CN214732575U - 一种用于航空模具检查的翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空模具技术领域，且公开了一种用于航空模具检查的翻转装置，该用于航空模具检查的翻转装置，包括支架，支架的顶壁固定连接有多个伸缩杆，固定框的内部穿插设置有转轴，转轴的外表面与电机的输出端均固定连接有第一传动链轮，两个第一传动链轮的外表面传动连接有第一传动链条，固定框的外表面固定连接有两个支撑板，两个支撑板的外表面均固定连接有两个固定杆，四个固定杆的外表面固定连接有两个固定板，两个固定板的外表面均固定连接有圆形滑轨，两个圆形滑轨的内部均滑动连接有多个滑块，多个滑块的外表面固定连接有两个转盘，当转盘进行转动的时候能够带动夹持装置进行转动，能够带动模具进行转动，从而达到模具翻转的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空模具技术领域，具体为一种用于航空模具检查的翻转装置。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。模具在长期的使其过程中，经常需要检修，这就需要经常将模具换不同的面，也就是说需要将模具反复翻转，
但是现有的模具翻转方法比较危险，需要人工接触模具参与操作，对参与者的安全不能够达到更高的保证，同时体现了机械化低的缺点，而且现在的翻转，在对模具夹持的时候不能够达到相对稳定的效果，可能出现模具掉落的现象，对模具造成伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于航空模具检查的翻转装置，具备机械化程度高，夹持稳定等优点，解决了需要人工解除模具，固定不稳定的问题。
(二)技术方案
为实现上述机械化程度高，夹持稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空模具检查的翻转装置，包括支架，所述支架的顶壁固定连接有多个第一伸缩杆，多个所述第一伸缩杆的一端固定连接有固定框，所述支架的顶壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端与固定框的上表面固定连接，所述固定框的上表面固定连接有电机，所述固定框的内部穿插设置有转轴，所述转轴的外表面与电机的输出端均固定连接有第一传动链轮，两个所述第一传动链轮的外表面传动连接有第一传动链条，所述固定框的外表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的外表面均固定连接有两个固定杆，四个所述固定杆的外表面固定连接有两个固定板，两个所述固定板的外表面均固定连接有圆形滑轨，两个所述圆形滑轨的内部均滑动连接有多个滑块，多个所述滑块的外表面固定连接有两个转盘，两个所述转盘的外表面均固定连接多个第二伸缩杆，多个所述第二伸缩杆的一端固定连接有两个限位框，两个所述转盘的外表面均固定连接有转杆，两个所述转杆的一端穿插设置在支撑板的内部，两个所述转杆与转轴的外表面均固定连接有第二传动链轮，四个所述第二传动链轮的外表面均传动连接有第二传动链条，两个所述限位框的内部均穿插设置两个双向螺纹杆，四个所述双向螺纹杆中两个双向螺纹杆的外表面固定连接有蜗轮，四个所述双向螺纹杆中两个双向螺纹杆的中部设置为蜗杆，四个所述双向螺纹杆的外表面均螺纹连接有两个螺纹套管，八个所述螺纹套管的外表面固定连接有夹持爪，八个所述螺纹套管的外表面固定连接有伸缩竖杆。
优选的，所述支架的底部固定连接有多个刹车式万向轮，所述支架的外表面固定连接有控制箱，方便装置的移动，同时能够保证操作人员能够对装置进行更好的控制。
优选的，所述固定框的外表面开设有两个矩形限位孔，所述固定框的内部通过轴承与转轴活动连接，保证转轴能够进行正常的转动，确保第二传动链轮能够在第二传动链条的带动下进行正常的转动。
优选的，多个所述滑块均匀的烦分布在圆形滑轨的内部，数量为八个，多个所述滑块的外表面通过焊接与转盘固定连接，保证转盘能够进行稳定的转动，防止转盘出现倾斜的现象。
优选的，所述限位框的横截面为矩形，所述限位框为金属限位框，所述限位框的外表面均开设有圆形限位孔，所述限位框通过轴承与双向螺纹杆活动连接，保证双向螺纹杆能够进行正常的转动。
优选的，四个所述双向螺纹杆中的两个双向螺纹杆由两个反向螺纹杆和蜗杆焊接而成，所述蜗杆的部分与蜗轮活动连接，保证蜗杆与蜗轮之间能够进行稳定的活动连接，同时能够保证装置可以达到更好的联动关系。
优选的，所述夹持爪均匀倾斜设置，所述夹持爪与螺纹套管之间成六十度到七十度的夹角，保证夹持爪能够在对模具进行稳定的夹持。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于航空模具检查的翻转装置，具备以下有益效果：
