CN214747699U - 一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯驱动主机生产制造技术领域，公开了一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，包括大定位机构、小定位机构和测量杆，大定位机构包括连接柱，连接柱与测量杆固定连接，连接柱远离测量杆的一端面固定连接有支持柱，支持柱内部为中空结构，连接柱中间转动连接有第一转轴，位于支持柱内部的第一转轴侧壁固定套设有大齿轮，大齿轮啮合有若干个第一小齿轮，每个第一小齿轮的中间均固定穿插有第二转轴，第一小齿轮下方的第二转轴上固定套设有第二小齿轮，每个第二小齿轮均啮合有齿条，齿条远离第一转轴的一端面位于支持柱外并固定连接有支撑块。本实用新型能够解决目前人工用尺子测量盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L精度差，效率低的问题。

Description

一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具

技术领域

本实用新型涉及电梯驱动主机生产制造技术领域，尤其涉及一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具。

背景技术

当停电或电梯发生故障时，乘客会被困在轿厢中，若轿厢不在平层位置，则无法打开轿厢门救出被困乘客，因此需要通过转动曳引轮将电梯运行至平层位置，放出乘客。

为了使电梯轿厢运行至平层位置，目前主要是通过盘车装置转动曳引轮，手动驱动电梯轿厢运行；手动盘车时，将盘车装置上的第一小齿轮插入驱动主机、曳引机的机座上的盘车孔中，第一小齿轮转动，带动电梯驱动主机、曳引机转子体上齿轮圈转动，从而使曳引轮转动，使轿厢上下运行。因此，盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L十分重要，若中心距尺寸L偏差太大，将导致盘车时出现盘车手轮打滑或盘不动等现象，无法实现电梯紧急救援工作。

目前盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L的测量过程中缺少专门的测量工具，人工用尺子测量精度低，效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，能够解决目前人工用尺子测量盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L精度差，效率低的问题。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，包括大定位机构和小定位机构，大定位机构和小定位机构之间固定连接有测量杆，测量杆上设置有刻度线，大定位机构包括连接柱，连接柱上部的侧壁与测量杆固定连接，连接柱远离测量杆的一端面固定连接有支持柱，支持柱内部为中空结构，连接柱中间转动连接有第一转轴，第一转轴远离测量杆的一端贯穿于支持柱内部且与支持柱底端转动连接，位于支持柱内部的第一转轴侧壁固定套设有大齿轮，大齿轮啮合有若干个第一小齿轮，每个第一小齿轮的中间均固定穿插有第二转轴，第二转轴的两端均与支持柱转动连接，第一小齿轮下方的第二转轴上固定套设有第二小齿轮，每个第二小齿轮均啮合有齿条，齿条靠近第一转轴的一端面固定连接有连接条，连接条滑动连接有安装环，安装环固定在支持柱内部，齿条远离第一转轴的一端面位于支持柱外并固定连接有支撑块；将支持柱放置在轴承室孔内部，手动转动第一转轴，第一转轴带动大齿轮转动，大齿轮带动周边的第一小齿轮转动，第一小齿轮带动第二转轴和第二小齿轮转动，最终第二小齿轮带动齿条转动，齿条向着远离第一转轴方向移动，直到齿条上的支撑块与轴承室孔内壁相抵，使得大定位机构与轴承室孔达到定位效果且固定不动，即轴承室孔的轴线与第一转轴的轴线重合，便于后面进行测量；

小定位机构包括与测量杆滑动连接的移动块，移动块侧壁固定连接有透明板，透明板中间设置有指针，移动块下端面固定连接有定位柱；大定位机构定位完成之后，再滑动移动块，使得定位柱穿插在盘车孔内，即定位柱的轴线与盘车孔的轴线重合，完成小定位机构的定位，再通过指针与刻度线进行读数，便可测量出盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L。

