CN214720618U - 一种压缩机零部件精车加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机零部件精车加工设备,涉及压缩机技术领域。本实用新型包括零部件本体,零部件本体的内部开设有槽道,槽道的内部设置有两限位组件,限位组件包括:转动杆、限位件;转动杆的周侧安装有齿轮、第一转动板,且两齿轮啮合,第一转动板的一端转动配合有第二转动板,且两第二转动板分别与两限位件滑动配合。本实用新型通过,该零部件本体零部件少,结构简单,易损零件少,运行可靠,没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高,在相同制冷量情况下,压缩机体积小,重量轻,运转平衡,加工精度要求较高,而设置的限位件,当零部件本体损坏时,从而可以快速方便的对零部件本体进行维修,从而提高了维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,特别是涉及一种压缩机零部件精车加工设备。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。
压缩机包括:螺杆式压缩机、旋叶式压缩机,而现有螺杆式压缩机结构复杂,旋叶式压缩机相对简单,但使用寿命较短,涡旋式压缩机加工制造困难,而现有的螺杆式压缩机、旋叶式压缩机在拆卸时较为麻烦,长时间使用时很容易发生损坏,从而会影响维修者进行维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机零部件精车加工设备,该零部件本体零部件少,结构简单,易损零件少,运行可靠,没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高,在相同制冷量情况下,压缩机体积小,重量轻,运转平衡,加工精度要求较高,而设置的限位件,当零部件本体损坏时,从而可以快速方便的对零部件本体进行维修,从而提高了维修的效率,而设置的转动杆,减少了第一转动板在转动时倾斜的情况发生,从而提高了装置的稳定性,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种压缩机零部件精车加工设备,包括零部件本体,零部件本体的内部开设有槽道,槽道的内部设置有两限位组件,限位组件包括:转动杆、限位件;转动杆的周侧安装有齿轮、第一转动板,且两齿轮啮合,第一转动板的一端转动配合有第二转动板,且两第二转动板分别与两限位件滑动配合;第二转动板的第二端转动配合有第三转动板。
可选的,其中一个转动杆的端部安装有第四转动板,且两限位件均滑动配合在槽道内。
可选的,限位组件还包括:两固定块,且两固定块均装设在槽道内,固定块的一侧安装有弹簧,且两弹簧的一端均装设在其中一个限位件的一侧。
可选的,限位件的一侧安装有半圆板,且半圆板的截面呈半圆形,两半圆板分别与两第二转动板滑动配合。
可选的,第一转动板的一端安装有第一固定杆,且两第一固定杆分别与两第二转动板的第一端转动配合,第二转动板的第二端安装有第二固定杆。
可选的,且两第二固定杆分别与两第三转动板的第一端转动配合,槽道的内部安装有两限位杆,两第三转动板的第二端分别与限位杆转动配合。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例该零部件本体零部件少,结构简单,易损零件少,运行可靠,没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高,在相同制冷量情况下,压缩机体积小,重量轻,运转平衡,加工精度要求较高,而设置的限位件,当零部件本体损坏时,从而可以快速方便的对零部件本体进行维修,从而提高了维修的效率,而设置的转动杆,减少了第一转动板在转动时倾斜的情况发生,从而提高了装置的稳定性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的第一孔在压缩机内的剖视图;
图3为本实用新型一实施例的第二孔在压缩机内的剖视图;
图4为本实用新型一实施例的第三孔在压缩机内的剖视图;
图5为本实用新型一实施例的零部件本体结构示意图;
图6为图5中A处结构示意图;
图7为图5中B处结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
零部件本体1,槽道2,转动杆3,齿轮4,第四转动板5,第一转动板6,第一固定杆7,第二转动板8,第二固定杆9,第三转动板10,限位件11,半圆板12,固定块13,弹簧14,限位杆15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-7所示,在本实施例中提供了一种压缩机零部件精车加工设备,包括:零部件本体1,零部件本体1的内部开设有槽道2,槽道2的内部设置有两限位组件,限位组件包括:转动杆3、限位件11;转动杆3的周侧安装有齿轮4、第一转动板6,且两齿轮4啮合,第一转动板6的一端转动配合有第二转动板8,且两第二转动板8分别与两限位件11滑动配合;第二转动板8的第二端转动配合有第三转动板10。
本实施例一个方面的应用为:在需要安装零部件本体1时,首先转动其中一个转动杆3,其中一个转动杆3通过其中一个齿轮4带动另一个齿轮4转动,另一个齿轮4带动另一个转动杆3转动,转动杆3通过第一转动板6带动第二转动板8转动,两第二转动板8分别带动两限位件11滑动,两限位件11对零部件本体1进行限位,从而完成对零部件本体1进行限位,在需要拆卸零部件本体1时,反向转动其中一个转动杆3即可对零部件本体1进行拆卸。需要注意的是,本申请中所涉及的用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
该零部件本体1零部件少,结构简单,易损零件少,运行可靠,没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高,在相同制冷量情况下,压缩机体积小,重量轻,运转平衡,加工精度要求较高,而设置的限位件11,当零部件本体1损坏时,从而可以快速方便的对零部件本体1进行维修,从而提高了维修的效率,而设置的转动杆3,减少了第一转动板6在转动时倾斜的情况发生,从而提高了装置的稳定性。
本实施例的其中一个转动杆3的端部安装有第四转动板5,且两限位件11均滑动配合在槽道2内。
本实施例的限位组件还包括:两固定块13,且两固定块13均装设在槽道2内,固定块13的一侧安装有弹簧14,且两弹簧14的一端均装设在其中一个限位件11的一侧。
本实施例的限位件11的一侧安装有半圆板12,且半圆板12的截面呈半圆形,两半圆板12分别与两第二转动板8滑动配合,通过设置的半圆板12,便于滑动限位件11。
本实施例的第一转动板6的一端安装有第一固定杆7,且两第一固定杆7分别与两第二转动板8的第一端转动配合,第二转动板8的第二端安装有第二固定杆9,通过设置的第二固定杆9,便于转动第二转动板8。
本实施例的且两第二固定杆9分别与两第三转动板10的第一端转动配合,槽道2的内部安装有两限位杆15,两第三转动板10的第二端分别与限位杆15转动配合。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
Claims (6)
1.一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,包括:零部件本体(1),零部件本体(1)的内部开设有槽道(2),槽道(2)的内部设置有两限位组件,限位组件包括:转动杆(3)、限位件(11);
转动杆(3)的周侧安装有齿轮(4)、第一转动板(6),且两齿轮(4)啮合,第一转动板(6)的一端转动配合有第二转动板(8),且两第二转动板(8)分别与两限位件(11)滑动配合;
第二转动板(8)的第二端转动配合有第三转动板(10)。
2.如权利要求1所述的一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,其中一个转动杆(3)的端部安装有第四转动板(5),且两限位件(11)均滑动配合在槽道(2)内。
3.如权利要求1所述的一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,限位组件还包括:两固定块(13),且两固定块(13)均装设在槽道(2)内,固定块(13)的一侧安装有弹簧(14),且两弹簧(14)的一端均装设在其中一个限位件(11)的一侧。
4.如权利要求1所述的一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,限位件(11)的一侧安装有半圆板(12),且半圆板(12)的截面呈半圆形,两半圆板(12)分别与两第二转动板(8)滑动配合。
5.如权利要求1所述的一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,第一转动板(6)的一端安装有第一固定杆(7),且两第一固定杆(7)分别与两第二转动板(8)的第一端转动配合,第二转动板(8)的第二端安装有第二固定杆(9)。
6.如权利要求5所述的一种压缩机零部件精车加工设备,其特征在于,且两第二固定杆(9)分别与两第三转动板(10)的第一端转动配合,槽道(2)的内部安装有两限位杆(15),两第三转动板(10)的第二端分别与限位杆(15)转动配合。
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