CN214775675U - 一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，包括安装架和扣合框，所述扣合框内部固定连接有显示屏，所述扣合框两侧均固定连接有固定块，所述固定块底端固定连接有弧形块，所述安装架两侧均开设有卡合槽，所述安装架在卡合槽的底端内壁处固定连接有压力传感器，安装架在卡合槽的底端两侧处均开设有滑动槽，所述滑动槽一端内壁固定连接有电磁铁，电磁铁一侧固定连接有弹簧条，所述弹簧条一端固定连接有磁片，磁片与安装架在滑动槽内部滑动连接，磁片一侧固定连接有卡合杆，且卡合杆顶端一侧开设有弧形面。本实用新型通过设置可以便捷拆卸和安装的扣合框，从而使装置在需要拆卸和安装时更加便捷，提高了维修时的工作效率。

Description

一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品安装结构技术领域，尤其涉及一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构。

背景技术

液晶显示屏广泛应用于汽车电子产品中，例如汽车仪表、汽车音响及中控电子产品，用于显示安全信息、重要的驾驶信息以及播放信息，LCD的安装可靠性十分重要，关系到车内人员的生命财产安全。

经检索，现有的LCD的安装大多需要利用螺栓安装安装架，然后在安装架上通过螺栓安装液晶显示瓶，但是在拆卸维修时，需要利用工具进行螺丝的拆卸，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，包括安装架和扣合框，所述扣合框内部固定连接有显示屏，所述扣合框两侧均固定连接有固定块，所述固定块底端固定连接有弧形块，所述安装架两侧均开设有卡合槽，所述安装架在卡合槽的底端内壁处固定连接有压力传感器，所述安装架在卡合槽的底端两侧处均开设有滑动槽，所述滑动槽一端内壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁一侧固定连接有弹簧条，所述弹簧条一端固定连接有磁片，且磁片与安装架在滑动槽内部滑动连接，所述磁片一侧固定连接有卡合杆，且卡合杆顶端一侧开设有弧形面。

进一步的，所述安装架底端两侧均开设有条形凹槽，所述安装架在条形凹槽的两侧处均通过转轴转动连接有转动杆。

进一步的，所述转动杆一侧固定连接有第一固定片，所述转动杆一侧固定连接有第二固定片。

进一步的，所述第一固定片和第二固定片一侧均开设有螺纹孔。

进一步的，所述电磁铁，压力传感器和显示屏均与外部电源电气连接。

进一步的，所述卡合杆一侧在弧形面处通过转轴转动连接有若干个转动辊，所述卡合杆底端固定连接有橡胶垫。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置弧形块，固定块，滑动槽，压力传感器，电磁铁，磁片和卡合杆，当需要拆卸显示屏进行维修时，首先按动显示屏，显示屏带动固定块以及弧形块在卡合槽内部向下移动，同时弧形块对压力传感器造成压力，当压力超过阈值时，压力传感器开启电磁铁的电路，电磁铁吸附磁片，同时磁片在滑动槽内部滑动，带动卡合杆回缩，此时卡合杆底端一侧不再与弧形块两侧卡合，可以直接将显示屏连带扣合框拉出，当需要安装显示屏时，显示屏带动弧形块挤压两侧的卡合杆，从而使卡合杆回缩，并回弹与弧形块相互卡合，提高了安装与拆卸显示屏的便捷程度。

2、通过设置第二固定片，螺纹孔，第一固定片和转动杆，当需要根据环境调节安装架与车体内壁之间的安装位置时，偏转第一固定片，通过控制第一固定片或第二固定片与车体内壁接触，从而控制安装架与车体内壁在水平面或者竖直面上进行螺纹连接，提高了装置的安装便捷性。

3、通过设置转动辊和橡胶垫，当弧形块与卡合杆相互接触时，转动辊发生滚动，利用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小了卡合杆和弧形块受到的摩擦力，另外橡胶垫增大了卡合杆与弧形块之间的摩擦力，从而提高了卡合杆的实用性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构的主视图；

图2为实施例1提出的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构的第一固定片正视图；

图3为实施例1提出的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构的卡合杆侧视图；

图4为实施例2提出的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构的转动辊正视图。

图中：1-安装架、2-第一固定片、3-螺纹孔、4-卡合槽、5-扣合框、6-显示屏、7-固定块、8-弧形块、9-条形凹槽、10-转动杆、11-第二固定片、12-电磁铁、13-弹簧条、14-磁片、15-卡合杆、16-压力传感器、17-滑动槽、18-转动辊、19-橡胶垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，包括安装架1和扣合框5，扣合框5内部粘接有显示屏6，扣合框5两侧均粘接有固定块7，固定块7底端粘接有弧形块8，安装架1两侧均开设有卡合槽4，安装架1在卡合槽4的底端内壁处粘接有压力传感器16，安装架1在卡合槽4的底端两侧处均开设有滑动槽17，滑动槽17一端内壁粘接有电磁铁12，电磁铁12一侧粘接有弹簧条13，弹簧条13一端粘接有磁片14，且磁片14与安装架1在滑动槽17内部滑动连接，磁片14一侧粘接有卡合杆15，且卡合杆15顶端一侧开设有弧形面，当需要拆卸显示屏进行维修时，首先按动显示屏6，显示屏6带动固定块7以及弧形块8在卡合槽4内部向下移动，同时弧形块8对压力传感器16造成压力，当压力超过阈值时，压力传感器16开启电磁铁12的电路，电磁铁12吸附磁片14，同时磁片14在滑动槽内部滑动，带动卡合杆15回缩，此时卡合杆15底端一侧不再与弧形块8两侧卡合，可以直接将显示屏6连带扣合框拉出，当需要安装显示屏6时，显示屏6带动弧形块8挤压两侧的卡合杆15，从而使卡合杆15回缩，并回弹与弧形块8相互卡合，提高了安装与拆卸显示屏6的便捷程度。

