CN201055986Y - 汽车空调离合器拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽修装置，是汽车空调离合器拆卸装置，包括底座、连接器、螺栓，底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，连接孔内壁设有螺纹，连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。本实用新型结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。

Description

汽车空调离合器拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽修装置，具体的说是汽车空调离合器拆卸装置。

背景技术

当需要修理汽车空调泵时，一般都需要拆卸其前端的空调离合器。空调离合器安装时，是将汽车空调泵的中心轴插入空调离合器的中心孔以固定空调离合器，而汽车空调泵中心轴与空调离合器中心孔采用过盈配合，连接较紧，很难进行硬拆卸。一般车型的空调离合器，如图1、图2所示，图1为空调离合器结构示意图，图2为空调离合器与空调泵中心轴装配关系图，其空调离合器1的中心孔3较小，内部没有有螺纹，空调离合器1圆盘上开有三个孔4，因车型不同，开孔位置也不一样。空调泵中心轴2长度较长，伸出空调离合器中心孔3外。目前，拆卸这些车型的空调离合器，一般是用起子硬翘空调离合器，或硬敲空调泵中心轴，由于空调泵中心轴与空调离合器中心孔为过盈配合，由些很难拆卸，即使硬拆下来，也会对空调离合器造成损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种可方便、快捷、安全的拆卸汽车空调离合器，不会给空调离合器造成损坏的汽车离合器拆卸装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

汽车空调离合器拆卸装置，包括底座、连接器、螺栓，底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，连接孔内壁设有螺纹，连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：

前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述底座为圆盘体，其中心开有连接孔，圆盘上沿直径方向均匀开设有三条固定槽。

前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述底座连接孔底端设有底座卡口，连接器外表面设有连接器卡口。

前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器卡口到连接器底端的距离等于底座卡口到底座连接孔顶端的高度。

前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器外表面卡口以下、底座连接孔内壁卡口以上设有相咬合的螺纹。

本实用新型的优点为：由于底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，连接孔内壁设有螺纹，底座固定在汽车空调离合器上后，由于连接器外表面设有与连接孔内壁咬合的螺纹，可将连接器旋入底座连接孔，并通守卡口卡在底座上，螺栓外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹，将螺栓旋入连接器，直至接触空调泵中心轴，再继续旋转，便可将汽车空调离合器拆卸。本实用新型结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。

附图说明

图1为汽车空调离合器结构示意图。

图2为汽车空调离合器与空调泵中心轴装配关系图。

图3为本实用新型实施例一的结构示意图。

图4为底座的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的结构如图3所示，一种汽车空调离合器拆卸装置，由底座5、连接器6和螺栓7组成，底座5为圆盘体，其结构如图4所示，在底座5的中心开有一个与汽车空调离合器1的中心孔3对应的连接孔11，在连接孔11的内壁设有螺纹，连接孔11底端设有底座卡口9。底座5上还均匀的开有3条沿底座5直径方向的固定槽10，由于空调离合器1圆盘上开有的三个孔4，因车型不同，位置也不一样，但角度一至，固定槽10可适用于任意位置的空调离合器孔。连接器6为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔11的直径相同，连接器6的外表面设有连接器卡口8，连接器卡口8到连接器6底端的距离等于底座卡口9到底座连接孔11顶端的高度。在连接器6外表面卡口8以下设有与底座连接孔11内壁的螺纹咬合的螺纹，连接器6内表面也设有螺纹。螺栓7直径与连接器6的内径相同，其外表面设有连接器6内表面螺纹咬合的螺纹。

本实用新型在拆卸汽车空调离合器1时，由于空调泵中心轴2长度较长，伸出空调离合器1的中心孔3外，将底座5的连接孔11对好空调离合器1的中心孔3，并使空调离合器1的三个孔4和底座5的三条固定槽10对准，用螺丝将底座5紧固在空调离合器1上。底座5固定好后，空调泵中心轴2伸出空调离合器1的中心孔3外的部位已位于底座5的连接孔11内。由于连接器6外表面螺纹与底座连接孔11内壁的螺纹咬合，将连接器6旋入底座连接孔11内，连接孔11底端的底座卡口9可卡住连接器6，连接器6的连接器卡口8卡在底座5上，底座卡口9与连接器卡口8便于连接器6受力。由于螺栓7外表面螺纹与连接器6内表面螺纹咬合，再将螺栓7旋入连接器6的内孔，直至接触到空调泵中心轴2，再继续旋转螺栓7，螺栓7因空调泵中心轴2的抵挡不能继续前进，就会将已被固定在底座5上的汽车空调离合器1向外移动，螺栓7与连接器6之间的螺纹行程不断转化为被固定在底座5上的汽车空调离合器1的直线行程，从而可将汽车空调离合器1拆卸下来，而不会损坏汽车空调离合器1。

本实用新型还可以有其它实施方式，凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：包括底座、连接器、螺栓，所述底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，所述连接孔内壁设有螺纹，所述连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，所述螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。

2.如权利要求1所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：所述底座为圆盘体，其中心开有连接孔，圆盘上沿直径方向均匀开设有三条固定槽。

3.如权利要求1或2所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：所述底座连接孔底端设有底座卡口，所述连接器外表面设有连接器卡口。

4.如权利要求3所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：所述连接器卡口到连接器底端的距离等于底座卡口到底座连接孔顶端的高度。

5.如权利要求4所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：所述连接器外表面卡口以下、底座连接孔内壁卡口以上设有相咬合的螺纹。

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