CN214737277U - 基于高效环保施工的就地热再生机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于高效环保施工的就地热再生机组，其包括热风加热机、加热铣刨机、加热复拌机以及沥青混凝土摊铺机，加热铣刨机的一侧设有装有添料的自卸车以及设置在自卸车尾部的输料装置，输料装置的出料端延伸到加热复拌机和加热铣刨机之间，所述热风加热机和加热铣刨机上均设有若干独立的加热墙单元，加热铣刨机的尾部和加热复拌机的头部均固定设置有用于刨铣加热的料堆加热墙；热风加热机的两端与加热墙单元之间、加热铣刨机的两端与加热墙单元和料堆加热墙和加热复拌机的前端与料堆加热墙之间均固定设置有用于调节加热墙单元或者料堆加热墙的加热墙翻升架。本实用新型的优点是实现了沥青道路的安全、高标准、高质量的再生。

Description

基于高效环保施工的就地热再生机组

技术领域

本实用新型涉及沥青养护设备的技术领域，更具体地说，它涉及一种基于高效环保施工的就地热再生机组。

背景技术

国省干线公路尤其是高速公路巨大的养护工作量、高标准的养护工程质量和超大交通量条件下的养护作业环境促使我们寻求一种新的养护方式——就地热再生，其是一种采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨、然后掺入一定的新沥青混合料，经拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生的技术。

目前国内外现有的就地热再生机组主要存在以下几方面缺陷：

1、新料添加困难、热量损失大。原沥青路面经加热、铣刨后会拢起200mm~300mm厚的料堆，运料自卸车添料前，多台路面加热机和加热铣刨机需向前移动20m~30m，然后转运自卸车再跨过厚厚的料堆，骑行在料堆上加料至复拌机的料斗中，导致复拌机频繁停止作业，加料完毕后厚厚的料堆驶出，然后多台加热机和加热铣刨机后退归位，恢复作业，此添料过程存在添料困难、间隔时间长、热量散失大、再生平整度不好等缺陷；

2、弯道施工、爬坡作业等适应性差。市场上就地热再生机组无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势，弯道作业、爬坡作业等适应性差；

3、无法达到良好的再生料温度和路面热连接温度。具体表现在：①市场上的复拌机无专门的二次提温装置，无法解决因新沥青混合料温度偏低导致的再生料摊铺温度低导致的再生质量差的问题；②部分复拌机设有简易型二次提温装置，多采用红外线装置或热风加热装置对料堆直接加热，加热仅仅是沥青混合料的表层，而热量向下传递需要足够的时间，沥青混合料的综合温度依然不达标；③市场上的二次提温装置无法同时兼顾沥青混合料二次提温和路面热连接均达到良好的施工效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于高效环保施工的就地热再生机组，实现了沥青道路的安全、高标准、高质量的再生。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于高效环保施工的就地热再生机组，包括依次顺序设置的热风加热机、加热铣刨机、加热复拌机以及沥青混凝土摊铺机，所述加热铣刨机的一侧设有装有添料的自卸车以及设置在自卸车尾部的输料装置，所述输料装置的出料端延伸到加热复拌机和加热铣刨机之间，所述热风加热机和加热铣刨机上均设有若干独立的加热墙单元，所述加热铣刨机的尾部和加热复拌机的头部均固定设置有用于刨铣加热的料堆加热墙；所述热风加热机的两端与加热墙单元之间、所述加热铣刨机的两端与加热墙单元和料堆加热墙和加热复拌机的前端与料堆加热墙之间均固定设置有用于调节加热墙单元或者料堆加热墙角度和位置的加热墙翻升架。

进一步设置：所述加热复拌机包括机体、设在机体上的底置搅拌装置和顶置搅拌装置，所述底置搅拌装置和顶置搅拌装置之间设置倾斜输料装置，所述底置搅拌装置和倾斜输料装置之前均设有集喂料器，所述倾斜输料装置上方设有环保装置，所述加热复拌机上的加热墙单元的前端设置分料螺旋。

进一步设置：所述输料装置包括搭载在自卸车上的机架、以水平方向依次设置在机架上的料斗、料斗输送螺旋以及双级布料螺旋；所述料斗与自卸车对接，所述料斗输送螺旋的进料端位于料斗内，出料端与双级布料螺旋的进料口对接，所述双级布料螺旋位于机架的尾部并且与机架之间绕竖直轴线转动连接，使得所述双级布料螺旋在水平面能转动。

进一步设置：所述机架和双级布料螺旋之间设有滑轨固定架，所述滑轨固定架与机架之间绕水平轴线转动连接，所述双级布料螺旋绕竖直轴线转动连接在滑轨固定架上，所述机架上设有用于驱动滑轨固定架转动的变幅油缸，所述变幅油缸的活塞杆铰接在滑轨固定架上，所述变幅油缸的缸体铰接在机架上，设所述双级布料螺旋的轴线与水平面的夹角为α，所述α的取值范围为0-15°。

进一步设置：所述双级布料螺旋包括结构相同的一级布料螺旋和二级布料螺旋，所述二级布料螺旋绕竖直轴线转动连接在一级布料螺旋上，所述一级布料螺旋的进料口和料斗输送螺旋的出料口对接，所述一级布料螺旋的出料口与二级布料螺旋的进料口对接，所述一级布料螺旋与滑轨固定架之间通过滑动架转动连接，所述滑轨固定架上固定有滑移油缸，所述滑轨固定架上水平固定有滑轨，所述滑动架滑移连接在滑移滑轨上，所述滑移油缸的缸体固定在滑轨固定架上，活塞杆与滑动架固定连接。

进一步设置：设所述双级布料螺旋(3-4)的轴线与水平面的夹角为α，所述α的取值范围为0-15°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、将整个机组的各个模块单独设置，热风加热机、加热铣刨机、加热复拌机以及自卸车和输料装置都是一个单独整体，各自的加热墙单元或者料堆加热墙能够都是独立控制，从而能够加热均匀，沥青路面加热无老化变质；