(1)该用于航空模具检查的翻转装置，通过设置电机和转盘,通过电机的转动带动第一传动链轮进行转动，由于转轴和电机均固定连接有第一传动链轮，第一传动链轮的外表面传动连接有第一传动链条，所以当电机进行转动的时候能够带动转轴进行转动，由于转轴和转杆的外表面均固定连接有第二传动链轮，所以当转轴进行转动的时候能够带动转杆进行转动，由于转杆与转盘固定连接，所以当转杆进行转动的时候，能够带动转盘进行转动，当转盘进行转动的时候能够带动夹持装置进行转动，同时能够带动模具进行转动，从而达到模具翻转的效果。
(2)该用于航空模具检查的翻转装置，通过设置双向螺纹杆和蜗轮，通过转动与螺纹套管内部螺纹连接的双向螺纹杆，由于双向螺纹杆的外表面固定连接有蜗轮，蜗轮与双向螺纹杆中部焊接的蜗杆活动连接，所以转动一侧双向螺纹杆的时候能够带动另一侧的双向螺纹杆进行转动，当双向螺纹杆进行转动的时候能够驱使螺纹套管进行移动，由于螺纹套管的外表面固定连接有夹持爪,所以当螺纹套管进行移动的时候能够改变夹持爪之间的距离，从而达到对模具进行夹持的效果，通过多个方向对模具进行夹持，保证装置能够对模具进行稳定的夹持，避免出现模具掉落的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；
图3为本实用新型的图1中B的结构放大图；
图4为本实用新型的夹持爪处的侧视图。
图中：1、支架；2、第一伸缩杆；3、固定框；4、气缸；5、电机；6、转轴；7、第一传动链轮；8、第一传动链条；9、支撑板；10、固定杆；11、固定板；12、圆形滑轨；13、滑块；14、转盘；15、第二伸缩杆；16、限位框；17、转杆；18、第二传动链轮；19、第二传动链条；20、双向螺纹杆；21、蜗轮；22、蜗杆；23、螺纹套管；24、夹持爪；25、伸缩竖杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种用于航空模具检查的翻转装置，包括支架1，支架1的顶壁固定连接有多个第一伸缩杆2，多个第一伸缩杆2的一端固定连接有固定框3，支架1的顶壁固定连接有气缸4，气缸4的输出端与固定框3的上表面固定连接，固定框3的上表面固定连接有电机5，固定框3的内部穿插设置有转轴6，转轴6的外表面与电机5的输出端均固定连接有第一传动链轮7，两个第一传动链轮7的外表面传动连接有第一传动链条8，固定框3的外表面固定连接有两个支撑板9，两个支撑板9的外表面均固定连接有两个固定杆10，四个固定杆10的外表面固定连接有两个固定板11，两个固定板11的外表面均固定连接有圆形滑轨12，两个圆形滑轨12的内部均滑动连接有多个滑块13，多个滑块13的外表面固定连接有两个转盘14，两个转盘14的外表面均固定连接多个第二伸缩杆15，多个第二伸缩杆15的一端固定连接有两个限位框16，两个转盘14的外表面均固定连接有转杆17，两个转杆17的一端穿插设置在支撑板9的内部，两个转杆17与转轴6的外表面均固定连接有第二传动链轮18，四个第二传动链轮18的外表面均传动连接有第二传动链条19，两个限位框16的内部均穿插设置两个双向螺纹杆20，四个双向螺纹杆20中两个双向螺纹杆的外表面固定连接有蜗轮21，四个双向螺纹杆20中两个双向螺纹杆的中部设置为蜗杆22，四个双向螺纹杆20的外表面均螺纹连接有两个螺纹套管23，八个螺纹套管23的外表面固定连接有夹持爪24，八个螺纹套管23的外表面固定连接有伸缩竖杆25。
进一步，支架1的底部固定连接有多个刹车式万向轮，支架1的外表面固定连接有控制箱，方便装置的移动，同时能够保证操作人员能够对装置进行更好的控制。
进一步，固定框3的外表面开设有两个矩形限位孔，固定框3的内部通过轴承与转轴6活动连接，保证转轴6能够进行正常的转动，确保第二传动链轮18能够在第二传动链条19的带动下进行正常的转动。
进一步，多个滑块13均匀的烦分布在圆形滑轨12的内部，数量为八个，多个滑块13的外表面通过焊接与转盘14固定连接，保证转盘14能够进行稳定的转动，防止转盘14出现倾斜的现象。
进一步，限位框16的横截面为矩形，限位框16为金属限位框，限位框16的外表面均开设有圆形限位孔，限位框16通过轴承与双向螺纹杆20活动连接，保证双向螺纹杆20能够进行正常的转动。
进一步，四个双向螺纹杆20中的两个双向螺纹杆20由两个反向螺纹杆和蜗杆22焊接而成，蜗杆22的部分与蜗轮21活动连接，保证蜗杆22与蜗轮21之间能够进行稳定的活动连接，同时能够保证装置可以达到更好的联动关系。
进一步，夹持爪24均匀倾斜设置，夹持爪24与螺纹套管23之间成六十度到七十度的夹角，保证夹持爪24能够在对模具进行稳定的夹持。
