CN214692910U - 一种游动滑车分体式下提环 - Google Patents
一种游动滑车分体式下提环 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214692910U CN214692910U CN202120573274.5U CN202120573274U CN214692910U CN 214692910 U CN214692910 U CN 214692910U CN 202120573274 U CN202120573274 U CN 202120573274U CN 214692910 U CN214692910 U CN 214692910U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bail
- lifting ring
- lower lifting
- split type
- otic placode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种游动滑车分体式下提环，属于石油钻井设备技术领域，该游动滑车分体式下提环包括设置在游车下端的耳板，耳板上设有第一销孔，下提环通过第一销孔与耳板连接，下提环上可拆卸设置有替换件。本实用新型通过设置替换件，可以在发生磨损时仅更换替换件，减少维修成本，延长下提环使用寿命；通过将下提环变为由第一构件和第二构件组成的分体式下提环，整体重量可以降低且安装难度降低；通过在下提环上设置吊环，可以在组装时通过吊装安装，解决了安装和拆卸难以吊装的问题，省时省力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻机设备技术领域，具体涉及一种游动滑车分体式下提环。
背景技术
石油钻机中常用到游动滑车即游车，游动滑车用于钢丝绳升降系统，其作用是利用较小的升降机提升较大重量的钻具，传统的游动滑车下提环采用整体锻造的方式，这种整体式结构较重，在安装与拆卸时难以吊装移动。装配人员在安装与拆卸过程中操作难度高且费时费力。影响更大的，是在石油钻井现场的使用过程中，因其下部要与挂钩连接，受现场条件影响，下提环作为一个较重整体的缺点更加明显。此外，在实际现场作业中，下提环中部与挂钩相连接的部位会产生频繁的晃动与摩擦，导致此部位磨损。当磨损超过一定程度则必须更换游车下提环，因此减少了下提环的使用寿命，并且更换整个下提环也造成了成本的浪费。
实用新型内容
技术问题：针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种游动滑车分体式下提环安装方便且降低使用成本。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种游动滑车分体式下提环，包括设置在游车下端的耳板，所述耳板上设有第一销孔，下提环通过第一销孔与耳板连接，所述下提环上可拆卸设置有替换件。
进一步的，所述替换件下端设有插入板，所述下提环上设有与插入板相对应的插槽。
进一步的，所述替换件设置在下提环的工作面上，且上表面设有耐磨层。
进一步的，所述耳板数量为两个，所述下提环为U形或V形，且下提环两端分别与两个耳板销连接。
进一步的，所述下提环包括相互对称的第一构件和第二构件。
进一步的，所述第一构件和第二构件通过若干个第二销轴连接。
进一步的，所述下提环上设有若干个吊环。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过设置替换件，可以在发生磨损时仅更换替换件，减少维修成本，延长下提环使用寿命；通过将下提环变为由第一构件和第二构件组成的分体式下提环，整体重量可以降低且安装难度降低；通过在下提环上设置吊环，可以在组装时通过吊装安装，解决了安装和拆卸难以吊装的问题，省时省力，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型下提环结构图；
图3是本实用新型侧视透视结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1和2所示，一种游动滑车分体式下提环，包括设置在游车1下端的耳板2，耳板2向下凸出且设置有两个，两个耳板2上都设有一个第一销孔21，下提环3呈u形(也可以设计成V形或圆弧形等方便悬挂钩体的形状)，U形的两端各设有一个与第一销孔21对应的第三销孔31，第一销孔21和第三销孔31内贯穿有第一销轴22，从而下提环3与两个耳板2销连接；
下提环3的U形凹槽处为工作面，工作时下提环3下端将要悬挂的构体挂接在凹槽处的工作面上，工作面上可拆卸设有替换件4，替换件4的可拆卸方式可以通过在替换件4下端设有插入板41，在下提环3设有与插入板41相对应的插槽32，在下提环3上还可以设置横向贯穿插槽32的固定销孔34，插入板41末端设有与固定销孔34对应的连接销孔，当插入板41进入到插槽32后，固定销孔34和连接销孔中贯穿连接销轴，从而替换件4与下提环3销连接(替换件4与下提环3的可拆卸连接方式也可以通过卡扣或螺杆等现有连接方式)；
为了方便悬挂挂钩，替换件4呈弧形，两端倒角设置，挂钩悬挂更加方便；替换件4的上表面设有耐磨层42，在游动滑车工作时，挂钩会与替换件4的上表面频繁摩擦，耐磨层42的材质可以选用硬度低于挂钩硬度的材质，设置耐磨层42可以防止挂钩和替换件4过度磨损，当替换件4磨损达到一定程度后可直接替换，从而保护了下提环3，避免下提环3的凹槽中部与挂钩相连接的部位由于频繁的晃动与摩擦，导致此部位磨损而整体更换下提环3，替换件4的设置整体降低了维修难度和成本。
如图1和图3所示，下提环3包括相互对称的第一构件6和第二构件7，第一构件6和第二构件7以耳板2的中心轴线为轴对称设置，从而下提环3成分体式并分为两个相互对称的分体构件，第一构件6和第二构件7分别贯穿设有两个对应的销孔，第一构件6和第二构件7通过两个第二销轴33销连接(第一构件6和第二构件7的上端可以如图3中所示分布在耳板2两侧，也可以在耳板2的下端设置凹槽容纳第一构件6和第二构件7的上端，再贯穿第一销轴22将耳板2与下提环3销连接)；