2、采用独特的加热墙翻升架和加热墙提升架组合，实现加热墙单元和料堆加热墙升降、变幅和回转作业状态调整，具备良好的弯道施工、爬坡作业适应性；

3、自卸车和输料装置从再生道路的一侧道路行驶，进而确保添料过程稳定精确，缩短添料的时间，进而极大的减少沥青的热量损失；

4、采用独特的料堆加热墙和翻松器结构，实现施工过程中沥青混合料内外同时提温，有效克服了沥青料堆和原路面之间的高度差，达到良好的再生料提温和路面热连接效果；

5、采用全封闭空调驾驶室新结构，有效减少阳光直晒，降低操纵环境温度，显著降低驾驶员的疲劳，有效阻隔现场有毒沥青烟气或烟尘排放对驾驶员的人身伤害；

6、整个工艺执行起来顺畅，节奏连贯，中间环节短，进而有效防止沥青的热量大量流失。

附图说明

图1是本实施例的整体的结构示意图；

图2是本实施例的自卸车和输料装置的结构示意图；

图3是本实施例的输料装置的俯视图；

图4是本实施例的输料装置的主视图；

图5是本实施例的双级布料螺旋旋转后的主视图；

图6是本实施例的体现双级布料螺旋折叠范围的结构示意图；

图7是本实施例的双级布料螺旋的结构示意图；

图8是本实施例的热风加热机的主视图；

图9是本实施例的热风加热机过弯道时的结构示意图；

图10是本实施例的加热铣刨机的主视图；

图11是本实施例的加热铣刨机过弯道时的结构示意图；

图12是本实施例的加热复拌机的主视图；

图13是本实施例的加热复拌机过弯道时的结构示意图。

图中：1、热风加热机；1-1、加热墙单元；1-2、加热墙翻升架；1-3、加热墙提升架；1-4、全封闭空调驾驶室；2、加热铣刨机；2-1、铣刨装置；2-2、铣刨提升架；2-3、料堆加热墙；2-4、集料螺旋；3、输料装置；3-1、机架；3-2、料斗；3-3、料斗输送螺旋；3-4、双级布料螺旋；3-4-1、变幅油缸；3-4-2、滑轨固定架；3-4-3、滑移油缸；3-4-4、滑动架；3-4-5、接料斗；3-4-6、一级回转组件；3-4-7、一级布料螺旋；3-4-8、二级回转组件；3-4-9、二级布料螺旋；3-5、支撑轮；3-6、驱动轮；3-7、动力装置；3-8、自卸车；4、加热复拌机；4-1、分料螺旋；4-2、底置搅拌装置；4-3、顶置搅拌装置；4-4、倾斜输料装置；4-5、集喂料器；4-6、环保装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1：参考图1，一种基于高效环保施工的就地热再生机组，包括依次顺序设置的三台热风加热机1、一台加热铣刨机2以及一台加热复拌机4，加热铣刨机2的一侧设有装有添料的自卸车3-8以及设置在自卸车3-8尾部的输料装置3；自卸车3-8行驶在再生车道的侧向车道，此时再生车道的沥青拱起，侧向车道完成平坦，自卸车3-8内装有用于添加在再生沥青上的物料，输料装置3的出料端延伸到加热复拌机4和加热铣刨机2之间。自卸车3-8为通用的翻斗式运输货车，输料装置3与自卸车3-8各自独立设置，在工作过程中，输料装置3和自卸车3-8贴合，这样保持同步移动。

参考图1，在对沥青进行翻修保养时，先通过热风加热机1对沥青加热，使得沥青软化；加热铣刨机2继续对沥青加热，并且将沥青刨起，便于后续的沥青进入加热复拌机4中；自卸车3-8和输料装置3对沥青添加其他的物料，对沥青起到修复的作用，添料过程在加热复拌机4和加热铣刨机2之间；加热复拌机4对沥青进行进一步加热和搅拌，使得沥青混合料彻底的混合；最后沥青混合料从加热复拌机4中排出，通过沥青混凝土摊铺机5压实，这样完成对旧沥青的重复利用。

参考图1和图2，本发明的创新点之一，由于现有的添料方式是通过自卸车3-8直接骑行在被刨起的再生车道的沥青路面上，导致添料缓慢不稳定，进而导致沥青的热量损失掉很多。上述设置，将自卸车3-8设置在再生车道的一侧平整的车道上，这样使得自卸车3-8能够快速的行车，缩短添料过程的时间，输料装置3能够折叠伸缩，这样确保输料装置3的出料口始终在被刨起的沥青路面的上方，与现有的添料方式相比，克服行车困难，投料缓慢的问题；同时利用输料装置3确保需要添加的物料能够准确的落在刨起的沥青路面上。

参考图2-3，输料装置3包括搭载在运料自卸车3-8上的机架3-1、以水平方向依次设置在机架3-1上的料斗3-2、料斗输送螺旋3-3以及双级布料螺旋3-4。料斗输送螺旋3-3的进料端位于料斗3-2内，出料端与双级布料螺旋3-4的进料口对接；料斗3-2与运料自卸车3-8对接，当运料自卸车3-8的车斗翻转时，车斗内的物料自动滑落在料斗3-2内，然后料斗输送螺旋3-3将物料从料斗3-2中传送到双级布料螺旋3-4中，双级布料螺旋3-4再输送到被刨起的沥青路面上。

参考图3-4，双级布料螺旋3-4位于机架3-1的尾部并且与机架3-1之间绕竖直轴线转动连接，使得双级布料螺旋3-4在水平面能转动。路面在养护的过程中，沿道路的宽度方向分段处理，这样不会影响道路的正常使用，此时可以将双级布料螺旋3-4旋转到与机架3-1垂直的方向，使得双级布料螺旋3-4的出料端延伸到被刨起的沥青路面中，这样运料自卸车3-8在行驶起来的过程中顺畅，便于输料。双级布料螺旋3-4与机架3-1的夹角根据时间的情况来调节。

