CN214728991U - 一种便于码放的井盖生产用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于码放的井盖生产用运输装置，涉及井盖生产设备技术领域，包括车身底座板，所述车身底座板底部四周均固定设置有万向轮，所述车身底座板的顶部一侧位置固定安装有车身侧板，所述车身底座板的顶部两端位置均固定连接有车身端板，所述车身侧板远离车身端板的一侧上设置有两个手推扶手，所述车身底座板的顶部固定连接有若干个等距离分布的支撑块，若干个所述支撑块的顶部固定连接有同一个支撑板，所述支撑板顶部固定连接有若干个等距离分布的分隔板，所述支撑板的顶部另一侧通过铰链连接有卸货板。本实用新型具有更便捷码放运输井盖的效果。

Description

一种便于码放的井盖生产用运输装置

技术领域

本实用新型涉及井盖生产技术领域，尤其涉及一种便于码放的井盖生产用运输装置。

背景技术

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

现有的井盖运输装置大多包括有底座、扶手杆、以及万向轮，在使用时通常是人工手动将井盖堆叠在底座上，再控制扶手杆将井盖运输至目的地后，再次手动搬运井盖。

然而现有的井盖运输装置费时费力，搬运效率差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于码放的井盖生产用运输装置。其优点在于可以更便捷省力的对井盖进行码放运输。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于码放的井盖生产用运输装置，包括车身底座板，所述车身底座板底部四周均固定设置有万向轮，所述车身底座板的顶部一侧位置固定安装有车身侧板，所述车身底座板的顶部两端位置均固定连接有车身端板，所述车身侧板远离车身端板的一侧上设置有两个手推扶手，所述车身底座板的顶部固定连接有若干个等距离分布的支撑块，若干个所述支撑块的顶部固定连接有同一个支撑板，所述支撑板顶部固定连接有若干个等距离分布的分隔板，所述支撑板的顶部另一侧通过铰链连接有卸货板，所述卸货板靠近车身端板一侧的顶部位置设置有卡扣，所述车身端板顶部靠近卸货板的一侧设置有与卡扣相适配的卡槽。

通过以上技术方案：在使用时，由卸货板的开合形成支撑板与地面之间的倾斜通道，从而可以将井盖推滚至支撑板上，更加省力，再通过分隔板之间收纳槽依次对井盖进行收纳分隔，上货完毕后，控制卸货板闭合，通过手推扶手控制装置对井盖进行运输，卸货时可以根据需要对每个井盖单独进行卸货，避免了重复劳动，降低人工成本，增加了井盖运输的效率。

本实用新型进一步设置为，所述分隔板的两端和车身端板靠近分隔板的一端均固定设置有若干个等距离分布的软垫板。

通过以上技术方案：在使用过程中，当井盖放入分隔板之间收纳槽后，通过软垫板的缓冲作用，减少井盖对分隔板的作用力，避免分隔板变形影响井盖码放效率，进一步提高了井盖运输效率。

本实用新型进一步设置为，相邻两个所述分隔板的顶部之间以及车身端板与分隔板之间均固定连接有若干个等距离分布的连接杆。

通过以上技术方案：通过连接杆将分隔板与车身端板之间形成整体，分担井盖对分隔板与车身之间的作用力，避免分隔板变形影响井盖码放效率，进一步提高了井盖运输效率。

本实用新型进一步设置为，所述车身侧板的两端和卸货板的两端均固定设置有橡胶防撞条。

通过以上技术方案：通过橡胶防撞条包裹住装置的阳角处，降低了井盖运输过程中对周边人以及设备的碰撞伤害程度，增加了装置的安全性能。

本实用新型进一步设置为，所述支撑板的顶部靠近车身侧板的一侧开设有限位滑槽，且限位滑槽位于相邻两个分隔板之间以及分隔板与车身端板之间，所述限位滑槽内设置有与限位滑槽相适配的后挡块，所述后挡块远离卸货板的一侧和车身侧板之间固定安装有第一压缩弹簧。

通过以上技术方案：在井盖放置入分隔板之间的收纳槽时，后挡板与井盖边缘接触，通过第一压缩弹簧收缩缓冲井盖的冲击力，进一步的在对井盖进行卸货时，第一压缩弹簧和后档板对井盖侧边形成向前的作用力，使对井盖的卸货工作更加省力便捷，进一步提高了对井盖运输的工作效率。

本实用新型进一步设置为，所述卸货板靠近分隔板的一侧上开设有若干个等距离分布的卸货槽口。

通过以上技术方案：在对井盖进行卸货时，控制井盖在卸货槽口内滚动，避免了井盖因为倾倒或者变相对设备或者工作人员造成伤害，提高了装置的安全性能以及稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述支撑板的顶部设置有若干个等距离分布的矩形槽口，且矩形槽口位于相邻分隔板之间以及分隔板与车身端板之间，所述矩形槽口内滑动安装有前挡块，所述前挡块的横截面顶部为圆弧形状，所述前挡块与车身底座板之间固定连接有第二压缩弹簧。

