CN214771826U - 一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，固定底座，可以通过内置结构可以用来扣住减速机第二级外壁；液压杆，安装在所述固定底座的顶部，且液压杆可以为拆卸工作提供作用力；支撑顶板，连接在所述液压杆的一端，且支撑顶板与液压杆之间为一体结构；包括：卡块，设置在所述支撑顶板一侧。该风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，通过转动螺纹杆可以调节卡块的位置，方便根据实际需要调节卡块之间的距离，转动螺栓的同时可以向下运动，螺栓向下运动可以通过旋转杆带动齿状卡紧块进行转动，方便对固定底座内部夹持的物体进行加固，转动螺纹套可以通过螺纹管带动油管向靠近连接头的方向运动，方便油管的安装。

Description

一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装

技术领域

本实用新型涉及拆卸装置技术领域，具体为一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装。

背景技术

在风电机组变桨、偏航电机或减速器发生问题后，需对变桨、偏航电机进行拆卸，现在常用手动葫芦与悬臂吊配合实现拆装，在拆装过程中对操作人员技术要求较高，劳动强度大，而便携式拆装工装小巧轻便并且操作简单，但是便携式拆装工装在使用时还存在一定缺陷，就比如；

1.在实际的操作过程中不便于根据设备的尺寸调节卡块的位置；

2.固定底座对无极进行夹持不够稳固；

3.液压装置连接管道时比较繁琐；

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，以解决上述背景技术提出的在实际的操作过程中不便于根据设备的尺寸调节卡块的位置、固定底座对无极进行夹持不够稳固和液压装置连接管道时比较繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装；

固定底座，可以通过内置结构可以用来扣住减速机第二级外壁；

液压杆，安装在所述固定底座的顶部，且液压杆可以为拆卸工作提供作用力；

支撑顶板，连接在所述液压杆的一端，且支撑顶板与液压杆之间为一体结构；

包括：

卡块，设置在所述支撑顶板一侧，且卡块可以卡住电机外沿部分；

固定块，连接在所述固定底座的底部，且固定块与固定底座之间为一体结构；

连接头，安装在所述液压杆的一侧，且连接头与液压杆之间为一体结构。

优选的，所述支撑顶板一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部贯穿有螺纹杆，且螺纹杆与螺纹孔之间为螺纹连接，所述螺纹杆的端部连接有轴承，且螺纹杆与轴承之间构成旋转结构，螺纹杆转动的同时可以通过轴承带动连接板横向运动，螺纹杆可以为调节卡块的位置提供作用力。

优选的，所述卡块还设置有连接板、滑块和滑槽；

连接板，连接在所述卡块与轴承之间；

滑块，连接在所述连接板的两侧，且滑块与连接板之间为一体结构；

滑槽，开设在所述凹槽的一侧，且滑块与滑槽之间为滑动连接，连接板横向运动可以带动滑块在滑槽内部进行滑动，滑块在滑槽内部运动可以对连接板的运动进行一定的限制。

优选的，所述固定块还设置有第一旋转槽、第一转轴、旋转杆、第二转轴与齿状卡紧块；

第一旋转槽，开设在所述固定块的一侧；

第一转轴，安装在所述第一旋转槽的内部；

旋转杆，连接在所述第一转轴的表面，且旋转杆与第一转轴之间构成旋转结构；

第二转轴，连接在所述旋转杆的一端，且旋转杆与第二转轴之间构成旋转结构；

齿状卡紧块，连接在所述第二转轴的一侧，且齿状卡紧块可以对物体的连接进行加固，旋转杆受到挤压可以通过第二转轴带动齿状卡紧块沿第一转轴表面进行转动，当齿状卡紧块运动至物体表面位置时可以对固定底座内部夹持的物体进行加固。

优选的，所述固定底座的一侧连接有螺母，且固定底座与螺母之间为一体结构，所述螺母内部贯穿有螺栓，且螺母与螺栓之间为螺纹连接，转动螺栓的同时可以向下运动，螺栓向下运动时可以对旋转杆产生挤压，螺栓可以对旋转杆的转动提供压力。

优选的，所述连接头表面开设有第二旋转槽，所述连接头表面套接有螺纹套，靠近第二旋转槽的所述螺纹套内部连接有旋转块，且旋转块与第二旋转槽之间构成旋转结构，所述连接头一端设置有油管，所述油管一端连接有螺纹管，且螺纹管与螺纹套之间为螺纹连接，所述螺纹管一端连接有橡胶垫，所述油管另一端连接有液压控制机构，转动螺纹套可以通过螺纹管带动油管向靠近连接头的方向运动，当螺纹管带动橡胶垫运动至连接头表面位置时可以与油管进行密封连接。