参考图4-7，机架3-1和双级布料螺旋3-4之间设有滑轨固定架3-4-2，滑轨固定架3-4-2与机架3-1之间绕垂直于机架3-1长度方向的水平轴线转动连接，双级布料螺旋3-4绕竖直轴线转动连接在滑轨固定架3-4-2上，机架3-1上设有用于驱动滑轨固定架3-4-2转动的变幅油缸3-4-1，变幅油缸3-4-1的活塞杆铰接在滑轨固定架3-4-2上，变幅油缸3-4-1的缸体铰接在机架3-1上。当变幅油缸3-4-1的活塞杆伸长后，带动滑轨固定架3-4-2转动，即双级布料螺旋3-4远离滑轨固定架3-4-2的一端向上翘起。设双级布料螺旋3-4的轴线与水平面的夹角为α，α的取值范围为0-15°。这样便于精确调节双级布料螺旋3-4的出料口的位置。

参考图7，双级布料螺旋3-4与滑轨固定架3-4-2之间通过滑动架3-4-4转动连接，滑轨固定架3-4-2上水平固定有滑轨和滑移油缸3-4-3，滑轨和滑移油缸3-4-3均沿处置与机架3-1长度方向设置，滑动架3-4-4滑移连接在滑移滑轨上，滑移油缸3-4-3的缸体固定在滑轨固定架3-4-2上，活塞杆与滑动架3-4-4固定连接。滑移油缸3-4-3用于调节滑动架3-4-4的位置，使得滑动架3-4-4和双级布料螺旋3-4能够整体沿机架3-1滑轨的长度方向滑动，起到进一步精确调节双级布料螺旋3-4的出料口的位置的作用。

参考图4-7，双级布料螺旋3-4包括结构相同的一级布料螺旋3-4-7和二级布料螺旋3-4-9，二级布料螺旋3-4-9绕竖直轴线转动连接在一级布料螺旋3-4-7上，一级布料螺旋3-4-7的进料口和料斗输送螺旋3-3的出料口对接，一级布料螺旋3-4-7的出料口与二级布料螺旋3-4-9的进料口对接，一级布料螺旋3-4-7和二级布料螺旋3-4-9在竖直方向错开；一级布料螺旋3-4-7与滑轨固定架3-4-2之间通过一级回转组件3-4-6转动连接，二级布料螺旋3-4-9和一级布料螺旋3-4-7之间用过二级回转组件3-4-8转动连接，一级回转组件3-4-6和二级回转组件3-4-8具体为回转支承。

参考图4-7，这样设置使得一级布料螺旋3-4-7转动的角度为180°(图6中的β角)；二级布料装置能够绕二级回转组件3-4-8的轴线旋转360°，同时二级布料螺旋3-4-9绕一级回转组件3-4-6的轴线的摆动角为γ角(如图6所示)。

本发明的创新点之二，本发明引入了料斗3-2输料螺旋和双级布料螺旋3-4的三级螺旋新结构，与运料自卸车3-8配合使用，双级布料螺旋3-4经过α角、β角、γ角以及滑移油缸3-4-3的直线调节，具有多自由度、多方位供料，供料精准连续的优点，使得双级布料螺旋3-4的出料口能够快速而精确的调节到指定的位置，代替现有的通过挪动运料自卸车3-8来调节，做到沥青料的智能输送和精准输送，具有快速定位、快速修补、快速通车的优点。

参考图7，一级回转组件3-4-6和二级回转组件3-4-8上固定有接料斗3-4-5，接料斗3-4-5使得物料能够顺畅的进入一级布料螺旋3-4-7和二级布料螺旋3-4-9中。料斗3-2输料螺旋、一级布料螺旋3-4-7和二级布料螺旋3-4-9具体为螺旋输送机。

