CN214688863U - 一种汽修用轮胎快速拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括安装壳、圆环板、中心板、转动块、主安装箱、主驱动电机、主转杆、主连接头、轴承一、同步电动推杆和移动孔，所述转动块上端设有次安装箱，所述次安装箱内部设有次驱动电机，所述次驱动电机下端转动端处设有次转杆，所述次转杆穿过移动孔延伸至转动块下端并设有次连接头，所述同步电动推杆的伸缩端同次安装箱固定连接，所述转动块内部远离中心板的一端设有内螺纹槽，所述内螺纹槽内部通过螺纹结构连接设有螺纹杆一，所述螺纹杆一另一端穿过安装壳和圆环板之间的位置并延伸其外部并设有转动盘一。本实用新型与现有技术相比的优点在于：拆卸迅速、适用不同尺寸轮胎和使用灵活。

Description

一种汽修用轮胎快速拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及汽修工具技术领域，具体是指一种汽修用轮胎快速拆卸装置。

背景技术

众所周知，我国国内汽车的数量大幅增加，汽修的行业在快速发展，汽修工具提高了汽修的维修效率，在汽修维修时，汽车轮毂是最容易发生损坏的部件，因此，对此类汽修用轮胎快速拆卸装置的需求也日益增长。现有的汽修用轮胎快速拆卸装置多采用单一的电钻进行轮胎的拆卸，需要操作人员分别对车胎上的螺母进行拆卸，费时长，不能够同时应对多个螺母进行拆卸，使用灵活性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种拆卸迅速、适用不同尺寸轮胎和使用灵活的汽修用轮胎快速拆卸装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括安装壳，所述安装壳为圆筒型结构，所述安装壳下端为开口结构，所述安装壳下侧设有配合其使用的圆环板，所述圆环板内部中心处设有中心板，所述圆环板和中心板之间的位置设有六个均匀分布的转动块，所述中心板和转动块上端均延伸至安装壳内部下端，所述中心板上端中心处设有主安装箱，所述主安装箱内部设有主驱动电机，所述主驱动电机下端转动端处设有主转杆，所述主转杆下端延伸至中心板下端并设有主连接头，所述主安装箱上套接设有轴承一，所述轴承一外圈上设有六个均匀分布配合转动块使用的同步电动推杆，所述转动块上设有移动孔，所述转动块上端设有次安装箱，所述次安装箱内部设有次驱动电机，所述次驱动电机下端转动端处设有次转杆，所述次转杆穿过移动孔延伸至转动块下端并设有次连接头，所述同步电动推杆的伸缩端同次安装箱固定连接，所述转动块内部远离中心板的一端设有内螺纹槽，所述内螺纹槽内部通过螺纹结构连接设有螺纹杆一，所述螺纹杆一另一端穿过安装壳和圆环板之间的位置并延伸其外部并设有转动盘一。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型摒弃了采用单一钻头逐个进行拆卸的方式，采用转动块连接多个钻头对多个螺母进行同时拆卸，进一步增加拆卸的速度，同时转动块可以转动调节，改变本身位置，配合不同型号的轮胎主螺母附近附带螺母的个数进行调整，同时从连接头距离主连接头的位置可调整，让使用更加灵活。

作为改进，所述转动块靠近中心板的一端设有T型的连接块，所述中心板上设有配合连接块使用环状的滑动扣槽，所述连接块插接于滑动扣槽内部。连接块和滑动扣槽的作用是保证转动块和中心板的连接同时转动块仍旧具备转动性。

作为改进，所述圆环板下端设有三个均匀分布的固定支板，所述固定支板下侧设有调整夹板，所述调整夹板一端延伸至固定支板的一侧，所述调整夹板内部位于固定支板正下方的位置设有轴承二，所述轴承二内圈中插接设有螺纹杆二，所述螺纹杆二上端同固定支板通过螺纹结构连接并延伸至其上端，所述螺纹杆二上端设有转动盘二。固定支板配合调整夹板的使用能够将装置夹持固定在轮毂上，保证装置使用时的稳定性。

作为改进，所述安装壳和圆环板前后端和两侧均通过设有连杆固定连接。连杆保证安装壳和圆环板的连接，不会分离。

作为改进，所述安装壳外部顶面中心处设有握杆。握杆的作用是方便控制装置，并且提供人力扶持保证运行时的稳定。

附图说明

图1是本实用新型一种汽修用轮胎快速拆卸装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽修用轮胎快速拆卸装置的俯视截面图。