与现有技术相比，该风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，通过转动螺纹杆可以调节卡块的位置，方便根据实际需要调节卡块之间的距离，转动螺栓的同时可以向下运动，螺栓向下运动可以通过旋转杆带动齿状卡紧块进行转动，方便对固定底座内部夹持的物体进行加固，转动螺纹套可以通过螺纹管带动油管向靠近连接头的方向运动，方便油管的安装。本实用新型的有益效果是：

有益效果1.使用时转动螺纹杆，螺纹杆转动的同时可以通过轴承带动连接板横向运动，连接板横向运动可以带动滑块在滑槽内部进行滑动，同时连接板横向运动可以多带动卡块横向运动，方便在实际拆卸过程中根据所夹持物体的尺寸调节卡块的位置。

有益效果2.转动螺栓的同时可以向下运动，螺栓向下运动时可以对旋转杆产生挤压，旋转杆受到挤压可以沿第一转轴表面进行转动，第一转轴转动可以通过第二转轴带动齿状卡紧块进行转动，当齿状卡紧块运动至物体表面位置时可以对固定底座内部夹持的物体进行加固，方便对物体进行稳固的夹持。

有益效果3.油管带动螺纹管运动至连接头一侧时转动螺纹套，螺纹套转动可以带动旋转块在第二旋转槽内部进行旋转，同时螺纹套转动可以与螺纹管形成螺纹连接，螺纹套继续转动可以通过螺纹管带动橡胶垫向靠近连接头的方向运动，当橡胶垫运动至连接头表面位置时可以与油管进行密封连接，方便油管的安装。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型侧视示意图；

图3为本实用新型俯视示意图；

图4为本实用新型A处结构示意图。

图中：1、固定底座；2、液压杆；3、支撑顶板；4、凹槽；5、螺纹孔；6、螺纹杆；7、轴承；8、卡块；9、连接板；10、滑块；11、滑槽；12、固定块；13、第一旋转槽；14、第一转轴；15、旋转杆；16、第二转轴；17、齿状卡紧块；18、螺母；19、螺栓；20、连接头；21、第二旋转槽；22、螺纹套；23、旋转块；24、油管；25、螺纹管；26、橡胶垫；27、液压控制机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装；

固定底座1，可以通过内置结构可以用来扣住减速机第二级外壁；

液压杆2，安装在固定底座1的顶部，且液压杆2可以为拆卸工作提供作用力；

支撑顶板3，连接在液压杆2的一端，且支撑顶板3与液压杆2之间为一体结构；

包括：

卡块8，设置在支撑顶板3一侧，且卡块8可以卡住电机外沿部分；

固定块12，连接在固定底座1的底部，且固定块12与固定底座1之间为一体结构；

连接头20，安装在液压杆2的一侧，且连接头20与液压杆2之间为一体结构；

参阅图1可知，使用时转动螺纹杆6，螺纹杆6转动的同时可以通过轴承7带动连接板9横向运动，连接板9横向运动可以带动滑块10在滑槽11内部进行滑动，同时连接板9横向运动可以多带动卡块8横向运动，方便在实际拆卸过程中根据所夹持物体的尺寸调节卡块8的位置；

支撑顶板3一侧开设有凹槽4，凹槽4一侧开设有螺纹孔5，螺纹孔5内部贯穿有螺纹杆6，且螺纹杆6与螺纹孔5之间为螺纹连接，螺纹杆6的端部连接有轴承7，且螺纹杆6与轴承7之间构成旋转结构；

卡块8还设置有连接板9、滑块10和滑槽11；

连接板9，连接在卡块8与轴承7之间；

滑块10，连接在连接板9的两侧，且滑块10与连接板9之间为一体结构；

滑槽11，开设在凹槽4的一侧，且滑块10与滑槽11之间为滑动连接；

参阅图1可知，转动螺栓19的同时可以向下运动，螺栓19向下运动时可以对旋转杆15产生挤压，旋转杆15受到挤压可以沿第一转轴14表面进行转动，第一转轴14转动可以通过第二转轴16带动齿状卡紧块17进行转动，当齿状卡紧块17运动至物体表面位置时可以对固定底座1内部夹持的物体进行加固，方便对物体进行稳固的夹持；