进一步，所述定位柱包括固定在移动块下端面的连接杆，连接杆下端固定连接有调节柱，调节柱内部为中空结构，调节柱侧壁对称开设有两个条形口，调节柱下部滑动连接有移动杆，移动杆的侧壁对称固定连接有两个档柱，挡柱的尺寸与条形口尺寸相匹配，移动杆下端固定连接有圆台，圆台从上至下直径逐渐变小；圆台能够适应不同直径的盘车孔，将圆台和移动杆向上滑动，然后从盘车孔上方往下放，直至圆台与盘车孔完全吻合时，移动杆停止滑动，即对盘车孔定位成功。

进一步，所述支撑块远离支持柱的一端面固定连接有橡胶块；橡胶块的设置使得支撑块与轴承室孔接触更加紧密，且橡胶块不易与轴承室孔内壁偏移。

进一步，所述测量杆远离第一转轴的一端面固定连接有挡块；挡块能够抵挡移动块从测量杆上滑动出去。

进一步，所述第一转轴靠近测量杆的一端面固定连接有把手；手握把手对第一转轴进行转动更加便利。

进一步，所述连接柱、测量杆和移动块之间均为可拆卸连接；不需要测量时可以将连接柱、测量杆和移动块相互拆离，便于收纳和运输。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型通过大定位机构和小定位机构的配合设置，分别将轴承室孔圆心和盘车孔圆心转移到测量杆上，直接的测量读数，精度高，效率高。解决了目前人工用尺子测量盘车孔到机座轴承室孔中心距尺寸L精度差，效率低的问题。

(2)本实用新型通过可调节收缩的支撑块和圆台的设置，使得本测量工具能够适应不同尺寸的盘车孔和轴承室孔，实用性强。

(3)本实用新型连接柱、测量杆和移动块之间均为可拆卸连接，便于收纳和运输。

附图说明

图1是现有技术中的电梯驱动主机基座的结构示意图；

图2是本实用新型一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具的结构示意图；

图3是本实用新型的拆装图；

图4是本实用新型大定位机构的结构示意图；

图5是本实用新型小定位机构的结构示意图；

其中，电梯驱动主机基座001、盘车孔002、轴承室孔003、盘车孔到轴承室孔的中心距尺寸L；

大定位机构100、小定位机构200、测量杆3、第一螺纹孔401、第二螺纹孔402、第三螺纹孔403、螺纹柱5、挡块6、刻度线7、连接柱8、矩形槽9、螺栓10、支持柱11、第一转轴121、第二转轴122、把手13、大齿轮14、第一小齿轮151、第二小齿轮152、齿条16、连接条17、安装环18、支撑块19、橡胶块20、移动块21、透明板22、指针23、定位柱24、连接杆25、调节杆26、条形口27、移动杆28、挡柱29、圆台30。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1所示，本实施例的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，包括大定位机构100和小定位机构200，大定位机构100和小定位机构200之间固定连接有测量杆3，测量杆3一端面开设有第一螺纹孔401，第一螺纹孔401螺纹连接有螺纹柱5，螺纹柱5一端面一体成型有挡块6，测量杆3上设置有刻度线7。

大定位机构100包括连接柱8，连接柱8上部的侧壁开设有与测量杆3相匹配的矩形槽9，即测量杆3能够卡设在矩形槽9内，矩形槽9上方的连接柱8开设有第二螺纹孔402，第二螺纹孔402内螺纹连接有螺栓10，螺栓10正下方的测量杆3上开设有第三螺纹孔403，螺栓10向下转动与第三螺纹孔403螺纹连接，使得测量杆3与连接柱8固定连接。

连接柱8的下端面焊接有支持柱11，支持柱11内部为中空结构，连接柱8轴线位置从上至下转动连接有第一转轴121，第一转轴121的是上端面焊接有把手13，第一转轴121的下端贯穿于支持柱11内部且与支持柱11底端转动连接，位于支持柱11内部的第一转轴121侧壁键连接有大齿轮14，大齿轮14均匀啮合有三个以上第一小齿轮151，每个第一小齿轮151的中间均固定穿插有第二转轴122，第二转轴122的两端均与支持柱11内壁转动连接，第一小齿轮151下方的第二转轴122上固定套设有第二小齿轮152，每个第二小齿轮152均啮合有齿条16，齿条16靠近第一转轴121的一端面固定连接有连接条17，连接条17滑动连接有安装环18，安装环18固定在支持柱11内部，齿条16远离第一转轴121的一端面位于支持柱11外并焊接有支撑块19，支撑块19远离支持柱11的一端面粘接有橡胶块20。

小定位机构200包括与测量杆3滑动连接的移动块21，移动块21侧壁粘接有透明板22，透明板22中间设置有指针23，移动块21下端面固定连接有定位柱24，定位柱24包括焊接在移动块21下端面的连接杆25，连接杆25下端焊接有调节柱，调节柱内部为中空结构，调节柱侧壁对称开设有两个条形口27，调节柱下部滑动连接有移动杆28，移动杆28的侧壁对称一体成型有两个档柱，挡柱29的尺寸与条形口27尺寸相匹配，即挡柱29可在条形口27内上下滑动，移动杆28下端粘接有圆台30，圆台30从上至下直径逐渐变小。

本实用新型的使用方法如下：

首先将支持柱11放置在轴承室孔003内部，手握把手13转动第一转轴121，第一转轴121带动大齿轮14转动，大齿轮14带动周边的第一小齿轮151转动，第一小齿轮151带动第二转轴122和第二小齿轮152转动，最终第二小齿轮152带动齿条16转动，齿条16向着远离第一转轴121方向移动，直到齿条16上的支撑块19与轴承室孔003内壁相抵，使得大定位机构100与轴承室孔003达到定位效果且固定不动，即轴承室孔003的轴线与第一转轴121的轴线重合；

然后再滑动移动块21，使得圆台30穿插在盘车孔002内，即圆台30的轴线与盘车孔002的轴线重合，完成小定位机构200的定位，再通过观察指针23与刻度线7进行读数，便可测量出盘车孔002到机座轴承室孔003中心距尺寸L。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (6)

1.一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：包括大定位机构和小定位机构，大定位机构和小定位机构之间固定连接有测量杆，测量杆上设置有刻度线，大定位机构包括连接柱，连接柱上部的侧壁与测量杆固定连接，连接柱远离测量杆的一端面固定连接有支持柱，支持柱内部为中空结构，连接柱中间转动连接有第一转轴，第一转轴远离测量杆的一端贯穿于支持柱内部且与支持柱底端转动连接，位于支持柱内部的第一转轴侧壁固定套设有大齿轮，大齿轮啮合有若干个第一小齿轮，每个第一小齿轮的中间均固定穿插有第二转轴，第二转轴的两端均与支持柱转动连接，第一小齿轮下方的第二转轴上固定套设有第二小齿轮，每个第二小齿轮均啮合有齿条，齿条靠近第一转轴的一端面固定连接有连接条，连接条滑动连接有安装环，安装环固定在支持柱内部，齿条远离第一转轴的一端面位于支持柱外并固定连接有支撑块；

小定位机构包括与测量杆滑动连接的移动块，移动块侧壁固定连接有透明板，透明板中间设置有指针，移动块下端面固定连接有定位柱。

2.根据权利要求1所述的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：所述定位柱包括固定在移动块下端面的连接杆，连接杆下端固定连接有调节柱，调节柱内部为中空结构，调节柱侧壁对称开设有两个条形口，调节柱下部滑动连接有移动杆，移动杆的侧壁对称固定连接有两个档柱，挡柱的尺寸与条形口尺寸相匹配，移动杆下端固定连接有圆台，圆台从上至下直径逐渐变小。

3.根据权利要求2所述的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：所述支撑块远离支持柱的一端面固定连接有橡胶块。

4.根据权利要求3所述的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：所述测量杆远离第一转轴的一端面固定连接有挡块。

5.根据权利要求4所述的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：所述第一转轴靠近测量杆的一端面固定连接有把手。

6.根据权利要求5所述的一种电梯驱动主机基座盘车孔的测量工具，其特征在于：所述连接柱、测量杆和移动块之间均为可拆卸连接。

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