其中，安装架1底端两侧均开设有条形凹槽9，安装架1在条形凹槽9的两侧处均通过转轴转动连接有转动杆10，转动杆10一侧粘接有第一固定片2，转动杆10一侧粘接有第二固定片11，第一固定片2和第二固定片11一侧均开设有螺纹孔3，电磁铁12，压力传感器16和显示屏6均与外部电源电气连接，当需要根据环境调节安装架1与车体内壁之间的安装位置时，偏转第一固定片2，通过控制第一固定片2或第二固定片11与车体内壁接触，从而控制安装架1与车体内壁在水平面或者竖直面上进行螺纹连接，提高了装置的安装便捷性。

工作原理：当需要拆卸显示屏进行维修时，首先按动显示屏6，显示屏6带动固定块7以及弧形块8在卡合槽4内部向下移动，同时弧形块8对压力传感器16造成压力，当压力超过阈值时，压力传感器16开启电磁铁12的电路，电磁铁12吸附磁片14，同时磁片14在滑动槽内部滑动，带动卡合杆15回缩，此时卡合杆15底端一侧不再与弧形块8两侧卡合，可以直接将显示屏6连带扣合框拉出，当需要安装显示屏6时，显示屏6带动弧形块8挤压两侧的卡合杆15，从而使卡合杆15回缩，并回弹与弧形块8相互卡合，提高了安装与拆卸显示屏6的便捷程度。

当需要根据环境调节安装架1与车体内壁之间的安装位置时，偏转第一固定片2，通过控制第一固定片2或第二固定片11与车体内壁接触，从而控制安装架1与车体内壁在水平面或者竖直面上进行螺纹连接，提高了装置的安装便捷性。

实施例2

参照图4，一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，本实施例相较于实施例1，为了提高卡合杆的实用性，卡合杆15一侧在弧形面处通过转轴转动连接有若干个转动辊18，卡合杆15底端粘接有橡胶垫19，当弧形块8与卡合杆15相互接触时，转动辊18发生滚动，利用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小了卡合杆15和弧形块8受到的摩擦力，另外橡胶垫19增大了卡合杆15与弧形块8之间的摩擦力，从而提高了卡合杆15的实用性。

工作原理：当需要拆卸显示屏进行维修时，首先按动显示屏6，显示屏6带动固定块7以及弧形块8在卡合槽4内部向下移动，同时弧形块8对压力传感器16造成压力，当压力超过阈值时，压力传感器16开启电磁铁12的电路，电磁铁12吸附磁片14，同时磁片14在滑动槽内部滑动，带动卡合杆15回缩，此时卡合杆15底端一侧不再与弧形块8两侧卡合，可以直接将显示屏6连带扣合框拉出，当需要安装显示屏6时，显示屏6带动弧形块8挤压两侧的卡合杆15，从而使卡合杆15回缩，并回弹与弧形块8相互卡合，提高了安装与拆卸显示屏6的便捷程度。

当需要根据环境调节安装架1与车体内壁之间的安装位置时，偏转第一固定片2，通过控制第一固定片2或第二固定片11与车体内壁接触，从而控制安装架1与车体内壁在水平面或者竖直面上进行螺纹连接，提高了装置的安装便捷性。

当弧形块8与卡合杆15相互接触时，转动辊18发生滚动，利用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小了卡合杆15和弧形块8受到的摩擦力，另外橡胶垫19增大了卡合杆15与弧形块8之间的摩擦力，从而提高了卡合杆15的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，包括安装架(1)和扣合框(5)，所述扣合框(5)内部固定连接有显示屏(6)，其特征在于，所述扣合框(5)两侧均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)底端固定连接有弧形块(8)，所述安装架(1)两侧均开设有卡合槽(4)，所述安装架(1)在卡合槽(4)的底端内壁处固定连接有压力传感器(16)，所述安装架(1)在卡合槽(4)的底端两侧处均开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)一端内壁固定连接有电磁铁(12)，所述电磁铁(12)一侧固定连接有弹簧条(13)，所述弹簧条(13)一端固定连接有磁片(14)，且磁片(14)与安装架(1)在滑动槽(17)内部滑动连接，所述磁片(14)一侧固定连接有卡合杆(15)，且卡合杆(15)顶端一侧开设有弧形面。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，其特征在于，所述安装架(1)底端两侧均开设有条形凹槽(9)，所述安装架(1)在条形凹槽(9)的两侧处均通过转轴转动连接有转动杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，其特征在于，所述转动杆(10)一侧固定连接有第一固定片(2)，所述转动杆(10)一侧固定连接有第二固定片(11)。

4.根据权利要求3所述的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，其特征在于，所述第一固定片(2)和第二固定片(11)一侧均开设有螺纹孔(3)。

5.根据权利要求4所述的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，其特征在于，所述电磁铁(12)，压力传感器(16)和显示屏(6)均与外部电源电气连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有稳定性的汽车电子产品安装结构，其特征在于，所述卡合杆(15)一侧在弧形面处通过转轴转动连接有若干个转动辊(18)，所述卡合杆(15)底端固定连接有橡胶垫(19)。

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