固定块12还设置有第一旋转槽13、第一转轴14、旋转杆15、第二转轴16与齿状卡紧块17；

第一旋转槽13，开设在固定块12的一侧；

第一转轴14，安装在第一旋转槽13的内部；

旋转杆15，连接在第一转轴14的表面，且旋转杆15与第一转轴14之间构成旋转结构；

第二转轴16，连接在旋转杆15的一端，且旋转杆15与第二转轴16之间构成旋转结构；

齿状卡紧块17，连接在第二转轴16的一侧，且齿状卡紧块17可以对物体的连接进行加固；

固定底座1的一侧连接有螺母18，且固定底座1与螺母18之间为一体结构，螺母18内部贯穿有螺栓19，且螺母18与螺栓19之间为螺纹连接。

参阅图2可知，油管24带动螺纹管25运动至连接头20一侧时转动螺纹套22，螺纹套22转动可以带动旋转块23在第二旋转槽21内部进行旋转，同时螺纹套22转动可以与螺纹管25形成螺纹连接，螺纹套22继续转动可以通过螺纹管25带动橡胶垫26向靠近连接头20的方向运动，当橡胶垫26运动至连接头20表面位置时可以与油管24进行密封连接，方便油管24的安装；

连接头20表面开设有第二旋转槽21，连接头20表面套接有螺纹套22，靠近第二旋转槽21的螺纹套22内部连接有旋转块23，且旋转块23与第二旋转槽21之间构成旋转结构，连接头20一端设置有油管24，油管24一端连接有螺纹管25，且螺纹管25与螺纹套22之间为螺纹连接，螺纹管25一端连接有橡胶垫26，油管24另一端连接有液压控制机构27。

工作原理：在使用风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，首先需要对风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装进行简单了解，转动螺纹套22可以带动旋转块23在第二旋转槽21内部进行旋转，同时螺纹套22转动可以与螺纹管25形成螺纹连接，并螺纹管25带动橡胶垫26向靠近连接头20的方向运动，可以将油管24的安装在液压杆2的一侧，转动螺栓19的同时可以向下运动并对旋转杆15产生挤压，旋转杆15受到挤压可以沿第一转轴14表面进行转动，第一转轴14转动可以通过第二转轴16带动齿状卡紧块17进行转动，当齿状卡紧块17运动至物体表面位置时可以对固定底座1内部夹持的物体进行加固，转动螺纹杆6可以通过轴承7带动连接板9横向运动，连接板9横向运动可以带动滑块10在滑槽11内部进行滑动，同时连接板9横向运动可以多带动卡块8横向运动，可以在实际拆卸过程中根据所夹持物体的尺寸调节卡块8的位置，这就是风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装；包括：

固定底座，可以通过内置结构可以用来扣住减速机第二级外壁；

液压杆，安装在所述固定底座的顶部，且液压杆可以为拆卸工作提供作用力；

支撑顶板，连接在所述液压杆的一端，且支撑顶板与液压杆之间为一体结构；

其特征在于，包括：

卡块，设置在所述支撑顶板一侧，且卡块可以卡住电机外沿部分；

固定块，连接在所述固定底座的底部，且固定块与固定底座之间为一体结构；

连接头，安装在所述液压杆的一侧，且连接头与液压杆之间为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，其特征在于：所述支撑顶板一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部贯穿有螺纹杆，且螺纹杆与螺纹孔之间为螺纹连接，所述螺纹杆的端部连接有轴承，且螺纹杆与轴承之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，其特征在于：所述卡块还设置有连接板、滑块和滑槽；

连接板，连接在所述卡块与轴承之间；

滑块，连接在所述连接板的两侧，且滑块与连接板之间为一体结构；

滑槽，开设在凹槽的一侧，且滑块与滑槽之间为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，其特征在于：所述固定块还设置有第一旋转槽、第一转轴、旋转杆、第二转轴与齿状卡紧块；

第一旋转槽，开设在所述固定块的一侧；

第一转轴，安装在所述第一旋转槽的内部；

旋转杆，连接在所述第一转轴的表面，且旋转杆与第一转轴之间构成旋转结构；

第二转轴，连接在所述旋转杆的一端，且旋转杆与第二转轴之间构成旋转结构；

齿状卡紧块，连接在所述第二转轴的一侧，且齿状卡紧块可以对物体的连接进行加固。

5.根据权利要求1所述的一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，其特征在于：所述固定底座的一侧连接有螺母，且固定底座与螺母之间为一体结构，所述螺母内部贯穿有螺栓，且螺母与螺栓之间为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种风电机组变桨或偏航电机便携式拆装用工装，其特征在于：所述连接头表面开设有第二旋转槽，所述连接头表面套接有螺纹套，靠近第二旋转槽的所述螺纹套内部连接有旋转块，且旋转块与第二旋转槽之间构成旋转结构，所述连接头一端设置有油管，所述油管一端连接有螺纹管，且螺纹管与螺纹套之间为螺纹连接，所述螺纹管一端连接有橡胶垫，所述油管另一端连接有液压控制机构。

Images