔(701)和第四侧锁定孔(702)均设置为长条孔,所述的第三侧锁定孔(701)和第四侧锁定孔(702)的方向相互平行;所述的第二侧支板(606)上开设有第五侧锁定孔(603)和第六侧锁定孔(604),所述的第五侧锁定孔(603)和第六侧锁定孔(604)均设置为长条孔,所述的第五侧锁定孔(603)和第六侧锁定孔(604)方向相互平行且在同一水平面上;所述的第四侧支板(706)上开设有第七侧锁定孔(703)和第八侧锁定孔(704),所述的第七侧锁定孔(703)和第八侧锁定孔(704)均设置为长条孔,所述的第七侧锁定孔(703)和第八侧锁定孔(704)方向相互平行且在同一水平面上;
所述的横梁(1)包括一体成型为U型的第一横支板(105)、第一横底板(106)和第二横支板(107),所述的第一横底板(106)上开设有第一横锁定孔(101)、第二横锁定孔(102)、第三横锁定孔(103)和第四横锁定孔(104);所述的第一横锁定孔(101)和第四横锁定孔(104)关于横梁中心面对称;所述的第二横锁定孔(102)和第三横锁定孔(103)关于横梁中心面对称。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电梯导轨套接式支架,其特征在于:所述的第二支板(404)和第五支板(203)通过穿设在第三锁定孔(401)和第七锁定孔(201)之间的紧固螺栓以及穿设在第四锁定孔(402)和第七锁定孔(201)之间的紧固螺栓相互连接;所述的第四支板(504)和第七支板(303)通过穿设在第五锁定孔(501)和第九锁定孔(202)之间的紧固螺钉以及穿设在第六锁定孔(502)和第九锁定孔(202)之间的紧固螺栓相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电梯导轨套接式支架,其特征在于:所述的第一侧支板(605)和第五支板(203)通过穿设在第一侧锁定孔(601)和第八锁定孔(301)之间的紧固螺栓以及穿设在第二侧锁定孔(602)和第八锁定孔(301)之间的紧固螺栓相互连接;所述的第三侧支板(705)和第七支板(303)通过穿设在第三侧锁定孔(701)和第十锁定孔(302)之间的紧固螺栓以及穿设在第四侧锁定孔(702)和第十锁定孔(302)之间的紧固螺栓相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电梯导轨套接式支架,其特征在于:所述的第一侧梁(2)和第二侧梁(3)分别套接在所述的横梁(1)上,并使用焊接的方式固定;所述的第一侧梁(2)的左端面与横梁(1)的左端面相平齐,所述的第二侧梁(3)的右端面与横梁(1)的右端面相平齐。
CN202022345529.0U 2020-10-21 2020-10-21 一种便于安装的电梯导轨套接式支架 Active CN214780089U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022345529.0U CN214780089U (zh) 2020-10-21 2020-10-21 一种便于安装的电梯导轨套接式支架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022345529.0U CN214780089U (zh) 2020-10-21 2020-10-21 一种便于安装的电梯导轨套接式支架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214780089U true CN214780089U (zh) 2021-11-19

Family

ID=78663054

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202022345529.0U Active CN214780089U (zh) 2020-10-21 2020-10-21 一种便于安装的电梯导轨套接式支架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214780089U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH1059092A (ja) バンパフェースの構造
CN214780089U (zh) 一种便于安装的电梯导轨套接式支架
CN203079471U (zh) 一种导轨支架
CN102367133A (zh) 可调的电梯轿厢导轨支架
KR101543004B1 (ko) 차량용 배터리 마운팅 유닛
CN107433970A (zh) 转向管柱安装结构
CN108501968B (zh) 轨道车辆及其端墙
CN206446670U (zh) 一种汽车顶盖前横梁总成
CN204801898U (zh) 一种发动机罩z向装配偏差快速调整结构
CN210310242U (zh) 带锁止机构便于维修的高压配电盒支架及汽车
CN105857049A (zh) 一种电传动矿用自卸车动力支座
CN219651297U (zh) 一种半挂车车架纵梁用铝型材结构
CN219546457U (zh) 一种型材电池箱体吊装结构
CN220701055U (zh) 一种保险盒安装结构及车辆
CN110667619A (zh) 一种铰接式高地板有轨电车侧墙结构
CN215904289U (zh) 车门总成和车辆
CN211055241U (zh) 一种汽车后副车架弹簧臂安装横梁
CN101152877A (zh) 具有凹凸结构的挂车贯穿梁以及具有该贯穿梁的挂车
CN108838602B (zh) 车体骨架焊接工装
CN205061241U (zh) 一种电梯承重装置结构
CN211765559U (zh) 一种车辆底架边梁及车辆结构
CN204847705U (zh) 一种无上横梁的轿架结构
KR101413269B1 (ko) 경량 형강 및 이를 이용한 조립시스템
CN213775523U (zh) 箱式发电机组
CN209080022U (zh) 充电口支架及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant