CN214729732U - 一种无人机光电吊舱用锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机光电吊舱用锁紧装置,包括无人机本体和光电吊舱本体,无人机本体的底部卡接有光电吊舱本体,无人机本体的底部固定连接有安装座,安装座的内部对称设置有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑板,滑板的中部固定连接有固定杆,固定杆的外侧套有弹簧,光电吊舱本体的顶部固定连接有安装块,安装块的顶部对称固定连接有二号卡杆,二号卡杆的内部设置有与固定杆配合的二号卡槽,本实用新型通过设置的二号卡杆、二号卡槽、弹簧、滑板、固定杆和弹簧等结构可以方便人们对光电吊舱本体进行安装和拆卸,简化了操作步骤,节约了人们大量的时间,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机光电吊舱用锁紧装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,从技术角度定义可以分为,无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作,光电吊舱是无人机侦察的核心装备,光电吊舱在安装时,都是使用多个螺栓在锁紧在无人机上时,想要对光电吊舱进行拆卸维护时,需要花费大量的时间,效率较低,不便于人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机光电吊舱用锁紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机光电吊舱用锁紧装置,包括无人机本体和光电吊舱本体,所述无人机本体的底部卡接有光电吊舱本体,所述无人机本体的底部固定连接有安装座,所述安装座的内部对称设置有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的中部固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧套有弹簧,所述光电吊舱本体的顶部固定连接有安装块,所述安装块的顶部对称固定连接有二号卡杆,所述二号卡杆的内部设置有与固定杆配合的二号卡槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装块的顶部固定连接有一号卡杆,所述一号卡杆的内部设置有与固定杆配合的一号卡槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装块的外侧设置有一号螺纹槽,所述一号螺纹槽的外侧螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有环形套。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装座的外侧设置有二号螺纹槽,所述螺纹套与二号螺纹槽螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装座的外侧对称固定连接有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的二号卡杆、二号卡槽、弹簧、滑板、固定杆和弹簧等结构可以方便人们对光电吊舱本体进行安装和拆卸,简化了操作步骤,节约了人们大量的时间,提高了工作效率,通过设置的螺纹套、环形套、一号螺纹槽、二号螺纹槽、一号卡杆和一号卡槽等结构可以使光电吊舱本体固定更加牢固,避免光电吊舱本体松动,提高了光电吊舱本体的稳定性,通过设置的限位板可以用来限制环形套,避免人们拧动螺纹套时,螺纹套运动距离过大,使得螺纹套不能同时接触一号螺纹槽和二号螺纹槽,导致安装不牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大图;
图3为本实用新型拧动螺纹套后的结构示意图;
图4为本实用新型安装座的俯视图。
图中:1、无人机本体;2、光电吊舱本体;3、安装块;4、一号螺纹槽;5、螺纹套;6、环形套;7、二号螺纹槽;8、固定杆;9、限位板;10、滑槽;11、滑板;12、弹簧;13、一号卡槽;14、一号卡杆;15、安装座;16、二号卡槽;17、二号卡杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种无人机光电吊舱用锁紧装置,包括无人机本体1和光电吊舱本体2,无人机本体1的底部卡接有光电吊舱本体2,无人机本体1的底部固定连接有安装座15,安装座15的内部对称设置有滑槽10,滑槽10的内部滑动连接有滑板11,滑板11可以用来限制固定杆8,避免固定杆8脱离安装座15,滑板11的中部固定连接有固定杆8,固定杆8的外侧套有弹簧12,弹簧12可以用来推动滑板11,使固定杆8可以自动卡入二号卡槽16内,便于人们进行安装,光电吊舱本体2的顶部固定连接有安装块3,安装块3的顶部对称固定连接有二号卡杆17,二号卡杆17的内部设置有与固定杆8配合的二号卡槽16,二号卡槽16和固定杆8配合可以对安装块3进行固定。
安装块3的顶部固定连接有一号卡杆14,一号卡杆14与固定杆8配合可以使安装块3固定更加牢固,一号卡杆14的内部设置有与固定杆8配合的一号卡槽13;安装块3的外侧设置有一号螺纹槽4,一号螺纹槽4的外侧螺纹连接有螺纹套5,螺纹套5的顶部固定连接有环形套6,环形套6可以方便人们推动固定杆8,方便人们安装;安装座15的外侧设置有二号螺纹槽7,二号螺纹槽7可以便于螺纹套5对安装块3和安装座15之间进行固定,使其固定更加牢固,螺纹套5与二号螺纹槽7螺纹连接;安装座15的外侧对称固定连接有限位板9,限位板9可以用来限制环形套6,避免人们拧动螺纹套5时,螺纹套5运动距离过大,使得螺纹套5不能同时接触一号螺纹槽4和二号螺纹槽7,导致安装不牢固。
具体的,需要安装时,将一号卡杆14和二号卡杆17对准安装座15插入,二号卡杆17一侧挤压固定杆8,使固定杆8运动,固定杆8通过滑板11将弹簧12拉伸,当固定杆8与二号卡槽16对齐时,弹簧12复位,使固定杆8卡入二号卡槽16内,对安装块3进行简单的固定,然后转动螺纹套5,使螺纹套5上升,螺纹套5带动环形套6往上运动,环形套6的一侧挤压固定杆8,使固定杆8运动,固定杆8通过滑板11将弹簧12压缩,固定杆8运动到一号卡槽13内,同时螺纹套5的一半处于二号螺纹槽7的外侧,当环形套6被限位板9阻挡,导致螺纹套5不能运动时,就可完成安装,需要拆卸时,转动螺纹套5,使螺纹套5下降,弹簧12复位,使固定杆8脱离一号卡槽13,当螺纹套5离开二号螺纹槽7的一侧时,将固定杆8往外拉动,使固定杆8脱离二号卡槽16,随后就可将光电吊舱本体2拆卸。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种无人机光电吊舱用锁紧装置,包括无人机本体(1)和光电吊舱本体(2),其特征在于:所述无人机本体(1)的底部卡接有光电吊舱本体(2),所述无人机本体(1)的底部固定连接有安装座(15),所述安装座(15)的内部对称设置有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部滑动连接有滑板(11),所述滑板(11)的中部固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)的外侧套有弹簧(12),所述光电吊舱本体(2)的顶部固定连接有安装块(3),所述安装块(3)的顶部对称固定连接有二号卡杆(17),所述二号卡杆(17)的内部设置有与固定杆(8)配合的二号卡槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机光电吊舱用锁紧装置,其特征在于:所述安装块(3)的顶部固定连接有一号卡杆(14),所述一号卡杆(14)的内部设置有与固定杆(8)配合的一号卡槽(13)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机光电吊舱用锁紧装置,其特征在于:所述安装块(3)的外侧设置有一号螺纹槽(4),所述一号螺纹槽(4)的外侧螺纹连接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的顶部固定连接有环形套(6)。
4.根据权利要求3所述的一种无人机光电吊舱用锁紧装置,其特征在于:所述安装座(15)的外侧设置有二号螺纹槽(7),所述螺纹套(5)与二号螺纹槽(7)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机光电吊舱用锁紧装置,其特征在于:所述安装座(15)的外侧对称固定连接有限位板(9)。
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- 2021-06-10 CN CN202121295448.2U patent/CN214729732U/zh active Active
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