CN214744938U - 用于充装站的液化烃充装系统 - Google Patents

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Abstract

用于充装站的液化烃充装系统,包括:液化烃输送管,所述液化烃输送管的一端为液化烃进料口,所述液化烃输送管的另一端可通过第一接口与槽罐车上的进料管相连;所述液化烃输送管设有阀门、流量检测器、压力检测器、温度检测器;第一气体输送管,所述第一气体输送管的一端连接至气源,所述第一气体输送管的另一段接入到液化烃输送管中,且第一气体输送管上设有单向阀门;第二气体输送管,所述第二气体输送管的一端连接至气源,所述第二气体输送管的另一端连接至尾气处理系统。本申请中,设有气体洗涤系统,充装过程中可以对槽罐车的压力进行控制;输送过程中的状态监测全面,同时设置了移动监测装置,避免槽罐车移动后引起的意外发生。

Description

用于充装站的液化烃充装系统
技术领域
本实用新型属于液化烃充装技术领域,具体涉及一种用于充装站的液化烃充装系统。
背景技术
液化烃是指通过加压或降低温度等方式变成液态的烃类,如乙烷、乙烯、丙烯、石油气等。液化烃是重要的化工产品,在石化领域中应用十分广泛。
液化烃运输过程中需要使用到专用的槽罐车,同时需要在专用的充装站中完成液化烃的充装,充装站中设有专用的充料管路。现有技术中,一些充装站中的充料管路简单,缺乏必要的安全保障技术,存在一些安全隐患。如:公告号为CN210511030U的中国实用新型专利中,公开了一种液化烃充装系统,包括液化烃储罐、液化烃罐车以及增压泵等结构,该液化烃充装系统通过增设一条连接在增压泵的下游管路与液化烃储罐之间的回流管路,并在回流管路上设有控制阀,实现了气相不回液化烃罐车的闷装过程。但该系统还是较为简单,在安全性上依旧有所欠缺,如:当槽罐车发生移动时,不能及时切断输送,存在一定的安全隐患。
因此,基于以上现有技术中还存在的一些缺陷,本申请对液化烃充装系统进行了进一步的改进和研究。
实用新型内容
针对以上现有技术中的不足,本实用新型提供了一种用于充装站的液化烃充装系统,设有气体洗涤系统,充装过程中可以对槽罐车的压力进行控制;输送过程中的状态监测全面,同时设置了移动监测装置,避免槽罐车移动后引起的不安全事故发生。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决。
用于充装站的液化烃充装系统,包括:液化烃输送管,所述液化烃输送管的一端为液化烃进料口,所述液化烃输送管的另一端可通过第一接口与槽罐车上的进料管相连;所述液化烃输送管设有阀门、流量检测器、压力检测器、温度检测器;第一气体输送管,所述第一气体输送管的一端连接至气源,所述第一气体输送管的另一段接入到液化烃输送管中,且第一气体输送管上设有单向阀门;第二气体输送管,所述第二气体输送管的一端连接至气源,所述第二气体输送管的另一端连接至尾气处理系统,且第二气体输送管上设有单向阀门、流量检测器、压力检测器;排气管道,所述排气管道的一端可通过第二接口与槽罐车上的出气管相连,所述排气管道的另一端连接至尾气处理系统,且所述排气管道上设有单向阀门、压力检测器。
本申请中的液化烃充装系统中,气体输送管中输送惰性气体,如氮气,保证液化烃充装过程中始终处于惰性气氛中,提高安全性。同时输送管道上的单向阀门能够避免回流导管,流量检测器、压力检测器、温度检测器等可以实时监测充装过程中的输送状态,保证安全性。充装完毕后,用氮气对鹤管进行吹扫置换,避免空气存留,安全系数高。
一种优选的实施方式中,还包括位移监测装置,所述位移监测装置的检测器可固定在槽罐车的车身侧,所述位移监测装置与液化烃输送管上的阀门控制信号联动。液化烃充装过程中,当检测到车辆发生移动时,位移监测装置传输异常信号,通过阀门控制装置切断液化烃输送,避免车辆异常移动意外发生不安全事故。
一种优选的实施方式中,还包括接地线,所述接地线的一端可连接在槽罐车上,所述接地线的另一端接地,避免静电引起的意外。
一种优选的实施方式中,液化烃充装系统中的若干个阀门上设有报警器,所述报警器与液化烃输送管上的阀门控制装置信号联动,当阀门异常、松动、关闭不严时,可以出发报警,同时切断液化烃输送,避免危险意外发生。
一种优选的实施方式中,所述液化烃输送管上设有流量计,用于显示实时充装流量,并且可以依据需求调节和控制液化烃流量。
一种优选的实施方式中,所述第二气体输送管上设有流量指示器,用于显示气体流量。
一种优选的实施方式中,所述进料管上设有液位开关连锁装置,用于监测液位高度,当发生超液位充装时能及时切断液化烃输送。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:提供了一种用于充装站的液化烃充装系统,设有气体洗涤系统,充装过程中可以对槽罐车的压力进行控制;输送过程中的状态监测全面,同时设置了移动监测装置,避免槽罐车移动后引起的意外发生。
附图说明
图1为本申请中的液化烃充装系统的示意图。
图2为图1中A区域的放大图。
图3为图1中B区域的放大图。
图4为图1中C区域的放大图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
以下实施方式中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件,以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语:中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语:第一、第二等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语:安装、相连、连接等应做广义理解,本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。
