CN214728387U - 一种冷藏车内部放置机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷藏车内部放置机构，其技术方案是：包括冷藏车厢，所述冷藏车厢内腔顶部开设有开口和多个空心槽，所述冷藏车厢内部固定设有安防机构，本实用新型的有益效果是：通过向下拉动支撑板，将定位销插入外筒内，之后拉动靠近冷藏车厢外端的两个把手，与之相连的两个板体通过矩形板带动横板外端向下倾斜，滑杆通过滑板、外筒和内筒带动支撑板向冷藏车厢外侧方向滑动，站在冷藏车厢外的工人将货物盛放在盛放座上，然后冷藏车厢内的工人拉动深居冷藏车厢内的两个把手，相同原理下，横板内侧向下倾斜，滑杆随之运动，避免工人在车厢内来回走动，提高了上货效率，降低了工人的劳动强度。

Description

一种冷藏车内部放置机构

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体涉及一种冷藏车内部放置机构。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车) 等。

现有技术存在以下不足：冷藏车在装货时，通常需要有工人站在车厢内，以及车厢外，车厢外的工人将货物放在车厢外端，然后由车厢内的工人搬运到车厢内端并整理堆放，此过程需要车厢内的工人来回往复的走动，此方法，上货效率低且劳动强度高。

因此，发明一种冷藏车内部放置机构很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种冷藏车内部放置机构，通过向下拉动支撑板，将定位销插入外筒内，之后拉动靠近冷藏车厢外端的两个把手，与之相连的两个板体通过矩形板带动横板外端向下倾斜，滑杆通过滑板、外筒和内筒带动支撑板向冷藏车厢外侧方向滑动，站在冷藏车厢外的工人将货物盛放在盛放座上，然后冷藏车厢内的工人拉动深居冷藏车厢内的两个把手，相同原理下，横板内侧向下倾斜，滑杆随之运动，避免工人在车厢内来回走动，提高了上货效率，降低了工人的劳动强度，以解决上货效率低且劳动强度高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷藏车内部放置机构，包括冷藏车厢，所述冷藏车厢内腔顶部开设有开口和多个空心槽，多个所述空心槽均位于开口顶部，所述空心槽关于开口垂直中心线对称，所述冷藏车厢内部固定设有安防机构；

所述安防机构包括两个第一杆体，两个所述第一杆体均固定设在开口内部并且分别位于两个空心槽底部，所述第一杆体外侧活动端套设有两个板体，两个所述板体外壁均与开口内壁相接触，所述板体内部上开设有滑道，所述第一杆体外壁与滑道内壁相接触，所述板体顶部与空心槽内腔顶部之间固定设有弹簧，所述板体一侧固定设有矩形板，所述开口内部固定设有第二杆体，所述第二杆体设在多个矩形板之间，所述第二杆体外侧活动套设有两个横板，两个所述横板分别设在多个矩形板之间，所述横板两端分别通过转轴与两个矩形板活动连接，所述横板底部开设有T形滑槽，所述T形滑槽位于第二杆体底部，所述横板内部设有运输组件，所述冷藏车厢内部设有隔水组件。

优选的，所述运输组件包括两个滑杆，两个所述滑杆均设在T形滑槽内部，所述滑杆外壁与T形滑槽内壁相接触，所述T形滑槽内部设有滑板，所述滑板底部穿过T形滑槽并且延伸至开口内部，所述滑板外壁与T形滑槽内壁相接触，所述滑板顶部与两个滑杆底部固定连接，所述滑板底部固定设有多个外筒，多个所述外筒内部均设有内筒，所述内筒底端穿过外筒并且延伸至冷藏车厢内部，所述内筒外壁与外筒内壁相接触，所述冷藏车厢内部设有支撑板，所述支撑板顶部与多个内筒底端固定连接，所述支撑板顶部固定设有盛放座，所述盛放座设在开口底部并且位于多个内筒之间。

优选的，所述外筒内腔顶部和内筒顶端之间固定设有拉簧，所述拉簧内部设有定位销，所述定位销前端穿过外筒并且延伸至外筒前侧，所述定位销外壁与外筒内壁和内筒顶端相接触。

优选的，所述滑板底部固定设有J字形框体，所述J字形框体设在开口内部并且位于盛放座一侧。

优选的，所述滑道底部固定设有把手，所述把手设在冷藏车厢内部。

优选的，所述隔水组件包括隔水板，所述隔水板固定设在冷藏车厢内部并且位于多个支撑板底部，所述隔水板顶部设置为波浪形，所述隔水板和冷藏车厢内腔底部之间固定设有柱体。

优选的，所述隔水组件包括隔水板，所述隔水板固定设在冷藏车厢内部并且位于多个支撑板底部，所述隔水板顶部设置为波浪形，所述隔水板和冷藏车厢内腔底部之间固定设有柱体。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过向下拉动支撑板，将定位销插入外筒内，之后拉动靠近冷藏车厢外端的两个把手，与之相连的两个板体通过矩形板带动横板外端向下倾斜，滑杆通过滑板、外筒和内筒带动支撑板向冷藏车厢外侧方向滑动，站在冷藏车厢外的工人将货物盛放在盛放座上，然后冷藏车厢内的工人拉动深居冷藏车厢内的两个把手，相同原理下，横板内侧向下倾斜，滑杆随之运动，避免工人在车厢内来回走动，提高了上货效率，降低了工人的劳动强度；

2、本实用新型通过往冷藏车厢内上货，其内部的制冷处于持续工作状态，冷藏车厢内的冷空气与外界温度接触后液化，然后透过滤板掉落至冷藏车厢底部，可以有效防止液体水与货物的包装厢接触，对货物的外观进行保护。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的整体结构剖视图；

图3为本实用新型提供的整体结构右视图；

图4为本实用新型提供的外筒的内部结构示意图；

图5为本实用新型提供的图2中的A部结构放大图；

图6为本实用新型提供的实施例2的整体结构剖视图；

图中：1、冷藏车厢；2、开口；3、第一杆体；4、板体；5、滑道；6、空心槽；7、弹簧；8、矩形板；9、第二杆体；10、横板；11、T形滑槽；12、滑杆；13、滑板；14、外筒；15、内筒；16、支撑板；17、盛放座；18、拉簧； 19、定位销；20、J字形框体；21、把手；22、隔水板；23、柱体；24、滤板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-5，本实用新型提供的一种冷藏车内部放置机构，包括冷藏车厢1，所述冷藏车厢1内腔顶部开设有开口2和多个空心槽6，多个所述空心槽6均位于开口2顶部，所述空心槽6关于开口2垂直中心线对称，所述冷藏车厢1内部固定设有安防机构；

所述安防机构包括两个第一杆体3，两个所述第一杆体3均固定设在开口2 内部并且分别位于两个空心槽6底部，所述第一杆体3外侧活动端套设有两个板体4，两个所述板体4外壁均与开口2内壁相接触，所述板体4内部上开设有滑道5，所述第一杆体3外壁与滑道5内壁相接触，所述板体4顶部与空心槽6 内腔顶部之间固定设有弹簧7，所述板体4一侧固定设有矩形板8，所述开口2 内部固定设有第二杆体9，所述第二杆体9设在多个矩形板8之间，所述第二杆体9外侧活动套设有两个横板10，两个所述横板10分别设在多个矩形板8之间，所述横板10两端分别通过转轴与两个矩形板8活动连接，所述横板10底部开设有T形滑槽11，所述T形滑槽11位于第二杆体9底部，所述横板10内部设有运输组件，所述冷藏车厢1内部设有隔水组件。

进一步地，所述运输组件包括两个滑杆12，两个所述滑杆12均设在T形滑槽11内部，所述滑杆12外壁与T形滑槽11内壁相接触，所述T形滑槽11内部设有滑板13，所述滑板13底部穿过T形滑槽11并且延伸至开口2内部，所述滑板13外壁与T形滑槽11内壁相接触，所述滑板13顶部与两个滑杆12底部固定连接，所述滑板13底部固定设有多个外筒14，多个所述外筒14内部均设有内筒15，所述内筒15底端穿过外筒14并且延伸至冷藏车厢1内部，所述内筒15外壁与外筒14内壁相接触，所述冷藏车厢1内部设有支撑板16，所述支撑板16顶部与多个内筒15底端固定连接，所述支撑板16顶部固定设有盛放座17，所述盛放座17设在开口2底部并且位于多个内筒15之间，设置运输组件可以杜绝工人在车厢内来回走动，减轻工人的劳动强度。

进一步地，所述外筒14内腔顶部和内筒15顶端之间固定设有拉簧18，所述拉簧18内部设有定位销19，所述定位销19前端穿过外筒14并且延伸至外筒 14前侧，所述定位销19外壁与外筒14内壁和内筒15顶端相接触，设置拉簧 18可以对内筒15进行限位，避免内筒15直接脱离出外筒14。

进一步地，所述滑板13底部固定设有J字形框体20，所述J字形框体20 设在开口2内部并且位于盛放座17一侧，设置J字形框体20可以将拔出的定位销19进行安放，防止定位销19出现丢失的情况。

进一步地，所述滑道5底部固定设有把手21，所述把手21设在冷藏车厢1 内部，设置把手21便于使用者拉动板体4。

进一步地，所述隔水组件包括隔水板22，所述隔水板22固定设在冷藏车厢 1内部并且位于多个支撑板16底部，所述隔水板22顶部设置为波浪形，所述隔水板22和冷藏车厢1内腔底部之间固定设有柱体23，设置隔水板22可以对车厢内解冻的水进行导向，减少液体水与货物的接触，对货物进行保护。

本实用新型的使用过程如下：初始状态下，内筒15在拉簧18的作用下收缩在外筒14内，在使用本实用新型时，首先向下拉动支撑板16，内筒15伸出外筒14，然后自J字形框体20内取出定位销19并且插入外筒14内，使盛放座 17稳定在冷藏车厢1内，在装货的时候，拉动靠近冷藏车厢1外端的两个把手 21，然后与之相连的两个板体4通过矩形板8带动横板10外端向下倾斜，然后滑杆12受重力影响，其通过滑板13、外筒14和内筒15带动支撑板16向冷藏车厢1外侧方向滑动，之后站在冷藏车厢1外的工人将货物盛放在盛放座17上，然后冷藏车厢1内的工人拉动深居冷藏车厢1内的两个把手21，相同原理下，横板10内侧向下倾斜，滑杆12随之运动，由此完成货物的来回搬运，搬运的货物被堆放在隔水板22上，提高了上货效率，降低了工人的劳动强度。

实施例2，参照附图6，本实用新型提供的一种冷藏车内部放置机构，与实施例1不同的是，所述隔水组件包括隔水板22，所述隔水板22固定设在冷藏车厢1内部并且位于多个支撑板16底部，所述隔水板22顶部设置为波浪形，所述隔水板22和冷藏车厢1内腔底部之间固定设有柱体23。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，冷藏车厢1在进行上货时，其内部的制冷处于持续工作状态，冷藏车厢1内的冷空气与外界温度接触后液化，然后透过滤板24掉落至冷藏车厢1底部，可以有效防止液体水与货物的包装厢接触，对货物的外观进行保护。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种冷藏车内部放置机构，包括冷藏车厢(1)，其特征在于：所述冷藏车厢(1)内腔顶部开设有开口(2)和多个空心槽(6)，多个所述空心槽(6)均位于开口(2)顶部，所述空心槽(6)关于开口(2)垂直中心线对称，所述冷藏车厢(1)内部固定设有安防机构；

所述安防机构包括两个第一杆体(3)，两个所述第一杆体(3)均固定设在开口(2)内部并且分别位于两个空心槽(6)底部，所述第一杆体(3)外侧活动端套设有两个板体(4)，两个所述板体(4)外壁均与开口(2)内壁相接触，所述板体(4)内部上开设有滑道(5)，所述第一杆体(3)外壁与滑道(5)内壁相接触，所述板体(4)顶部与空心槽(6)内腔顶部之间固定设有弹簧(7)，所述板体(4)一侧固定设有矩形板(8)，所述开口(2)内部固定设有第二杆体(9)，所述第二杆体(9)设在多个矩形板(8)之间，所述第二杆体(9)外侧活动套设有两个横板(10)，两个所述横板(10)分别设在多个矩形板(8)之间，所述横板(10)两端分别通过转轴与两个矩形板(8)活动连接，所述横板(10)底部开设有T形滑槽(11)，所述T形滑槽(11)位于第二杆体(9)底部，所述横板(10)内部设有运输组件，所述冷藏车厢(1)内部设有隔水组件。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述运输组件包括两个滑杆(12)，两个所述滑杆(12)均设在T形滑槽(11)内部，所述滑杆(12)外壁与T形滑槽(11)内壁相接触，所述T形滑槽(11)内部设有滑板(13)，所述滑板(13)底部穿过T形滑槽(11)并且延伸至开口(2)内部，所述滑板(13)外壁与T形滑槽(11)内壁相接触，所述滑板(13)顶部与两个滑杆(12)底部固定连接，所述滑板(13)底部固定设有多个外筒(14)，多个所述外筒(14)内部均设有内筒(15)，所述内筒(15)底端穿过外筒(14) 并且延伸至冷藏车厢(1)内部，所述内筒(15)外壁与外筒(14)内壁相接触，所述冷藏车厢(1)内部设有支撑板(16)，所述支撑板(16)顶部与多个内筒(15)底端固定连接，所述支撑板(16)顶部固定设有盛放座(17)，所述盛放座(17)设在开口(2)底部并且位于多个内筒(15)之间。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述外筒(14)内腔顶部和内筒(15)顶端之间固定设有拉簧(18)，所述拉簧(18)内部设有定位销(19)，所述定位销(19)前端穿过外筒(14)并且延伸至外筒(14)前侧，所述定位销(19)外壁与外筒(14)内壁和内筒(15)顶端相接触。

4.根据权利要求2所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述滑板(13)底部固定设有J字形框体(20)，所述J字形框体(20)设在开口(2)内部并且位于盛放座(17)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述滑道(5)底部固定设有把手(21)，所述把手(21)设在冷藏车厢(1)内部。

6.根据权利要求2所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述隔水组件包括隔水板(22)，所述隔水板(22)固定设在冷藏车厢(1)内部并且位于多个支撑板(16)底部，所述隔水板(22)顶部设置为波浪形，所述隔水板(22)和冷藏车厢(1)内腔底部之间固定设有柱体(23)。

7.根据权利要求2所述的一种冷藏车内部放置机构，其特征在于：所述隔水组件包括滤板(24)，所述滤板(24)固定设在冷藏车厢(1)内部并且位于多个支撑板(16)底部。

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