通过以上技术方案：通过前挡块对放置好的井盖进行限位，放置井盖在运输过程中位移，在卸货时，通过井盖侧边对前挡块上方产生的向下作用力，使第二压缩弹簧向下收缩，进一步的前挡块向下移动，不影响井盖的卸货工作，进一步提高了井盖码放的稳定性，以及装置整体的便捷性能。

本实用新型进一步设置为，所述车身底座板的顶部与支撑板的底部形成的密闭空间为填充槽，所述填充槽内填充有抗震海绵。

通过以上技术方案：通过抗震海绵减轻不同路况下装置本体的震动程度，避免了因过度震动造成的装置变形而影响井盖的码放运输。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型，通过设置车身底座板、万向轮、车身端板、车身侧板、手推扶手、卸货板和分隔板，在使用时，由卸货板的开合形成支撑板与地面之间的倾斜通道，从而可以将井盖推滚至支撑板上，更加省力，再通过分隔板之间收纳槽依次对井盖进行收纳分隔，上货完毕后，控制卸货板闭合，通过手推扶手控制装置对井盖进行运输，卸货时可以根据需要对每个井盖单独进行卸货，避免了重复劳动，降低人工成本，增加了井盖运输的效率。

2、本实用新型，通过设置软垫板、连接杆和橡胶防撞条，当井盖放入分隔板之间收纳槽后，由软垫板的缓冲作用，减少井盖对分隔板的作用力，再由连接杆将分隔板与车身端板之间形成整体，分担井盖对分隔板与车身之间的作用力，避免分隔板变形影响井盖码放效率，进一步提高了井盖运输效率，再进一步的通过橡胶防撞条包裹住装置的阳角处，降低了井盖运输过程中对周边人以及设备的碰撞伤害程度，增加了装置的安全性能。

3、本实用新型，通过设置限位滑槽、后挡块、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和前挡块，在井盖放置入分隔板之间的收纳槽时，后挡板与井盖边缘接触，由第一压缩弹簧收缩缓冲井盖的冲击力，再由前挡块对放置好的井盖进行限位，进一步的在对井盖进行卸货时，第一压缩弹簧和后档板对井盖侧边形成额前作用力，通过井盖侧边对前挡块上方产生的向下作用力，使第二压缩弹簧向下收缩，进一步的前挡块向下移动，使对井盖的卸货工作更加省力便捷，进一步提高了井盖码放的稳定性，以及对井盖运输的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于码放的井盖生产用运输装置的凸显分隔板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于码放的井盖生产用运输装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于码放的井盖生产用运输装置的内部结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种便于码放的井盖生产用运输装置的凸显前挡块和后挡块的结构示意图。

图中：1、车身端板；2、万向轮；3、手推扶手；4、橡胶防撞条；5、卸货板；6、分隔板；7、软垫板；8、连接杆；9、卸货槽口；10、车身底座板；11、支撑块；12、支撑板；13、第一压缩弹簧；14、后挡块；15、第二压缩弹簧；16、前挡块；17、填充槽；18、车身侧板；19、限位滑槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-2所示，一种便于码放的井盖生产用运输装置，包括车身底座板10，车身底座板10底部四周均固定设置有万向轮2，车身底座板10的顶部一侧位置固定安装有车身侧板18，车身底座板10的顶部两端位置均固定连接有车身端板1，车身侧板18远离车身端板1的一侧上设置有两个手推扶手3，车身底座板10的顶部固定连接有若干个等距离分布的支撑块11，若干个支撑块11的顶部固定连接有同一个支撑板12，支撑板12顶部固定连接有若干个等距离分布的分隔板6，支撑板12的顶部另一侧通过铰链连接有卸货板5，卸货板5靠近车身端板1一侧的顶部位置设置有卡扣，车身端板1顶部靠近卸货板5的一侧设置有与卡扣相适配的卡槽。

分隔板6的两端和车身端板1靠近分隔板6的一端均固定设置有若干个等距离分布的软垫板7，当井盖放入分隔板6之间收纳槽后，通过软垫板7的缓冲作用，减少井盖对分隔板6的作用力，避免分隔板6变形影响井盖码放效率，进一步提高了井盖运输效率。

相邻两个分隔板6的顶部之间以及车身端板1与分隔板6之间均固定连接有若干个等距离分布的连接杆8，通过连接杆8将分隔板6与车身端板1之间形成整体，分担井盖对分隔板6与车身之间的作用力，避免分隔板6变形影响井盖码放效率，进一步提高了井盖运输效率。

车身侧板18的两端和卸货板5的两端均固定设置有橡胶防撞条4，通过橡胶防撞条4包裹住装置的阳角处，降低了井盖运输过程中对周边人以及设备的碰撞伤害程度，增加了装置的安全性能。