由于下提环3的重量较重，为了方便下提环3组装，在第一构件6和第二构件7上分别设有2个吊环5，吊环5对称分布，在安装与拆卸过程中即可通过吊环5来起吊下提环3，解决了下提环3在安装与拆卸中难以吊装的问题，减轻了装配人员的工作难度，省时省力，提高了工作效率。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种游动滑车分体式下提环，其特征在于，包括设置在游车(1)下端的耳板(2)，所述耳板(2)上设有第一销孔(21)，下提环(3)通过第一销孔(21)与耳板(2)连接，所述下提环(3)上可拆卸设置有替换件(4)。
2.根据权利要求1所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述替换件(4)下端设有插入板(41)，所述下提环(3)上设有与插入板(41)相对应的插槽(32)。
3.根据权利要求1所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述替换件(4)设置在下提环(3)的工作面上，且上表面设有耐磨层(42)。
4.根据权利要求1所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述耳板(2)数量为两个，所述下提环(3)为U形或V形，且下提环(3)两端分别与两个耳板(2)销连接。
5.根据权利要求1所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述下提环(3)包括相互对称的第一构件(6)和第二构件(7)。
6.根据权利要求5所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述第一构件(6)和第二构件(7)通过若干个第二销轴(33)连接。
7.根据权利要求1所述的游动滑车分体式下提环，其特征在于，所述下提环(3)上设有若干个吊环(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120573274.5U CN214692910U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种游动滑车分体式下提环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120573274.5U CN214692910U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种游动滑车分体式下提环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214692910U true CN214692910U (zh) | 2021-11-12 |
Family
ID=78572127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120573274.5U Active CN214692910U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种游动滑车分体式下提环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214692910U (zh) |
-
2021
- 2021-03-19 CN CN202120573274.5U patent/CN214692910U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201284180Y (zh) | 泥浆泵专用吊具 | |
| CN214692910U (zh) | 一种游动滑车分体式下提环 | |
| CN215208116U (zh) | 一种延长天车用钢丝绳使用寿命的装置 | |
| CN210340259U (zh) | 新型更换刮板工具 | |
| CN202284116U (zh) | 一种大型设备专用吊具 | |
| CN211813121U (zh) | 快装型吊钩及具有其的随车起重机 | |
| CN213505548U (zh) | 一种热锯片专用吊具 | |
| CN201442795U (zh) | 自动脱钩式吊钩 | |
| CN200942975Y (zh) | 刮板输送机组合刮板 | |
| CN204873428U (zh) | 耐磨槽钢吊索工具 | |
| CN220182526U (zh) | 一种电炉大料篮吊具 | |
| CN208666969U (zh) | Mc尼龙轮系列jdb强力滑车 | |
| CN214087381U (zh) | 可快速拆卸更换的拖缆滑车 | |
| CN219058248U (zh) | 一种旋回破碎机动锥专用吊具 | |
| CN216038344U (zh) | 一种复合型冒口吊具 | |
| CN213475163U (zh) | 一种建筑施工用型材的吊装装置的夹取机构 | |
| CN213622870U (zh) | 提升机首绳隔离装置 | |
| CN203212214U (zh) | 用于滑轮组件的分段式绳挡、用于滑轮组的分段式绳挡及起重机 | |
| CN216038126U (zh) | 一种新型吊装装置 | |
| CN219031473U (zh) | 同步缸更换工装 | |
| CN216155294U (zh) | 一种吊点可移动的吊具 | |
| CN216638607U (zh) | 一种新型双磁路永磁吸盘 | |
| CN214653013U (zh) | 一种吊钩的防脱钩装置 | |
| CN220078325U (zh) | 一种车辆维修多功能组合吊具 | |
| CN217478845U (zh) | 链轨节锻造模具吊具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |