CN214779837U - 一种道路维修自动放线设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路维修自动放线设备，包括底座架、推把、放线架、支撑杆；推把固定在底座架左上方位置，放线架固定在底座架上方中间位置，支撑杆固定在底座架右上角位置；支撑杆为空心结构，其侧面设有一条滑槽，且支撑杆内放置有一根弹簧；支撑杆上设有一个滑动套杆；滑动套杆上设有一个导向装置。底座架内部设有一个传动装置，通过机械传动的方式来解决因为放线架过重，在放线过程中需要人工拉扯转动费力的问题；配合导向装置，在放线时能够对线缆有一个很好的方向固定输送，防止其乱跑，在使用上更加方便。

Description

一种道路维修自动放线设备

技术领域

本实用新型属于放线设备技术领域，具体涉及一种道路维修自动放线设备。

背景技术

城市道路在放线维修时，由于线盘太重，在放线时需要由人拉动线缆，在操作上会比较费力；并且由于放线架在转动时，线缆没有一个固定的导向，会导致其在放线架上下乱跑，影响操作。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为克服现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种道路维修自动放线设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种道路维修自动放线设备，包括底座架、推把、放线架、支撑杆；推把固定在所述底座架左上方位置，所述放线架固定在所述底座架上方中间位置，所述支撑杆固定在所述底座架右上角位置，其特征在于：所述支撑杆为空心结构，其侧面设有滑槽，且所述支撑杆内放置有一根弹簧；所述支撑杆上设有一个滑动套杆；所述滑动套杆上设有一个导向装置。

优选地，所述导向装置包括：基座、管套、滚轮；所述管套设立在所述基座下半部分位置，且所述管套与所述滑动套杆形成滑动配合；所述基座上部分设有三个滚轮，所述滚轮呈左、右、下三个位置分布在所述基座上。

优选地，所述底座架内部设有一个传动装置，该传动装置包括电机、主动轮、从动轮；所述从动轮固定在所述放线架底部；所述主动轮与所述电机固定连接；所述主动轮与所述从动轮啮合。

优选地，所述底座架上方中间位置设有弧形支撑套，所述弧形支撑套共设有四个。

优选地，所述放线架底盘上固定有一个转动钢圈，且所述转动钢圈与所述弧形支撑套形成滑动配合。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于，采用电机带动放线架转动使线松脱放线架，并经过导向装置导向后放于工作者手上，根据工作进程调节电机的转动速度实现自动放置电缆。解决了现有技术操作费力的问题，并且线缆在放线时，导向装置能够对线缆有一个很好的导向作用，防止其上下跑动，配合导向装置在支撑杆上下移动，使用效率显著提高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为导向装置结构图。

图3为支撑杆与滑动套杆连接图。

图4为弧形支撑套与转动钢圈连接图。

图5为底座架内部结构图。

附图标记说明：

底座架1、电机11、主动轮12、从动轮13、弧形支撑套14、推把2、放线架3、转动钢圈31、支撑杆4、滑槽41、弹簧42、滑动套杆、导向装置6、基座61、管套62、滚轮63

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本实用新型的优选实施方案。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“相焊接”、“固定”、“设有”、“嵌合”、“扣合”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，并且术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合具体实施方式以及附图1-5所示：

一种道路维修自动放线设备，包括底座架1、推把2、放线架3、支撑杆4；推把2固定在所述底座架1左上方位置，所述放线架3固定在所述底座架1上方中间位置，所述支撑杆4固定在所述底座架1 右上角位置；所述支撑杆4为空心结构，其侧面设有滑槽41，滑槽 41分布在支撑杆4的两侧；所述支撑杆4内放置有一根弹簧42；所述支撑杆4上设有一个滑动套杆5，滑动套杆5通过所述滑槽41与所述支撑杆4形成滑动关系，并且所述弹簧42位于所述滑动套杆5 下方，滑动套杆5向下移动时，弹簧42处于压缩状态；在不外力的情况下，滑动套杆5在弹簧42的弹力作用下处于支撑杆4的上方，高于放线架3；所述滑动套杆5上设有一个导向装置6。

进一步地，所述导向装置6包括：基座61、管套62、滚轮63；所述管套62设立在所述基座61下半部分位置，且所述管套62与所述滑动套杆5形成滑动配合，整个导向装置6通过管套62在滑动套杆5上可进行移动；所述基座61上部分设有三个滚轮63，所述滚轮 63呈左、右、下三个位置分布在所述基座61上，基座61的上半部分为凹槽形状，以放置滚轮63转动。

进一步地，所述底座架1内部设有一个传动装置，该传动装置包括电机11、主动轮12、从动轮13；所述从动轮13固定在所述放线架3底部；所述主动轮12与所述电机11固定连接；所述主动轮12 与所述从动轮13啮合。

进一步地，所述底座架1上方中间位置设有弧形支撑套14，所述弧形支撑套14共设有四个呈圆形分布；所述放线架3底盘上固定有一个转动钢圈31，且所述转动钢圈31与所述弧形支撑套14形成滑动配合。弧形支撑套14能够对放线架3有一定的支撑作用。

在进行放线时，通过控制电机11转动，主动轮12带动从动轮 13转动，从而带动放线架3转动使线松脱放线架，并经过导向装置6 导向后放于工作者手上，根据工作进程调节电机11的转动速度实现自动放置电缆。解决了现有技术操作费力的问题，并且线缆在放线时，弹簧42的弹力作用始终向上托起滑动套杆5，导向装置6会随着线缆线头在放线架3的位置进行上下移动，导向装置6能够对线缆有一个很好的导向作用，防止其上下跑动，配合导向装置6在支撑杆4上下移动，使用效率显著提高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路维修自动放线设备，包括底座架(1)、推把(2)、放线架(3)、支撑杆(4)；推把(2)固定在所述底座架(1)左上方位置，所述放线架(3)固定在所述底座架(1)上方中间位置，所述支撑杆(4)固定在所述底座架(1)右上角位置，其特征在于：所述支撑杆(4)为空心结构，其侧面设有滑槽(41)，且所述支撑杆(4)内放置有一根弹簧(42)；所述支撑杆(4)上设有一个滑动套杆(5)；所述滑动套杆(5)上设有一个导向装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路维修自动放线设备，其特征在于：所述导向装置(6)包括：基座(61)、管套(62)、滚轮(63)；所述管套(62)设立在所述基座(61)下半部分位置，且所述管套(62)与所述滑动套杆(5)形成滑动配合；所述基座(61)上部分设有三个滚轮(63)，所述滚轮(63)呈左、右、下三个位置分布在所述基座(61)上。

3.根据权利要求1所述的一种道路维修自动放线设备，其特征在于：所述底座架(1)内部设有一个传动装置，该传动装置包括电机(11)、主动轮(12)、从动轮(13)；所述从动轮(13)固定在所述放线架(3)底部；所述主动轮(12)与所述电机(11)固定连接；所述主动轮(12)与所述从动轮(13)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种道路维修自动放线设备，其特征在于：所述底座架(1)上方中间位置设有弧形支撑套(14)，所述弧形支撑套(14)共设有四个。

5.根据权利要求4所述的一种道路维修自动放线设备，其特征在于：所述放线架(3)底盘上固定有一个转动钢圈(31)，且所述转动钢圈(31)与所述弧形支撑套(14)形成滑动配合。

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