参照图1至图3,本实用新型中涉及的用于充装站的液化烃充装系统,包括:液化烃输送管11,所述液化烃输送管11的一端为液化烃进料口,所述液化烃输送管11的另一端可通过第一接口13与槽罐车5上的进料管51相连;所述液化烃输送管11设有阀门、流量检测器、压力检测器、温度检测器;第一气体输送管21,所述第一气体输送管21的一端连接至气源,所述第一气体输送管21的另一段接入到液化烃输送管11中,且第一气体输送管21上设有单向阀门;第二气体输送管22,所述第二气体输送管22的一端连接至气源,所述第二气体输送管22的另一端连接至尾气处理系统24,且第二气体输送管22上设有单向阀门、流量检测器、压力检测器;排气管道27,所述排气管道27的一端可通过第二接口25与槽罐车5上的出气管52相连,所述排气管道27的另一端连接至尾气处理系统24,且所述排气管道27上设有单向阀门、压力检测器。
此外,还包括位移监测装置6,所述位移监测装置6的检测头可固定在槽罐车5的轮胎57上,所述位移监测装置6与液化烃输送管11上的阀门控制装置信号联动,液化烃充装过程中,当检测到车辆发生移动时,可以通过阀门控制装置切断液化烃输送,避免危险意外发生。
本申请中的液化烃充装系统中,还包括接地线7,所述接地线7的一端可连接在槽罐车5上,所述接地线7的另一端接地,避免静电意外。
本申请中,液化烃充装系统中的若干个阀门上设有报警器,所述报警器与液化烃输送管11上的阀门控制装置信号联动,当阀门异常、松动、关闭不严时,可以出发报警器,同时切断液化烃输送,避免危险意外发生。所述液化烃输送管11上设有流量变送器111,用于调节流量。所述第二气体输送管22上设有流量指示器23,用于显示气体流量。所述进料管51上设有液位开关连锁装置512,用于监测液位高度,当装满时及时切断液化烃输送。
本申请中,其中的阀门、流量检测器、压力检测器、温度检测器、位移监测装置等可以为市售购得的常规器件,阀门的联动控制结构也为现有的常规技术。
本申请中的液化烃充装系统,充装时,槽罐车5开入充装站中,并定位,将位移监测装置6的检测头固定在槽罐车5的轮胎57上。然后将液化烃输送管11与进料管51相连接,第一气体输送管21与液化烃输送管11连通进行吹气置换操作;吹气置换操作结束后,第一气体输送管21上的阀门关闭,液化烃进料阀门打开,进行液化烃充装。充装过程中,系统中的传感器实时监测状态,当发生异常时发出警报并及时切断充装操作。充装结束后,液化烃进料阀门关闭,第一气体输送管21上的阀门打开,用氮气对鹤管进行吹扫置换,保证安全性,吹出的气体通过排气管道27后进入到尾气处理系统24净化后进行排放。
此外,本申请中的系统还包括设置于充装站顶部的消防喷淋系统,当意外起火时,可以进行喷淋操作。
以上所述,本实用新型提供了一种用于充装站的液化烃充装系统,设有气体洗涤系统,充装过程中可以对槽罐车的压力进行控制;输送过程中的状态监测全面,同时设置了移动监测装置,避免槽罐车移动后引起的意外发生。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,包括:
液化烃输送管(11),所述液化烃输送管(11)的一端为液化烃进料口,所述液化烃输送管(11)的另一端可通过第一接口(13)与槽罐车(5)上的进料管(51)相连;所述液化烃输送管(11)设有阀门、流量检测器、压力检测器、温度检测器;
第一气体输送管(21),所述第一气体输送管(21)的一端连接至气源,所述第一气体输送管(21)的另一段接入到液化烃输送管(11)中,且第一气体输送管(21)上设有单向阀门;
第二气体输送管(22),所述第二气体输送管(22)的一端连接至气源,所述第二气体输送管(22)的另一端连接至尾气处理系统(24),且第二气体输送管(22)上设有单向阀门、流量检测器、压力检测器;
排气管道(27),所述排气管道(27)的一端可通过第二接口(25)与槽罐车(5)上的出气管(52)相连,所述排气管道(27)的另一端连接至尾气处理系统(24),且所述排气管道(27)上设有单向阀门、压力检测器。
2.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,还包括位移监测装置(6),所述位移监测装置(6)的检测头可固定在槽罐车(5)的轮胎(57)上,所述位移监测装置(6)与液化烃输送管(11)上的阀门控制装置信号联动。
3.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,还包括接地线(7),所述接地线(7)的一端可连接在槽罐车(5)上,所述接地线(7)的另一端接地。
4.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,液化烃充装系统中的若干个阀门上设有报警器,所述报警器与液化烃输送管(11)上的阀门控制装置信号联动。
5.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,所述液化烃输送管(11)上设有流量变送器(111)。
6.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,所述第二气体输送管(22)上设有流量指示器(23)。
7.根据权利要求1所述的用于充装站的液化烃充装系统,其特征在于,所述进料管(51)上设有液位开关连锁装置(512)。
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