CN214689607U

CN214689607U - 一种门窗半成品物料车

Info

Publication number: CN214689607U
Application number: CN202120520148.3U
Authority: CN
Inventors: 王家彬
Original assignee: Tianjin Dongfanghaichuan Door Window And Curtain Wall Engineering Co ltd
Current assignee: Tianjin Dongfanghaichuan Door Window And Curtain Wall Engineering Co ltd
Priority date: 2021-03-11
Filing date: 2021-03-11
Publication date: 2021-11-12
Anticipated expiration: 2031-03-11

Abstract

本实用新型提供了一种门窗半成品物料车，属于门窗制造的技术领域，解决了现有技术中存在的急需转移门窗半成品的运输车来降低人力成本、提高工作效率的技术问题。该物料车包括上底板、下底板、左挡板、右挡板和轮子；所述下底板为长方形；所述左挡板和右挡板分别竖向设于所述下底板平行的两条边上；所述上底板平行设于所述下底板上方且两者之间具有一定间距，上底板活动连接与所述左挡板和右挡板的中部；所述轮子设于所述下底板的四个角下方。

Description

一种门窗半成品物料车

技术领域

本实用新型涉及门窗制造的技术领域，尤其是涉及一种门窗半成品物料车。

背景技术

门窗生产过程中，需要经过多个加工步骤，而在这过程中需要转移门窗半成品至下一加工点，因此需要一种运输车来转移这些半成品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供门窗半成品物料车，以缓解现有技术中存在的急需转移门窗半成品的运输车来降低人力成本、提高工作效率的技术问题。

本实用新型提供的一种门窗半成品物料车，包括：上底板、下底板、左挡板、右挡板和轮子；

所述下底板为长方形；

所述左挡板和右挡板分别竖向设于所述下底板平行的两条边上；

所述上底板平行设于所述下底板上方且两者之间具有一定间距，上底板活动连接与所述左挡板和右挡板的中部；

所述轮子设于所述下底板的四个角下方。

进一步的，所述上底板与所述下底板大小相等、形状相同，均包括长方形框架、支管和第一铝板；

所述长方形框架由四根钢管以长方形连接形成；

所述支管设于所述长方形框架内部，与长方形框架的一条边平行；

所述第一铝板通过螺丝固定于所述长方形框架上。

进一步的，所述左挡板与所述右挡板大小相等、形状相同，均包括第一支杆、第二支杆、第三支杆和第二铝板；

所述第一支杆的下端与所述下底板左边框的一端连接，且第一支杆的上端高于所述上底板的上表面；

所述第二支杆的下端与所述下底板左边框的另一端连接，且第二支杆的上端与所述第一支杆的上端在同一高度；

所述第三支杆的一端与所述第一支杆上端连接，所述第三支杆的另一端与所述第二支杆的上端连接；

所述第二铝板通过螺丝与所述第一支杆、第二支杆和第三支杆固定，且第二铝板的下底面与所述上底板在同一高度。

进一步的，所述上底板的前边框和后边框设有两通三孔连接件。

本实用新型提供的一种门窗半成品物料车，包括上底板、下底板、左挡板、右挡板和轮子，所述下底板为长方形，所述左挡板和右挡板分别竖向设于所述下底板平行的两条边上，所述上底板平行设于所述下底板上方且两者之间具有一定间距，上底板活动连接与所述左挡板和右挡板的中部，所述轮子设于所述下底板的四个角下方。通过该车可以转移门窗半成品至下一加工点，降低了人力成本、提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种门窗半成品物料车示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例中所提到的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括其他没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为解决以上问题，本实用新型实施例提供一种门窗半成品物料车。

请参照图1，本实用新型实施例提供的一种门窗半成品物料车，包括：上底板1、下底板2、左挡板3、右挡板4和轮子5；

所述下底板2为长方形；

所述左挡板3和右挡板4分别竖向设于所述下底板2平行的两条边上；

所述上底板1平行设于所述下底板2上方且两者之间具有一定间距，上底板1活动连接与所述左挡板3和右挡板4的中部；

所述轮子5设于所述下底板2的四个角下方，方便移动物料车。

所述上底板1与所述下底板2大小相等、形状相同，均包括长方形框架21、支管22和第一铝板23；

所述长方形框架21由四根钢管以长方形连接形成，优选的，钢管之间通过三通三孔件连接；

所述支管22(图示未示出)设于所述长方形框架21内部，与长方形框架21的一条边平行；

所述第一铝板23通过螺丝固定于所述长方形框架21上。

所述左挡板3与所述右挡板4大小相等、形状相同，均包括第一支杆31、第二支杆32、第三支杆33和第二铝板34；

所述第一支杆31的下端与所述下底板2左边框的一端连接，且第一支杆31的上端高于所述上底板1的上表面；

所述第二支杆32的下端与所述下底板2左边框的另一端连接，且第二支杆32的上端与所述第一支杆31的上端在同一高度；

所述第三支杆33的一端与所述第一支杆31上端连接，所述第三支杆33的另一端与所述第二支杆32的上端连接；

所述第二铝板34通过螺丝与所述第一支杆31、第二支杆32和第三支杆33固定，且第二铝板34的下底面与所述上底板1在同一高度。

所述上底板1的前边框和后边框设有两通三孔连接件6，用以插接挡板，分割空间。

所述上底板1和下底板2与所述左挡板3和右挡板4通过三通四孔件连接。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种门窗半成品物料车，其特征在于，包括：上底板、下底板、左挡板、右挡板和轮子；

所述下底板为长方形；

所述轮子设于所述下底板的四个角下方。

2.根据权利要求1所述的门窗半成品物料车，其特征在于，所述上底板与所述下底板大小相等、形状相同，均包括长方形框架、支管和第一铝板；

所述长方形框架由四根钢管以长方形连接形成；

所述第一铝板通过螺丝固定于所述长方形框架上。

3.根据权利要求1所述的门窗半成品物料车，其特征在于，所述左挡板与所述右挡板大小相等、形状相同，均包括第一支杆、第二支杆、第三支杆和第二铝板；

4.根据权利要求1所述的门窗半成品物料车，其特征在于，所述上底板的前边框和后边框设有两通三孔连接件。