综上所述，该用于航空模具检查的翻转装置，通过设置电机5和转盘14,通过电机5的转动带动第一传动链轮7进行转动，由于转轴6和电机5均固定连接有第一传动链轮7，第一传动链轮7的外表面传动连接有第一传动链条8，所以当电机5进行转动的时候能够带动转轴6进行转动，由于转轴6和转杆17的外表面均固定连接有第二传动链轮18，所以当转轴6进行转动的时候能够带动转杆17进行转动，由于转杆17与转盘14固定连接，所述当转杆17进行转动的时候，能够带动转盘14进行转动，当转盘14进行转动的时候能够带动夹持装置进行转动，同时能够带动模具进行转动，从而达到模具翻转的效果，通过设置双向螺纹杆20和蜗轮21，通过转动与螺纹套管23内部螺纹连接的双向螺纹杆20，由于双向螺纹杆20的外表面固定连接有蜗轮21，蜗轮21与双向螺纹杆20中部焊接的蜗杆22活动连接，所以转动一侧双向螺纹杆20的时候能够带动另一侧的双向螺纹杆20进行转动，当双向螺纹杆20进行转动的时候能够驱使螺纹套管23进行移动，由于螺纹套管23的外表面固定连接有夹持爪24,所以当螺纹套管23进行移动的时候能够改变夹持爪24之间的距离，从而达到对模具进行夹持的效果，通过多个方向对模具进行夹持，保证装置能够对模具进行稳定的夹持，避免出现模具掉落的现象。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于航空模具检查的翻转装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶壁固定连接有多个第一第一伸缩杆(2)，多个所述第一伸缩杆(2)的一端固定连接有固定框(3)，所述支架(1)的顶壁固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端与固定框(3)的上表面固定连接，所述固定框(3)的上表面固定连接有电机(5)，所述固定框(3)的内部穿插设置有转轴(6)，所述转轴(6)的外表面与电机(5)的输出端均固定连接有第一传动链轮(7)，两个所述第一传动链轮(7)的外表面传动连接有第一传动链条(8)，所述固定框(3)的外表面固定连接有两个支撑板(9)，两个所述支撑板(9)的外表面均固定连接有两个固定杆(10)，四个所述固定杆(10)的外表面固定连接有两个固定板(11)，两个所述固定板(11)的外表面均固定连接有圆形滑轨(12)，两个所述圆形滑轨(12)的内部均滑动连接有多个滑块(13)，多个所述滑块(13)的外表面固定连接有两个转盘(14)，两个所述转盘(14)的外表面均固定连接多个第二伸缩杆(15)，多个所述第二伸缩杆(15)的一端固定连接有两个限位框(16)，两个所述转盘(14)的外表面均固定连接有转杆(17)，两个所述转杆(17)的一端穿插设置在支撑板(9)的内部，两个所述转杆(17)与转轴(6)的外表面均固定连接有第二传动链轮(18)，四个所述第二传动链轮(18)的外表面均传动连接有第二传动链条(19)，两个所述限位框(16)的内部均穿插设置两个双向螺纹杆(20)，四个所述双向螺纹杆(20)中两个双向螺纹杆的外表面固定连接有蜗轮(21)，四个所述双向螺纹杆(20)中两个双向螺纹杆的中部设置为蜗杆(22)，四个所述双向螺纹杆(20)的外表面均螺纹连接有两个螺纹套管(23)，八个所述螺纹套管(23)的外表面固定连接有夹持爪(24)，八个所述螺纹套管(23)的外表面固定连接有伸缩竖杆(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：所述支架(1)的底部固定连接有多个刹车式万向轮，所述支架(1)的外表面固定连接有控制箱。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：所述固定框(3)的外表面开设有两个矩形限位孔，所述固定框(3)的内部通过轴承与转轴(6)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：多个所述滑块(13)均匀的烦分布在圆形滑轨(12)的内部，数量为八个，多个所述滑块(13)的外表面通过焊接与转盘(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：所述限位框(16)的横截面为矩形，所述限位框(16)为金属限位框，所述限位框(16)的外表面均开设有圆形限位孔，所述限位框(16)通过轴承与双向螺纹杆(20)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：四个所述双向螺纹杆(20)中的两个双向螺纹杆(20)由两个反向螺纹杆和蜗杆(22)焊接而成，所述蜗杆(22)的部分与蜗轮(21)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于航空模具检查的翻转装置，其特征在于：所述夹持爪(24)均匀倾斜设置，所述夹持爪(24)与螺纹套管(23)之间成六十度到七十度的夹角。
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