CN214733735U - 一种集装箱起重机用正面吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱起重机用正面吊装置，包括连接件和固定座；连接件的一端固定在外部吊臂的顶部，连接件的另一端与固定座相铰接；连接件上还设有第一液压装置，第一液压装置的底部铰接在连接件上，第一液压装置上的活塞杆的顶部铰接在固定座的上表面；固定座上设有吊具主筒，吊具主筒的两端均设有锁头架，吊具主筒内还设有两个第二液压装置，两个第二液压装置上的活塞杆的顶部分别与两个锁头架相连接；两个锁头架的底部两端分别设有锁头。本实用新型的一种集装箱起重机用正面吊装置，稳定性好，可以快速定位吊装集装箱。

Description

一种集装箱起重机用正面吊装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是一种集装箱起重机用正面吊装置。

背景技术

随着近年来，随着全球经济的发展，贸易量不断增长，内河港口已难以满足货运需求，铁路货场不断兴起。而集装箱作为铁路运输最主要的运输工具，在起重机从集装箱列车上卸箱作业过程中，由于起重设备的自身不稳定性导致集装箱在起吊过程中存在晃动现象，并且现有技术中的吊装装置在定位集装箱上的吊孔时，耗时较长，影响了起吊效率。

因此，期望提供一种集装箱起重机用正面吊装置，以期可以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱起重机用正面吊装置，稳定性好，可以快速定位吊装集装箱。

本实用新型的一种集装箱起重机用正面吊装置，包括连接件和固定座；所述连接件的一端固定在外部吊臂的顶部，所述连接件的另一端与固定座相铰接；所述连接件上还设有第一液压装置，所述第一液压装置的底部铰接在连接件上，所述第一液压装置上的活塞杆的顶部铰接在固定座的上表面；所述固定座上设有吊具主筒，所述吊具主筒的两端均设有锁头架，所述吊具主筒内还设有两个第二液压装置，所述两个第二液压装置上的活塞杆的顶部分别与两个锁头架相连接；所述两个锁头架的底部两端分别设有锁头。

优选地，所述锁头架内设有连杆，所述连杆的两端分别与同一锁头架上的两个锁头的底部相铰接，所述连杆的底部设有两个间隔板，所述锁头架内还设有第三液压装置，所述第三液压装置为双向液压装置，所述第三液压装置上的两个活塞杆分别与两个间隔板相连接，推动连杆移动。

优选地，所述固定座的上表面沿着吊具主筒的长度方向设有滑轨，所述吊具主筒的底部设有与滑轨相匹配的连接部，所述吊具主筒通过连接部滑动设置在固定座上的滑轨上，所述吊具主筒的上表面设有第四液压装置，所述第四液压装置的底部铰接在固定座上，所述第四液压装置的活塞杆的顶部铰接在吊具主筒的上表面。

本实用新型一种集装箱起重机用正面吊装置跟现有技术相比具有以下优点：

(1)可以有效防止在对集装箱起吊的过程中，集装箱出现晃动，起吊的稳定性强，安全可靠，并且可以快速实现对集装箱的定位，提高了起吊效率；

(2)结构简单，使用方便。

附图说明

图1为正面吊装置的结构示意图；

图2为正面吊装置的侧视图；

图3为同一个锁头架上的两个锁头与连杆连接的结构示意图；

图4为正面吊装置的主视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

如图1～4所示，本实用新型的一种集装箱起重机用正面吊装置，包括连接件1和固定座 2；所述连接件1的一端固定在外部吊臂的顶部，所述连接件1的另一端与固定座2相铰接；所述连接件1上还设有第一液压装置6，所述第一液压装置6的底部铰接在连接件1上，所述第一液压装置6上的活塞杆的顶部铰接在固定座2的上表面；所述固定座2上设有吊具主筒3，所述吊具主筒3的两端均设有锁头架5，所述吊具主筒3内还设有两个第二液压装置，所述两个第二液压装置上的活塞杆的顶部分别与两个锁头架5相连接，如此设置，通过两个第二液压装置的驱动，调节两个锁头架5之间的距离，用以起吊不同大小的集装箱。所述两个锁头架5的底部两端分别设有锁头7。进一步地，发明人在这里空开一种锁头如何实现关和闭的具体结构：如图3所示，所述锁头架5内设有连杆8，所述连杆8的两端分别与两个锁头7的底部相铰接，所述连杆8的底部设有两个间隔板9，所述锁头架5内还设有第三液压装置，所述第三液压装置为双向液压装置，所述第三液压装置上的两个活塞杆分别与两个间隔板9相连接，推动连杆8移动，在四个锁头7放进待起吊的集装箱顶部的吊孔时，启动第三液压装置，连杆8推动锁头7转动，从而锁住集装箱，进行起吊。

进一步地，所述固定座2的上表面沿着吊具主筒3的长度方向设有滑轨10，所述吊具主筒3的底部设有与滑轨10相匹配的连接部，所述吊具主筒3通过连接部滑动设置在固定座2 上的滑轨10上，所述吊具主筒3的上表面设有第四液压装置4，所述第四液压装置4的底部铰接在固定座2上，所述第四液压装置4的活塞杆的顶部铰接在吊具主筒3的上表面；如此设置，通过第四液压装置4的驱动，实现吊具主筒3在滑轨10上的左右移动，匹配不同的应用场景。

工作原理:在进行使用时，通过第四液压装置4横向移动吊具主筒3，使得锁头架5上的锁头7位于集装箱上的吊孔的正上方，而后通过第三液压装置，使得锁头7锁住集装箱，进行起吊。

在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本说明书中的具体含义。

在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (3)

1.一种集装箱起重机用正面吊装置，其特征在于，包括连接件和固定座；所述连接件的一端固定在外部吊臂的顶部，所述连接件的另一端与固定座相铰接；所述连接件上还设有第一液压装置，所述第一液压装置的底部铰接在连接件上，所述第一液压装置上的活塞杆的顶部铰接在固定座的上表面；所述固定座上设有吊具主筒，所述吊具主筒的两端均设有锁头架，所述吊具主筒内还设有两个第二液压装置，所述两个第二液压装置上的活塞杆的顶部分别与两个锁头架相连接；所述两个锁头架的底部两端分别设有锁头。

2.如权利要求1所述的一种集装箱起重机用正面吊装置，其特征在于，所述锁头架内设有连杆，所述连杆的两端分别与同一锁头架上的两个锁头的底部相铰接，所述连杆的底部设有两个间隔板，所述锁头架内还设有第三液压装置，所述第三液压装置为双向液压装置，所述第三液压装置上的两个活塞杆分别与两个间隔板相连接，推动连杆移动。

3.如权利要求1～2任一项所述的一种集装箱起重机用正面吊装置，其特征在于，所述固定座的上表面沿着吊具主筒的长度方向设有滑轨，所述吊具主筒的底部设有与滑轨相匹配的连接部，所述吊具主筒通过连接部滑动设置在固定座上的滑轨上，所述吊具主筒的上表面设有第四液压装置，所述第四液压装置的底部铰接在固定座上，所述第四液压装置的活塞杆的顶部铰接在吊具主筒的上表面。

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