CN214721845U - 一种充气轮轮毂加强板焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气轮轮毂加强板焊接工装，包括支座和设置在支座上的多组工件夹具，支座包括上支板和下支板，上支板和下支板通过支柱连接；工件夹具包括定位套、用以将套管固定在定位套上的夹紧机构和沿定位套周向均布在上支板上的至少两个弹性压紧机构，定位套自下往上依次为固定段、用以与套管下端相抵的抵靠段和用以与套管插接配合的定位段，固定段固设在下支板上，定位段自上支板上的定位孔穿过，其中定位孔与套管插接配合；套管套设在定位段上，且套管下端穿过定位孔后，套管被夹在抵靠段和夹紧机构中夹板之间；套管上套设的加强板通过至少两个弹性压紧机构固定。本实用新型加强板和套管的装夹及拆卸方便，且焊接质量好。

Description

一种充气轮轮毂加强板焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，更具体地说，涉及一种充气轮轮毂加强板焊接工装。

背景技术

现有充气轮轮毂(参见图1所示)包括套管、左轮辋和右轮辋，左轮辋和右轮辋组合成一个完整的轮辋；套管的两端设计为用以安装轴承的轴承孔；套管上焊接有用以安装轮辋的加强板；左轮辋和右轮辋套设在套管上，并且左轮辋、右轮辋以及套管上的加强板三者连接在一起。由于套管与加强板是焊接连接的，因此为了加快焊接效率，保证产品焊接质量，就需要专门设计一款针对套管上加强板焊接的工装。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种充气轮轮毂加强板焊接工装，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，加强板和套管的装夹及拆卸方便，一次能够装夹多个工件，方便工件焊接，且焊接质量好。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，包括支座和设置在支座上的多组工件夹具，所述的支座包括上支板和下支板，所述的上支板和下支板通过支柱连接；所述的工件夹具包括定位套、用以将套管固定在定位套上的夹紧机构和沿定位套周向均布在上支板上的至少两个弹性压紧机构，所述的定位套自下往上依次为固定段、用以与套管下端相抵的抵靠段和用以与套管插接配合的定位段，所述的固定段固设在下支板上，定位段自上支板上的定位孔穿过，其中定位孔与套管插接配合；所述的套管套设在定位段上，且套管下端穿过定位孔后，套管被夹在抵靠段和夹紧机构中夹板之间；所述的套管上套设的加强板通过至少两个弹性压紧机构固定。

更进一步地，所述的夹紧机构包括定位柱、夹板和气缸，所述的夹板上开设有卡槽；所述的定位柱可上下滑动地穿设在定位套内；所述的定位柱自下往上依次为呈柱状的第一滑动段、呈腰形状用以与上述卡槽相卡配合的卡轴段和呈柱状用以与夹板抵靠限位的限位段；所述的气缸固设在下支板的下表面上，该气缸的伸缩端伸入定位套内与第一滑动段固连，用以带动定位柱运动以便套管被夹在抵靠段与夹板之间。

更进一步地，所述的第一滑动段上加工有凹台阶；所述的定位套内加工有与上述凹台阶相匹配起到滑动限位作用的凸台阶。

更进一步地，所述的弹性压紧机构包括压紧件，所述的压紧件自下往上依次包括有螺杆段、第二滑动段和用以压在加强板的凸缘上的压块段，所述的压块段的下部加工成用以加强板转动时凸缘能够卡入将压紧件抬起的呈下小上大的圆锥台；所述的第二滑动段可上下滑动地穿设在开设于上支板上的安装孔内，所述的螺杆段穿过弹簧后与螺母螺纹连接。

更进一步地，所述的上支板上设有配合加强板上连接孔使用用以限制加强板转动角度的弧形行程凹槽。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其支座上设置有多组工件夹具，一次能够装夹多个待焊接工件，方便焊接；

(2)本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其工件夹具结构简单，连接方便，先将套管套设在定位段外，并且使得套管下端穿过定位孔与抵靠段，然后将加强板套设在套管外后通过至少两个弹性压紧机构进行固定，能够快速定位并固定加强板，最后夹紧机构工作将套管夹在抵靠段和夹紧机构中夹板之间，能够防止在焊接加强板时套管变形，整个装夹操作方便，装夹快捷；

(3)本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其夹紧机构结构简单，连接方便，先将夹板通过卡槽与卡轴段相卡的方式设置在定位柱上，然后控制气缸工作，使得定位柱下滑，继续控制气缸工作直至套管被夹在抵靠段和夹板之间且夹板与限位段相抵靠为止，夹紧快捷；

(4)本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其弹性压紧机构结构简单，连接方便，使用扳手转动加强板，使得加强板上凸缘作用在圆锥台的锥面上，继续使用扳手转动加强板直至压块段被抬起压在加强板上凸缘为止，在弹簧的作用下，加强板被很好地固定在上支板上，而上支板上设有配合加强板上连接孔使用用以限制加强板转动角度的弧形行程凹槽，扳手上的销轴穿过连接孔伸入弧形行程凹槽内，这样扳手转动加强板的角度受限，更方便快速拆装加强板。

附图说明

图1为现有充气轮轮毂的结构示意图；

图2为本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装的结构示意图；

图3为本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装中工件夹具处的剖视图；

图4为本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装中支座的结构示意图。

示意图中的标号说明：1-1、上支板；1-1-1、定位孔；1-1-2、安装孔；1-2、下支板；1-3、支柱；2、定位套；3、夹板；4、定位柱；5、气缸；6、压紧件；7、弹簧；8、螺母；A、套管；B、加强板；B-1、凸缘；B-2、连接孔。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图2和图4，本实施例的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，包括支座和设置在支座上的多组工件夹具，支座包括上支板1-1和下支板1-2，上支板1-1和下支板1-2通过支柱1-3连接；下支板1-2的底部设置有支块；支座上设置有多组工件夹具，一次能够装夹多个待焊接工件，方便焊接，具体到本实施例中工件夹具设置有四个；

接续并结合图3，工件夹具包括定位套2、用以将套管A固定在定位套2上的夹紧机构和沿定位套2周向均布在上支板1-1上的至少两个弹性压紧机构，定位套2自下往上依次为固定段、用以与套管A下端相抵的抵靠段和用以与套管A插接配合的定位段，固定段固设在下支板1-2上，定位段自上支板1-1上的定位孔1-1-1穿过，其中定位孔1-1-1与套管A插接配合；套管A套设在定位段上，且套管A下端穿过定位孔1-1-1后，套管A被夹在抵靠段和夹紧机构中夹板3之间；套管A上套设的加强板B通过至少两个弹性压紧机构固定；工件夹具结构简单，连接方便，先将套管套设在定位段外，并且使得套管下端穿过定位孔与抵靠段，然后将加强板套设在套管外后通过至少两个弹性压紧机构进行固定，能够快速定位并固定加强板，最后夹紧机构工作将套管夹在抵靠段和夹紧机构中夹板之间，能够防止在焊接加强板时套管变形，整个装夹操作方便，装夹快捷；

接续，夹紧机构包括定位柱4、夹板3和气缸5，夹板3上开设有卡槽；定位柱4可上下滑动地穿设在定位套2内；定位柱4自下往上依次为呈柱状的第一滑动段、呈腰形状用以与上述卡槽相卡配合的卡轴段和呈柱状用以与夹板3抵靠限位的限位段；气缸5固设在下支板1-2的下表面上，该气缸5的伸缩端伸入定位套2内与第一滑动段固连，用以带动定位柱4运动以便套管A被夹在抵靠段与夹板3之间；夹紧机构结构简单，连接方便，先将夹板通过卡槽与卡轴段相卡的方式设置在定位柱上，然后控制气缸工作，使得定位柱下滑，继续控制气缸工作直至套管被夹在抵靠段和夹板之间且夹板与限位段相抵靠为止，夹紧快捷；为了对定位柱4下滑进行限位，第一滑动段上加工有凹台阶；定位套内加工有与上述凹台阶相匹配起到滑动限位作用的凸台阶；

接续，弹性压紧机构包括压紧件6，压紧件6自下往上依次包括有螺杆段、第二滑动段和用以压在加强板B的凸缘B-1上的压块段，压块段的下部加工成用以加强板B转动时凸缘B-1能够卡入将压紧件6抬起的呈下小上大的圆锥台；第二滑动段可上下滑动地穿设在开设于上支板1-1上的安装孔1-1-2内，所述的螺杆段穿过弹簧7后与螺母8螺纹连接；弹性压紧机构结构简单，连接方便，使用扳手转动加强板，使得加强板上凸缘作用在圆锥台的锥面上，继续使用扳手转动加强板直至压块段被抬起压在加强板上凸缘为止，在弹簧的作用下，加强板被很好地固定在上支板上，而上支板1-1上设有配合加强板B上连接孔B-2使用用以限制加强板B转动角度的弧形行程凹槽1-1-3，扳手上的销轴穿过连接孔伸入弧形行程凹槽内，这样扳手转动加强板的角度受限，更方便快速拆装加强板，具体到本实施例中扳手呈Y形，该扳手的两支臂端部均固设有用以插入连接孔的销轴，该扳手的两支臂之间形成与上述套管圆周面相配合的弧形面；另外为了方便加强板转动卡入圆锥台锥面与上支板1-1之间，上支板1-1上且位于安装孔处设置有用以将压紧件6抬起的垫圈，该垫圈上加工有以便加强板B上凸缘B-1卡入的缺口。

本实用新型的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，结构简单，连接方便，加强板和套管的装夹及拆卸方便，一次能够装夹多个工件，方便工件焊接，且焊接质量好。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其特征在于：包括支座和设置在支座上的多组工件夹具，所述的支座包括上支板(1-1)和下支板(1-2)，所述的上支板(1-1)和下支板(1-2)通过支柱(1-3)连接；所述的工件夹具包括定位套(2)、用以将套管(A)固定在定位套(2)上的夹紧机构和沿定位套(2)周向均布在上支板(1-1)上的至少两个弹性压紧机构，所述的定位套(2)自下往上依次为固定段、用以与套管(A)下端相抵的抵靠段和用以与套管(A)插接配合的定位段，所述的固定段固设在下支板(1-2)上，定位段自上支板(1-1)上的定位孔(1-1-1)穿过，其中定位孔(1-1-1)与套管(A)插接配合；所述的套管(A)套设在定位段上，且套管(A)下端穿过定位孔(1-1-1)后，套管(A)被夹在抵靠段和夹紧机构中夹板(3)之间；所述的套管(A)上套设的加强板(B)通过至少两个弹性压紧机构固定。

2.根据权利要求1所述的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其特征在于：所述的夹紧机构包括定位柱(4)、夹板(3)和气缸(5)，所述的夹板(3)上开设有卡槽；所述的定位柱(4)可上下滑动地穿设在定位套(2)内；所述的定位柱(4)自下往上依次为呈柱状的第一滑动段、呈腰形状用以与上述卡槽相卡配合的卡轴段和呈柱状用以与夹板(3)抵靠限位的限位段；所述的气缸(5)固设在下支板(1-2)的下表面上，该气缸(5)的伸缩端伸入定位套(2)内与第一滑动段固连，用以带动定位柱(4)运动以便套管(A)被夹在抵靠段与夹板(3)之间。

3.根据权利要求2所述的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其特征在于：所述的第一滑动段上加工有凹台阶；所述的定位套内加工有与上述凹台阶相匹配起到滑动限位作用的凸台阶。

4.根据权利要求1所述的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其特征在于：所述的弹性压紧机构包括压紧件(6)，所述的压紧件(6)自下往上依次包括有螺杆段、第二滑动段和用以压在加强板(B)的凸缘(B-1)上的压块段，所述的压块段的下部加工成用以加强板(B)转动时凸缘(B-1)能够卡入将压紧件(6)抬起的呈下小上大的圆锥台；所述的第二滑动段可上下滑动地穿设在开设于上支板(1-1)上的安装孔(1-1-2)内，所述的螺杆段穿过弹簧(7)后与螺母(8)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种充气轮轮毂加强板焊接工装，其特征在于：所述的上支板(1-1)上设有配合加强板(B)上连接孔(B-2)使用用以限制加强板(B)转动角度的弧形行程凹槽(1-1-3)。

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