CN214692593U - 一种重型电缆绞盘物流固定运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种重型电缆绞盘物流固定运输装置,包括一组盘体固定座台、设置在2个盘体固定座台之间的侧端限位柱以及设置在2个盘体固定座台之间另一侧端的活动限位挡杆结构,所述的盘体固定座台呈长条型、在其上端面设置电缆绞盘体放置槽,其中一个组盘体固定座台的下侧面与侧端限位柱固定连接,另一组盘体固定座台中设有与侧端限位柱垂直位置设置的穿孔,所述的侧端限位柱的活动端设有限位调整块组。本实用新型的有益效果:该电缆绞盘物流运输固定装置结构简单、使用方便,电缆绞盘两端盘体夹紧稳固。并且设置了电缆匝圈部分的顶紧,更加保证了运输时的稳固。同时该装置可以进行盘体盘径以及匝数宽窄的调整;适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆物流运输装置,尤其是涉及一种重型电缆绞盘物流固定运输装置。
背景技术
现有的电缆运输中电缆呈圆形容易出现连接松动的现象,这样容易导致电缆绞盘在运输过程中从运载体上滑落,进一步导致事故的发生。
现实中往往采用盘底塞紧止块的方式来解决上述问题,但是在颠簸或爬坡的路段这种操作方式还是避免此现象的发生。现在有的针对大盘径的盘径的电缆体则更需要设计放置牢固,锁紧效果好的装置结构来固定运输大盘径电缆绞盘。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型电缆绞盘物流固定运输装置,是一种为货运汽车运输使用的大盘径、重型电缆绞盘运输时盘体稳固、不滑落的固定装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种重型电缆绞盘物流固定运输装置,包括一组盘体固定座台、设置在2个盘体固定座台之间的侧端限位柱以及设置在2个盘体固定座台之间另一侧端的活动限位挡杆结构,所述的盘体固定座台呈长条型、在其上端面设置电缆绞盘体放置槽,其中一个组盘体固定座台的下侧面与侧端限位柱固定连接,另一组盘体固定座台中设有与侧端限位柱垂直位置设置的穿孔,所述的侧端限位柱的活动端设有限位调整块组。
具体的,所述的活动限位挡杆结构包括在2个盘体固定座台之间垂直设置的一组档杆连接座以及设在2个档杆连接座之间的插接档杆,档杆连接座的中设置插接固定插孔,所述的插接档杆设在2个档杆连接座之间并通过锁紧螺栓组进行装配后的两端固定。
作为选优,在其中一个或每个盘体固定座台的外侧设置侧端压紧结构。
具体的,所述的侧端压紧结构包括侧端压紧座、设在侧端压紧座中的一组液压顶缸、连接在每个液压顶缸输出端的联动座以及设在联动座侧面的侧端压紧板,侧端压紧板延伸至盘体固定座台中电缆绞盘体放置槽的上部。为了运输时的稳定。在每个盘体固定座台的左侧端设置止动座。
为了进入方便。在每个盘体固定座台右端座台上设置引入道。
本实用新型的有益效果:该电缆绞盘物流运输固定装置结构简单、使用方便,电缆绞盘两端盘体夹紧稳固。并且设置了电缆匝圈部分的顶紧,更加保证了运输时的稳固。同时该装置可以进行盘体盘径以及匝数宽窄的调整;适用性强。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为本实用新型另一种实施方式的构造示意图。
图3为本实用新型的使用状态的构造示意图。
图4为本实用新型第三种实施方式的构造示意图。
图中:1.第一组盘体固定座台、2.第二盘体固定座台、3.第一电缆绞盘体放置槽、4.侧端限位柱、5.第二电缆绞盘体放置槽、6.穿孔、7.限位调整块组、8.档杆连接座、9.插接档杆、10.插接固定插孔、11.锁紧螺栓组、12. 止动座、13.引入道、14.侧端压紧座、15.液压顶缸、16.联动座、17.侧端压紧板、18.电缆绞盘的盘体。
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1,如图1所示,一种重型电缆绞盘物流固定运输装置,包括第一盘体固定座台1、第二盘体固定座台2,设置在2个盘体固定座台之间的侧端限位柱以及设置在2个盘体固定座台之间另一侧端的活动限位挡杆结构,所述的第一盘体固定座台呈长条型、在其上端面设置第一电缆绞盘体放置槽3,第一组盘体固定座台1的下侧面与侧端限位柱4固定连接,
第二组盘体固定座台2中设置第二电缆绞盘体放置槽5并与侧端限位柱4 垂直位置设置的穿孔6,所述的侧端限位柱的活动端设有限位调整块组7。
具体的,所述的活动限位挡杆结构包括在2个盘体固定座台之间外侧垂直位置各设置的档杆连接座8以及设在2个档杆连接座之间的插接档杆9,档杆连接座9的中设置插接固定插孔10,所述的插接档杆9设在2个档杆连接座之间再通过锁紧螺栓组11进行装配后的两端固定以保证前端的固定放置电缆盘装接后的移动。为了运输时的稳定。在每个盘体固定座台的左侧端设置止动座12。
为了进入方便。在每个盘体固定座台右端座台上设置引入道13。
实施例2,如图2、3所示,作为选优,在其中一个盘体固定座台的外侧设置侧端压紧结构。
具体的,所述的侧端压紧结构包括侧端压紧座14、设在侧端压紧座中的一组液压顶缸15、连接在每个液压顶缸输出端的联动座16以及设在联动座侧面的侧端压紧板17,侧端压紧板延伸至盘体固定座台中电缆绞盘体放置槽的上部。通过侧端压紧板17压紧电缆绞盘的盘体18。
实施例3,如图4所示,作为选优,在其中每个盘体固定座台的外侧设置侧端压紧结构。更进一步的双向通过侧端压紧板17压紧电缆绞盘的盘体18。
在卸载中也是可方便进行调整液压顶缸15进行侧端压紧板17与电缆绞盘的盘体18分离。
该大盘径电缆绞盘物流运输固定装置结构简单、使用方便,电缆绞盘两端盘体夹紧稳固。并且设置了电缆匝圈部分的顶紧,更加保证了运输时的稳固。并该装置可以进行盘体盘径以及匝数宽窄的调整;适用性强。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:包括一组盘体固定座台、设置在2个盘体固定座台之间的侧端限位柱以及设置在2个盘体固定座台之间另一侧端的活动限位挡杆结构,所述的盘体固定座台呈长条型、在其上端面设置电缆绞盘体放置槽,其中一个组盘体固定座台的下侧面与侧端限位柱固定连接,另一组盘体固定座台中设有与侧端限位柱垂直位置设置的穿孔,所述的侧端限位柱的活动端设有限位调整块组。
2.如权利要求1所述的重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:所述的活动限位挡杆结构包括在2个盘体固定座台之间垂直设置的一组档杆连接座以及设在2个档杆连接座之间的插接档杆,档杆连接座的中设置插接固定插孔,所述的插接档杆设在2个档杆连接座之间并通过锁紧螺栓组进行装配后的两端固定。
3.如权利要求1所述的重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:在其中一个或每个盘体固定座台的外侧设置侧端压紧结构。
4.如权利要求3所述的重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:所述的侧端压紧结构包括侧端压紧座、设在侧端压紧座中的一组液压顶缸、连接在每个液压顶缸输出端的联动座以及设在联动座侧面的侧端压紧板,侧端压紧板延伸至盘体固定座台中电缆绞盘体放置槽的上部。
5.如权利要求1所述的重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:在每个盘体固定座台的左侧端设置止动座。
6.如权利要求1所述的重型电缆绞盘物流固定运输装置,其特征在于:在每个盘体固定座台右端座台上设置引入道。
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