如图所示：1、安装壳，2、圆环板，3、中心板，4、转动块，5、主安装箱，6、主驱动电机，7、主转杆，8、主连接头，9、轴承一，10、同步电动推杆，11、移动孔，12、次安装箱，13、次驱动电机，14、次转杆，15、次连接头，16、内螺纹槽，17、螺纹杆一，18、转动盘一，19、连接块，20、滑动扣槽，21、固定支板，22、调整夹板，23、轴承二，24、螺纹杆二，25、转动盘二，26、连杆，27、握杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括安装壳1，所述安装壳1为圆筒型结构，所述安装壳1下端为开口结构，所述安装壳1下侧设有配合其使用的圆环板2，所述圆环板2 内部中心处设有中心板3，所述圆环板2和中心板3之间的位置设有六个均匀分布的转动块4，所述中心板3和转动块4上端均延伸至安装壳1内部下端，所述中心板3上端中心处设有主安装箱5，所述主安装箱5内部设有主驱动电机6，所述主驱动电机6下端转动端处设有主转杆7，所述主转杆7下端延伸至中心板3下端并设有主连接头8，所述主安装箱5上套接设有轴承一9，所述轴承一9外圈上设有六个均匀分布配合转动块4使用的同步电动推杆10，所述转动块4上设有移动孔11，所述转动块4上端设有次安装箱12，所述次安装箱12内部设有次驱动电机13，所述次驱动电机13下端转动端处设有次转杆14，所述次转杆14穿过移动孔11延伸至转动块4下端并设有次连接头15，所述同步电动推杆10的伸缩端同次安装箱12固定连接，所述转动块4内部远离中心板3的一端设有内螺纹槽16，所述内螺纹槽16内部通过螺纹结构连接设有螺纹杆一17，所述螺纹杆一17另一端穿过安装壳1和圆环板2之间的位置并延伸其外部并设有转动盘一18。

所述转动块4靠近中心板3的一端设有T型的连接块19，所述中心板3上设有配合连接块19使用环状的滑动扣槽20，所述连接块19插接于滑动扣槽20内部。

所述圆环板2下端设有三个均匀分布的固定支板21，所述固定支板21下侧设有调整夹板22，所述调整夹板22一端延伸至固定支板21的一侧，所述调整夹板22内部位于固定支板21正下方的位置设有轴承二23，所述轴承二23内圈中插接设有螺纹杆二24，所述螺纹杆二24上端同固定支板21通过螺纹结构连接并延伸至其上端，所述螺纹杆二24上端设有转动盘二25。

所述安装壳1和圆环板2前后端和两侧均通过设有连杆26固定连接。

所述安装壳1外部顶面中心处设有握杆27。

本实用新型在具体实施时，首先根据车胎的中心螺母四周的螺纹数量进行调整，如果只有四个环绕的螺母，只需要转动转动块4，调整其中四个次连接头15对准四个环绕螺母然后转动转动盘一18将转动块4借助螺纹杆一17的转动锁紧，然后根据主螺母和环绕螺母之间的间距启动同步电动推杆10对次连接头15的位置进行调整，当有五个或者六个环绕螺母时，同样对准固定转动块4即可，然后将安装壳1开口处贴住轮胎，让调整夹板22进入到轮毂内部，然后转动安装壳1让调整夹板22能够卡住轮毂，然后转动转动盘二25拧紧，让调整夹板22和固定支板21配合将装置完全固定在轮胎上，手部按住握杆27，然后启动主驱动电机 6和次驱动电机13即可对螺母进行拆卸。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括安装壳(1)，所述安装壳(1)为圆筒型结构，所述安装壳(1)下端为开口结构，所述安装壳(1)下侧设有配合其使用的圆环板(2)，所述圆环板(2)内部中心处设有中心板(3)，所述圆环板(2)和中心板(3)之间的位置设有六个均匀分布的转动块(4)，所述中心板(3)和转动块(4)上端均延伸至安装壳(1)内部下端，其特征在于：所述中心板(3)上端中心处设有主安装箱(5)，所述主安装箱(5)内部设有主驱动电机(6)，所述主驱动电机(6)下端转动端处设有主转杆(7)，所述主转杆(7)下端延伸至中心板(3)下端并设有主连接头(8)，所述主安装箱(5)上套接设有轴承一(9)，所述轴承一(9)外圈上设有六个均匀分布配合转动块(4)使用的同步电动推杆(10)，所述转动块(4)上设有移动孔(11)，所述转动块(4)上端设有次安装箱(12)，所述次安装箱(12)内部设有次驱动电机(13)，所述次驱动电机(13)下端转动端处设有次转杆(14)，所述次转杆(14)穿过移动孔(11)延伸至转动块(4)下端并设有次连接头(15)，所述同步电动推杆(10)的伸缩端同次安装箱(12)固定连接，所述转动块(4)内部远离中心板(3)的一端设有内螺纹槽(16)，所述内螺纹槽(16)内部通过螺纹结构连接设有螺纹杆一(17)，所述螺纹杆一(17)另一端穿过安装壳(1)和圆环板(2)之间的位置并延伸其外部并设有转动盘一(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述转动块(4)靠近中心板(3)的一端设有T型的连接块(19)，所述中心板(3)上设有配合连接块(19)使用环状的滑动扣槽(20)，所述连接块(19)插接于滑动扣槽(20)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述圆环板(2)下端设有三个均匀分布的固定支板(21)，所述固定支板(21)下侧设有调整夹板(22)，所述调整夹板(22)一端延伸至固定支板(21)的一侧，所述调整夹板(22)内部位于固定支板(21)正下方的位置设有轴承二(23)，所述轴承二(23)内圈中插接设有螺纹杆二(24)，所述螺纹杆二(24)上端同固定支板(21)通过螺纹结构连接并延伸至其上端，所述螺纹杆二(24)上端设有转动盘二(25)。

4.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述安装壳(1)和圆环板(2)前后端和两侧均通过设有连杆(26)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述安装壳(1)外部顶面中心处设有握杆(27)。

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