参考图2-4，料斗3-2下部设置四组支撑轮3-5，料斗3-2输料螺旋沿机器中心倾斜度放置，料斗3-2输料螺旋的低端为进料端并且位于料斗3-2内，同时料斗3-2输料螺且不超出料斗3-2下平面以及进料端距离机架3-1的最前端不小于1700mm (图1中具体标记为L)，料斗3-2输料螺的出料端距离地面大于等于1400mm(图1中具体标记为H)；机架3-1上位于支撑轮3-5远离运料自卸车3-8的一侧设置驱动轮3-6，动力装置3-7位于机架3-1上端的中间位置，位于双级布料螺旋3-4和料斗3-2之间，动力装置3-7用于为驱动轮3-6提供动力。

参考图8-9，热风加热机1上设置四组加热墙单元1-1，其中两组加热墙单元1-1单元1-1分别置于机器前部和后部，另外两组加热墙单元1-1背靠背布置，置于机器的下方的车桥之间并且通过加热墙提升架1-3与机器相连。热风加热机1的头部和尾部的加热墙单元1-1与热风加热机1的本体之间设置加热墙翻升架1-2，加热墙翻升架1-2的机构采用公告号CN108560389A的申请文件中记载的方案，使得加热墙单元1-1在加热墙翻升架1-2的带动下能够转动。从而在遇到转弯的路段时，使得加热墙单元1-1能够随同路况的弯曲而与热风加热机1之间相对转动。

参考图10-11，加热铣刨机2上设置两组加热墙单元1-1和一组料堆加热墙2-3，两组加热墙单元1-1分别位于机器的前端和中部的下端，料堆加热墙2-3位于设备的尾部。加热铣刨机2上位于中部加热墙单元1-1和尾部料堆加热墙2-3的之间设有将沥青刨起铣刨装置2-1，铣刨装置2-1通过铣刨提升架2-2连接在加热铣刨机2上；料堆加热墙2-3用于对拢起的沥青加热。中部加热墙单元1-1通过加热墙提升架1-3与加热铣刨机2连接，加热铣刨机2头部和尾部的加热墙单元1-1和料堆加热墙2-3与加热铣刨机2的本体之间通过加热墙翻升架1-2转动连接，加热墙翻升架1-2的机构采用公告号CN108560389A的申请文件中记载的方案，使得加热墙单元1-1和料堆加热墙2-3在加热墙翻升架1-2的带动下能够转动。从而在遇到转弯的路段时，使得加热墙单元1-1和料堆加热墙2-3能够随同路况的弯曲而与加热铣刨机2之间相对转动。

参考图12-13，加热复拌机4的前端设置一个料堆加热墙2-3，料堆加热墙2-3与加热复拌机4的本体之间设有加热墙翻升架1-2，加热墙翻升架1-2的机构采用公告号CN108560389A的申请文件中记载的方案，使得加热墙单元1-1在加热墙翻升架1-2的带动下能够转动。从而在遇到转弯的路段时，使得料堆加热墙2-3能够随同路况的弯曲而与加热复拌机4之间相对转动。

本发明的创新点之三，上述设计，使得加热墙单元1-1在加热墙翻升架1-2的带动下能够转动。从而在遇到转弯的路段时，使得加热墙单元1-1能够随同路况的弯曲而与热风加热机1、加热铣刨机2以及加热复拌机4之间相对转动，避免加热墙单元1-1位于路面的外侧。克服现有的就地热再生机组无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势，弯道作业、爬坡作业等适应性差等问题。

本发明的创新点之四，为了解决路面烤焦、植被破坏、环境污染的难题，本发明引入了采用小分区、多单元、变功率热风循环加热技术，各加热墙单元1-1、料堆加热墙2-3能够独立可控，加热均匀，从而避免沥青路面加热无老化变质，也避免大量的热量辐射到道路两侧的植物上，起到环保施工的作用。

参考图10-13，加热铣刨机2尾部的料堆加热墙2-3后方设有集料螺旋2-4；加热复拌机4上的料堆加热墙2-3前端设置分料螺旋4-1。料堆加热墙2-3底部还设置翻松器，翻松器用于翻动沥青，使得对沥青的加热更加均匀。实现沥青混合料内外同时提温，有效克服了沥青料堆和原路面之间的高度差，达到良好的再生料提温和路面热连接效果；翻松器的结构与公告号为CN111501484A的申请文件记载的方案相同。

参考图12-13，加热复拌机4包括机体、设在机体上的底置搅拌装置4-2和顶置搅拌装置4-3，底置搅拌装置4-2和顶置搅拌装置4-3之间设置倾斜输料装置4-4，底置搅拌装置4-2和倾斜输料装置4-4之前均设有集喂料器4-5，倾斜输料装置4-4上方设有环保装置4-6，集喂料器4-5设有两组，分别位于底置搅拌装置4-2和倾斜输料装置4-4之前，倾斜输料装置4-4上方设有环保装置4-6，上述设置解决搅拌装置受整体长度的影响，拌和时间短，拌和均匀性差的难题。底置搅拌装置4-2和顶置搅拌装置4-3上均设置热风循环装置，实现了拌和过程的热风柔性加热，解决了市场上拌缸加热多采用明火或红外线加热方式，加热温度不可控，易造成沥青混合料烤焦、变质的难题。

参考图8-13，热风加热机1、加热铣刨机2、加热复拌机4的机架3-1上方前端均设置全封闭空调驾驶室1-4。避免沥青再生的过程中，高温、毒气对工作人员产生伤害。同时热风加热机1、加热铣刨机2、加热复拌机4独立存在，便于单独托运，方便转场。

上述实施例的实施原理为：将整个机组的各个模块单独设置，热风加热机1、加热铣刨机2、加热复拌机4以及自卸车3-8和输料装置3都是一个单独整体，各自的加热墙单元1-1或者料堆加热墙2-3能够都是独立控制，从而能够加热均匀，沥青路面加热无老化变质；自卸车3-8和输料装置3从再生道路的一侧道路行驶，进而确保添料过程稳定精确，缩短添料的时间，进而极大的减少沥青的热量损失；加热墙单元1-1或者料堆加热墙2-3能够转动，从而具备良好的弯道施工、爬坡作业适应性。

实施例2：参考图1-13，一种基于高效环保施工的就地热再生机组的施工工艺，包括以下步骤：

步骤1、利用多台热风加热机1的多组加热墙单元1-1对旧沥青路面进行加热，沥青路面加热深度为40mm~60mm，旧沥青路面表层最高温度不超过180℃，路面内40mm~60mm处的温度不低于85℃；

步骤2、利用1台加热铣刨机2的两组加热墙单元1-1对旧沥青路面进行加热和保温，通过铣刨装置2-1完成路面热铣刨，铣刨深度0~60mm，并形成一条梯形垄状再生料堆，再生料堆的平均温度不低于130℃，铣刨后底层温度不低于85℃，铣刨后借助料堆加热墙2-3对沥青料堆进行二次提温，提温不低于10℃；

步骤3、利用自卸车3-8行驶在再生车道的侧向车道，借助料斗输送螺旋3-3和双级布料螺旋3-4连续地向铣刨后拢起的再生料堆直接添加新沥青混合料；

步骤4、利用加热复拌机4最前部的分料螺旋4-1和加热墙单元1-1完成再生料和新沥青混合料的二次分摊提温加热，提温不低于10℃；加热后的沥青混合料经集喂料器4-5进入底置搅拌装置4-2完成第一级加热拌和，然后经过集喂料器4-5和倾斜输料装置4-4将第一级拌和后的沥青混合料提升输送至顶置搅拌装置4-3，完成顶置搅拌装置4-3的第二级加热拌和，确保新旧料充分拌和均匀，沥青混合料温度不低于150℃，并连续排出至沥青混凝土摊铺机的料斗3-2中；