卸货板5靠近分隔板6的一侧上开设有若干个等距离分布的卸货槽口9，在对井盖进行卸货时，控制井盖在卸货槽口9内滚动，避免了井盖因为倾倒或者变相对设备或者工作人员造成伤害，提高了装置的安全性能以及稳定性。

参考图3-4所示，支撑板12的顶部靠近车身侧板18的一侧开设有限位滑槽19，且限位滑槽19位于相邻两个分隔板6之间以及分隔板6与车身端板1之间，限位滑槽19内设置有与限位滑槽19相适配的后挡块14，后挡块14远离卸货板5的一侧和车身侧板18之间固定安装有第一压缩弹簧13，在井盖放置入分隔板6之间的收纳槽时，后挡板14与井盖边缘接触，通过第一压缩弹簧13收缩缓冲井盖的冲击力，进一步的在对井盖进行卸货时，第一压缩弹簧13和后档板14对井盖侧边形成向前的作用力，使对井盖的卸货工作更加省力便捷，进一步提高了对井盖运输的工作效率。

支撑板12的顶部设置有若干个等距离分布的矩形槽口，且矩形槽口位于相邻分隔板6之间以及分隔板6与车身端板1之间，矩形槽口内滑动安装有前挡块16，前挡块16的横截面顶部为圆弧形状，前挡块16与车身底座板10之间固定连接有第二压缩弹簧15，通过前挡块16对放置好的井盖进行限位，放置井盖在运输过程中位移，在卸货时，通过井盖侧边对前挡块16上方产生的向下作用力，使第二压缩弹簧15向下收缩，进一步的前挡块16向下移动，不影响井盖的卸货工作，进一步提高了井盖码放的稳定性，以及装置整体的便捷性能。

车身底座板10的顶部与支撑板12的底部形成的密闭空间为填充槽17，填充槽17内填充有抗震海绵，通过抗震海绵减轻不同路况下装置本体的震动程度，避免了因过度震动造成的装置变形而影响井盖的码放运输。

工作原理：在使用时，由卸货板5的开合形成支撑板12与地面之间的倾斜通道，从而可以将井盖推滚至支撑板12上，更加省力，再通过分隔板6之间收纳槽依次对井盖进行收纳分隔，上货完毕后，控制卸货板5闭合，通过手推扶手3控制装置对井盖进行运输，卸货时可以根据需要对每个井盖单独进行卸货，避免了重复劳动，降低人工成本，增加了井盖运输的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于码放的井盖生产用运输装置，包括车身底座板（10），所述车身底座板（10）底部四周均固定设置有万向轮（2），其特征在于，所述车身底座板（10）的顶部一侧位置固定安装有车身侧板（18），所述车身底座板（10）的顶部两端位置均固定连接有车身端板（1），所述车身侧板（18）远离车身端板（1）的一侧上设置有两个手推扶手（3），所述车身底座板（10）的顶部固定连接有若干个等距离分布的支撑块（11），若干个所述支撑块（11）的顶部固定连接有同一个支撑板（12），所述支撑板（12）顶部固定连接有若干个等距离分布的分隔板（6），所述支撑板（12）的顶部另一侧通过铰链连接有卸货板（5），所述卸货板（5）靠近车身端板（1）一侧的顶部位置设置有卡扣，所述车身端板（1）顶部靠近卸货板（5）的一侧设置有与卡扣相适配的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述分隔板（6）的两端和车身端板（1）靠近分隔板（6）的一端均固定设置有若干个等距离分布的软垫板（7）。

3.根据权利要求2所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，相邻两个所述分隔板（6）的顶部之间以及车身端板（1）与分隔板（6）之间均固定连接有若干个等距离分布的连接杆（8）。

4.根据权利要求3所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述车身侧板（18）的两端和卸货板（5）的两端均固定设置有橡胶防撞条（4）。

5.根据权利要求4所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述支撑板（12）的顶部靠近车身侧板（18）的一侧开设有限位滑槽（19），且限位滑槽（19）位于相邻两个分隔板（6）之间以及分隔板（6）与车身端板（1）之间，所述限位滑槽（19）内设置有与限位滑槽（19）相适配的后挡块（14），所述后挡块（14）远离卸货板（5）的一侧和车身侧板（18）之间固定安装有第一压缩弹簧（13）。

6.根据权利要求5所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述卸货板（5）靠近分隔板（6）的一侧上开设有若干个等距离分布的卸货槽口（9）。

7.根据权利要求6所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述支撑板（12）的顶部设置有若干个等距离分布的矩形槽口，且矩形槽口位于相邻分隔板（6）之间以及分隔板（6）与车身端板（1）之间，所述矩形槽口内滑动安装有前挡块（16），所述前挡块（16）的横截面顶部为圆弧形状，所述前挡块（16）与车身底座板（10）之间固定连接有第二压缩弹簧（15）。

8.根据权利要求7所述的一种便于码放的井盖生产用运输装置，其特征在于，所述车身底座板（10）的顶部与支撑板（12）的底部形成的密闭空间为填充槽（17），所述填充槽（17）内填充有抗震海绵。

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