步骤5、利用混凝土摊铺机5完成沥青混合料的布料、摊铺预压，最后经碾压密实，得到再生沥青路面。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于高效环保施工的就地热再生机组，包括依次顺序设置的热风加热机(1)、加热铣刨机(2)、加热复拌机(4)以及沥青混凝土摊铺机(5)，其特征在于：所述加热铣刨机(2)的一侧设有装有添料的自卸车(3-8)以及设置在自卸车(3-8)尾部的输料装置(3)，所述输料装置(3)的出料端延伸到加热复拌机(4)和加热铣刨机(2)之间，所述热风加热机(1)和加热铣刨机(2)上均设有若干独立的加热墙单元(1-1)，所述加热铣刨机(2)的尾部和加热复拌机(4)的头部均固定设置有用于刨铣加热的料堆加热墙(2-3)；所述热风加热机(1)的两端与加热墙单元(1-1)之间、所述加热铣刨机(2)的两端与加热墙单元(1-1)和料堆加热墙(2-3)和加热复拌机(4)的前端与料堆加热墙(2-3)之间均固定设置有用于调节加热墙单元(1-1)或者料堆加热墙(2-3)角度和位置的加热墙翻升架(1-2)。

2.根据权利要求1所述的基于高效环保施工的就地热再生机组，其特征在于：所述加热复拌机(4)包括机体、设在机体上的底置搅拌装置(4-2)和顶置搅拌装置(4-3)，所述底置搅拌装置(4-2)和顶置搅拌装置(4-3)之间设置倾斜输料装置(4-4)，所述底置搅拌装置(4-2)和倾斜输料装置(4-4)之前均设有集喂料器(4-5)，所述倾斜输料装置(4-4)上方设有环保装置(4-6)，所述加热复拌机(4)上的加热墙单元(1-1)的前端设置分料螺旋(4-1)。

3.根据权利要求1所述的基于高效环保施工的就地热再生机组，其特征在于：所述输料装置(3)包括搭载在自卸车(3-8)上的机架(3-1)、以水平方向依次设置在机架(3-1)上的料斗(3-2)、料斗输送螺旋(3-3)以及双级布料螺旋(3-4)；所述料斗(3-2)与自卸车(3-8)对接，所述料斗输送螺旋(3-3)的进料端位于料斗(3-2)内，出料端与双级布料螺旋(3-4)的进料口对接，所述双级布料螺旋(3-4)位于机架(3-1)的尾部并且与机架(3-1)之间绕竖直轴线转动连接，使得所述双级布料螺旋(3-4)在水平面能转动。

4.根据权利要求3所述的基于高效环保施工的就地热再生机组，其特征在于：所述机架(3-1)和双级布料螺旋(3-4)之间设有滑轨固定架(3-4-2)，所述滑轨固定架(3-4-2)与机架(3-1)之间绕水平轴线转动连接，所述双级布料螺旋(3-4)绕竖直轴线转动连接在滑轨固定架(3-4-2)上，所述机架(3-1)上设有用于驱动滑轨固定架(3-4-2)转动的变幅油缸(3-4-1)，所述变幅油缸(3-4-1)的活塞杆铰接在滑轨固定架(3-4-2)上，所述变幅油缸(3-4-1)的缸体铰接在机架(3-1)上。

5.根据权利要求4所述的基于高效环保施工的就地热再生机组，其特征在于：所述双级布料螺旋(3-4)包括结构相同的一级布料螺旋(3-4-7)和二级布料螺旋(3-4-9)，所述二级布料螺旋(3-4-9)绕竖直轴线转动连接在一级布料螺旋(3-4-7)上，所述一级布料螺旋(3-4-7)的进料口和料斗输送螺旋(3-3)的出料口对接，所述一级布料螺旋(3-4-7)的出料口与二级布料螺旋(3-4-9)的进料口对接，所述一级布料螺旋(3-4-7)与滑轨固定架(3-4-2)之间通过滑动架(3-4-4)转动连接，所述滑轨固定架(3-4-2)上固定有滑移油缸(3-4-3)，所述滑轨固定架(3-4-2)上水平固定有滑轨，所述滑动架(3-4-4)滑移连接在滑移滑轨上，所述滑移油缸(3-4-3)的缸体固定在滑轨固定架(3-4-2)上，活塞杆与滑动架(3-4-4)固定连接。

6.根据权利要求5所述的基于高效环保施工的就地热再生机组，其特征在于：设所述双级布料螺旋(3-4)的轴线与水平面的夹角为α，所述α的取值范围为0-15°。

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